揽境可变间歇式雨刮器接线

雨刮器继电器异响，连续刮不响，间歇式的刮会响，声音太大了，音响的声音都盖不了。有没有遇到同样问题的车友？ 查看详情>>

雨天开车，雨刮的使用，后雨刮器喷水还有人不会使用，今天来学习一下吧 查看详情>>

台爱车是长安2022款univ运动版，搭载了蓝鲸1.5T发动机配备了7速湿式双离合，高速超车很快且反应灵敏，日常通勤中难免要使用到雨刮器，比如下雨或者前挡风玻璃太脏看不清，这时候就需要用到雨刮器来应对，那么有很多新手司机可能不知道这个雨刮器怎么使用，今天就分享一下雨刮器应该怎么使用。 雨刮器OFF是关闭状态，向上抬一下，雨刮器会自动回位，此时雨刮器会自动工作一次，向下掰一下是自动雨刮。 雨刮器会根据雨量的大小， 自动调节雨刮的刮动速度。向下掰两下是低速档，掰到底是高速档，往上推到头回到关闭状态。 如果这3个档位都没有你想要的问歇速度，你还可以通过旋转中间的这个雨量调节旋钮，来调节雨刮器的间歇时间。 查看详情>>

感！ 前后排空间都很宽敞宽敞，一米八的格子坐进去头部也有空余，还有很多储物空间，手头的零碎物品再也不用担心没地方放啦！ 配置丰富，低配也有电动折叠外后视镜（带加热/转向灯）、间歇式雨刮器、LED大灯、4向调节多功能方向盘、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、安-全辅助系统、倒车影像、一键启动、后档除雾、手机互联等等功能[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] 查看详情>>

#雨季注意安全# 说到雨刷器，相信每个车主都不陌生。众所周知，雨天开车离不开雨刷器。但是，不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。市面上绝大部分在售车型的雨刷开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。而雨刷拨杆和车灯拨杆一样上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但功能都是差不多的。以下是雨刮器的图解：OFF——前雨刮器停止工作状态，也就是汽车雨刮器的关闭位置，旋转至此位置即可关闭。 INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。 LO——连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。 HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下，哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果，最好的方式，是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些后再上路。 查看详情>>

雨刮怎么使用？小易来告诉您。 1.雨刮控制的挡杆在方向盘背面。 2.“o”挡位为关闭雨刮挡位使用。 3.将挡杆向上推一个挡位为单次雨刮动作挡位。 4.将挡杆向下推一个挡位为间歇式雨刮挡位，中间的旋钮可以调节间歇时间。 5.将挡杆向下推两个挡位为低速雨刮挡位;向下推三个挡位为高速雨刮挡位。 查看详情>>

用车一段时间，跑了4千多公里，经历过暴晒，暴雨，强风，下面介绍一下东风奕派008的雨刮器使用，同时附加一些个人使用感受 仅代表个人视角，不喜勿喷，手下留情，感谢!1.启动和停止雨刮:雨刮的启动和停止操作相对简单，直接控制雨刮的旋钮开关即可实现。在需要使用雨刮时，只需将旋钮开关置于启动的四个档位之一的位置，雨刮便会开始工作;当不需要使用雨刮时，将旋钮开关调至”0”的位置，雨刮便会停止工作。这个启动停止 相信开车的新老司机都懂得。2.自动雨刮功能:东风奕派008配备了自动雨刷功能，可以根据雨量的大小自动调整雨刮的工作频率。自动雨刷功能有几种模式，包括停止、低频间歇、高频间歇、低速刮刷和高速刮刷。在低频间歇和高频间歇模式下，雨刮会在检测到雨水时自动启动，并根据雨量大小调整工作频率;在低速和高速刮刷模式下，雨刮会以设定的速度持续工作，无论是否检测到雨水。老实说，自动雨刮，个人感觉一点不好用,经常是满屏雨水才刮那么一下，反应很慢，而低速速度又有点快，设置里面关闭自动雨到，一二档位会变成慢速档，比自动雨刮来得实用。3，雨刮器喷水:如果需要清洗前挡风玻璃，可以通过操作雨刮喷水按钮来实现。金色按钮行程是分两段的，短按一下，按键到中间行程，雨刮刮一下不喷水，短按，用力按到底一会，喷水按钮，雨刮器会进行一次刮刷并同时喷出玻璃水清洗前挡风玻璃;长按喷水按钮,则可以持续喷水，同时雨刮进行间歇式刮刷，以便更彻底地清洗玻璃表面。 查看详情>>

