揽境信号发生器维修

宝马730无启动，无cas启动命令信号维修 查看详情>>

随着新能源汽车保有量越来越大，对动力电池的管理与维修成为了一大重点。由于新能源汽车的动力电池遭受撞击、挤压后，可能出现自燃起火的情况，于是车辆电池管理系统会在识别到碰撞信号后“上锁”（即禁止动力电池对外输出功率），从而降低安全隐患。 查看详情>>

大众宝来，电位计信号太小维修，数据流62组，2-3行相加等于100对应线插头是节气门一号和四号线， 查看详情>>

【为GPS信号换前风挡玻璃？聊小米SU7维修截图引发的热议】 这两天小米SU7车主爆料前风挡三层镀银玻璃引发手机信号问题的事儿在网络上又吵得不可开交，但我想告诉你：绝大多数人其实都理解错了，看到最后你应该就能明白真相！ 1️⃣镀银玻璃会不会减弱手机信号？ 小米SU7三层镀银的前风挡玻璃会不会影响手机接收信号？ 先说结论：会，余承东此前在发布会曾提及镀银玻璃会对信号产生干扰这个本身没有错，但未必就影响手机的使用！ 为什么说“会”呢？ 我们来科普一下镀银玻璃的原理。 镀银玻璃其实就是一种将银镀在玻璃表面的工艺，它通过真空镀膜技术，在玻璃表面均匀地镀上一层高反射率的银膜，通过这层膜加强玻璃对太阳辐射的吸收和反射，从而去达到隔热、防晒效果，这个原理上和很多建筑物上用的镀银玻璃是一样的。 那所谓的三层镀银玻璃是什么呢？ 下面这张图来自于智己LS7，它其实就是在两层玻璃之间，有3层镀银和1层PVB夹胶。其中，纳米级镀银层对红外线具有很好的直接反射效果，能够阻隔大量光能进入车内。同时，紫外线则主要由渐变PVB层负责吸收。两种材料分工明确，共同作用，叠加起来，就能既防晒又隔热。 根据小米汽车发布会数据显示，小米SU7整车玻璃面积5.35㎡，天幕玻璃双层镀银，前风挡玻璃三层镀银，侧窗光学涂层，可以隔离紫外线、红外线。 那这样的设计会影响车内手机信号的正常使用吗？ 理论上，镀银玻璃因为镀银了，对电磁场有一定的屏蔽作用，一定程度上会影响手机信号，这是最最基本的物理学原理，但我认为它的影响是有限的，不至于会达到影响车内使用手机的程度，原因有四： 一是这个问题并不难测试出来，而且小米之前也有官方明确表示做过充分的手机信号测试验证，覆盖了6个品牌的15款手机，而且包含3大运营商，结论是不影响手机网络信号。 并且，为了保证ETC的正常使用，小米SU7的前风挡玻璃在局部区域还特意做了除银工艺，这一点都考虑到了，难道对手机信号的影响考虑不到？ 二是小米SU7上市发布到现在，各路测试大军前前后后开着这个车进行了成百上千次的直播，但到目前为止，并没有发现大规模的手机信号问题的抱怨； 三是目前业内除了小米SU7之外，还有智己LS7，而智己LS7的前风挡玻璃是C919大飞机的同款，当然我没有查到C919到底是哪些玻璃采用了三层镀银，如果真有问题的话，我相信这不应该是个例而是普遍现象。 四是从科学上也讲不通。为什么这么说呢？ 这儿我还得再来科普一下手机信号的接收过程！ 我在《一本书看懂智能网联汽车》里面有对微波通信进行过详细的介绍，远距离的微波通信是有无数个微波中继转接站的。 换句话说就是，手机信号的接收并不是直接从单一信号塔直接传到手机的，否则的话那个塔得无穷高才行了，实际上它的传递靠的是各种反射、散射甚至衍射。 再回到人在车里面玩手机的时候，信号除了会从前风挡这儿来之外，还会从A\B\C\D柱、车顶、车门、密封条、底盘等等进入，换句话说就是它是无孔不入的，小米SU7只是前挡是三层镀银，天幕是比较常见的双层镀银，四个车窗是没有镀银的，一个前风挡是不可能把信号挡的死死的，就像家里放客厅路由器的无线信号不会被房间的墙堵死一样，更何况，全金属封闭的电梯现在都可以解决信号问题。 实际上，小米SU7刚上市的时候我们就拿来把玩了许久，坐在车里也没有感受到手机信号有问题的情况发生。 所以我的结论是：小米SU7等车型的三层镀银前风挡玻璃相比于问界M9等车型的双层镀银前风挡玻璃而言对于手机信号确实会有影响，但应该不至于影响使用，甚至可以讲，它带来的防晒的积极体验要远大于减弱手机信号的消极体验。把三层镀银前风挡玻璃往手机信号差这事儿上去引战的人，非蠢即坏！ 如果你在小米车内刷手机出问题，欢迎评论区留言。 那么问题到底出在哪呢？请继续往下一节看！ 2️⃣为GPS信号要更换前风挡玻璃？ 