极狐 阿尔法T小车水温风扇没有转数

我的小车防冻液温度到?95度风扇才转动，一转转的非常快，似乎没有低速挡。到?95度就到红线?开始报警。?换过节温器，水温传感器，防冻液很赃，水箱锈很多，?时间爬坡水温容易到红线，修车师傅建议我换个风扇电阻试试。求助大家有遇到过这种情况吗？ 查看详情>>

你有多久没有呼吸过新鲜空气了？有多久没有走进大自然，和森林亲密接触了？说实话，当下快捷的生活节奏在不断地压缩着人们的休闲时间，尤其是户外活动的时间。就在最近，极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版正式上市，其中阿尔法T森林版上市指导价18.58万元-28.08万元，阿尔法S森林版上市指导价18.98万元-28.98万元。 查看详情>>

进入2022年后，新能源汽车行业全面爆发，也吸引了越来越多车主选择新能源车。但对于没有接触过新能源车的人来说，根本不知道如何选择。如果大家手持20万，极狐阿尔法T就是很不错的选择。 查看详情>>

我承认标题党了，但能配的上这样“标题党”的车型确实不多。它就是极狐阿尔法S/T森林版PRO。套用一句话，它是1000万内最“刚”的车，没有之一。 查看详情>>

今年汽车市场的格局可以说是有翻天覆地的变化，新能源车型经常霸占排行榜，哪个车企要是没有新能源车，那就等于是自暴自弃。不过在一片大好形势之下，还是有销量惨不忍睹的品牌，这就是北汽蓝谷旗下定位高端的极狐。极狐阿尔法S 9月销量只有667辆，近一年的销量为7190辆，另一款阿尔法T表现更差，9月销量只有333辆，近一年的销量则为4516辆。 查看详情>>

自从拿下“2022中国十佳底盘”及“最佳绿色”两项大奖以及“中国心”2022年十佳新能源动力系统大奖后,极狐阿尔法T的热度便直线上升,极锋动力总成、麦格纳顶级调校、自适应全地形四驱等产品力被更多人熟知。甚至有网友在线表示:“二三十万就能买到百万级豪车的配置和享受,为什么我没有早点遇到这款车”。事实上,这位网友的感慨一点都不夸张,极狐阿尔法T确实给用户带来了百万级豪车的高端享受。 查看详情>>

感悟极狐，我是已经过完生日的嘟嘟志！购入极狐阿尔法T已经半年之久了！从原来的在大街上只能看到零零散散稀疏的几辆极狐阿尔法车型，到现在每天开车都能偶遇无数量极狐阿尔法S\T的车！😘😘😘😘 【极狐车主我自豪】💜 作为一个极狐车主还是非常高兴的，因为大街上的车辆越来越多，对于品牌自身的产品保值率、以及在新品牌能否在后期保修保养也是有了足够的保障的！举例来说前段时间的威马汽车事件还有类似于前途汽车等这些倒闭的品牌，他们的产品在二手市场上一文不值，虽然新能源的保值率不如传统汽车，但是只要车子质量没有问题，品牌口碑越高，保值率相应也会水涨船高。您说是不是这个道理？跑题了哈，浅见而已，见笑见笑！😛😛😛😛 【极狐越来越多了】💜 最近在就APP才知道极狐阿尔法S上市都两周年了！不知道我这个日常收集的偶遇极狐阿尔法S\T算不算用心良苦哈！正好用到了祝福极狐阿尔法S两周年生日快乐！现在极狐阿尔法品牌在北京也算是街车了吧！哈哈哈😍😍😍 【选择极狐没毛病】💜 虽然俺不是极狐阿尔法S得车主！但我是S兄弟极狐阿尔法T的车主！都是好兄弟，当然要祝贺生日快乐了，想当初也是差一点就选择了极狐阿尔法S！不管是颜值，续航里程，还是车辆的安全系数都是行业领先天花板的水准！ 你要是非问俺为什么没有选择极狐阿尔法S….哈哈哈，男人们都有一点SUV的情节么！当然这里还是要祝愿极狐阿尔法S越来越好！🥳🥳🥳 【极狐品牌我认可】💜 各位车友看到我的照片就证明了阿尔法S是多么受欢迎了吧？！也算是各位车友对于极狐阿尔法这个品牌的认可！满大街现在全是S\T呢！😎😎😎 最后由衷的祝愿极狐大卖哈！极狐阿尔法S周年生日快乐！希望有朝一日咱们极狐大军越来越壮大哈！😊😊 欢迎点赞评论+关注哈，下期接着聊！🫶🫶🫶[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:街拍,32458,37][_LinkTopic:生活一角,42636,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>

