极狐 阿尔法T左前轮旋总成更换

11月16日，极狐汽车极锋动力（α-power）凭借三合一集成式设计荣获“中国心”2022年十佳新能源动力系统大奖，搭载该动力系统的极狐阿尔法T在电驱总成技术评价、整车静态测评和动力性、制动性能、S弯的操稳等动态测评中表现出色，受到评委专家一致好评。但除了动力强劲、续航给力、NVH表现优秀以外，极狐阿尔法T还有哪些硬核实力呢？今天我们就来扒一扒。 查看详情>>

3月27日，由汽车评价研究院主办的“第二届世界十佳电驱动”评价结果重磅发布，极狐阿尔法T搭载的极锋动力总成凭借在性能、效率及可靠性方面的领先技术优势，荣膺世界十佳电驱动奖。这也是极锋动力总成继2022年斩获“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖后，再一次夺得重磅奖项。 查看详情>>

自从拿下“2022中国十佳底盘”及“最佳绿色”两项大奖以及“中国心”2022年十佳新能源动力系统大奖后,极狐阿尔法T的热度便直线上升,极锋动力总成、麦格纳顶级调校、自适应全地形四驱等产品力被更多人熟知。甚至有网友在线表示:“二三十万就能买到百万级豪车的配置和享受,为什么我没有早点遇到这款车”。事实上,这位网友的感慨一点都不夸张,极狐阿尔法T确实给用户带来了百万级豪车的高端享受。 查看详情>>

说起极狐汽车，相信大家对它一定不会感到陌生，作为近几年中崛起的造车新势力之一，极狐汽车不仅有自研疾风动力总成，同时在续航上以及可靠性方面也都有着不错的表现。而为了能够带给消费者更多样化的选择，在昨天我们便得知消息，它旗下的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版即将在6月16日正式上市，并且还会首次登陆粤港澳大湾区车展。那么，废话那咱也不多说，如果有感兴趣的小伙伴，不妨借着今天的机会来了解一下。 查看详情>>

最新消息，极狐的新款车型阿尔法T5已经正式亮相了，这款车定位是纯电中型SUV，尺寸上要略小于自家的阿尔法T。根据申报信息来看，这款车搭载了185kW和200kW两个版本电机总成，还有磷酸铁锂、三元锂两个版本的电池规格可选。而最吸引人的就是造型了，极狐阿尔法T5的前脸极具辨识度，犀利的大灯与夸张的气动设计确实令人过目不忘！ 估计，这车可以跟比亚迪、埃安等品牌的车子掰掰手腕？[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

“去年北京洪水，有一位极狐阿尔法T车主的车被泡了3天，水退去给我们打电话，检查下来整个电池包完好无损，不用任何的维修更换。我们认为安全首先是第一位的，涉水是重要的安全隐患，我们把标准不断提高，虽然国家标准是1米深浸泡30min。但是我们北汽团队统计了近10年来503次特大暴雨，统计结果城市内涝的最高积水深度是1.5m，积水时间最长是9h。因此我们将标准提高到2米深浸泡48小时，事实上我们实际表现更好。” 查看详情>>

【极狐阿尔法S＆T森林版将于6月16日上市 外观/内饰采用新配色】新车型在续航、造型、舒适便利、智能、安全方面等多维度迎来全面升级，同时还推出了全新的“雾云灰”颜色车漆和森林有机绿内饰。 动力系统方面，极狐阿尔法S&T森林版两款车型的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳等国际零部件企业联合打造。续航部分也进行了升级，新车整车减重13Kg，风阻系数减小到0.234count、轮胎滚阻系数降至6.3，阿尔法S森林版续航升级至735km；阿尔法T森林版续航升级至688km。 查看详情>>