小米SU7这几天争论的源头，来自于一张车辆维保的截图，截图里面显示：前风窗总成被换了。于是很多人一窝蜂的认为：这个三层镀银前风挡玻璃就是导致手机信号差的根源。 但是请注意：截图中还有个关键信息：导航体验技术升级，换句话说就是：这是车机导航信号的问题，而不是车内手机信号的问题。 我们再看看其它的抱怨案例，有案例说的是“小米SU7车机导航卡”，还有案例说“网络有问题导致地图加载不出实时路况，导航路线从绿变蓝”，除此之外我看到的更多的案例是“导航定位不动”。 现关注问题就比较清楚了，问题主要是在车机的GPS信号上。 从原理上来讲，如果车机失去GPS信号，不仅会导致导航失灵，同时也会导致高阶智驾无法启用。 作为一名曾经的总布置工程师，我去扒了扒小米SU7的天线布置，发现了2个信息： 一是，小米SU7的GPS天线模块恰好在前风挡下方靠近车顶玻璃分缝区域，天线只能安装在风挡玻璃背面，也就是车顶横梁钣金上，所以刚好被三层镀银的前挡风玻璃遮盖住了。 小米SU7的5G天线模块的布置位置，也是在车顶玻璃和后风挡玻璃交接区域，但是是一个独立的零件。 结合我这两天和车企工程师朋友们聊的传统经验来看，许多车型会将GPS天线和5G模块布置在鲨鱼鳍内，或者车尾扰流板（主要针对SUV、MPV）里，因为这样的布置位置一来信号接收不会有遮挡，而来鲨鱼鳍和扰流板都是塑料件也不会干扰信号的接收，实在不济，可以去尾门或者D柱找能满足布置要求的位置。 而到了电动化时代，为了优化风阻系数提升续航，鲨鱼鳍被不少车企取消了，采用的都是隐藏式天线布置方案，常见的设计之一就是放在仪表板区域，比如我了解的一个去年6月推出的新车，就放在了副驾气囊的侧部。 看完小米SU7采用了三层镀银的前风挡玻璃之后，有工程师朋友挑战我：会不会镀银只是镀在了靠近遮阳板的局部区域采用三层镀银了？ 抱着求是的态度，我又去咨询了一位车圈的朋友，得到的答复是：整个面镀银。 那么小米SU7 GPS天线布置在三层镀银前风挡玻璃下部，会不会发生信号遮挡的问题呢？ 从我和工程师朋友的沟通来看，可以初步下一个结论：影响也是会有的，但影响有多大，很难量化。 那为什么要换前风挡玻璃呢？ 有2种可能：第一种是前风挡玻璃本身没问题，但由于拆卸导致无法二次使用，必须得更换；第二种是前风挡玻璃的三层镀银确确实实对GPS模块信号接收有负面影响。 针对这个，我也咨询了另外几位工程师朋友，不同品牌工程师给我的答复存在差异。有说前风挡玻璃拆卸完成之后是可以复用的；也有人和我讲，遇到这样的问题需要换新的玻璃，因为玻璃胶切割后不好去除，影响二次打胶固定，包括之前的定位销都会切坏掉。 此处由于我接触的做售后的朋友不多，欢迎更多专业人士来指正。 实际上，针对“导航体验技术升级”一事，换前风挡玻璃并不是唯一解。小米给出的解决方案是：要么换前挡，要么加装一个信号放大器。也就是说，对于GPS信号的干扰，是会有影响，但也可以通过其它手段来优化。 分析到这儿才发现，还有一堆悬而未决的问题： 到底是GPS天线模块本身有良品率问题？ 还是GPS模块的装配存在公差导致功能受到影响？ 亦或是GPS天线模块的布置位置有问题从而使得三层镀银前风挡玻璃遮住了GPS天线模块去接收信号并对车机功能产生影响？ 又或者是GPS天线的线束走线存在与摄像头线束等等共线的情况导致信号干扰的问题？ 又或者是GPS天线模块离激光雷达这个高功率件过近导致信号存在干扰？ 很遗憾，这几个问题是单靠网络现有的信息是分析不出来的，只能等待小米官方发布的公告了。 视频发完之后，又有工程师朋友和我提出了一个可能性：有可能前期的三层镀银玻璃在GPS天线位置没有除膜，售后换一块除了膜的风挡去解决问题，因为玻璃涂膜一般都是整个去涂膜，然后再去去除局部，这个会涉及到单价以及生产节拍，当然可能也得看具体工艺。 GPS信号受限因素比较多，周边大楼、云层、电离层、不同天气等等都有影响，所以一辆车不同时间的测试结果也不同。 至于ETC区域除膜，这是行业内的常规做法，GPS天线模块区域是否除膜，外观上无法判断。 结束语🔚 很抱歉，咨询了一大圈，也写了接近3000字的分析，发现最终还是没有一个准确的结果分享给大家，但可以肯定的是：前挡风三层镀银玻璃与手机信号的影响关系不大，至于与GPS模块的信号接收影响到底有多大？换前风挡玻璃的本质目的到底是什么？接下来就看小米官方的结果了，也期待能早日得到答案！ 查看详情>>

