揽境三厢1.6MT提车
- 揽境提车篇看了三四个月揽境了,去年最初只看日系德系的车,美系不考虑,对比途昂,Q5,途观,皇冠陆放。途昂样子实在是难以接受,这点仁者见仁的事儿。Q5空间略小,而且这一套辅助驾驶系统得顶配或者选装了。 途观380七座旗舰,内饰配色被老妈否掉,而且后备箱凸起。 皇冠陆放是最后和揽境二选一的车了,纠结了一阵子,最终是揽境优惠提车战胜了陆放平价提车,不光贵,配置还差。。。留给有信仰的朋友们吧。。。 订的是380旗舰胜境版6座,黑外黑内,现车,车是2021年10月30日出厂的,距今也几个月了,主要是看上没有减配360和两侧外后视镜防眩目,这点挺重要的。 订车过程挺简单,没啥可纠结的,就是磨了磨,谈了谈,毕竟砍价技术有限,最后落地价格为35.86W。 具体的车价构成:车价32.69,优惠3.3。税29700,保险9500,上牌500,置换补贴-8000。赠3M原厂车膜,脚垫后备箱垫,3次基础保养(包括首保)。内饰是我喜欢的风格,那个吧台式的设计,确实挺有设计感!一大早的就来店里办手续,把旧车开来评估置换,置换补贴8000要三个月后才能返回来,哎。 话不多说,上图说话。 查看详情>>
- 揽境提车分享~看了三四个月揽境了,去年最初只看日系德系的车,美系不考虑,对比途昂,Q5,途观,皇冠陆放。途昂样子实在是难以接受,这点仁者见仁的事儿。Q5空间略小,而且这一套辅助驾驶系统得顶配或者选装了。 途观380七座旗舰,内饰配色被老妈否掉,而且后备箱凸起。 皇冠陆放是最后和揽境二选一的车了,纠结了一阵子,最终是揽境优惠提车战胜了陆放平价提车,不光贵,配置还差。。。留给有信仰的朋友们吧。。。 订的是380旗舰胜境版6座,黑外黑内,现车,车是2021年10月30日出厂的,距今也几个月了,主要是看上没有减配360和两侧外后视镜防眩目,这点挺重要的。 订车过程挺简单,没啥可纠结的,就是磨了磨,谈了谈,毕竟砍价技术有限,最后落地价格为35.86W。 具体的车价构成:车价32.69,优惠3.3。税29700,保险9500,上牌500,置换补贴-8000。赠3M原厂车膜,脚垫后备箱垫,3次基础保养(包括首保)。内饰是我喜欢的风格,那个吧台式的设计,确实挺有设计感!一大早的就来店里办手续,把旧车开来评估置换,置换补贴8000要三个月后才能返回来,哎。 查看详情>>
- 2.0T的揽境用起来如何?“车评人”提车3个月,讲讲体验出于职业的原因,我对汽车可能会比大家更了解,在选车时,我的目标可能也会比大家更明确。比如我们家的小孩儿马上6岁,用我们四川的方言来说,也到了“碾路”的时候,用大白话说,也就是喜欢跟着大人跑。而且我和媳妇现在是和父母住在一起,我们家对汽车的空间有很大需求,所以前段时间我们入手了一台一汽-大众揽境,理由也很简单,这台车尺寸大、空间大。趁着这次周末带孩子到旱雪场滑雪,我也和大家分享一下我对揽境的用车感受。 查看详情>>
- 聊聊揽境提车感受心心念念的揽境车车终于到了 ,半个月前定的车,昨天销售顾问给我打电话说是揽境车到了,让我过来提车,那叫一个激动啊 ,之前还担心中秋之前到不了车呢,还得做火车回老家了,幸好车到了,我提的这块是七座的,我们一家人刚刚好,回老家过中秋节。没上市之前一直关注着这个车,揽境6月份上市的,一上市就去4S店看车了,销售顾问说他们店里还没有到展车,还要等一段时间,七月初4S店到现车了,我过去看车,那就一个大啊,揽境呢采用大众品牌最新家族式设计前脸,德国进口什么发动机嘞,没记住啊 ,还有7种驾驶模式选择,随机应变。揽境首先外型特别大气、耐看,符合大众审美,揽境最大的优点就是空间很大,座椅舒适度也很高,无论是前一排还是第二排,整体车内的空间相当宽敞,像我一米五的高个,坐在第二排头部腿部都毫无压力,二郎腿随便你翘,揽境后排的座椅是可以随意放平的,所以说后备箱空间是超级大的。内饰也很豪华,科技感很足,配备相当齐全,仪表盘也很贴心,配置也很强大,越来越喜欢揽境了 揽境内饰有30色的可变氛围灯,还有迎宾光毯灯。高配的还有哈曼卡顿音响,这才能称之为氛围感。揽境能满足你们所有的用车需求,后排中通道宽敞,B柱还有个把手,这就十分的贴心了。老板座椅,航空头枕,再配上一个小扶手,这老板的气质一下子就上来了。 查看详情>>