极狐阿尔法T。 科技感使你的出行更加方便！ 极狐阿尔法T的长宽高分🅾🆘别为4788mm/1940mm/1683mm，轴距为2915mm。 驱动方式分两驱和四驱。动力和续航方面，极狐阿尔法T最大功率为320kW，最大扭矩720N·m，最大续航为65🆑3km超长真续航。 这个季节的北方早晚出勤上下班你肯定会开空调，极狐可以满足我随便开空调也不会心疼，电车的续航能力强电力十足，就不🆎怕没有电的风险，它的许多科技配置非常实用，超大屏幕，智能控制，前方碰撞预警，主动刹车，车道偏离等等！[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>

眼下新能源汽车虽然说市场占有率还是不如传统能源汽车，但是不可否认，新能源汽车正在逐渐成为主流，也将会是未来的发展方向。在过去，人们往往只会将新能源汽车作为油耗车的备选，但是现在，新能源汽车也开始成为很多消费者的首选了。其实，新能源汽车很长时间一直没有成为用户首选，也是因为安全性能、续航能力等等方面。但极狐阿尔法T的出现，近乎完美的满足用户的绝大多数需求，极狐汽车用自己的实力给用户更好的选择！ 查看详情>>

为何小狐狸成为柠檬家一员以后，柠檬一家就成了小狐狸的忠实粉丝，那么接下来就以手上极狐阿尔法T的使用一年感悟的亮点来说一下，小狐狸T是北汽蓝谷旗下由麦格纳调教的全地形中型SUV简单说下如下亮点： 1. 强劲的动力性能：极狐阿尔法T采用高效可靠的北汽自研电动驱动系统，配备强劲的电动机，单电机最大扭矩达到360NM，四驱双电机更是前后双电机最大扭矩360NM，拥有出色的加速性能和扭矩输出。无论在起步或超车时，极狐阿尔法T都能带给驾驶者激动人心的驾驶体验。 2. 全地形性能：极狐阿尔法T高配配备四驱系统，具备出色的全地形性能。最小离地间隙160MM，不论是在公路、乡间小路，还是在崎岖的山路上，极狐阿尔法T都能提供稳定的驾驶性能，驾驶者可以随心所欲地探索自然的美景，极狐在手，说走就走。 3. 高品质的底盘和悬挂系统：极狐阿尔法T采用先进的底盘和悬挂系统，提供卓越的操控稳定性和舒适性，地盘用料扎实主要以铝合金为主。无论是在高速公路上的迅疾行驶，还是在崎岖山路上的颠簸行驶，极狐阿尔法T都能为乘坐者带来畅快的驾驶体验。 4. 宽敞舒适的内部空间：极狐阿尔法T拥有宽敞的内部空间，提供舒适的乘坐体验。空间设计合理，乘客在车内可以享受充裕的腿部和头部空间，让长途旅行更加愉快舒适，作为中型SUV这个价位不能说很能打，只能说在小狐狸面前没有一个能打。 5. 先进的科技配置：极狐阿尔法T配备了各种先进的科技配置，提升驾驶乐趣和便利性。智能驾驶辅助系统能够提供行车安全的保障，多媒体娱乐系统带来丰富的娱乐选择，智能互联功能让驾驶者随时与外界保持联系。所有这些科技配置都能提升极狐阿尔法T的实用性和便利性。 极狐阿尔法T作为北汽蓝谷旗下的全地形中型SUV全地形性能突出，其宽敞舒适的内部空间和先进的科技配置也为乘客提供了愉快的驾乘体验。无论是在城市街道上还是在野外探险中都能展现出卓越的性能和实用性。 查看详情>>

纯电车可以说是当下最富有能源经济的出行方式，并且纯电车对比其他车型拥有更加突出的动力，驾驶体验更为出色。今天我堂哥找到我说他现在预算26万元想购买一辆纯电SUV，目前在极狐阿尔法T和特斯拉Model Y之间犹豫，问我谁更值得购买？ 这两款车如果给我选择我肯定是选择极狐阿尔法T，同样是26万的情况下，极狐阿尔法T比特斯拉Model Y多出100多公里的续航，虽然马力没有特斯拉Model Y好，但是在内饰方面比特斯拉Model Y要豪华很多，虽然很多人觉得特斯拉Model Y的内饰是极简风，但对于我来说，我单纯觉得它就是在节省材料。所以我建议还是购买极狐阿尔法T比较好。 查看详情>>

