长安欧尚X5回油管出油管有什么固定
- 回油管和出油管有什么法子固定住前两天油泵坏了,换了新油泵,但是出油管和回油管固定不住了,猛加油就把油管顶出来,各位有什么法子能固定他。 查看详情>>
- 求助各位了汽油格问题咱3缸1.0的学学本身替换滤芯,我擦一看就会,开干就废,,。。哈哈废了一米耐压供油管,上边的是出油。下边的回油,我把Out装在回油上,车子觉得没劲一脚提速踏板转速蹭蹭涨。是否装错了,明确人给说道说道呗,不剩感激,对于了供油管刚接上正常,打火后见供油管有膨胀属于正常不,,美式卡箍扭到底了觉得不好用,还是买单耳卡箍吧和原车一样,, 查看详情>>
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- 汽车出现汽油味的几种情况,你中招没?汽油味一直有且味道比较大。这种情况是存在汽油泄露,需要立即检查维修。泄漏点可能是汽油泵的出油或回油管路,也可能是其他接口地方。大多数车的汽油泵都在后座椅下方,首先拿掉后座椅,打开汽油泵盖子,观察汽油泵的油管有无漏油。汽油泵和车厢只有一个密封不太好的盖子阻隔,如果汽油泵漏油了,汽油味会直接进入车厢,味道会很大。如果这里不漏油,检查汽油滤芯处以及连接发动机油轨的接头,凡是有接头的地方都需要检查一下。 查看详情>>
- 八代雅阁 4S换转向机回油管多少钱?2011年八代雅阁2.4EX,变向机回供油管有渗油现象,从前丢油不厉害,最近开始渗的厉害了,跑八百多公里从机油壶上限落到下限。想休一下,不晓得有无去汽车销售服务4S店替换过回供油管的,替换得多长时间,花多少钱? 查看详情>>
- 自己动手换H6柴油滤清器接口的问题手油泵这段管子接柴滤入口?对于吧H6柴油(德尔福系统只有一个细滤)滤芯有3根供油管接口(其中两大管一进一出,接头是一直头一弯头,小管弯头是回供油管),柴滤进油口(中间接口)接手油泵这段管子对于吗?试过了手油泵出来的接口是出油的。 查看详情>>
- 自己动手换众泰5008变向助力油今天早晨,天气还算凉爽。通过学习泰友换转向助力油经验,决定自己动手换转向助力油。网购100毫升注射器,针头处插入一段输液管。利用针管抽空原车助力转向油,颜色有点深。(自2013年8月济南购车后,一直未换转向助力油)把回油管(细管)拔下,储油罐回油入口用塑料膜扎紧,防止注入新油漏出。1、注入长城自动传动液至上线,盖盖子。把回油管插入废矿泉水瓶(1升为)。不着车、分别左六打方向盘到限位,这时储油罐新注入的传动液空了。2、再注满上述传动液,盖盖子,着车后马上关闭,(储油罐又快空了),此时从回油管流出的助力油已经是新油了。3、把回油管插回原处并用卡子固定,再注入传动液至上线,盖储油罐盖子。4、换转向助力油工作结束。以上就是换转向助力油的简单过程,感谢以前泰友们的发帖作业! 查看详情>>
- 380豪华,N档空踩油门,副驾驶共振嗡嗡异响 亲爱的车友们,不好意思又来请教大380豪华,N档空踩油门,副驾驶共振嗡嗡异响 亲爱的车友们,不好意思又来请教大家了: 380豪华,刚跑1500公里,发现驾驶过程中踩下油门踏板,油门踏板回位收的时候,副驾驶侧出现嗡嗡共振的异响,结果停下车,挂到N档,空踩油门,油门回位时,依然有嗡嗡共振的异响,如视频所示,有没有大神能解答一二,快被折磨疯了[我想静静] 往上查了查,有说是油管共振的,为大众车通病,解决方案是打泡沫填充固定,不知道属不属这种情况。 顺祝各位好心的车友一路平安,万事如意![祈祷] 查看详情>>
