北京X7负载限制器安全带加装

近日，我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示，福特F系列皮卡车型即将发布第14代的最新车型，而在配置列表中，福特在2012年发布的膨胀式安全带将会被预紧器和负载限制器所取代。据悉，当车辆发生事故时，膨胀式安全带可以使藏在安全带内的迷你安全气囊在瞬间充气，膨胀成圆柱形来保护乘客。充气后的安全带可以冲抵撞击时产生的力量，对身体的压力仅为传统三点式安全带的五分之一。但在对安全不懈追求的今天，这种膨胀式安全带已经有些过时了，因此福特将全面用安全带预紧器和负载限制器来替换此前的膨胀式安全带，F系列皮卡将会成为第一批，随后其他车型将持续跟进。小编辣评：全新奔驰S级也采用了全球首款针对后排乘客的安全气囊，看来全球范围内对安全的不懈追求还会持续很长一段时间。关于汽车资讯，菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论，欢迎持续关注我们！ 查看详情>>

汽车的后排安全带可以多加装吗？请问有没有加装过的车友呢 查看详情>>

我的经典轩逸是手动高配，只有安全带提示灯（就是人们说的哪个背剑的人），却没有报警鸣叫音。，就会道路车载车载摄像头直接拍摄是不是系安全带，我还记性不好，总忘记系安全带，咱就那点儿分儿，就这点钱咱也罚不起呀！怎么办？只是想了一个方法，就是后期加装，未系安全带声音报警，各位车友，各位高人，能不能帮我想一个方法，怎么能加装安全带报警声音？谢谢各位高人 查看详情>>

#零跑T03改装相关# 安全带插孔延长扣 主驾位的插孔本身就缩的比较深，装了扶手箱后，安全带扣更难插了。买了几个延长扣搞定。两个短版的延长扣串联在一起会有些松动空间，更好用，虽然它比一个长版的延长扣略难看了一点。（副驾位用的是一个长版延长扣，没有松动空间，不如主驾位的短版串联好用) 查看详情>>

近日，一则卡友被罚款的视频 查看详情>>

“纯正赛道基因、独特的跑车设计、强劲的动力表现和极高的豪华性，是AMG‘赛道豪华’的完美代表。”这是全新梅赛德斯-AMG GT 四门跑车于2018年广州车展正式亮相时，梅赛德斯-AMG董事会主席慕容涛（Tobias Moers）先生对其的评价。 查看详情>>

踏板摩托加装后座扶手的见了不少，加装安全带的我还没见过，不知道是不是能算第一个。后座扶手，主要是带孩子的时候安全一些。（交通法规定，摩托车不能带12岁以下小孩，希望大家遵守交通法）左边的扶手安全带插头，不用的时候自动收回的。什么都不影响。安全带插座拉出来的样子，这个安全带是自动锁止的，和汽车上的一样。 查看详情>>

小弟终于得空准备放松下自己，过两天开着BRZ去珠海上赛道，兄弟们有什么建议准备的吗？我朋友就让我给我的BRZ加装个四点式安全带，要怎么操作啊？有木有懂的兄弟教教我！万分感谢！ 查看详情>>

请问可以增装吗？由于有时候旁边坐了人，不过我又会忘记提醒他要带seat belt，如许就会致使会被照像扣分！！！！～～～！～特别想在副开车增装一个seat belt，未带提醒 查看详情>>

相关车型:捷途X902020款1.5T手动影趣版7座副驾驶没有安全带提醒功能，经常有人忘记系，服务区上个厕所，说说话就忘了。某宝买两样零件自己改装就行。原理就是借主驾驶的线，并联到副驾驶就行了。主驾驶下面接到安全带卡扣的接头，用一条两芯的线缆如图接到插口这里就行了无损接回原车插头，引出两根线沿着手扶箱后面地毯牵线到副驾驶买来的安全带插口，插上就断路。买来的压力感应器，坐上去挤压就通路。自己塞到座位底下。接线：只需把主驾驶出来的两根线和买来的插口串连。电工胶布包好和压力传感器接上再通电调试插好主驾驶的安全带，安全带提醒就消失，然后压下副驾驶的座位，系统就再次提醒安全带，如果没压力就有提醒，只需调整副驾驶位下的传感器位置，直到坐上去才提醒为止。用扎带整理好线就大功告成了。想着原车预留接口的可惜找不到，不敢乱接。40左右 查看详情>>

如题！能增装吗？有车友装过吗？ 查看详情>>

工作原因，最近驾驶新CS75行驶了一段时间的颠簸路况，总是感觉座椅处有异响。起初以为是座椅某个地方松动了，到店检查后没有发现异常，维修人员试驾后，发现是安全带扣和座椅或者扶手箱摩擦的原因。原本新CS75的安全带扣上有一段植绒布，我的座椅调的比较低，植绒布不够长，卡扣和内饰发生了摩擦从而产生异响。赶紧购买了几块植绒布，贴在安全带扣处，减缓摩擦与撞击。果然，颠簸路况再也没有异响了，也能起到保护内饰的作用。 查看详情>>

请问可以增装吗？由于有时候旁边坐了人，不过我又会忘记提醒他要带seat belt，如许就会致使会被照像扣分！！！！～～～！～特别想在副开车增装一个seat belt，未带提醒 查看详情>>

你是否清楚如何对皮卡进行正确改装以充分挖掘其潜能？也许许多车主会认为改装很简单，例如为车辆更换一套轮毂、车身包围或短簧；对于追求性能的车主来说，他们会进行刷程序、换全段或加装快排；而面对重度越野，他们会改装防脱圈、AT胎、加装绞盘或更换氮气减震。然而，皮卡作为特殊车型，不同于普通轿车或SUV，我们不能只盲目追求车辆的美观和性能，同时还要兼顾其应有的负载能力。因此，针对皮卡的改装需要我们找到恰当的平衡点，这确实是一门深厚的学问。 查看详情>>