19款道奇战马 包牌包税 配置:8速自动变速箱，3.6L V6 VVT发动机，17寸铝轮，双曲空调，双尾喉，70L油箱，小备胎，降噪玻璃，车身同色外后视镜，电动调节后视镜手动折叠，车身同色门把手，自动卤素大灯，黑色前中网，可变间歇式前雨刮器，4向电动调节驾驶侧腰部支撑，8向电动调节驾驶员座椅，主动头枕，后排扶手带杯架，Uconnect4 7寸触摸屏，Apple carplay，SUB,蓝牙，多功能方向盘，后窗除雾，前后脚垫，皮质方向盘，照明前杯架，皮质挡把，电防翻滚装置，电子稳定控制系统，坡后停车辅助系统，Parkview倒车影像，遥控启动，胎压监测，一键启动，儿童锁，遥控钥匙，外部气温显示。 查看详情>>

外部配置上，亚洲龙2.0L车型均配有三眼式LED前大灯、LED日行灯、前大灯自动感光控制系统、LED前雾灯、LED组合式尾灯、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠加热外后视镜等配置，最高配的XLE尊贵版额外增加了全景天窗和鲨鱼鳍天线。进取版与豪华版采用17英寸轮毂，匹配215/55 R17规格的轮胎。XLE尊享版与XLE尊贵版则是配18英寸轮毂，轮胎规格235/45 R18。 多媒体配置上，亚洲龙2.0L标配9英寸多媒体显示系统、4个USB+12V电源接口、百度CarLife、BT蓝牙免提、8扬声器，高配的XLE尊享版和XLE尊贵版还配有220V电源接口。[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>

还会车时智能切换远光灯照射范围，😄保证了车辆驾驶员不炫目；雾灯则升级为全天候灯，集成在大灯总成中。 再看揽境的尾部，最值得注意的肯定是它贯穿式的尾灯。揽境尾灯完全借鉴了奥迪Q8的设计，贯穿式一体 LED ，配上可以发光的 logo，👂在科技感的营造非常到位。 揽境的内饰可以说是相当的豪华💘，大面积的蒙皮包裹，在触感方面做得非常到位。多种可变颜色的氛围灯，在晚上非常有感觉。 揽境的空间超级大，不管哪一种坐姿都可以随心所欲。 揽镜的动力方面💫，在我看来肯定是过关的，平时起步迅速稳定，超车时的提速也很平顺，最主要的是车内满载的情况下，爬坡也是毫无压力的事情。 揽境给我的驾驶体验非常舒服，我非常满意👯。适合家庭使用，大众揽境。 查看详情>>

同为大众旗下的中大型SUV，途昂，揽境，途锐，有哪些区别？ 首先，生产方式不同，途昂是上汽大众投产，诞生于MQB EVO平台，揽境是一汽大众投产，诞生于MQB EVO平台，而途锐，还是进口大众生产。诞生于MLB平台。 😃😃 虽然尺寸方面，车长超过5米15的揽境更大一些，车长超过5米05的途昂次之，两者轴距都是2米98，接近3米，途锐最小，车长还不到4米9，轴距也不到2米9，但全进口身份以及更高的定位，使得途锐的门槛，明显高于揽境/途昂。 而且无论是揽境还是途昂，都是7速双离合变速箱，四驱版本，中央差速器为多片离合器，唯独途锐是8AT变速箱，中央差速器为托森式差速器， 😍😍 发动机方面，揽境和途昂都一样，2.0TL4高低功率涡轮增压发动机，2.5TV6涡轮增压发动机，186马力/220马力/299马力，320牛米/350牛米/500牛米，而途锐则是2.0TL4涡轮增压发动机，3.0TV6涡轮增压发动机，245马力/340马力，370牛米/450牛米，另外，途锐全系标配空气悬架，可变悬架，而途昂和揽境，没有空气悬架，只带可变悬架。 😄😃 前脸方面，途昂造型中规中矩，途锐造型低调炫酷，揽境造型非常年轻化，现款途锐，已经取消贯穿式尾灯造型，而途昂和揽境，仍然是贯穿式尾灯组。 😍😍 内饰布局方面，揽境，途昂均采用10.25英寸液晶仪表盘，12英寸中控液晶屏，途锐采用12英寸液晶仪表盘，9.2英寸/15英寸中控液晶屏，座椅方面，揽境和途锐，都是真皮材质座椅，途昂为仿皮材质座椅。 所以，三者虽然都是大众系的中大型SUV，但差别还是挺大的。 😍😍😃[_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>

