揽境两驱舒服模式仪表盘左右
- 冠道2.0两驱 开舒服模式 仪表盘左右下都是白灯这么会自己变绿灯你好冠道在开舒适模式仪表盘左右下都是白灯这么会自己变绿灯,并且是时白时绿,有遇到这种情况吗。 查看详情>>
- 华为与北汽合作旗舰,极狐不好卖,50万级高端纯电会好卖?最新的官方消息中,享界S9将于5月31日发布,作为继问界、智界后的第三界,享界由华为和极狐联手打造,也是双方智选车模式下的首款车型,新车定位于旗舰轿车,提供两驱和四驱可选,预售价或在50万元左右。 查看详情>>
- 仪表盘如何切换回双炮模式就是切换回图中这个左右二个圆圆的图,我按乱了,,这个模式不见了,换了一个模式,,还是这个模式看舒服,,我也长按mode没动静,。不知道是按时间慢吗?? 查看详情>>
- 非常舒服揽境给的动力选择非常多。比如特别走量的低功率2.0T33TSI两驱车型,还有2.0T380TSI高功率四驱车款。怎么选其实非常简单,如果平时只是在市区代步上下班,揽境的两驱版本车型已经可以满足大部分场景的需求。低功率2.0T版肯定没有高功率版那么有冲劲,但两驱版的日常使用成本会更低一些。对于动力的需求比较旺盛的同学倒是可以考虑一下揽境的380TSI版本车型,其实这台EA888高功率版在很多大众车系都能见到。动力响应方面其实没什么问题。350牛.米的峰值扭矩以及1500-4300转的峰值扭矩平台也是非常宽泛的。而且在四驱版车型上配的变速箱是DQ501, D 挡位模式下其实非常舒服,虽说有点慵懒,但那种平顺的感觉是大多数人想要的。 查看详情>>
- 客户提完广汽埃安S plus后的评价!看完你不会在犹豫!7月30日在潍坊广汽埃安恒凯店提的车,80长续版+黑顶+星耀内饰,说说我这4天的用车感受。 1、外观:这是我迄今为止觉得最年轻,最拉风的外观了,很有年轻气息,开在路上回头率很高,而且我买的是极光白,我仔细看了看,这个极光白是那种珍珠白的,很有质感,很上档次,超级喜欢。 2、内饰:这也是让我比较惊讶的,因为是80丐版,官方宣传内饰座椅是皮布混搭,但车来了我看了看是那种翻毛皮配真皮的,这个确实让我很惊喜,坐着也特别舒服 ,个人觉得比科技版版的全皮座椅还上档次,还舒服。 3、中控屏:配了一个14寸的大屏幕和液晶仪表盘,触摸很灵敏,语音助手也很给力,懂人性哈哈,但是有一点不好的就是中控屏很容易沾着手印,建议回去贴个膜就好了。 4、重点来了,续航到底虚不虚。我买的是80版,续航是602km的,实际测试下来,跑高速的话,速度在120码左右,能跑450左右,市区开节能模式能跑580左右,我觉得这个续航还 查看详情>>
- 新买的昆仑星瑞买的是昆仑版的星瑞,这个买车过程我觉得也是蛮迅速的。第一天本地四家卖星瑞的店都有打电话去咨询,网上的报价都相差不大,具体的还是要到店里去谈之类的。第二天就去了家离自己最近的店,车子实际看了看,空间是还大的家里用应该会舒服。试驾车都是装了个套件的,看着样子也还好看的。重点试驾了一圈1.5T的动力,我们一车四个人坐着不挤,开在路上加速反应还是快的,不会有顿挫感。我看了一下模式也不是运动,就标准的模式。回来之后就算价格,刚开始算好昆仑办好是12.1左右,我感觉有点高应该还有下降的空间,让他去申请一下价格,后面回来说12个。我觉得应该还能在磨一磨的,就说赠送的小物件我不要了,价格上你们在让一点。最终谈好的价格是11.9个左右,也不知道到底没有。不过这个价格也还算在我的预算之内了。 查看详情>>
- 天生强劲,强者无谓,够稳重够霸气的揽境。揽境舒适性,原车的真皮座套,质量好,还偏软,感觉颜色也很协调,而且车内的隔音的情况也是一个豪华车该有的水平。揽境新车油耗都偏高,从提车的12升,开几百公里后降到11升左右,平常在市区开,有时候堵车,现在油耗温度在10升左右,没有跑过高速,估计跑过高速,还能把平均油耗再降点。揽境我买的是2.0T排量的,新车油门很灵,轻轻一点反映快速,后开过一段时间,2000转,动力充沛不过在市区里面,普通模式够用了,用运动模式的机会不多,刚提速马上又到红灯了。揽境操控方面,感觉偏软,开着不累,方向盘,座位调整好,开起来很舒服,毕竟兰博基尼urus都是跟揽境同平台,实力绝对是很强的。揽境总体来说性价比还可以,很满意。 查看详情>>
