电池防耗保护装置换装
- 奥迪e-tron明年中期改款,换装大容量电池奥迪e-tron明年中期改款,换装大容量电池,续航有望突破600km 查看详情>>
- 新款唐EV申报图曝光 正式换装刀片电池近日,网上曝光了新款唐EV的申报图,新车将正式换装刀片电池,同时其将采用Sic电控系统刀片电池的组合。 查看详情>>
- 续航将大幅提升 比亚迪唐EV有望换装“刀片电池”日前,我们从国家工信部获取到了一组比亚迪唐EV车型的申报图。根据申报信息显示,新车将正式换装比亚迪最新研发的“刀片电池”。参照现款车型,目前新车的NEDC续航里程为535km,换装“刀片电池”后,预计新车在续航方面将会有大幅提升。 查看详情>>
- 记录仪电池耗尽了换一下记录仪电池耗尽了换一下 查看详情>>
- 在车上充电会不会耗车电池?经常在汽车上面充电会不会耗车电池呢? 查看详情>>
- 特斯拉新款MODELS谍照曝光,换装新电池特斯拉新款MODELS谍照曝光,换装新电池。特斯拉可谓是近期汽车市场的焦点,多起刹车失灵事件将其推向风口浪尖,令公众对之口诛笔伐,但这并没有影响其新车的研发推进。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组特斯拉MODEL S的国内路试谍照,从图可见,新车外观较现款车型并没有太大变化,主要对一些细节进行调整。除了看得见的变化,新款MODEL S还带来了一些“看不见”的改变,像是采用全新的4680型电池、经过优化的电驱系统等。这些动力上的改进都将带来更优秀的加速性能和续航表现。 查看详情>>
- 换装大容量电池2022款MustangMachE续航增加日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,2022款Mustang Mach-E标准版车型将换装70千瓦时电池组,长续航版车型将换装91千瓦时电池组,续航里程或增加8-16公里。除此之外,新车还将增加白色套件,包括白色车漆及内部专属装饰。售价方面,基础版车型起售价44,995美元(折合人民币约28.7万元);GT Performance长续航版车型起售价69,095 美元(折合人民币约44万元)。 查看详情>>
- 换装刀片电池,全新比亚迪秦PLUS EV上市近日,比亚迪 秦PLUS EV正式上市,共推出了四款车型,综合补贴后售价区间为12.98-16.68万元。新车采用了比亚迪最新的EV Dragon Face设计语言,造型与此前上市的比亚迪汉EV颇为相似。全封闭的前进气格栅搭配贯穿式的镀铬装饰条,凸显车头的精致感。下包围两侧的造型仍旧非常的运动。车身侧面采用了溜背式造型,后轮眉处隆起的腰线也给车辆带来了十足的力量感。车尾采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,晚上点亮之后的辨识度很高。内饰的设计风格与秦PLUS DM-i相差不大,环抱式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏配合三辐式平底多功能方向盘。不过新车的仪表盘被嵌入了中控台内,而且尺寸也不是很大。好在中控悬浮式大屏还具备一定的可玩性。秦PLUS EV将提供600km、500km、400km三种续航版本的车型,均搭载了磷酸铁锂刀片电池。其中,NEDC续航600km车型为超长续航版,搭载一台最大功率135 查看详情>>
- 特斯拉新款Model 3 将换装全新电池近日我们了解到特斯拉新款Model 3将搭载82KWh的电池组来取代现款车型的79KWh电池组,同时由于电池容量增加新车的续航里程也将进一步提高。据悉新电池组很有可能采取松下开发的新一代电池技术,电池能量密度将更高。此前特斯拉刚刚进行过升级,对内饰和外观进行了调整,使得内饰造型更加简洁。 查看详情>>
- 特斯拉MIC Model Y或将换装LG的21700电池近日,根据韩国媒体报道,七月起,LG化学旗下LG能源解决方案将为特斯拉在中国供应采用NCMA新型正极材料(镍钴锰铝,NCMA 正极材料的镍含量约为 85%,钴含量仅为 5%,另外还有约 5% 的锰和 5% 的铝)。 查看详情>>
- 雷克萨斯小改款UX 300e换装72.8kWh电池扮演Lexus(雷克萨斯)进攻电动车市场先锋的UX 300e,于2019年首度问世。随着UX车系推出小改款更新,Lexus也在近日发表UX 300e的更新车款,与燃油车款相同,主要在于车内使用便利性的提升。不过,UX 300e更进一步针对动力系统升级,换装72.8kWh动力电池模组,通过电量升级方式让续航力有效提升,在欧洲WLTP测试规范下可交出450公里的最大续航力。 查看详情>>
- 换装新电池 新款AION Y Plus售14.38万起[新车上市]近日,广汽埃安新款AION Y Plus正式上市,新车是新增车型,主要是换装了磷酸铁锂电池,其它方面基本没有变化。此次上市,新车共推出两款车型,售价分别为14.38万和15.38万。 查看详情>>
- 换装磷酸铁锂刀片电池,比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型,分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面,新车将采用最新的家族式风格,其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识,整体外观更显年轻。内饰方面,比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏,其内饰更显简约与科技感十足。动力方面,比亚迪元将搭载最大功率100kW,最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外,新车将搭载容量为50.1kWh的电池组,其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是,比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro,因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>
- 12月上市 续航将大幅提升 比亚迪唐EV有望换装“刀片电池”日前,我们从国家工信部获取到了一组比亚迪唐EV车型的申报图。根据申报信息显示,新车将正式换装比亚迪最新研发的“刀片电池”。参照现款车型,目前新车的NEDC续航里程为535km,换装“刀片电池”后,预计新车在续航方面将会有大幅提升。 查看详情>>
换装热门推荐
- 内饰面板换装
- ECU换装
- 滑动门框密封条换装
- 里程表换装
- 锁芯换装
- 侧窗玻璃换装
- 后摄像头换装
- 转向管柱防尘罩换装
- 行李箱照明灯换装
- 疝气换装
- 制动液位传感器换装
- 仪表台杂物箱锁换装
- 显示器支架换装
- 全轮驱动换装
- 后平衡杆胶换装
- 汽油滤清器换装
- 前排中央扶手换装
- 天窗控制面板换装
- 制动控制阀换装
- 左侧门滑道换装
- 前大灯卡扣换装
- 遥控中央门锁换装
- 油门踏板垫换装
- 副驾驶座整体式头枕换装
- 涡流发生器换装
- 巡航真空泵换装
- 后座椅安全带换装
- 一轴滚针轴承换装
- 驻车制动踏板换装
- 后门玻璃外密封条换装
- 前车窗换装
- 后排座椅加热换装
- 顶链换装
- 自动落锁换装
- 动门玻璃升降器换装
- 后挡泥板换装
- 除霜开关换装
- 侧灯换装
- 四驱连动轴油封换装
- 防滑链换装
- 水泵轮换装
- 侧滑动门后玻璃换装
- 动力刹车器换装
- 一键升降换装
- 传动轴螺丝换装
- 下滑轮换装
- 后行李箱上盖换装
- 手动可调头枕换装
- 邓禄普轮胎换装
- 机油滤清器扳手换装