揽境近期用车感受
- 物超所值,这就是我近期的用车感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- 说说揽境的用车感受我是一名大众铁粉,虽然开的第一辆车是五菱之光,可是通过拉货、搬砖,成功换到了第一台大众车……带智能驾驶功能的大众揽境。 揽境就像军人一样服现役,不怕吃苦不怕累,为我和我的家人遮风挡雨,无畏向前。言归正传,说说揽境的用车感受: 在车身侧面设计方面, 揽境的整车造型较为方正, 车身采用了贯穿的曲线设计, 能够带来超强的美感,轮毂超大,运运动感满满。 在车尾设计方面, 揽境的车尾整体看上去非常的敦厚, 硬朗的线条让整个车尾看上去拥有超强的层次感, 尾灯采用了贯穿式LED设计。 查看详情>>
- 揽境用车感受细节首先在外观上,揽境不光有大型SUV的阳刚、霸气,它还有一种雅致、含蓄的气质,这是同级很多SUV所没有的。揽境的前脸、车尾还有车侧型面线条都采用了极为简约的处理手法,设计本身不繁复,讲究的是比例自然、造型流畅;再通过一汽-大众优良的做工和漆面工艺,使得整车呈现出了一种独特的视觉高级感。 此外,在一些外饰细节上,揽境则藏入了许多小心思。譬如在四个门把手、上格栅、行李架上都设计了氛围灯,还配备了侧标牌灯和天使之翼迎宾光毯灯,使得在夜间时,能够给车主及乘客提供更为尊贵、便捷的用车体现。 除了精致的外观,揽境的豪华还体现在内饰设计上。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,颇具科技感。同级首创云端悬浮式中控设计,不仅造型新颖时尚,下方开放式的超大储物空间也极大的拓展了实用性。 查看详情>>
- 近期用车感受过去的一年因为各种各样的原因用车很少,过年期间用车量一下子就起来了,用的多了,感受相应的也就多起来了,下面就分好的感受跟坏的感受两个方面聊聊我的车。 首先先说不好的体验,1、车机的地图出现了莫名的定位漂移,也就是正在高速上行驶中,突然提示前方掉头,一看显示已经在下道了,这个问题目前只出现在安徽境内,不知道是不是因为地域问题,可是这个真的很影响体验,本来大屏配合抬头显示挺方便,现在也还需要手机同步开着以防万一,希望加紧更新版本解决; 2、中控莫名死机卡屏,提示环视系统故障,然后直接卡死,熄火重启也还是卡死状态,下车检查各个摄像头也没有问题,遂开车上路,大约五分钟后自己重启正常,不知道是个例还是通病; 3、高速上并线辅助出故障,一直提示后方来车,然后车道保持介入,不让并线,这可就太吓人了,以为是天气冷有水或者冰污染了摄像头或者雷达导致的误判,赶紧找服务区停车检查,用纸巾挨个把摄像头跟雷达擦了一遍,当时以为解决了,结果开出服务区后依旧报警,并线辅助灯一直亮着,还是不能并线,没办法只能把车道保持关了才能正常行驶,回程的路上依旧是这个问题出现了几次,明明后视镜里没有车,却一直亮着灯,尤其晚上的时候,瘆人; 4、驾驶模式没有记忆功能,每次切换经济或者运动模式,重新启动车子以后还是默认的标准模式,这就是软件的问题,应该很好解决。 好的感受:1、驾驶辅助功能是真的有用,有效缓解长途驾车的疲劳度,彻底解放双脚,不过也有小缺陷,就是处理刹车跟加速的力度,目前这套系统应对单车道的前车减速加速能够很好的处理,面对突然插队进入的以及突然离开的车辆的刹车及加速还是不行,自己开问题不大因为有预判,但对于车上坐着的家人来说就特别容易晕车,希望后续能继续优化推送新版本; 2、高速的油耗,目前开了不到四千公里,高速占比70%,油耗在9个以下,对于这样尺寸的2.0T车来说我觉得可以了,市区油耗在10个左右(通畅路),我觉得也是可以接受的,如果对油耗过多关注建议还是选择1.5T; 3、高速的噪音控制的还可以,120巡航基本上就是风噪,胎噪主要看路面情况,坑洼不平或者年久的高速路段很明显; 4、空间真的是足够用了,车内乘坐空间足够,后备箱空间也够大,轻松应对过年回家走亲访友。 以上就是目前用车的具体个人感受,供大家参考,也祝大家在新的一年用车顺利,一路平安。 查看详情>>
