极狐 阿尔法T后座出风口使用
- 极狐阿尔法S/T开启V2.4.0 OTA升级极狐汽车旗下的阿尔法S和阿尔法T车型已开启V2.4.0版本的OTA升级。 查看详情>>
- 北汽极狐(ARCFOX)车不含糊 极狐阿尔法T是最佳证明俗话说“术业有专攻”,极狐阿尔法T的问世直接印证了这一至理名言,北汽极狐(ARCFOX)作为新能源汽车行业的先行者,它推出的极狐阿尔法T直观展示了自己的造车实力。 查看详情>>
- 极狐 | 出身不凡的极狐阿尔法T 不愧为同级里的老大作为极狐汽车旗下的经典车型,极狐阿尔法T的火热程度一直持续不减,更有业内人士直言称其为新能源汽车高端市场里的三好车型,由此可见,极狐阿尔法T在市场里的口碑。之所以它能做到被业内业外所认可,其实无外乎它的性能够出众,而这这反应了极狐汽车在造车方面的用心和专业。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/阿尔法T森林版打出“空气质量牌”日前,北汽新能源极狐品牌旗下新车——2023款极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。其中阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。 查看详情>>
- 北汽极狐引领新风尚 极狐阿尔法T为生活保驾护航近年来,科技迅猛发展,在提升人们生活质量的同时,也激发了许多商机和卖点。在新能源汽车行业,各种新功能应运而生,智能汽车日益普遍。提到智能汽车,就不得不说北汽极狐的标杆产品之一——极狐阿尔法T。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T:魅力十足的极狐阿尔法T 价格也很实惠在新能源车逐渐成为新趋势的今天,身边买新能源车的人越来越多。尤其是油价不断攀升的情况下,新能源车确实有更大的吸引力,用车成本也低了不少。但很多人是第一次买新能源车,对比并不了解,应该如何选择呢?其实大家不用纠结,跟着大众选择极狐阿尔法T,就是比较可靠的答案。 查看详情>>
- 极狐阿尔法αT使用感受@所有人 大家好,我是江苏的一位22款极狐阿尔法T的车主,车机系统是哈曼V1.9.0的版本,已经提车54天,现将个人的用车感受写出来和大家一起分享: 优点: 1.和某斯拉相比,单踏板的反馈力度更加的舒服。 2.内饰的科技感较强,但是不够精致,做过有待提高。 3.在麦格纳的调校下,地盘紧致又不缺舒适。 4.车身钢性很好。 5.夏天空调26度,单踏板模式可以做到86%的里程达成率。不开空调92%的达成率,比较满意。冬天还没有到,就没有数据统计。 缺点: 1.受中间扶竖大屏的影响,取物极不方便,如放、拿水杯。 2.使用54天后,主驾座椅的皮有明显的不贴合现象。 3.提车当天“车外提示音模式”不可用,提车第三天出现同样的问题,之后在4S店更换模块后才解决。同时后备箱开启高度出现1次自动调整现象。 4.提车10天左右,左前大灯出现大片的水雾,之后无此现象出现。具体原因不详,未下雨也未洗车。 5.653S+近30万的配置,尽然没有方向盘加热、后视镜加热配置。 6.提车后想增加热泵空调,官方售后客服回复不可以。 7.后备箱脚踢功能经过54天的磨合,成功率在70%左右。 8.门内侧的储物空间较小,同时没有放置个人隐私物品的储物盒。 9.车机是左值得吐槽的: a 车机商城APP数量太少,缺少很多主流的软件,如***、微信、高德地图(个人不喜欢用过百度)等。 b 只有在ACC模式下才能有自主刹车功能(前方),在其他模式下无前方自主刹车功能。 c 拨2次自适应巡航拨杆进入“锁方向盘”模式,车辆修正摆动幅度较大,精度不够出现明显的S走位,但不会偏 离跑道。 d 横屏显示的主页上,系统自带的软件不能移到后台,占用资源。 e 座椅加热,开启30分钟自动关闭,需要手动开启,座椅加热的逻辑有问题。 f AUTO状态下,自动切换远近光的延时较长。车速50码时,大概能延时1分半钟。 g 我在车载app商城中下载了“网易云音乐”,手机端也下载了该app且在手机端注册了会员,也与车载“网易云音乐”连接完成并成功使用。同时将车载“网易云音乐app”移到横屏主页,把“酷我音乐app”放后台。但是通过语音 “小狐狸”唤醒车机音乐时,车机只能启动“酷我音乐app”?同样下载了车载芒果TV,同样的操作,通过语音唤醒的任然是腾讯视频? h 车载音乐库与手机端的音乐库并不同步,缺少了很多的歌曲。 i 车机系统不太智能,不能同时执行两个或两个以上的指令。 以上就是我54的阿尔法T的使用感受,看看大家有没遇到这样的情况,也希望厂家的技术人员能尽快的完善该版本的车机,也希望极狐越来越好! 查看详情>>
