揽境电子气门接线

从外观上来看，新一代揽境的头部设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。车身的腰线依旧是大众独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾轮廓横向发展配两个大尾灯的轮廓更显大气，尾灯组也具有一定的高级感。内饰上来看，全液晶仪表盘搭配大尺寸中控液晶屏，使得车内具有浓厚的科技气息。中控设计采用了云端悬浮式，这也是一汽-大众首次采用这样的设计，全新造型的方向盘非常的精致。此外，揽境在电子杆周围的设计上，可以说是非常的人性化。由于电子档杆的特殊性，所以旁边的储物空间得到了大幅度的优化。 查看详情>>

连夜远程给同行编程下发动机，学习下电子气门，同行已经清洗过气门积碳了，解决发动机故障灯点亮 查看详情>>

发动机不断在追求更高的热效率，也在追求更低的能耗，在1989年本田推出了“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，英文全“Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System”，时至今日，VTEC技术仍然被视为自然吸气发动机领域的一项重要创新。 查看详情>>

阿尔法罗密欧UniAir电子气门机构总成，解决失火抖动故障，也是这款发动机常见问题。 查看详情>>

BMW 网红三件套🤘🏿 查看详情>>

大众揽境车主已经升级了前轮刹车卡钳，原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘，所以车主一直在找一个后轮机电一体（电子驻车）后轮刹车升级方案。 查看详情>>

大众揽境车主已经升级了前轮大六活塞刹车卡钳，原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘，所以车主一直在找一个后轮机电一体（电子驻车）后轮刹车升级方案。 查看详情>>

N20电子气门维修思路。 查看详情>>

宝马X6N55发动机电子气门系统偏心轴齿和偏心轴伺服电机故障 28A0死亡故障 完美解决疑难故障维修 查看详情>>

宝马X5N五五发动机故障灯一亮，电脑一读是故障码，电子气门系统调校故障出现频率过高。这种情况车主不光是心疼，肝都得疼。 查看详情>>

宝马最常用伺服电机，伺服马达， 缸盖马达 电子气门控制马达 宝马凸轮轴伺服电机宝马N46 N52 N55 N20伺服马达 缸盖马达电子气门控制马达 宝马原厂伺服马达 气门缸盖电机 电子气门调节电机 缸盖马达 适用宝马N46 N52 E90 E60 E66 F02 F18 318 320 520 523 525 528 530 535 730 740 Z4 X1 X3 X5 X6伺服马达 气门缸盖电机 完美解决发动机报警 加速无力 抖动严重 无法着车 发动机异响等故障 适用车型：老款宝马3系 5系/底盘E46 E60 E90 E91 等 新旧程度：全新 品质：原装德国进口 查看详情>>

VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”，英文全“Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System”，缩写就是“VTEC”，是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。 本田独有的浪漫🌹 还记得小时候在路上看到过一台纯白色的nsx，当年也不懂什么就知道那车很帅，今天拥有了也算是圆了儿时的梦吧 查看详情>>

宝马 原厂伺服马达 气门缸盖电机 电子气门调节电机 缸盖马达 适用宝马N46 N52 E90 E60 E66 F02 F18 318 320 520 523 525 528 530 535 730 740 Z4 X1 X3 X5 X6 伺服马达 气门缸盖电机 查看详情>>

揽境的悬浮式中控，上方为电子换挡机构和无线充电区，无线充电兼容性优秀，10min以内充电不小于65%。 揽境的第二排中间过道宽度达到230mm，高度差仅为17mm，第三排出入很方便。 揽境小巧精致的电子挡手柄，同样是大众家族最新设计元素之对于一款车长超过5米的“大块头”，揽境如此精巧的换挡操作结构不知道车友喜欢吗？作为一款中大型SUV，前排和第二排乘坐空间无需多言。 揽境换挡区域采用电子挡杆设计，造型设计的十分精致小巧。同时，揽境在周围还配备了电子手刹和自动驻车功能。作为大众品牌首款6座/7座大型旗舰SUV，揽境在第二排中采用了行政级老板座椅。座椅除配备电动调节、主动通风、加热等功能以外，揽境还内置3D按摩气袋，可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。 查看详情>>

宝马7系整备。 查看详情>>