我一直认为极狐是一个有潜力的品牌，现在它的产品线也越来越丰富，给大家简单整理一下吧，主力车型如下： 1，极狐阿尔法S5：在预售发布会上官宣和“与辉同行”达成合作，并成为“与辉同行阅山河专属座驾”，开启跨界新玩法。凭借在外观、空间、性能、座舱、健康等维度的产品优势，17.48万元起的限时预售权益价。 2，极狐汽车考拉：亮相了五座版，从此将提供四座和五座两种选择。新车在承袭原有产品优势的基础上，通过五座向更加丰富多元的家庭场景化配置进行了提升升级。 3，极狐阿尔法S先行版PRO：正式上市，进一步满足用户对高阶智驾汽车的需求。官方指导售价为25.68万元，市面上其他带激光雷达的车型基本都在26万以上。 4，极狐阿尔法T5：源自IMC智能纯电架构平台，动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力，曾获评“中国十佳高性能电驱动总成”，百公里加速时间7.5秒。中国十佳纯电底盘——灵韵底盘，具备转向精准、乘坐舒适、操控灵敏、安全可靠等属性。 5，极狐阿尔法S、T森林版：作为极狐场景化造车的首款上市车型，阿尔法S和阿尔法T森林版围绕用户在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求，带来了“森林座舱”。 查看详情>>

😜😜 说起极狐汽车，相信大家对它一定不会感到陌生，作为近几年中崛起的造车新势力之一，极狐汽车不仅有自研疾风动力总成，同时在续航上以及可靠性方面也都有着不错的表现。而为了能够带给消费者更多样化的选择，在昨天我们便得知消息，它旗下的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版即将正式上市，并且还会首次登陆粤港澳大湾区车展。那么，废话那咱也不多说，如果有感兴趣的小伙伴，不妨借着今天的机会来了解一下。😥😱 对于这两款新车，其实早在之前的上海车展中便便得到了首发亮相。极狐阿尔法S和阿尔法T森林版是基于场景化造车理念而打造，主打的是“森林座舱”的主题。所在外观上要比普通版更加多元化，配色也是拥有自己专属的“云雾灰”车漆。值得一提的是，该款车漆，是极狐汽车携黄山共创而来，它不仅能够在不同场景下变换光影，同时还能够呈现出大自然那富有生机的绿色相。😡😡 车身部分的话，两款新车均采用了隐藏式的门把手，其中极狐阿尔法S森林版整车减重了13.Kg，所以其风阻系数可减小道0.234Cd。此外，森林版车型，在充电口门的基础上，新增了电动功能，当用户抵达充电桩时，充电口盖可自动打开，大大提升了用户的便利性。😠😠 再来便是它们的内饰部分，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版均使用了与外观同色系的“雾云灰”有机绿配色，结合车机UI界面呈现出的清新森林景色，可为用户带来更为轻松的驾驶氛围。配置上新增了“森林氧吧”模式，灯舞秀模式，另外它还全车配备了沉浸式SPA按摩座椅等高级配置。 😜😒😒咱们再来说说它们的核心部分。通过了解我们得知，极狐阿尔法S森林版不仅拥有735Km的超长续航，同时还拥有低至4.2秒的百公里加速。而阿尔法T森林版搭载的这台双电机四驱动力，不仅拥有688Km的续航成绩，同时在加速上的表现也十分出色，另外该车还拥有自适应全地形控制系统，即便是在复杂的道路场景，它也能够游刃有余的应对。😥😥[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>