揽境还配备了双边四排气设计，大大提升了运动气息，大尺寸的熏黑扰流板使车辆更加完美。内饰方面也进行了全面升级，例如中控台搭载了一块悬浮式大尺寸显示屏，全新的液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘，充满科技感和奢华感。操作台取消了大量物理按键，在提升豪华感的同时却损失了一些便利性，不过新车的内饰还是比较符合发展潮流。 动力方面，揽境新车将搭载1.5T发动机，型号为EA2111.5TEVO2发动机，配备7挡干式双离合器，最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，这一数据比同为合资的轩逸要领先许多。其实这款发动机大家并不陌生，在一汽-大众的新款速腾和宝来上都有搭载。与之前的1.4T发动机相比，新款的1.5T不仅在动力输出上更强，还依靠“可变截面涡轮技术“，为揽境带来更快的动力响应和更出色的燃油经济性。 查看详情>>

2023款揽境保留了初代车型灵动优雅的车身线条。其中，悬浮车顶与C、D柱之间的鲨鱼鳍设计让人难以忘怀。每个线条和比例都是设计师精心雕琢的，几乎找不到任何视觉上的瑕疵，符合揽境一向的“行云流水，不带走一片云彩”的设计风格。追求轿跑式的上扬车窗线条虽然初衷是好的，但容易使车辆下半部分的比例显得臃肿。至于大家喜欢圆润还是干练的风格，各有见解。 揽境这款车进行了车机系统的优化，功能更加全面流畅。需要提醒的是，之前只有2.0T中高配车型才有的配置现在也下放到了1.4T车型上。全系车型都装有全景电动天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅、12向电动可调主副驾驶座椅、LED环境气氛灯、倒车影像、8扬声器声响系统和12英寸智能多媒体交互系统。同时，系统方面也进行了大幅提升，新增了高德导航、喜马拉雅FM以及远程家居控制等联网应用。这样全方位地升级，足以显示上汽群众的诚意十足，并且也显示了这款中型SUV本身的产品实力出色，销量非常有优势。揽境可变截面涡轮技术外，这款发动机还引入了许多新技术，例如米勒循环、中置式可变气门正时技术、等离子（APS）涂层缸体、主动式油气分离器以及350bar的高压喷油嘴等等。在实际体验中，新发动机的涡轮响应非常快，能够在1500rpm时迸发出最大扭矩，低扭更强，提速更快。每100公里的油耗可节省0.5-0.7升，对于注重燃油经济性的车主来说无疑是好消息。 查看详情>>

动力方面，揽境新车将搭载1.5T发动机，型号为EA2111.5TEVO2发动机，配备7挡干式双离合器，最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，这一数据比同为合资的轩逸要领先许多。其实这款发动机大家并不陌生，在一汽-大众的新款速腾和宝来上都有搭载。与之前的1.4T发动机相比，新款的1.5T不仅在动力输出上更强，还依靠“可变截面涡轮技术“，为揽境带来更快的动力响应和更出色的燃油经济性。 揽境迎来了新款，因此今天我们将与大家探讨一汽大众揽境在竞争激烈的紧凑型轿车市场上如何保持着自己的地位。我们将以揽境2023款1.5L得逸版为例，其官方指导价为12.09万。该车是许多消费者在10万元左右预算下购买合资家用车时考虑的一款车型。 查看详情>>

在内饰设计层面，揽境中控整体的设计得益于MQB EVO平台加持，10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏以及W HUD显示系统组成的超宽幕连屏，匹配揽境的悬浮式中控设计感十足，车内搭载了十几处氛围灯，并且有三十几种颜色可调，十分优雅。最值得一提的是揽境的空间布局，得益于揽境的巨大车身尺寸，即使是3排的布局也丝毫不觉得拥挤，座椅的布局方式与常见的MPV车型类似，第二排为核心商务座椅，非常豪华。 为了提升驾控品质，揽境拥有可变可调节的DCC动态底盘控制系统，通过精准的电子系统，实时自动控制悬架的软硬，让舒适与运动达到完美契合。另外，200mm的离地间隙，达到了标准重度越野车的水准，能够轻松应对各种复杂路况。 查看详情>>