揽境安全配置调校
- 揽境的油门调校十分线性揽境的油门调校十分线性,1500-4300rpm的峰值扭矩爆发转速区间非常宽泛。虽然揽境的整备质量已经达到了2.16吨,但地板油起步加速时,车头微微上扬,低扭的气力很足并且不会让你感觉到它的笨重。在调校上,揽境以舒适为主,官方给出的9.2s破百加速时间相对比较保守。实际的加速表现和成绩要比官方公布的更快。 这台2.0T高功率发动机启停功能在车速低于7km/h时即可实现,配合低滚阻轴承以及低粘度变速箱油的使用,可以进一步降低排放。最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛,从而可以获得更好的燃油经济性。揽境的4MOTION是来自博格华纳的第六代翰德全时四驱系统。中间是多片离合器后轴带有一个开放式差速器,通过轮间电子限滑来帮助车辆脱困。 查看详情>>
- 揽境的油门调校十分线性揽境的油门调校十分线性,1500-4300rpm的峰值扭矩爆发转速区间非常宽泛。虽然揽境的整备质量已经达到了2.16吨,但地板油起步加速时,车头微微上扬,低扭的气力很足并且不会让你感觉到它的笨重。在调校上,揽境以舒适为主,官方给出的9.2s破百加速时间相对比较保守。实际的加速表现和成绩要比官方公布的更快。 这台2.0T高功率发动机启停功能在车速低于7km/h时即可实现,配合低滚阻轴承以及低粘度变速箱油的使用,可以进一步降低排放。最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛,从而可以获得更好的燃油经济性。揽境的4MOTION是来自博格华纳的第六代翰德全时四驱系统。中间是多片离合器后轴带有一个开放式差速器,通过轮间电子限滑来帮助车辆脱困。 查看详情>>
- 揽境整体调校是舒适取向谈到空间,对应的肯定就是乘坐感受,揽境整体调校是舒适取向,悬挂还是比较软的,符合车型定位,这种车就应该是柔软的。可以感觉到底盘很整,不过隔绝感算是中等,如果还能再加强一些的话,高级感会更加突出。 变速箱极其平顺 首先给人好感的是变速箱,代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱在平顺性方面非常出色,一路中低速跟车,完全没有顿挫的出现,起步和低速蠕行也很舒服,唯一的不足可能就是KICK-DOWN的降档反应略慢。可以说这台双离合的调校非常符合揽境的定位,就是要舒适,就是要平顺。 适合佛系驾驶 操控对于揽境这样的庞然大物来说还算不错,虽然悬挂软,车身大,但是配合轻盈且比较精准的转向,驾驶起来绝对没有笨重感,紧急变现也不拖沓,山路驾驶时也不会拖后腿。 查看详情>>
- 揽境主动安全配置方面揽境主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警,同时还具有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别等功能,整体来说配置方面并不算很出众,但是做到了它这个级别应有表现。 空间评测 空间表现也很不错,毕竟是一台中大型SUV,因此空间方面有很好保障,座椅布局为2+2+2,最为舒适的就是第二排,无论是空间还是舒适性都很不错,第三排空间相对比第二排较小一些,不过对于日常乘坐来说影响并不是很大。 动力评测 动力方面搭载了一台2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,这套动力最大能达到220马力,最大扭矩为350N·m,官方给出的百公里加速时间为9.2秒,客观来讲也做到了它这个级别应有表现。 查看详情>>
- 揽境的油门调校风格轻盈揽境的油门调校风格轻盈,响应积极,方向盘转向手感也比较轻,所以它能够被轻松地驾驶。揽境发动机在3000转以下运转时,它的动力储备也能够轻松完成超车、并线等动作,不过,3000转临界点一旦突破,六缸机后段动力丰富的特征就得以体现,随着加速踏板的每一次下探,发动机都能够给予积极地回应。 大众的双离合变速箱表现是大家有目共睹的,其换挡速度快,动作轻柔,揽境在激烈驾驶时,变速箱每一次痛快地换挡都能够令驾驶者感到愉悦。日常驾驶,这台变速箱对于驾驶员操作指令的反馈和理解也比较到位,揽境整体平顺性值得肯定。不过,吹毛求疵地说,这台变速箱在起步阶段和低速跟车状态时,依然会出现轻微的顿挫感,这一点也是“老生常谈”的问题了。 查看详情>>
- 揽境刹车踏板调校的非常舒适揽境刹车踏板调校的非常舒适,可以毫不费力的一脚到底,初段制动力会释放的比较线性,越往后刹车力度则会越紧。整个过程制动力都非常高效,没有让人不适的突兀感,并且ABS介入时踏板也不会生硬的弹脚,在舒舒服服中车速就很快的降了下来。 总结: MQB平台的出现可以说是让大众车上升了一档次,全新设计的外观带来更现代派和时尚的视觉感,跟进潮流所驱,内饰配置也是更加科技和智能,用料和做工也是更显豪华派头,更细腻、更具奢华氛围。空间当然是大尺寸车型最重要的看点,揽境的车内除了空间大之外,所到之处都能带来便利体验,在我看来,不光可以家用,商用起来也是很有排面。揽境用通俗一点的语言来说就是,越来越好看,用起来也是越来越方便。作为一款兼具全家出行任务的大尺寸SUV,揽境在各方面的表现都能令人非常满意,配置细节考虑的非常周全,是同级中最接近“三排同等待遇”的车型 查看详情>>
- 揽境安全配置靠谱,值得信赖!揽境采用了高强度车身材料,具备出色的抗撞击性能。在发生碰撞时,车架和安全气囊等系统能够有效地吸收和分散冲击力,最大程度地保护乘员安全。😋此外,揽境还配备了主动刹车辅助系统,能够在紧急情况下自动识别前方障碍物并采取制动措施,有效降低事故发生的概率。🙉 其次,揽境在智能安全配置方面也具有很高的水平。它配备了自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能,能够实时监测车辆周围情况,为驾驶者提供更加全面、精准的驾驶辅助😍。此外,揽境还采用了智能灯光控制系统和全景影像系统等高科技配置,进一步提升了行车的安全性。 最后,揽境在安全标准方面也表现得非常出色。它符合各项国际和国内的安全标准,经过多项严格的测试和检验,确保每一款车型都能够为消费者提供最可靠的安全保障。 总之,揽境作为一款豪华SUV,其安全配置和可靠性备受关注。通过本文的介绍,相信你已经对揽境的安全性能有了更加全面的了解。如果你正在寻找一款安全可靠的豪华SUV,那么揽境绝对是一个非常不错的选择。#揽境# 查看详情>>
