揽境试用心得
- 揽境用车心得揽境油耗算是非常正常的标准,我开车还算比较急的,平均三个月下来油耗在6个多油,还是符合我的预期的。揽境座椅的填充物很柔软,坐上去有很好的包裹感,顶配还带座椅通风功能,对我们南方人还是非常友好的。揽境我就是喜欢那种咄咄逼人的外观设计,这种霸气的设计风格,真的是能够给人一种很特别的感觉。揽境内饰用料还是比较厚道的。虽然说是一辆新车,但是车内的味道不是很大,而且摸上去手感特别的柔软。揽境把所有能使用的空间发挥到了极致,即使是一米八的人坐进来也毫无压力,座椅也可以前后移动调节到一个舒服的位置。 查看详情>>
- 大众揽境用车心得。大众揽境这给满分儿!有活力!有回头率!帅!大众揽境有人说15款拉丝饰板难看,在看到岑木之前不觉得难看,一比较确实难看,但是实话实说,我坐在车里的时候,很少去留意它!完全被忽略了,它难看也好漂亮也罢,完全不重要了。整体内饰感觉很棒!工作台还不错,门的边边角角不显眼的地方会略显粗糙。毫无压力.大众揽境配置还可以吧,夸张点说:你喜欢它就值,不喜欢白给也不值!没开过宝马,不知道怎么样,我有一台A4L,动力澎湃,这个感觉速度上去之后动力行,之前不咋滴. 查看详情>>
- 大众揽境用车心得。大众揽境这给满分儿!有活力!有回头率!帅!大众揽境有人说15款拉丝饰板难看,在看到岑木之前不觉得难看,一比较确实难看,但是实话实说,我坐在车里的时候,很少去留意它!完全被忽略了,它难看也好漂亮也罢,完全不重要了。整体内饰感觉很棒!工作台还不错,门的边边角角不显眼的地方会略显粗糙。毫无压力.大众揽境配置还可以吧,夸张点说:你喜欢它就值,不喜欢白给也不值!没开过宝马,不知道怎么样,我有一台A4L,动力澎湃,这个感觉速度上去之后动力行,之前不咋滴. 查看详情>>
- 揽境驾驶心得听取爸爸的建议,在揽境和林肯探险家中,最终还是选择了揽境🎉。黑色外观在阳光下真的相当有气势,当时在4s店里试驾的时候感觉动力非常棒 方向盘很流畅很轻,有很好的操控感 外观上整体流线感很好,上高速隔音效果非常棒,座椅设计符合人体工学,从家去南京三个多小时的路程,腰一点都不累。 车子空间很大,选择自驾游是一个很不错的选择,带上自己的爸爸妈妈,一家人和和美美,有揽境开拓心境,必须点赞!!! 查看详情>>
- 揽境驾驶心得听取爸爸的建议,在揽境和林肯探险家中,最终还是选择了揽境🎉。黑色外观在阳光下真的相当有气势,当时在4s店里试驾的时候感觉动力非常棒 方向盘很流畅很轻,有很好的操控感 外观上整体流线感很好,上高速隔音效果非常棒,座椅设计符合人体工学,从家去南京三个多小时的路程,腰一点都不累。 车子空间很大,选择自驾游是一个很不错的选择,带上自己的爸爸妈妈,一家人和和美美,有揽境开拓心境,必须点赞!!! 查看详情>>
- 大众揽境的用车心得乘坐体验舒适的!毕竟它真的大! 大气炫酷的外观在外观方面,一汽-大众揽境(参数|询价)采用大众最新家族式设计语言,得益于宽大车身尺寸,前脸整体结构为舒展大气。贯穿式LED日间行车灯与两侧的IQ.Light智能大灯巧妙相连,不仅拉伸前脸的视觉宽度,夜晚灯光亮起后也为车辆带来极高的辨识度。一汽-大众揽境车身侧面大量运用圆润流畅的曲线线条,A柱的倾斜角度较传统SUV大,并且还采用前悬后悬的设计,这样一来,整车看上去加修且大气。此外,为进一步展现一汽-大众揽境的年轻运动格调,设计师还在尾部配上一款尺寸宽达480mm的扰流板以及21寸的低风阻轮圈,使得一汽-大众揽境在保持傲人的尺寸还能同时兼顾运动与时尚的视觉效果 空间感受外观上没有途昂(参数|询价)傻大的肌肉男的感觉,流线型设计秀气精致。内部空间我的6座版真宽敞,尤其有孩子,真的2排3排来回折腾就知道6座有重要。宽度2米让新手司机可能有些路不太敢开,我个人觉得还可以。 动力方面,2.0T高功率发动机家用足够应付,不够可以考虑2.5T。 操控台,说实话样子真的好看,实际操作起来也不错,就有过一次系统错误无法打开空调和倒车影像,断电后修复好。 车道保持和自适应巡航非常方便,自动停车等功能也让我觉得科技感十足! 驾驶感受当年高级感十足!车道保持和巡航给力。出现一次系统错误导致空调打不开,倒车无影像,重启之后好。 查看详情>>