- 380豪华,N档空踩油门,副驾驶共振嗡嗡异响 亲爱的车友们,不好意思又来请教大380豪华,N档空踩油门,副驾驶共振嗡嗡异响 亲爱的车友们,不好意思又来请教大家了: 380豪华,刚跑1500公里,发现驾驶过程中踩下油门踏板,油门踏板回位收的时候,副驾驶侧出现嗡嗡共振的异响,结果停下车,挂到N档,空踩油门,油门回位时,依然有嗡嗡共振的异响,如视频所示,有没有大神能解答一二,快被折磨疯了[我想静静] 往上查了查,有说是油管共振的,为大众车通病,解决方案是打泡沫填充固定,不知道属不属这种情况。 顺祝各位好心的车友一路平安,万事如意![祈祷] 查看详情>>
- 柴油机不启动怎么办👉👉👉1、检查喷油泵连接装置和喷油正时 启动马达,查看喷油泵输入轴是否转动,联轴节连接是否可靠。若不转或转得太慢,应检查联轴节有无断裂,主、从动盘的半圆键是否完好及固定螺钉是否松动。 若上述各项均正常,再检查喷油是否正时,检查方法是:拆下第1缸的高压油管,转动曲轴,使第1缸活塞处于膨胀行程始点,此时飞轮壳的指针应对准飞轮上的0度线(如拆下喷油泵的侧盖板,第1缸的柱塞弹簧应处于压缩状态);按柴油机运转方向反转曲轴,使检视窗上的指针对准飞轮上15度~25度处(相当于喷油提前角的规定角度值);松开喷油泵传动轴联轴节主、从动盘上的两个紧固螺钉,按喷油泵的转动方向,缓慢而均匀地转动喷油泵凸轮轴至第1缸出油口,.油面刚刚发生波动的瞬时为止;拧紧联轴节主、从动盘上的两个螺钉。 👉👉👉2、检查低压油路 首先,检查柴油箱。若开关能打开,油箱里又有足够的燃油,则应检查油箱通气孔是否堵塞;若畅通,再检查油箱底是否有水或杂质。 其次,检查油路是否畅通。若油箱一切正常,可通过手动泵进行泵油试验。如果拉出按钮时感到无吸力,而按下按钮时感到吃力,说明输油泵至喷油泵间的油路堵塞,应检查柴油滤清器是否堵塞;若拉出按钮时明显感到吃力,而松手后按钮自动回位,说明油箱至输油泵间的油路堵塞,应先检查油管是否堵塞。若上拉下按按钮时均无正常泵油阻力,说明手油泵有故障,应先检查输油泵出油阀是否发生卡住或不密封的情况;将输油泵解体,看弹簧是否折断或是活塞损坏;若环境寒冷,还应检查所用柴油在该环境温度下是否结蜡。 👉👉👉再次,检查油路中是否有空气。如果油路畅通,再检查油路中是否有空气,即放开柴油滤清器或喷油泵上的排气螺塞,用手动泵泵油,如果从排气螺塞处流出的柴油中夹有气泡(即流出泡沫状柴油),说明已有空气进入,应先检查油管有无破损,管接头是否松动。 若无破损、松动,就应分段进行放气检查,检查方法是:旋松输油泵上的出油接头,按动手动泵,观察排出柴油的情况。如果泡沫柴油排不尽,说明输油泵至油箱间的油管或油箱内的进油管破裂或管接头松动;如果泡沫柴油能排尽,则应旋松柴油滤清器输出接头或排气螺塞,再进行排气试验,检查管路及接头是否漏气。 查看详情>>
- 奇瑞16款瑞虎7内饰老化前几年一直以为就自己车的问题也没管,去年刷***很多车友都反馈这个问题,打了400说让去4S店看看什么原因,去了4S店说过保了,看好了别的5年6年都换了,买这车,第一年说换什么回油管,第二次说刹车泵,都是奇瑞没有通知,在微信群里得知去了给换,本来想换瑞虎或者星途就这售后,隐瞒事实,不知道就可以不处理。 查看详情>>
- 加装副油箱滤网,杜绝油管堵塞!我的车改装了副油箱,为免广告嫌疑,就不讲什么品牌了,好奇的朋友可以翻看我之前的发帖。这次暑假自驾游往返将10000公里,回程路上经过白玉县的时候,发现了油箱的问题,副油箱不介入工作。与厂家沟通后判断是油管堵塞。尴尬的是,副油箱的油不光抽不过来,主油箱的油反而回流回副油箱,跑了400多公里,油表等就亮了……背着满箱四川汽油跑回南京之后,为了统计全程油耗又加油到满箱。满箱油太重不方便拆卸油泵,跑了大半个月之后主油箱只剩下小半箱,才去修理厂检修。发现,果然是抽油管堵塞了。一路上没有加私油、小油站的油。