揽境后暖风出水管小改

三月悄然而逝，四月接踵而至，春天也随着时间的消失而到来了。一直计划，自驾出行，准备了很久，才打算最近出发，开着家里的揽境，一切都是坦坦荡荡的，先说爱车揽境，最满意的还是配置，主要是一辆大型的SUV，车身太长，车头太宽，停车确实有难度，不过配备了360全景影像，L2级别的辅助驾驶功能，前后都有多个雷达探头，停车就容易很多了，按照导航显示的去操作，控制好车速，控制好距离，每次都是两把舵，轻松就把车停进去了，还有就是底盘很扎实，前轮和后轮又都是独立的悬挂，稳定性和舒适性都是有把握的，所以说出门自驾，开着揽境更放心吧！作为一辆中大型的SUV，我觉得揽境的外形也是有点怪怪的，因为车身比较长，而且不是特别高，少了几分硬派，多了几分柔情，从身形来看，比较接近MPV，不过细节方面，我觉得相当够意思，能够感受到德系经典车型的味道 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

车内暖风的工作原理大致是：发动机工作时会产生热量，当你打开暖风后，发动机周围散发的热空气会经过冷却系统的吸收后被吹到车内，这可以说是一个“废物”利用的过程，而在这个交换过程中，基本上是不会涉及到油耗问题的，除了因运行电机而消耗的那点油耗以外。 查看详情>>

近日，宝马官方放出新款3系的消息，让人不禁要感叹一句：这宝马3系，难道真的要把消费者当成韭菜来割吗？不过话说回来，小补小改后竟然又成了新款，而且老款宝马3系刚刚跌破20w，这让消费者又被背刺了。 查看详情>>

第 365+277 天。 查看详情>>

今年对比亚迪来说是重要的一年，前一阵子汉系列、宋 PLUS、2021 款唐车型的发布都让消费者过足了瘾。其实不止以上车型，还有比亚迪的 e 网系列，就是今天要体验的比亚迪 e2 升级版。e2 车型作为十万元级别里的纯电精品小车，自去年九月上市后热度一直不减，那么作为小改款车型，新车会带给消费者怎样的惊喜呢?今天就带大家一起试驾体验比亚迪 e2 升级版。 查看详情>>

正准备入手揽境呢，看到24款途昂后我移情别恋了。之前就刷到途昂登上了23年上半年中大型及大型SUV质量排行Top6，7年畅销，销量和口碑都比揽境要好，所以对它的品质挺放心的。这次看到24款途昂新增了全新青峰限定版上线，极地蓝限定车色和高光黑运动套件搭配给我一种很特别的感觉，看起来比四不像的揽境更霸气。24款途昂不仅看起来有气势，内在的空间也很宽敞，在车长超5米，轴距近3米的超大空间基础下，24款途昂二排采用了经典SUV风格的三座设计，不同于揽境二排的MPV双座设计，乘坐更为舒适，是全场景豪华大七座SUV。而且24款途昂标配7座，空间可拓展性更强，能满足不同的用车场景；揽境则是标配6座，车主想要7座需要等待选装，不禁有些不便。 查看详情>>