揽境两个感受建议
- 后备箱照明灯的两个建议蓝电e5后备箱整体使用感受OK,但是关于照明灯提两个小建议。第一点建议是,把灯的位置改到车顶,目前放到右边的,晚上左边光线不够,东西放高点,除了右边有光,其他区域就很黑;第二个建议是改一下光源,把灯换成亮度大一点的LED灯,提升整个光亮度,晚上找东西也方便,不然还要打开手机电筒。 查看详情>>
- 新伙计揽境,说说我两个多月的用车感受🎁从提车到用车,时间一眨眼就已经过去了两个多月了😸。由于这段时间公假比较多,所以,我们的新车揽境除了平时上下班代步在用,节假日走亲访友那也是全程陪伴额😛。昨天一看里程表,已经四千公里出头了,这还真的算是用的比较勤的了吧😌!在这两个多月,四千公里的行驶中,揽境的优缺点都展现在了我的面前,说实话,完美是肯定说不上的,但总体来说优秀的评价一点也不过分🐱。 揽境给我最大的印象就是在动力和操控上💕。2.0T的发动机搭配7速的双离合变速箱,看着排量不大,但无论是起步的提速还是中后段的加速,揽境的动力都是想要就有的🦁。油门轻踩,揽境的动力瞬间就来了💜。可能也是因为揽境的良好动力吧🌺!那么大一台车,在操控上,根本让我感觉不到它是一台中大型的SUV🚐。在过弯和跑山路时特比明显,完全没有驾驶一台大车的感觉🐯。方向盘的指向也很准,也特别轻盈,开起来的感觉真的很舒服🍂。 可能也是因为揽境太大,也有配备四驱的原因吧️!揽境的油耗真的在一开始有点吓到我了🌺。以前我开其他的轿车,也就是8个多油的综合油耗🤗。而揽境的油耗,一下子提升到10个油😹。虽然这四千公里还是城区开的多,但是10个油还是显得有点高了🤩。不过,后来想想,只要车子好开,安全到位,那么多那么点油也就是几百大米的事情,就没再去纠结了💗。 不过总体来说,我觉得是没有任何一台车的表现是可以说完美的🦁。同样,我的揽境也说不上完美🐻。而良好的动力和操控,还是让我给予它优秀的评价⛄。#揽境##用车# 查看详情>>
- 新伙计揽境,说说我两个多月的用车感受揽境从提车到用车,时间一眨眼就已经过去了两个多月了。由于这段时间公假比较多,所以,我们的新车揽境除了平时上下班代步在用,节假日走亲访友那也是全程陪伴额。昨天一看里程表,已经四千公里出头了,这还真的算是用的比较勤的了吧!在这两个多月,四千公里的行驶中,揽境的优缺点都展现在了我的面前,说实话,完美是肯定说不上的,但总体来说优秀的评价一点也不过分。 揽境给我最大的印象就是在动力和操控上。2.0T的发动机搭配7速的双离合变速箱,看着排量不大,但无论是起步的提速还是中后段的加速,揽境的动力都是想要就有的。油门轻踩,揽境的动力瞬间就来了。可能也是因为揽境的良好动力吧!那么大一台车,在操控上,根本让我感觉不到它是一台中大型的SUV。在过弯和跑山路时特比明显,完全没有驾驶一台大车的感觉。方向盘的指向也很准,也特别轻盈,开起来的感觉真的很舒服。 揽境换挡区域采用电子挡杆设计,造型设计的十分精致小巧。同时,揽境在周围还配备了电子手刹和自动驻车功能。作为大众品牌首款6座/7座大型旗舰SUV,在第二排中采用了行政级老板座椅。座椅除配备电动调节、主动通风、加热等功能以外,还内置3D按摩气袋,可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。 小巧精致的电子挡手柄,同样是大众家族最新设计元素之对于一款车长超过5米的“大块头”,如此精巧的换挡操作结构不知道车友喜欢吗?作为一款中大型SUV,前排和第二排乘坐空间无需多言。 查看详情>>
- 全新揽境,丝滑感受,拥有无法抗拒的诱惑!揽境全新这样“香”?它凭借着宽敞的车内空间和卓越的设计理念,让消费者在驾驶和乘坐过程中感受到前所未有的舒适和愉悦。全新的揽境,不仅满足了消费者对于高品质驾驶的需求,更以其丝滑的驾驶感受,赢得了消费者的喜爱。 查看详情>>