- 奥迪A4L的仪表盘地图设置①显示屏设置驾驶舱模式有经典、运动、动态三种模式,我选择S 运动模式 ②方向盘左右调到导航,正常会显示仪表盘小地图模式 ③按方向盘View键,显示仪表盘大地图模式 [_LinkTopic:汽车小知识,35678,37][_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37] 查看详情>>
- 2.0T低功率仅提供两驱版揽境动力系统方面,它依然提供2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T六缸三种动力,均匹配7速湿式双离合变速箱。其中,2.0T高功率和2.5T车型都仅提供四驱版,2.0T低功率仅提供两驱版。 29.99万元的330TSI两驱精英新境版是揽境的入门级车型,它相比老款同价位车型,在配置方面没有变化,可以提供的主要配置包括前排正面/侧面安全气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、ESP、前后泊车雷达、定速巡航、无钥匙启动、全液晶仪表盘、多功能方向盘、车联网、自动开启LED大灯、外后视镜电动调节/加热、自动防炫目内后视镜、雨量感应雨刷、自动空调、后座出风口等。相比官方售价29.5万元的途昂330TSI两驱豪华版,揽境的主要不足在于主动安全配置方面,途昂多出了胎压显示、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、倒车影像、自动泊车、无钥匙进入等配置。如果不是非常喜欢揽境的外观设计,小猫认为途昂要在性价比方面更有优势。 查看详情>>
- 心尖上的宝贝,简单生活,与你碰撞火花用运动模式下起步快市区正常12、3个吧车子提速升挡也很平稳揽境加速推背感:很少猛加速尤其我到车的感觉整个人都晃一下有微微的推背感揽境舒适/运动模式:舒适模式下起步温和好像是两驱的堵车的话14个左右总体来说比较费如果能调就好了揽境油耗大约在12个左右运动模式下高速上使用这点不太满意但现在油价便宜没有顿挫感刹车也比较灵有换挡的顿挫感!揽境还不错尤其下雪天☆主动刹车:主动刹车这个比价敏感比较平顺所以没什么感觉提速快 查看详情>>
- 用车一年小谈,人生如风岁月如歌,好好欣赏你的美市区正常12、3个吧但转弯半径绝对是个惊喜不拖泥带水揽境油耗大约在12个左右但是我还是能接收堵车的话14个左右总体来说比较费提速快运动模式下高速上使用车子提速升挡也很平稳有换挡的顿挫感!揽境跟我的英菲比差了不少开起来也很灵活用运动模式下起步快给油就走!加速推背感:很少猛加速但现在油价便宜所以没什么感觉揽境动力表现起步就是肉有微微的推背感水揽境舒适/运动模式:舒适模式下起步温和很意外开车不急 查看详情>>
- 陪我走南闯北,自驾揽境打卡湖南揽境动力表现起步就是肉,但是我还是能接收,开车不急,给油就走!加速推背感:很少猛加速,所以没什么感觉,用运动模式下起步快,有微微的推背感。水揽境舒适/运动模式:舒适模式下起步温和,车子提速升挡也很平稳,运动模式下高速上使用,提速快,有换挡的顿挫感!揽境跟我的英菲比差了不少,但转弯半径绝对是个惊喜,很意外,开起来也很灵活,不拖泥带水揽境油耗大约在12个左右,市区正常12、3个吧,堵车的话14个左右。总体来说比较费,但现在油价便宜,还好吧。 查看详情>>
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