- 一汽大众揽境用车感受自己选车需求就是空间大,六座,动力足,底盘高,有四驱,所以可能选择揽境也是必然的结果。聊一聊揽境这几个月的体验动力:说是试驾时对380动力不满意,但是我个人开车一点也不暴力,三个多月了,也没上过几次3000转。但如果有偶尔一次高速超车或者快速路超车不如意,心里就不舒服,所以选择380对我来说一点错也没有。如果对动力多少有那么一点需求的,还是建议直接530,实际也贵不了多少钱,尤其是在高速公路上,100kmh以上还能有源源不断的加速度,真的很满意。底盘:这个实话实说,底盘确实有点散,试驾的时候也体验出来了,但自我感觉这个对我来说不是太重要,不影响我选择它。530有DCC调节,其实就是软硬,调最硬和最软,感受明显,其它档位,不是太发区别。座椅:座椅用料挺扎实的,软硬适中,连续开车3小时左右屁股会痛,我之前开的轿车,一般是2小时左右屁股会痛。中排座椅是亮点,虽然不能向前放倒,但已经在Suv上带来了Mpv的乘坐体验。我加装了老板座椅包(实际就是通风和按摩),利用率不高,因为平时就我自己来,媳妇儿喜欢坐前排,但过年出去玩,父母坐后排用过一次,感觉很舒服,这就值了。我个人不是很喜欢那种说六座车七座车一年用不了几次,这个那个功能多数时间用不上这种观点,我觉得有些功能,哪怕10年就用了一次,但这一次就真让使用者感到幸福快乐了,那就值了。 查看详情>>
- 揽境带来的用车感受日盼夜盼,终于有了自己的车子了,可以开着自己车带着一家人去自驾游,是多么一件愉快的事情。我这款车是大众揽境,这车的使用性就非常不错,因为空间大,外观这块整体设计有浓厚的商务感,所以带来挺有面子的,底盘高,去自驾游真的是一辆很不错的车,通过性就挺好的,下面介绍揽境带来的用车感受。 当看到这款车外观的确非常满意,因为这款车体现出很有商务感觉,我觉得就挺高档的,车子也很高大,这时的确霸气感很好,每当看到他的前脸时,都让我觉得拥有文艺风范,挺有内涵的。车子的侧面饱满,同时拥有隐私玻璃,挺有品质感的,尾部也强壮,肌肉感足,也使用了贯穿尾灯。 本人的身高也比较高,有一米八,这款车内的空间乘坐上就体现出挺自在的,所以我每次驾驶这车都觉得活动的确方便,前座椅设计调节姿势也多,不仅拥有高低、靠背、前后调节,同时还有腰部支撑的调节,使我开车更加顺手。后两排的空间在乘坐上也一点不拥挤,带来家庭的乘坐体验感就非常不错。 车里的颜值设计让我看到时挺舒服的,因为整体设计的确比较协调,用料上也很好,皮质材质使用挺多,比如座椅的真皮材质带来的质感就挺到位,仪表台的整体设计也很漂亮,中控、仪表屏幕都大,层次感不错。车里的氛围灯在晚上时也漂亮多了,拥有30种颜色不断的变化。这里的环境方面让我觉得也挺好,没有异味,车内还拥有车载净化器和PM2.5过滤的装置。 拥有了这款车,家里人在每次出门时都觉得挺舒适的,座椅感觉很厚实,填充饱满,坐上去有弹性,所以每次久坐都觉得自在,同时这车悬架功能挺好的,能够起到很好的减震作用,使车子开在路上感觉不硬。 动力上可不能小瞧我这款车,虽然它的体积很大,是中大型SUV,在行驶中让我觉得也是很轻盈的,因为在发动机和变速箱的搭载上都很棒,同时还有四驱能够更让这款车行驶起来很轻盈,即使在比较陡的坡道上开车也表现出很流畅,油门一踩可以轻松通过。驾驶模式上更能够体现出这款车的强劲感,因为能够选择的模式就很多。 查看详情>>