- 18万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《18.99万提了别克昂科威,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 试驾一汽-大众揽境,感受旗舰级SUV的魅力如果你想要一辆既能满足家庭出行,又能体验驾驶乐趣的中大型SUV,那么一汽-大众的揽境可能是你的不二之选。作为大众品牌最新推出的旗舰级SUV,揽境拥有傲视同级的超大车身尺寸、豪华舒适的内饰空间、澎湃动力的发动机和变速箱、以及智能先进的科技配置。我有幸试驾了这款车,下面就和大家分享一下我的真实体验感受。 查看详情>>
- 红旗H9开了两个月后说说感受35万预算可以选到奥迪A6L和宝马525Li,奔驰E级的话有点超预算,从机械规格排行来看5系要优于E级和A6L,除了这些一线豪华品牌,今天给大家分享的是红旗H9,外观非常霸气,豪华程度不输给BBA,作为旗车型,红旗H9有着强大的气场,其气场之强大足以碾压德系对手。我提的是3.0T的车型,开了2个月给大家分享真实感受。 查看详情>>
- 踏上自驾之旅,感受全新揽境的魅力在这个严寒的冬季,一汽-大众全新揽境终于迎来了阳光明媚的日子。在这个寒冷的季节里,我们选择了一场别开生面的京郊露营活动,以展示这辆车的独特魅力。让我们一起踏上这段充满挑战的自驾之旅吧! 查看详情>>
- 揽境建议选7座讲真的,买这台大众揽境有点后悔,当初真该听老婆的话选7座版本的,现在开着6座带一家人出去总觉得有点挤。 大众车主打的就是经济实用、省油好开,这台车的驾驶感受还行,动力很强,即使是重量级车身也能轻松 跑出畅爽感,偶尔也会在路上飙车,完全不输给小型车哈哈。第一次试驾的时候这车的动力就让我觉得挺惊喜,零百加速能保持在10秒钟之内。 我对于大众揽境的油耗本身就没抱有太高期望,本来 这车就重,开了一段时间没想到油耗还挺低,市区堵车的时候,油耗不到10L,高速行驶更省油。 大轮毂很霸气,设计感很强,走在马路上很稳,没什么胎噪、二排座椅很舒适,单独的座位更加讲究舒适 度,而且高端大气,并且二排座椅也是电动的,对一些年纪大的长辈简直是太方便操作。车内的氛團灯很 炫,坐在车里就是满满的科技感,十色氛围灯可以自动转换,也可根据你个人喜好进行调节,真的很可以 查看详情>>
- 揽境使用感受🌟说实话,在购买揽境的时候,我是担心2.0T的动力会带不动这个有两吨重的大家伙。试驾的时候里程又太短,难以模拟出高速的状态,我也纠结了一段时间。后来也是看了很多评测,成功的把自己洗脑了。 🌟说一下我的真实感受。 揽境这辆车在市区开的时候,确实稍显庞大,比较闹心的就是遇到堵车和停车场停车这两种情况。堵车时,别的小车敢往前加塞,但是我不敢,光怕蹭了。停车时,就算你挺多再规矩,但是揽境将近五米二的车长,永远有一节车头是在车位外的。不过揽境的高速表现还是不错的,超车都是轻轻松松,不用担心2.0T的动力不足。而且高速上,车内的隔音做的也不错,所以驾驶感受也还算可以接受。 🌟最满意揽境的大空间,平时开车,真的有种开船的感觉,视野非常好。第二排空间也非常大,而且后排座椅中间取消了突起的设计,使得第二排通道也非常平整。两个单独座椅间的距离也很大,进出第三排完全没有压力。而且揽境的一些小细节都处理的非常到位。第二排有足足四个USB充电口,连第三排都有两个USB充电口。二排空调温度可以独立调节,三排也有空调出风口。舒适度上也都满足了。👍👍👍[_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