- 揽境的底盘调校非常的扎实一路从江北开到河西的鱼嘴公园,能感觉到揽境的底盘调校非常的扎实,保持着大众车型的“稳健”风格。在坑洼路段上,悬挂迎接地形的高低差非常主动,回弹有力。加上结实填充的座椅,传到身上的只有清晰的路感,不会有开船感或者屁股原地起飞的弹跳感;在上下高架、匝道转弯的时候,配合大宽胎的抓地力,能很好地稳定支撑车身姿态,过弯非常从容。 开上大车,除了疲劳检测、自适应巡航、L2级别的驾驶辅助系统之外,车上最有用的辅助配置还是全身雷达和360度影像。车越大盲点越多,有了这两项配置不会担心在跟车或者入库的时候因为看不到发生剐蹭。当然,辅助功能到位了,依旧还是要小心驾驶。 查看详情>>
- 揽境的主/被动安全配置很齐全大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在14位。 揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、膝部气囊、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、胎压监测、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、上坡辅助、车道保持(LKAS)、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、陡坡缓降、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。 查看详情>>
- 揽境的主/被动安全配置很齐全揽境搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在14位。 揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、膝部气囊、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、胎压监测、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、上坡辅助、车道保持(LKAS)、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、陡坡缓降、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。 查看详情>>
- 配置贴心、安全出行 五菱征程公布安全配置(编辑/邵帅)车友头条从上汽通用五菱官方获悉,五菱征程的安全配置信息日前正式公布。新车定位于超大空间宽体商务车型,提供双侧滑门和“五方五米”超大空间。此次,新车在安全性配置层面的布局披露,提供8英寸大屏、主/副驾安全气囊、自动落锁、带引导轨迹线的倒车影像、倒车雷达和定速巡航等。 查看详情>>
- 动力调校平顺,安全配置越级,新手司机的爱车只选TA去年一毕业,我就被老爸催着去报了驾校学车,虽然中间科二挂了一回,但还是在年前顺利拿到驾照。想到终于可以摆脱被教练支配着的恐惧,我差点喜极而泣。 查看详情>>
- 动力调校平顺,安全配置越级,新手司机的爱车只选TA去年一毕业,我就被老爸催着去报了驾校学车,虽然中间科二挂了一回,但还是在年前顺利拿到驾照。想到终于可以摆脱被教练支配着的恐惧,我差点喜极而泣。 查看详情>>
- 揽境的主/被动安全配置很齐全揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、膝部气囊、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、胎压监测、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、上坡辅助、车道保持(LKAS)、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、陡坡缓降、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。 其中,揽境的全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。 查看详情>>
揽境调校热门推荐
- 揽境灯光配置调校
- 揽境后排液晶显示屏调校
- 揽境倒车镜镜灯调校
- 揽境辅助灯调校
- 揽境前示阔灯调校
- 揽境ESP灯调校
- 揽境高压油泵调校
- 揽境后门扬声器调校
- 揽境高度手动可调头枕调校
- 揽境电动车调校
- 揽境变速器档位显示器调校
- 揽境无骨架雨刮调校
- 揽境中控面板调校
- 揽境室内镜片调校
- 揽境副驾驶员座椅头枕调校
- 揽境倒车影像调校
- 揽境方向盘按键调校
- 揽境内后视镜调节形式调校
- 揽境变速器散热器调校
- 揽境后杠反光装饰灯调校
- 揽境后排中央扶手调校
- 揽境音响调校
- 揽境倒车雷达调校
- 揽境usb接口调校
- 揽境侧围扬声器调校
- 揽境车钥匙调校
- 揽境后灯调校
- 揽境车内监视装置调校
- 揽境冰箱调校
- 揽境车载音响调校
- 揽境防盗螺栓调校
- 揽境车身电脑调校
- 揽境后出风口调校
- 揽境电动后视镜调校
- 揽境阅读灯开关调校
- 揽境电动吸合门调校
- 揽境车载冰箱调校
- 揽境胎压监测指示灯调校
- 揽境蓝牙手机调校
- 揽境左前轮调校
- 揽境原车cd调校
- 揽境副驾驶座整体式头枕调校
- 揽境前电动车窗调校
- 揽境LED行车灯调校
- 揽境尾灯调校
- 揽境驾驶员座椅底座软垫调校
- 揽境CD机头调校
- 揽境单碟调校
- 揽境行李箱照明灯调校
- 揽境蓝牙主机调校