今天看了一个电车对撞测试视频，颇为震撼！接下来谈谈我的观后感！这次参加电车对撞的车型就是大名鼎鼎的中国纯电SUY销量领先的特斯拉Model Y！它的对手是国产电车北汽蓝谷麦格纳打造的扭转刚度领先的SUV极狐阿尔法T！测试方设定双方将以每小时66公里时速进行重叠度50%的正面偏置对撞。🤓🤓 首先看下尺寸，两者都是中型SUV，车身尺寸非常相近。特斯拉是2022款后轮驱动版，指导价25.99万，整备质量1929公斤。极狐阿尔法T采用的同样是最低配型号，2022款480S 175千瓦版，指导价21.88万，比前者低了4万元。整备质量1935公斤，与Model Y非常接近的一款车型。一边是纯电SUV的销量明星特斯拉Model Y，另外一边是宣称车身抗扭刚度达到55000牛米每度的纯电SUV刚性明星极狐阿尔法T！通常，我们都会认为扭转刚度高的肯定获胜，但刚度高并不等同于结构强度，更不能视同于安全性。这个跟布局有关，气帘和气囊以及碰撞位置会决定是否弹出。而这次撞击设置的是50%正面偏置对撞，极狐内部布局可能不会弹出，除非侧面向加速度很高。极狐这种设定是不是过于自信？这或许会对假人伤害值上输给特斯拉，那么接下来碰撞则是开始。😱😱 两辆车内也都有假人用于检测出现撞击后车内人员受到的伤害有多大。通过撞击可以看到两辆车车头侧面都损毁严重且气囊弹出。经过撞击后，两台车的双闪均打开，并且高压也都断掉了，同时两台车的副座车门也都顺利解锁。由于这两台车的整备重量接近2吨，比同级的燃油车相比更重，所以撞击能量也更大，所以两台车头损毁都严重一些。特斯拉的车头通过撞击后损毁更严重一些，主驾侧纵梁已经彻底被撞弯了，就像千层饼一样折在里面。😰😰 而极狐阿尔法T的纵梁则相对比较完好没有出现大幅度的溃缩。特斯拉纵梁失守带来的是电池冷却液管道撞断了，导致电池冷却液留了一地。电池包目测也被挤压变形了。极狐阿尔法T这边只是出现了防冻液的渗漏，电池冷却液并未发生渗漏。特斯拉纵梁失守带来的另一个结果就是A柱重压之下出现了两处变形。而极狐阿尔法T则相对完好没有任何变形迹象。除此之外对撞后，特斯拉的前轮还自行脱落了。这种在碰撞测试中成绩一般会比较好，但是如果是如同这样的两车对撞，你的对手不是弃轮型选手，可能就要有一定劣势了。🤘🤘 此外，特斯拉主驾车门也出现了大面积褶皱变形。不过经过使劲拉拽还是可以打开的。而极狐阿尔法T的车门变形幅度就要小很多，同时主驾车门能轻松打开。 同时，阿尔法T的中控台还在工作。特斯拉的中控台目测损伤也不大，并且转向柱跟极狐一样也有压溃吸能设计。通过两车的碰撞测试对比燃油车，对驾驶员及副驾的保护明显普遍要比燃油车更强悍。看下假人碰撞评分，特斯拉的评分还是不错的，极狐这边也是不错的，胸部项比特斯拉更高。😘😘 那么由于这个视频后半部是对撞后的拆解分析内部用料及设计的内容，也比较长，这里就不再写观后感了。大家感兴趣可以网上去搜下看看，也感谢视频制作方的辛勤付出！通过该视频能了解到很多不知道的知识，对于选车帮住很大！👏👏[_LinkTopic:碰撞第一血,42930,37] 查看详情>>

感悟极狐，我是喜欢秋天的嘟嘟志！随着秋天的脚步越来越近，是不是已经开始为你的极狐阿尔法T准备秋装了呢？别急，让我来给你分享一些秋季用车的实用小窍门，让你的阿尔法T在秋天里继续风骚耀眼！🤩🤩🤩 【秋季大保健】🛞 秋季的天气开始变凉，路面可能会变得湿滑。需要检查你的轮胎磨损情况，确保胎压正常。🥸🥸🥸小狐狸换季保养就像人需要季节更换护肤品一样，车辆也需要进行换季保养。检查空调、除霜功能是否正常，雨刷器是否完好无损等！ 😙😙 【车内大保健】👖 秋季容易犯困，为了安全，准备一些提神醒脑的物品是必要的。口香糖、曼妥思和八仙筒这些常备很管用！都可以让你在开车的时候保持清醒。不知道是啥的某宝搜搜就知道是啥了！😎😎🥸 秋天空气干燥，粉尘容易进入车内。注意定期更换空调滤芯或对车内进行除尘，不仅可以保持车内清洁，还能防止粉尘对电子设备的影响。🤩🤩🤩 【电桩大保健】🔋 秋冬季低温天气里使用充电桩就要特别注意了。尽量在白天阳光充足的时候充电，可以提高充电效率，也能避免晚上温度低对电池的损害。🧐🧐🧐 最后但最重要的一点，无论在什么季节，车辆的安全永远是第一位的。定期检查刹车系统，保持车距，遵守交通规则，咱小狐狸车主素质必须杠杠的高！🫡🫡🫡 好了，以上就是我对极狐阿尔法T秋季用车小窍门的分享，评论区希望对大家也给提点建议意见哈！🤓🤓🤓[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 查看详情>>