- 揽境带来的用车感受。日盼夜盼,终于有了自己的车子了,可以开着自己车带着一家人去自驾游,是多么一件愉快的事情。我这款车是大众揽境,这车的使用性就非常不错,因为空间大,外观这块整体设计有浓厚的商务感,所以带来挺有面子的,底盘高,去自驾游真的是一辆很不错的车,通过性就挺好的,下面介绍揽境带来的用车感受。 当看到这款车外观的确非常满意,因为这款车体现出很有商务感觉,我觉得就挺高档的,车子也很高大,这时的确霸气感很好,每当看到他的前脸时,都让我觉得拥有文艺风范,挺有内涵的。车子的侧面饱满,同时拥有隐私玻璃,挺有品质感的,尾部也强壮,肌肉感足,也使用了贯穿尾灯。 本人的身高也比较高,有一米八,这款车内的空间乘坐上就体现出挺自在的,所以我每次驾驶这车都觉得活动的确方便,前座椅设计调节姿势也多,不仅拥有高低、靠背、前后调节,同时还有腰部支撑的调节,使我开车更加顺手。后两排的空间在乘坐上也一点不拥挤,带来家庭的乘坐体验感就非常不错。 车里的颜值设计让我看到时挺舒服的,因为整体设计的确比较协调,用料上也很好,皮质材质使用挺多,比如座椅的真皮材质带来的质感就挺到位,仪表台的整体设计也很漂亮,中控、仪表屏幕都大,层次感不错。车里的氛围灯在晚上时也漂亮多了,拥有30种颜色不断的变化。这里的环境方面让我觉得也挺好,没有异味,车内还拥有车载净化器和PM2.5过滤的装置。 拥有了这款车,家里人在每次出门时都觉得挺舒适的,座椅感觉很厚实,填充饱满,坐上去有弹性,所以每次久坐都觉得自在,同时这车悬架功能挺好的,能够起到很好的减震作用,使车子开在路上感觉不硬。 动力上可不能小瞧我这款车,虽然它的体积很大,是中大型SUV,在行驶中让我觉得也是很轻盈的,因为在发动机和变速箱的搭载上都很棒,同时还有四驱能够更让这款车行驶起来很轻盈,即使在比较陡的坡道上开车也表现出很流畅,油门一踩可以轻松通过。驾驶模式上更能够体现出这款车的强劲感,因为能够选择的模式就很多。 查看详情>>
- 揽境真实用车感受分享运动气息也更浓,有更多的家族化的元素,颜色家里出奇的意见一致,老丈人嫌白色的不够吉利,咱们夫妻俩也喜欢红色的想着以后可以偶尔开着上街玩玩,于是就顺利地定下来了。揽境内饰只能说just so so,全黑色的内饰的塑料感还是有的,不会给人高档车的感觉,旋钮的阻尼也算适中揽境空间那是一个字:很大!当时带着老丈人和老婆去看车的时候,从外面看就是个小家用车,可当我们坐进去时,内里的空间还是让我们吃了一惊揽境定速巡航,真的很好用,现在跑稍微远一点的路,就定速,解放双脚!揽境发动输出线性平稳,加速也不会觉得难受,总体来说,家用很合适。揽境咱们这些俗人也不懂操控这种你虚无缥缈的东西,一个买菜车而已,接接孩子,代代步的工具。 查看详情>>
- 揽境真实用车感受分享运动气息也更浓,有更多的家族化的元素,颜色家里出奇的意见一致,老丈人嫌白色的不够吉利,咱们夫妻俩也喜欢红色的想着以后可以偶尔开着上街玩玩,于是就顺利地定下来了。揽境内饰只能说just so so,全黑色的内饰的塑料感还是有的,不会给人高档车的感觉,旋钮的阻尼也算适中揽境空间那是一个字:很大!当时带着老丈人和老婆去看车的时候,从外面看就是个小家用车,可当我们坐进去时,内里的空间还是让我们吃了一惊揽境定速巡航,真的很好用,现在跑稍微远一点的路,就定速,解放双脚!揽境发动输出线性平稳,加速也不会觉得难受,总体来说,家用很合适。揽境咱们这些俗人也不懂操控这种你虚无缥缈的东西,一个买菜车而已,接接孩子,代代步的工具。 查看详情>>
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