揽境波箱散热水管改装

其实这些水管是给节气门加热用的，因为发动机工作时外界的空气会持续从节气门流过，这些空气在经过节气门时会给它降温。特别是冬季，空气里的水蒸气在经过节气门时可能会液化产生水珠，冰冷的空气继续从节气门流过，有可能使水结冰，把节气门冻住，这时候你的油门踏板相当于被锁定了，即使你松开油门发动机也不会降低马力，这就非常危险了。所以需要把高温的冷却液通往节气门，保证它不结冰。另外一些老发动机还需要通过冷却液温度控制怠速阀，调节怠速补偿。 查看详情>>

大众也开始玩原厂改装，SUV变“黑武士”钢炮！还有手动波箱 查看详情>>

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怡然-吸风式座椅通风系统，千呼万唤始出来 查看详情>>

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相信每一位小伙伴到手新一代“神车”思域（HondaCivic）FC11后都是要拿来改一改的，除了一般的改装外，不少人甚至还会把它带到赛道上嗨。不过CVT版本的思域FC11有一先天缺陷限制了小伙伴们尽情玩耍，那就是高强度驾驶下变速箱极易进入过热保护，这也是CVT变速箱的通病。通常表现就是你正大脚油门玩的嗨的时候，突然动力丢···丢······丢·········丢失了，发动机转速升高，可速度却无法提升。被强制降档的感觉，经历过日产逍客（NissanQashqai）CVT故障门的车主都深有体会。 查看详情>>

水冷系统是机械增压的标配，铝制的散热水箱让空气散热更快，保证动力输出线性化，套件包括VT双螺杆机械增压器，外挂调校电脑，自带中冷式进气歧管，空气水冷散热水箱，铝制进气管，水管水壶以及其他备件附件，采用原装无损安装的机舱，整洁不凌乱。 查看详情>>

丰田为啥不能成为全球最大的改装厂？改啥？改波箱！ 查看详情>>

本期带来一款大众揽境改装TEI Racing刹车套件案例。揽境是一汽-大众旗下全新中大型SUV，其轴距为2980mm，与上汽大众途昂保持一致。包括2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6版本。 查看详情>>

揽境后发光车标很帅，能不能改装前发光车标，有改过的兄弟吗？ 查看详情>>

我个人非常喜欢一首歌是鹿先森乐队的《春风十里》，给人一种非常阳光、年轻的感觉。春风这个字眼，在汉语里也是有着非常好的寓意，你像什么改革春风吹满地，老师的爱就像一阵春风，沐浴在春风怀抱里，这种修辞从小我们就在用。所以很多品牌也愿意用春风来命名，比如摩托车国产春风，就是一个非常好的摩托车品牌。 查看详情>>

熟悉改装刹车的朋友都知道，改装的刹车卡钳不仅体积更大，而且甚至相比于原厂刹车质量却反而更轻。因为改装刹车卡钳采用的铝材进行打造，而且工艺处理方式也更加讲究，加上设计也更利于散热，以及刹车片的摩擦系数也更好。所以，改装刹车性能不仅更强，散热效率也会更高。即便是在连续高强度制动下，改装刹车也能提供更好的稳定性，而不会出现刹车热衰减的情况。 查看详情>>

改装前保险杠后有那几个孔能给前轮车胎散热不仍是要再买前轮车胎带孔的内衬 查看详情>>

变速箱油温过高尤其堵车的时候H6H8H9都有为什么H7没有有改装过的吗 查看详情>>

2.0的发动机下护板原配是半幅的，如果改为全幅护板对散热影响有多大？看了一下，平时水温90度，改装后不知道会达到多少度？ 查看详情>>