感悟极狐，我是又来大保健的嘟嘟志！当然本次不是我做大保健，是给我的小狐狸阿尔法T做个小保养！😌😌😌今天详细解密一下一年下来我的极狐阿尔法T整体保养费用及项目和花费哈！🥸🥸🥸 【门店选择】🛣️ 当然作为一名北京的极狐车主门店的选择很重要！一定要选择距离自己最近最方便的！哇哈哈哈，其他就没有其他了！因为极狐的各个门店服务都是很到位的，本人实测一共去过5个极狐门店进行保养，不管是服务体验还是技师的专业技能都是无可挑剔！😉😉😉绝对是服务到位，技术了得，省心省力又省钱！😝😝😝 当然如果你一定要追问我就透露一下我去过的五家门店，分别是：北京国贸、北京来广营、北京亚运村、北京双泉堡以及亦庄交付中心哈！😏😏😏 【保养内容】🛠️ 一般保养常规项目首先就是车辆健康监测，轮胎车机外观等一系列的检测，然后就是空调滤芯更换以及制动液及减速器油的更换！😙😙😙之后还有就是车机线下升级以及自己驾乘时发觉异常的检修保养内容等！😁😁😁 【保养周期】🖋️ 其实常规极狐阿尔法T保养周期首保1万公里或12个月，剩余之后就是2万公里或12个月的频次进行保养，公里数与时间周期先到为准哈！😍😍😍当然目前本人用车一年实际行驶里程将近3万公里，一共保养了5次小狐狸！😘😘😘 【保养费用】💵 看到上述数据车友们一定很纳闷，一年时间咋保养那么多次呢？！😚😚😚我来告诉你，除了首次保养免费，还有免费OTA升级，剩余的3次都是极狐日常活动赠送的免费检测保养！没错看到这里就知道目前本人使用极狐一年时间保养成本零！🤩🤩🤩且常规检测、活动赠送的空调滤芯、车机升级及洗车等全是零元购！太省了有没有！？🤓🤓🤓换做是小日子的车将近3万公里至少已经保养6次了，就算是行业惯例首保免费，剩余5次也都是需要花费的，至少支出费用也得2000多大洋了！🤨🤨🤨🤨 最后总结，新能源汽车用车成本低已经不是什么秘密的，但是驾乘极狐阿尔法T用车一年保养费用全是零元购你受得了么？反正我是非常受得了！😜😜😜哇哈哈，还有车友们评论区聊聊你一年用车成本哈！？[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>

今年春节，驾驶极狐阿尔法T（标称续航653km）途径北京、天津、河北、山东，跨越600公里回家过年，往返北京市和山东潍坊市约2000km，可以说，小狐狸全程保证了旅途安全，提升了便利度。 一、小狐狸续航续航焦虑 极狐阿尔法T标称续航653公里，在气温0-5℃时，高速保持在110-130之间，打开暖风后，动态续航基本为350km，不开暖风，续航基本为410-430公里。 充电时，小狐狸的最高充电功率可以达到90kw，本次往返，分别用时6.5h和7h，充电时间基本为1h，基本可以说，排除排队时间，600km充电一次，耗时1h。总体来说，得益于极狐94度大电池和较高的充电速率，续航基本没有焦虑， 二、驾驶体验好，驾驶轻松 极狐车身整体紧凑，车速达到130km/h时，车身稳定，没有细碎振动，车速达到150km/h时，也没有发飘的感觉。极狐虽然没有很高的智能驾驶，但基本的车道保持和自适应巡航，还是能让高速驾驶轻松不少。 三、花费 作为新能源车主，花费必须精打细算，本次从北京到山东，高速充电花费76.98元，从山东到北京，高速充电花费58.05元，山东游玩充电花费128.56元，再加上北京出发时充电花费50元，全部花费约300元，行驶里程2000公里，平均0.15元/km。 四、车机 极狐最近更新高德地图后，操作更加流畅，还可以显示服务区剩余电量等信息，更加实用。但车机流畅程度还有待进一步优化和提高，如果能更换更高性能的芯片就更好了。 五、总结 总的来说，极狐阿尔法T续航比较扎实，充电速率快，驾驶体验也比较好，可以满足市内短途和偶尔长途自驾需求。[_LinkTopic:春节出行记录,74542,37] 查看详情>>