- 揽境提车初体验心念的购车预算终于凑齐了,揽境作为人生第一辆车,我的理想起点高一点,但我作为单身汉,不给自己压力怎么才有力量。狠心跺脚,果断买揽境。 揽境作为一汽-大众的旗舰SUV,从上市之日起就开始关注它,上市后是跑到4S店试驾几次,非常满意。而周围的同事也举起了车拉的环境,整个他的心更痒了。没有特别的斗争。目标很明确。我想要六座的。对于咨询动力的销售顾问,没有2.5T的车。我不知道过了多少年我才能提起那辆车。2.0T 380的最新版本,也就是六座版本。所以这是一个直接的决定。 从我拿起车发贴纸到现在已经走了500公里了。500公里,告诉我你的感受。 1、空间:拥抱环境是其空间相融,旗舰SUV,长5米,轴距近3米。六个大座位,带家人出去没问题。 2. 外貌等级:向外看时,我否认了汉兰达。高地人不够强壮,团的网看起来太重了。你知道,当你爱上一件事的时候你就看不到其他的了。 3、动力:500公里开下380引擎开起来完全没有问题,想启动却担心380动力不够的朋友可以放心了,而且想想买六辆SUV这么大的车,谁还每天去飙车呢?谁会用这辆车飙车。 揽境使用最新的大众家族设计风格,纯看起来更加丰满,层次分明,内敛优雅的特点表明,身体一侧,看起来很苗条,满足钻石分割建模美学,给人的感觉是优雅的和审慎的,车辆可以时尚运动,所以设计,也给了消费者更多的新奇。怎么样,这车要有外型级外型级,要有动力级,小妆都心动了,你心动了吗? 查看详情>>
- 三厢思域变买菜车,不妨看看全新思域HATCHBACK!或许是为了顺应市场大众化需求,第11代三厢版思域更多设定更偏向于家用车方向,这也让很多车迷朋友大失所望,没有了运动属性加持的三厢思域甚至还一度被网友调侃为“买菜车”,难道曾经那个“秒天秒地秒空气”的思域就不复存在了吗?当然不是,不妨看看这款两厢版的全新思域HATCHBACK。 查看详情>>
- 三厢钢炮!梅赛德斯-AMG CLA 45 S实车图提到奔驰CLA车型,或许很多消费者都会认为它是一台“华而不实”的车型,它虽然有着出色的颜值表现,但空间和性能均不出众,优势不够明显,因此,它在国内市场的表现非常一般。不过,今天我们要聊的这台车便不一样了,它有着更加纯粹的运动定位,能够给你足够的理由将它收入囊中。从获取到的梅赛德斯-AMG CLA 45 S实车图中我们可以看到,车辆采用了相当激进的设计语言进行打造,一款家族式前格栅将会出现在新车之上,内部配备直瀑式中网,彰显出它的高性能身份。此外,新车还配备了一款造型颇为激进的前包围,能够让我们进一步感受到它的战斗属性。来到车侧,新车配备了一款运动轮圈,同时,红色运动卡钳也将不会缺席。车尾部分,粗壮的排气机构似乎在向我们炫耀着它出众的性能表现,同时,造型夸张的扩散器能够进一步对车辆的驾控体验起到加持作用。 查看详情>>
- 厌倦了三厢轿车,提宝骏Valli,后排当双人床10w开走三厢轿车或许是最常见的车型类别之一了,我的第一辆车雪佛兰赛欧也是一款三厢轿车。但是我对三厢轿车有些厌倦了,这类车型的后备厢空间不够大,像是我的雪佛兰赛欧,后备厢在塞下两个大一点的行李箱之后,便很难在塞下更多的东西了。而我又是一个喜欢出去自驾游、喜欢去野炊烧烤的人,这样的后备厢没办法让我感到满意。所以在今年准备换车的时候,我不再考虑三厢轿车,而是选了一辆“四厢车”,即BAOJUN的Valli。 查看详情>>
- 提车一年后,关于揽境首批车主们的“最强买家秀”去年6月,大型豪华SUV揽境的到来,对一汽-大众来说,用锦上添花来形容就再贴切不过了。自从2018年该品牌的SUV元年开启后, “探岳家族”就率先拿下了相当不错的成绩。随后,30万级的“巨无霸”揽境在大型豪华SUV“赛道”登场,从此,合资领域的B+级SUV细分市场为它开启。这款可以比肩豪华品牌的大众车更是吸引了无数既懂得享受优质家庭生活,又胸怀天下的有志青年的目光。 查看详情>>
- 三厢变两厢的车能买吗?本期嘉宾 查看详情>>
- 7.99万,就能买到德系三厢全球车?合资车中,大众的表现一直都十分出色,尤其是在紧凑级车这个市场中,朗逸的销量更是长期霸占榜单头部,消费者对它的熟悉,就像是我们平时喝的白开水一样,虽然这是一辆平凡的家用轿车,但它在我们的生活中却无处不在。 查看详情>>
- 揽境提车记这是我的第二辆车 自从毕业以后,慢慢的喜欢玩车我的第一辆车是探岳2驱版本,偶尔进行山区自驾游,感觉动力方面还是没有4驱版本好😃所以,这次一狠心就直接买了揽镜4驱版☺️ 通过这几天的摸索的感觉揽镜2.0T的动力拉着 2.1吨的车并不感觉吃力,方向盘也很轻便😉 220匹的马力在红绿灯起步阶段爆发的动力也有强大的推背感。。 感觉这个成绩还是不错的,大众擅长在爆发力上出亮点,即便是数据看起来不那么强势揽境定位。中大型SUV,其外观尺寸达到了惊人的5152/2002/1795所以很多新手和女性朋友会难免有些顾虑,驾驭这么个大块头真的需要娴熟的技术,如果在辅助驾驶方面有所帮助,这个问题。就迎刃而解了,车辆配备了前后雷达、倒车影像、上坡辅助、胎压显示、前后通风盘式制动器等安全装备,如果说老司机可能不太担心狭窄空间的挪车问题,但它毕竟是大众目前最大体格的SUV😆[_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
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