极狐阿尔法T🚘 颜色：白 蓝 灰 棕 舒适模式下，开着很舒服，基本跟燃油车的感觉一样，不像某些新能源品牌，即便把动能回收调整到最小，也会有一顿一顿的减速感，这方面值得给一个好评。 固后排头部、腿部空间表现不错，家用绝对够用，坐着也挺舒服的加方便！ 极狐阿尔法T的长宽高分别为4788mm/1940mm/1683mm，轴距为2915mm。 驱动方式分两驱和四驱。动力和续航方面，极狐阿尔法丁最大功率为320kW，最大扭矩720N •m，最大续航为653km超长真续航。这个季节的北方早晚出勤上下班你肯定会开空调，极狐可以满足我随便开空调也不会心疼，电车的续航能力强电力十足，就不怕没有电的风险，它的许多科技配置非常实用，超大屏幕，智能控制，前方碰撞预警，主动刹车，车道偏离等等！ 这款极狐阿尔法T电 车还有一个最大的优点那就是舒适性很好,隔音效果好，一级棒 😍😍😃[_LinkTopic:极狐 阿尔法T5,66688,23] 查看详情>>

2022年12月中旬下定提车阿尔法T，当时去提车极狐中心·鹏龙旗舰店还在装修，起初成都一直没有极狐的4S店只有授权维修中心，买极狐还考虑后期维保问题，去看了现场装修打消了顾虑，下定了阿尔法T。后面装修好了好漂亮啊，风格简约但是并不简单，话不多说直接上视频。展厅里面好几台车当然都是主流的阿尔法T，阿尔法S，HI版，帅气非凡。这里也说一下我选择极狐的过程吧，从单位第一台拓展业务阿尔法T初认识极狐，从那场碰撞测试认可安全的极狐，从极狐的认真造车，认真造好车态度选择极狐，从咨询到试驾极狐的用心服务态度确定了极狐。极狐入手52天了行驶3637km，行车报告记录了我从陌生到还行到熟练的过程。12月中旬提车，因为之前驾驶燃油车的习惯，选择了舒适模式，半个月下来能耗18.1KWH/100KM确实不低；适应了舒适模式后进阶经济模式，1月的能耗来到了17.5 KWH/100KM进步不算小，1月还经历寒冬以及过年回去老家的长途；2月开始成都最近的天气渐暖，马上立春了天气会越来越暖和了，目前2月的能耗暂时在15.5KWH/100KM，按这个电耗折算也就是春秋不使用空调城市通勤的话90%的实际达成率了，OMG这个达成率刷新了我对电车的认知，以致我成为极狐的忠实粉丝；极狐确实用客户、用户的良好口碑，稳扎稳打的一步一个脚印的进步，据了解，2022年极狐销量同比增长144%，远超行业81.6%的增速;在20-35万价格区间市场,极狐的份额也由2021年的0.9%增长到了2022年的1.3%,排名也由第八名提升到了第七名，夯实的造车基础与用心的服务，相信极狐会节节攀升，2023宏兔大展，销量长虹！好啦，探店总结告一段落，准备开上我的阿尔法T回老家过元宵节了，回去路上再发元宵贴。 查看详情>>

极狐阿尔法一些小优点 1，阿尔法S更像是一台跨界车，实车看着非常魁梧大气，个🐪人感觉这套设计要比阿尔法T更讨喜。 2开着的驾驶感受和阿尔法T一样，品质感做得不错，不过它的人体工程学要比阿尔法T更好，这次开它，没有像🐫阿尔法T那样让我无法调节到一个适合我且我喜欢的驾驶姿势。 3快背造型配上小鸭尾显得很运动，与它4.2s的零百加速相得益🐘彰。括号形状的贯穿式尾灯与包围下方的镀铬装饰形成了小呼应，这种细节方面的设计我很喜欢。#极狐 阿尔法S# 查看详情>>

在国补退坡之前果断出手，拿下了阿尔法T，要是明年买这辆车没有了补贴最起码要多花一万多呢！不过我听说只要12月31日之前订车的，都可以享受国补退坡极狐补的政策。 之所以选择阿尔法T没选择比亚迪唐的原因很简单，就是觉得阿尔法T的内饰做得更精致，车子品质有保障，毕竟是麦格纳出品，还是让人很放心的。 查看详情>>