车辆左前轮，经过颠簸路段有铁碰铁的声音，去修车店检查说是刹车片的问题，更换了刹车片后声音还是存在，后来经仔细逐项排查，发现还是减震器的故障，减震弹簧断了，看图片。他们让我更换减震总成，但我觉得从这个位置断开还能继续开，不太会影响行车安全。你帮我看看减震这样不换行不行，还是必需得换？ 查看详情>>

👭👭 极狐阿尔法T和S的森林版，那森林版这个命名又从何而来呢？因为这两款车型上市就以“森林座舱”为卖点，配备“森林氧吧”模式，当开启该模式时，车机显示出森林画面，并播放鸟语花香等自然音效，空气经过PM2.5加CN95抗菌滤芯过滤之后，仅需8分钟，车内的PM2.5就可以从600降至15以下。 👭 极狐汽车推出的阿尔法S和T森林版就是来解决这个痛点的，拥有了它就相当于有了一个移动的“森林氧吧”，极狐的“森林氧吧”负离子浓度可达到10万个立方厘米，让你坐在车内就仿佛置身于大森林中，可以贪婪的呼吸着来自大自然般的空气。 👭👭 并且一个座舱环境是否健康和安全，尤其对一个家庭用车来说是很重要的，如果你是一家之主，车上坐的有你最爱的人、最爱你的人、生你的人以及你生的人，我相信你也想给予他们一个更健康的座舱环境。 👭👭 但“森林座舱”的魅力不止于此，都说了是座舱，那么除了给你带来嗅觉上的健康之外，坐起来的感受是很重要的。 👭👭 首个中汽研认证的儿童优先绿色座舱 据说极狐的座椅借鉴了宝格丽酒店VIP套房床垫的原理，按照中国人体型专属设计，诠释了“软接触、硬支撑”的独特舒适性驾乘体验。除了通风加热之外，还拥有多种座椅按摩方式进行选择。 👭👭 并且它还是中国新能源汽车首个中汽研认证的儿童优先绿色座舱，对不同车速下都进行了电磁辐射的测试并且都以高分获得了中汽研的电磁健康权威认证。能够获得这样的认可和全车都采用低VOC、低气味环保材料是离不开关系的，暴晒后车内VOC和气味均优于标准值。 开着这么一台由中汽研认证过座舱的车辆，一家人坐在上面还有什么不放心的？ 👭👭 拍到这里，不知道大家发现没有，这台车的车漆颜色和内饰的配色都和其他版本不一样，它采用的是森林版车型专属的“雾云灰”车漆，内饰方面采用的是有机绿配色，据说色彩灵感来源于黄山特有的云海，日出等不同场景的变化光影。 除此之外，车辆还拥有了一些智能化的配置，阿尔法T拥有感应式尾门，带着钥匙靠近尾门，踩下投影的图像即可解锁后备箱。 👬👬 仔细地感受完一番之后感受颇深，但千言万语汇总成一句话，大厂出品，必属精品，并且两款车型也正式上市，极狐阿尔法T森林版共6个配置，上市指导价为18.58万—28.08万，极狐阿尔法S森林版有7个配置，上市指导价为18.98万—28.98万。👬👬[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>