- 揽境使用感受说实话,在购买揽境的时候,我是担心2.0T的动力会带不动这个有两吨重的大家伙。试驾的时候里程又太短,难以模拟出高速的状态,我也纠结了一段时间。后来也是看了很多评测,成功的把自己洗脑了。说一下我的真实感受。揽境这辆车在市区开的时候,确实稍显庞大,比较闹心的就是遇到堵车和停车场停车这两种情况。堵车时,别的小车敢往前加塞,但是我不敢,光怕蹭了。停车时,就算你挺多再规矩,但是揽境将近五米二的车长,永远有一节车头是在车位外的。不过揽境的高速表现还是不错的,超车都是轻轻松松,不用担心2.0T的动力不足。而且高速上,车内的隔音做的也不错,所以驾驶感受也还算可以接受。最满意揽境的大空间,平时开车,真的有种开船的感觉,视野非常好。第二排空间也非常大,而且后排座椅中间取消了突起的设计,使得第二排通道也非常平整。两个单独座椅间的距离也很大,进出第三排完全没有压力。而且揽境的一些小细节都处理的非常到位。第二排有足足四个USB充电口,连第三排都有两个USB充电口。二排空调温度可以独立调节,三排也有空调出风口舒适度上也都满足了。 查看详情>>
- 揽境驾驶感受我看的是揽境380四驱豪华版,基本上和我的购车预算差不多,但是揽境的尺寸更大,6座版还比普通的5座车多了一个座位,车内空间也非常舒服。这个配置的车,就有了智能驾驶辅助功能,支持自适应巡航。还支持前后排四座电加热、方向盘加热,虽然内饰没有奥迪奢华,但是揽境的内饰也特别有新意,有透光的内饰面板,30色可调内饰氛围灯。这些配置都挺让我喜欢的,再加上既有现车,又有优惠,还能享受老客户置换优惠,所以就拿下啦。 【揽境驾驶感受】 说实话,在购买揽境的时候,我是担心2.0T的动力会带不动这个有两吨重的大家伙。试驾的时候里程又太短,难以模拟出高速的状态,我也纠结了一段时间。后来也是看了很多评测,成功的把自己洗脑了。说一下我的真实感受。揽境这辆车在市区开的时候,确实稍显庞大,比较闹心的就是遇到堵车和停车场停车这两种情况。堵车时,别的小车敢往前加塞,但是我不敢,光怕蹭了。停车时,就算你挺多再规矩,但是揽境将近五米二的车长,永远有一节车头是在车位外的。不过揽境的高速表现还是不错的,超车都是轻轻松松,不用担心2.0T的动力不足。而且高速上,车内的隔音做的也不错,所以驾驶感受也还算可以接受。 查看详情>>
- 揽境以我主观感受关于揽境的驾控和驾乘表现,还是建议意向车友亲自试乘试驾,以个人主观感受为准。比如揽境以我主观感受来说,其驾控驾乘表现还是相当不错的,一方面是工作日,一方面是燕郊去往三河方向的路况比较顺畅,关闭自动启停,打开自适应巡航,既能降低驾驶疲劳感,又能防止超速。不过个别区域的限速30公里标识确实讨人嫌,车辆识别过后会一直温馨提示一段时间。城市SUV并不是越野车,试驾车是一辆380TSI四驱版,到了蒋福山那道坡,我尝试了一下,观察了车辆仰角、离地间隙、轮胎形式之后,又查勘了路况,车道沟、道路中间凸起、道路上的坑洼和路面状况,综合判断之后放弃了爬坡的念头,外出游玩首先要保证车辆安全,这不仅是旅程顺利的基础保证,同时也是驾乘人员人身安全的必要保障。 查看详情>>
- 说说揽境的用车感受我是一名大众铁粉,虽然开的第一辆车是五菱之光,可是通过拉货、搬砖,成功换到了第一台大众车……带智能驾驶功能的大众揽境。 揽境就像军人一样服现役,不怕吃苦不怕累,为我和我的家人遮风挡雨,无畏向前。言归正传,说说揽境的用车感受: 在车身侧面设计方面, 揽境的整车造型较为方正, 车身采用了贯穿的曲线设计, 能够带来超强的美感,轮毂超大,运运动感满满。 在车尾设计方面, 揽境的车尾整体看上去非常的敦厚, 硬朗的线条让整个车尾看上去拥有超强的层次感, 尾灯采用了贯穿式LED设计。 查看详情>>
- 18万提了大众帕萨特,用车两个月后,车主的真实驾驶感受我是内蒙古车主,提的是2021款 280TSI 商务版,裸车价格为18.50万元,落地总共花了20.95万元。 查看详情>>
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