许多司机在汽车空调气流减少、风变得不冷不热时会感到困惑，有些人甚至会误以为汽车出了问题而前往维修店。然而，实际上，这种情况可能是由于ISG系统的原因。ISG系统是一种能够在发动机等待信号时自动停止并在再次启动时自动启动的功能。当ISG激活时，发动机停止运转，车内供电的发电机也停止工作，此时汽车便依靠车载电池来维持内部冷却系统的运行。然而，这会消耗大量电量，导致空调停止吹风或风速变弱的情况发生。 查看详情>>

在驾驶过程中，车辆经过减速带时发出的异响往往被许多车主忽视，但这可能是车辆减震系统出现问题的早期信号。减震器作为汽车悬挂系统的重要组成部分，其性能状态直接关系到车辆的行驶稳定性、舒适性和安全性。当减震器失效时，不仅会影响驾驶体验，还可能对车辆的其他部件造成损害，增加维修成本。本文将深入探讨减震器失效的征兆，特别是过减速带时异响所反映的问题，并提供相应的解决方案，以帮助车主及时发现并处理减震器故障。 查看详情>>

当前处理进度：4S店已快速圆满处理问题，车主满意解决方案。 查看详情>>

大众揽境作为一款中型SUV，以其出色的性价比而备受关注。以下是为大家总结的几点优势，解释为何大众揽境成为超值选择。 首先，大众揽境在价格方面具备竞争力。相比其他同级别的车型，揽境的售价更加亲民，让更多的消费者能够承担得起一辆中型SUV😎。无论是家庭用车还是个人代步，揽境都能够提供高性价比的选择。 其次，大众揽境的燃油经济性出众。它采用了先进的动力系统和轻量化设计，有效降低了油耗。在日常使用中，揽境的燃油消耗相对较低，能够为车主节省不少油费支出，减轻经济负担。 此外，大众揽境的维护成本相对较低。💘作为大众汽车家族的一员，揽境拥有广泛的售后服务网络和成熟的维修体系。这意味着你可以更方便地进行保养和维修，并且可以享受到更实惠的维修费用，降低了车辆的使用成本。 最后，大众揽境的可靠性在同级别中也备受认可。大众品牌一直以来都以稳定可靠的质量闻名，揽境作为其产品线的一部分，继承了这一优势。它经过严格的测试和验证，能够在各种路况和环境下保持出色的性能和可靠性，为车主带来更加放心的使用体验。#揽境# 查看详情>>