咱们加装副油箱的目的就是应对加不到油的穿越环境,要求仅使用中石化中石油的油显然不现实。我们分析了堵塞物,最大可能还是生产、运输过程中,副油箱里的异物,不应该是加了劣质燃油。虽然副油箱有滤网,可是形同虚设了啊!为了避免这种尴尬,我决定自己加装一个滤网。分析了油路系统,如果滤网加在主油箱或者副油箱里,安装、检修、清理滤网都需要抬油箱,麻烦,不是最佳安装位置。我决定把滤网装在副油箱抽油管接入主油箱的快插处:滤网也采用相同规格的快插接头,可以无损接入油路,万一滤网有问题,可以随时将滤网短路,使用原来的快插,方便至极。在某宝上有点容易就找到了快插接头和摩托专用的滤芯内含滤网:作为强迫症晚期患者,我想尽可能少用软管,一是减少泄漏的风险,二是降低汽油流动阻力,所以决定:焊接。这就是我选这家滤芯的考虑:接头是不锈钢材质,方便焊接。看看我这焊接水平还凑合吧哈哈接头留得有点长,主要是担心万一焊不好还能切开用软管连接,早知道焊接这么好就留短点了。怎么固定这个滤芯,也是个问题。这个滤芯有一层玻璃窗,万一颠簸碰碎了可就不好了。在没有参照底盘固定点的情况下,盲狙设计了个固定支架。材料是1mm不锈钢板,台钳、手锉纯手工打造,丑得不行了……好在滤芯固定得牢牢的,那就行啦!反正我对颜值要求不高。正式因为家里没有举升机,不能参照底盘固定点来设计固定底座,导致安装的时候犯难了:没啥合适的固定点。勉强找了个地方固定一下吧,反正不会脱落就是了,底盘没人看,丑点没关系……装好后加满油,到发帖时跑了546多公里,油表还剩四格,电脑显示续航里程还有267公里,明显副油箱介入工作,但是似乎还是不对劲。满箱油应该能跑1000公里,现在只能跑800公里,有点显然不对劲。我有点怀疑通向碳罐的通风管弯折不通,导致油加不满或者负压太大抽不过来,回头继续排查吧。吐槽一下:这款油箱用料扎实不怕刮蹭,原理精巧,结构简单可靠,就是一些小细节处理得不尽人意。比如安装的时候缺一根油管,厂家宣称原车油管可以用其实用不上我用的是Y62原厂副油箱配的油管;通往碳罐的通风管容易弯折;以及发生在我车上的堵塞。不过这些都可以改装,对我来说不是大问题。为了避免背着油用不上的尴尬,建议同款副油箱也加装个滤网。以上加装的过程供大家参考。 查看详情>>
- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
- 深蓝一年支出深蓝车车赔了我一整年了,今天回看了一下今年的支出,也是不小呢。 看了一下账单,这一年买买买,买了些什么呢,除开车险,电费,油费这些固定开支,好像其他花销并不是很大,搞了脚垫、窗户膜、改色膜、这些除开,就是外出产生的高速费了(这还是我高速开得少得结果,再开多一点,不知道费用有多高) 查看详情>>
- r60 countryman 变速箱问题14年的r60countryman1.6Lfun版40000公里,今年6月份去了趟绍兴,发现车子在提速过程中有发抖拉扯,回上海替换了4个火咀、马达缸内可视化清理、三元催化器调养、喷油嘴清理、高效进风系统清理、节气门清理(清理后三天做的匹配),整个弄完开了两天在中环上熄火,喊了拖车(高架清障车是把前轮车胎固定在下面放滚轮,后车轮着地拖的)拖去店里发现是供油管插口松掉了重新接上踩到四千转拔不下来为止,继续开发现变速箱明显和从前不同,提速踏板踩下去明显有延迟和拉扯,类似于踩了一脚提速踏板过几秒才有反应,而且提速时候要到比较高转速才替挂档,高速跑到110左右再往下踩基本时速提不上去,想问下大家这个是甚么缘故,会不会是拖车拖坏了仍是节气门清理后没有匹配好,又或者是缺缸问题呢?谢谢了 查看详情>>
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