- 极狐阿尔法T越卖越好 极狐的影响力越来越高进入2022年后,新能源汽车行业全面爆发,也吸引了越来越多车主选择新能源车。但对于没有接触过新能源车的人来说,根本不知道如何选择。如果大家手持20万,极狐阿尔法T就是很不错的选择。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版新车型售22.58万起1月25日,行车视线从ARCFOX极狐官方获悉,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E两款配置车型正式上市,售价分别为22.78万和22.58万。据了解,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E是在原森林版的基础上围绕前后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等配置进行升级。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T钢筋铁骨 北汽极狐带给用户更多安全感很难相信,新能源汽车在前几年还不被人看好,如今却成为一块香饽饽,不少的汽车企业都争先恐后的投入新能源汽车的研发和制造当中来了。国内的新能源汽车研发起步较晚,但是这两年来也涌现了不少的经典车型,这其中极狐汽车在去年可以说是数次火出圈,而极狐阿尔法T作为极狐首款SUV,如今也靠着实力赢得了市场和用户的考验。 查看详情>>
- 极狐—实力王者极狐阿尔法T靠卓越性能打动消费者在高端智能纯电SUV车型里,可选择的空间并不小,但为何大众对于极狐阿尔法T热衷有佳呢?从很多车主的评价和试驾者体验后感不难看出,打动消费者的关键因素还是极狐阿尔法T强大的性能和智能体验,的确,作为极狐的力作,极狐阿尔法T的整车亮点确实够出众。 查看详情>>
- 售18.58万起,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版双车上市近日,买车网Buycar获悉,极狐阿尔法S和极狐阿尔法T森林版在6月16日正式上市,同时新车还在粤港澳大湾区车展进行亮相。据了解,两款新车均提供四款车型可供消费者选择,其中极狐阿尔法S森林版售价区间为18.98-28.98万元。而极狐阿尔法T森林版售价区间则为18.58万-28.08万元, 查看详情>>
- 🖌一眼深情,极狐阿尔法T一眼深情,极狐阿尔法T~ 面对高居不下的油价,😭 电车真的让人一眼深情~ 极狐阿尔法T就是如此~ 先来算笔账🤔 极狐阿尔法T搭载的是93.6kWh电池 百公里综合电耗为17.4kWh, 如果以一年行驶2万公里计算😙 一年的电量就是3480kWh, 一般居民用电第二梯度每kWh的电价是0.54元, 极狐阿尔法T一年的电费就是1879.2元, 折合每公里就是0.094元。🤩 这样的使用成本对比如今汽油的“天价”, 纯电在成本上给我省了一大笔支出。😏 [_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:新能源保费上涨千元,47179,37] 查看详情>>
- 北汽极狐全方位调教 极狐阿尔法T优质卖点多多日前,工信部宣称“新能源汽车是中国汽车出口的核心增长点,改变了依赖亚洲和非洲等部分穷国和不规范国家的汽车出口被动局面。”由此可见,双碳背景下,新能源汽车仍是大环境下的大势选择。北汽极狐作为专注中高端新能源汽车的品牌,在面对用户更高要求时,适时地开始了新能源汽车新领域的研究,即新能源汽车高端智能化。因此旗下车型阿尔法T大受欢迎。 查看详情>>
- 极狐三款新车发布,阿尔法S/T森林版和考拉,你中意哪个?4月18日,上海车展,极狐品牌发布三款新车:极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版和极狐考拉。 查看详情>>
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