刹车关系到行车安全，各位车主一旦发现这些刹车系统迹象和信号，建议立即送检和维修。 查看详情>>

1月29日，丰田汽车表示，该公司正敦促美国5万辆老旧汽车的车主立即对车型进行维修，因为车辆的一个安全气囊气体发生器可能会爆炸，并可能导致驾驶者死亡。这家日本汽车制造商表示，此次“请勿驾驶（Do Not Drive）”的警告涵盖搭载高田气囊气体发生器的2003-2004款Corolla、2003-2004款Corolla Matrix以及2004-2005款RAV4车型。（盖世汽车） 查看详情>>

大众揽境以其经济实用的特点成为了许多车主的选择。💢无论是在燃油经济性还是日常使用成本方面，揽境都展现出了出色的表现，让人们能够省钱又实在地享受驾驶的乐趣。 首先，揽境在燃油经济性方面表现出色。它搭载了高效的引擎和先进的动力系统，使得燃油消耗最大程度地得到优化。无论是城市道路还是高速公路，揽境都能以较低的燃油消耗提供出色的动力和驾驶体验，让车主在日常使用中能够省下一笔可观的燃油费用。👍 其次，揽境在维护和保养成本方面也相对较低。大众作为一家知名的汽车制造商，揽境的零部件供应和维修服务网络相对较为便捷，这意味着车主可以更容易地找到合适的维修和保养渠道，价格相对较为合理。此外，揽境的可靠性和耐用性也减少了维修频率和费用。 此外，揽境还注重驾驶舒适性和实用性。💚它具备合适的车身尺寸和空间布局，既能满足日常通勤的便利性，又能提供足够的乘坐和储物空间。这让揽境成为了一款适合家庭使用的实用车型，无论是购物、旅行还是搬运物品，都能轻松胜任。 总而言之，大众揽境以其经济实用的特点成为了许多车主的首选。燃油经济性高、维护成本低以及舒适实用的设计使得揽境在省钱的同时提供了出色的驾驶体验。如果你正在寻找一款经济实用的汽车，揽境绝对值得考虑😤。它将成为你省钱又实在的选择。#揽境# 查看详情>>

大家好，我是飞机。因为时间的问题，所以选择比较简短的方式来介绍这款车，分享一下。这才是庞巴迪，正三轮，故障体现就是节气门加不起油门，打着火这个节气门是不能打开的。 查看详情>>

奔驰雨刮不喷水通病。奔驰221雨刮不喷水通病易损芯片 查看详情>>

在家用车市场中，大众揽境因其卓越的实用性而备受关注👄。本文将从多个角度探讨揽境在实用性方面的表现。 首先，揽境的车身尺寸适中，为乘客提供了充裕的乘坐空间。后备箱容积宽敞，便于存放日常所需物品。其次，在驾驶舒适性方面，揽境同样表现出众。座椅采用人体工程学设计，长途驾驶仍能保持舒适。👐 此外，揽境在油耗、维修成本等方面具有较高性价比，使得消费者在购车后的使用成本得到有效控制。同时，揽境提供了丰富的配置选择，满足不同消费者的需求😽。 总之，大众揽境在实用性方面表现优异，为消费者带来了舒适便捷的驾驶体验😆。在选择揽境时，消费者不仅能享受到舒适的驾驶体验，还能在日常使用中感受到其实用性带来的便利。#揽境# 查看详情>>

在众多汽车品牌中，大众揽境以其出色的实用性吸引了广大消费者的关注💫。作为一款家用车型，揽境在空间设计、舒适性和性价比方面表现出色，满足了消费者对于实用性的需求。 首先，揽境的车身尺寸适中，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。后备箱容积充足，方便日常生活所需的物品存放👐。其次，揽境在驾驶舒适性方面也有不俗表现😙。座椅采用人体工程学设计，长途驾驶也能保持舒适。此外，揽境在油耗、维修成本等方面具有较高性价比，使得消费者在购车后的使用成本得到有效控制。 总之，大众揽境凭借其实用性在家用车市场中独树一帜。消费者在选择揽境时，不仅能享受到舒适的驾驶体验，还能在日常使用中感受到其实用性带来的便利。#揽境# 查看详情>>