揽境目的球头还是
- 车市“禁燃”是目的还是噱头?针对“禁燃”话题,汽车纵横全媒体重磅推出封面故事专题报道《“禁燃”倒计时?》。本专题报道共2篇,今天发布第1篇,敬请关注。 查看详情>>
- 引进特斯拉扮演“狼外婆”,其实真正的目的还是为了利益话说,引进特斯拉是为了扮演狼外婆的角色,目的在于促进国产新能源汽车的发展。这是挺好的一件事情,因为别人追着你,你可能跑得会更快,也有可能会跑到别人前面。很多企业都是这样慢慢发展起来的,但是说引进特斯拉纯粹为了刺激国产新能源汽车,这话后面就应该有问号。 查看详情>>
- 改变格局还是另有目的?别克换标不留余力换标的背后代表了什么?Logo最开始作为各个品牌的专属标志,承担的是品牌独特形象展示功能;而消费者对某一品牌的第一印象,也往往是建立与对其Logo的直接观感。 查看详情>>
- 有揽境为何还推揽巡,销量最大化通吃,您买揽境还是揽巡?最近,与揽境同样定位中大型SUV的揽巡发布了27.69-32.79万元的预售价,主打5座市场,并将11月18日上市。揽境的指导价在29.99-40.79万元之间,主打6座和7座市场。揽境和揽巡的轴距都是2980毫米,揽境车身略长于揽巡,终端有所优惠的揽境和揽巡预售价有重合,揽境和揽巡会内部竞争吗?消费者面对两款车选择时,买谁更好呢? 查看详情>>
- 一汽-大众揽境29.99万起 还是6座版最舒服作者:码哥 查看详情>>
- 捷达将推“廉价版揽境” 突破还是“内卷”?近日,有消息称一汽-大众旗下捷达品牌计划推出一款全新中大型SUV,或命名为“VS9”。新车将会是捷达品牌尺寸最大的旗舰车型,并将采用与大众揽境相同的平台。 查看详情>>
- 杀入中大型SUV市场,揽境的对手是汉兰达还是途昂?近些年来,中大型SUV销量表现稳中有升,2020年高达9.6%的同比增速堪称逆天。2021年第一季度,中大型SUV市场同比增速超过60%,呈现了持续向好的势头和潜力。 查看详情>>
- 是“途昂亲兄弟”还是“同门杀手”?一汽-大众揽境深度解读近年来,南北大众的发展势头愈加强势,除了继续引入海外大众的车型外,一汽-大众与上汽大众也分别发挥本土化的优势,推出了自己研发的新车。而且,这两家大众推出的新车,定位都不低。比如在中大型SUV市场,它们分别以揽境、途昂来占领高端市场的前沿阵地。 查看详情>>
- 26.19万起!新款一汽大众揽境上市,选它还是理想L8?近日,新款一汽大众揽境上市,共推出12款配置可选,指导价为26.19万-36.19万元。作为小改款车型,年款车型,主要是价格进行了调整。 查看详情>>
- 揽境还是汉兰达?这篇文章会给你一些参考德系车的整体品质向来较好,不仅有出色的机械素质还有着普遍认同的安全性,一直是许多人不二的选择。不过在油价飙升的当下,节油性能却成了大部分消费者的第一参考指标,由此在日系SUV和德系SUV之间纠结的人也越来越多。 查看详情>>
- 稳还是你稳,2023款一汽-大众揽境“解锁”新生活方式要说中国车市哪个价位区间竞争最激烈,以前的时候肯定是10万至20万元区间,但随着消费升级,眼下30万元才是主机厂争夺的“红海”,毕竟大空间、强动力、高智能对提升驾驶感受,尤其是提升全家人出行的乘坐舒适感大有裨益。 查看详情>>
- 揽境的动力还是杠杠的外观有人说丑有人说好看,具体还是要看个人喜欢吧我是觉得挺不错的。揽境内饰简单实用,中控大屏增加档次不过塑料感还是比较强揽境空间不算很好,前排空间刚刚够用,后排坐三个人差不多后备箱不大。揽境配置不是很好,不过基本的配置还是有的,倒车雷达、倒车影像挺实用的。揽境动力不算太好,但也不能说很肉吧,瞬间加速没有很多的力。揽境操控只能说还能开,方向盘也不会太重,想要多好那是不可能的。揽境目前油耗13.5升,还可以接受。揽境舒适性就不要想太多了,这个价格的车纯属外观吧。比较经济实用的车,价格很实惠配置也不少,性价比挺高的吧 查看详情>>
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