- 分享揽境用车心得最满意揽境的是空间比较大,家庭多人出行没什么压力。座椅承托性好,长途开起来非常舒服。最不满意揽境的是:对于经常长途通勤的大个SUV,上方没有眼镜盒还是不够人性化。换挡杆比较小,对于我这种中年油腻大叔有点不太适应。 揽镜的外观我认为还是相对来说比较流线,比较修长的感觉。细节层面来说的话,我觉得几个灯的位置是比较传神的。前面这种双C字形的大灯,在夜晚点亮的时候还是比较精神的,可识别性很高。 揽境尺寸上比Q7大,乘坐空间和感受不比MPV差,第三排也很舒服,就舒适感来说多少有点豪车的味。基础保养1000多块钱也够了,所以对于家庭多人出行的舒适工具来讲还是挺值的。因为这个车还是比较重的,所以正常提速就会是比较线性的感觉,深踩油门的话,也是有很强的推背感,平时拉五六个人和一些行李,在高速上超车动力是够用的。转向手感很好,开起来比较灵活。 揽境城市中综合油耗10-13L左右,高速上综合油耗8-10L左右,对于这么大个的四驱车来说还是能够接受。后面的尾灯部分,这种贯穿式的尾灯放在现在来说并不是什么超前的设计,但是这是我第一次见到一个中间大众标识亮的尾灯,让我觉得是比较新鲜的一个设计。 外加上揽境还有两个比较实用的灯光设计,第一个车身两侧是光毯的照明,上下车的时候能把两边的空间勾得更亮一点点。行李架内槽的位置是有两排led灯,在夜晚整个行李架是亮的,这是第一次见到,有点意思。 查看详情>>
- 宝马3系性情大变 试用BILSTEIN EVO T1减震减震器,对于追求车辆完美的车主来说,绝不是陌生的名词。而对于改装圈的朋友来说,BILSTEIN倍适登减震器更不是个陌生的名字……就像汽车买BBA,装修刷立邦漆一样,BILSTEIN倍适登就是改装减震器时闭眼都不会选错的品牌。 查看详情>>
- 购车也能“先尝后买” 凯翼拾月另辟蹊径推免费试用近日,凯翼汽车对外宣布,面向全消费者正式推出“踏浪追风,悦驾出行”——凯翼拾月免费试用活动。在活动期间,凡是到店看车者,均有机会免费试用凯翼拾月3-7天,在深度体验后,再决定是否购买。“先尝后买”的同时,还能再享受系列优惠活动。这种从消费群体体验出发,长时间、大面积的免费试用活动,在极致内卷的新能源车市中,堪称另辟蹊径的举措。 查看详情>>
- 加氢快续航长 宝马氢燃料电池车全球试用据报道,从宝马集团官方获悉,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段,近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用,试点车队将于今年来到中国。 查看详情>>
- C5 X 7天免费试用,东风雪铁龙&哈根达斯“甜蜜开宠”10月24日,东风雪铁龙携手哈根达斯甜蜜矩献,为广大客户带来凡尔赛C5 X 7天免费试用、哈根达斯冰淇淋兑换券等惊喜福利,以甜蜜的滋味满足味蕾,以舒适的用车领潮出行,与客户一起为爱体验,探索更多甜蜜的凡尔赛生活方式。 查看详情>>
- BMW iX5 氢燃料电池车,将在全球进行展示与试用近日,宝马集团首批BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车试点车队在比利时安特卫普开启路试。历时四年的研发,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车项目进入下一阶段。近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用,试点车队将于今年来到中国,开展一系列推广活动。 查看详情>>
- 【评测】北峰BF-SC500UV设备户外试用体验,更喜欢国产品牌了获得这次试用机会很惊喜。近几年经常上一些自驾游的论坛,看到台友们玩的嗨,很羡慕,网购了很多户外器材。这次使用的机子是北峰 BF-SC500UV,整机是传统的黑色,U/V双段,双显双守候,非常惊喜。 查看详情>>
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