荣威iMAX8倒车镜不一样
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- 产品解析:上汽荣威imax8,带给你不一样的感受近年来,原先实用为本的MPV车型朝着更动感、更豪华的趋势疾步迈进。尤其是高端MPV市场消费人群,他们普遍希望座驾既要有大气的外观,也要有豪华舒适的内饰,悦己悦人。对于那些想买家轿却又非常看重空间的消费者,更倾向于选择一款代表性十足的MPV车型。 查看详情>>
- 新款荣威IMAX 8震撼上市2022款荣威iMAX8正式上市,共推出4款车型,官方指导价18.88-25.38万元。 查看详情>>
- 荣威iMAX8神一般的功能设计!先来看最重要的空间部分,荣威iMAX8的空间优势展现的淋漓尽致。 荣威iMAX8的长宽高分别为5016×1909×1782mm,轴距达到3000mm。 纵观20万-30万级的主流中高端MPV,荣威iMAX8拥有领先的超长车宽。 此外,它还为用户提供了充足的横向空间。 坐在车里,当第二排座椅移动到最后,荣威iMAX在8秒内变身四座MPV,身高180cm的乘客双腿都能伸直。 将第三排座椅调整到最终位置后,后备箱可同时容纳两个 28 英寸行李箱 查看详情>>
- 荣威IMAX8:豪华中的王者霸气归来!天啊,你们看到新款荣威IMAX8了吗?三围 5016/1909/1788(1782)mm,轴距为3000mm咦,似乎少了个高度,不过没关系,这么宽大的尺寸,车内空间也比较宽裕,外观彰显出不一样的王者风范。 查看详情>>
- #2021广州车展#荣威iMAX8特别版11月17日,网通社编辑在广州车展现场提前拍摄到荣威iMAX8特别版车型图片。新车采用复古设计主题,使用棕色车身及奶油色进行点缀,整体视觉感受较为稳重大气。 查看详情>>
- 荣威iMAX8,2.0T+七座,性价比mpv如果你想要一辆七座,2.0T,价格不贵的mpv,那必须推荐荣威iMAX8。今年三月份,荣威iMAX8迎来了年度改款,现在能买到的都是最新款,新车各方面的配置都有升级,感兴趣的话,一起来看看这辆新车吧! 查看详情>>
- 上汽荣威iMAX8,国产高端MPV上汽荣威iMAX8的3月份的数据显示,销量环比增长148%,再创高端MPV细分市场增长新高。上汽荣威iMAX8在政企高端公务用车销量环比增长73%,交付量已超过1500辆。在芯片短缺的影响下,上汽荣威iMAX8仍能取得这样的成功,足以显示其强大的市场号召力。 查看详情>>
- 安全性能,荣威iMAX8表示还得看我经常关注汽车圈的朋友都知道,一辆汽车在量产前会经过大量的安全测试,荣威iMAX8当然也不例外。 在车辆碰撞安全方面,荣威iMAX8取得了优异的成绩。 以正面碰撞为例,荣威iMAX8在中国保险研究院正面25%偏移碰撞中取得G(优秀),大幅超越同级别其他车型,创造了中国保险研究院小偏移碰撞的最佳记录。 中国保险研究MPV。 同时,在2016-2020年的2016-2020年,只有不到1/4的小偏距碰撞测试成绩达到G(优秀)等级,荣威iMAX8就是其中之一。 查看详情>>
- 荣威iMAX8的横向空间好大随着市场需求的变化,有空间优势MPV车型受到的关注越来越多,比如荣威iMAX8,该车的车身长宽高分别为5016×1909×1782mm,轴距为3000mm,值得注意的是,它的宽度1909mm,这价位的大多数MPV车型都没达到这样的宽度,在横向空间方面,此车还是有一定优势的 查看详情>>
- 2022款荣威iMAX8正式上市2022款荣威iMAX8之前就发布了官图,新车在人性化上进行了优化,更能够符合大多数人的使用场景,并在8月17日正式上市,售价区间为18.88-25.38万元,共计推出了四款车型,在车漆颜色上新加入了“霁风蓝”车身配色,个性年轻显时尚。 查看详情>>
- 荣威iMAX8成“冠军座驾”外观方面,荣威iMAX8整体看起来很时尚,颜值很高。 新车加入了很多当下的潮流元素。 格栅设计的“尺度”元素、动感的腰线、锐利的大灯,都让它散发出独特的魅力。 日常出行开这样的车,很吸睛,也很有面子,所以这款车很受年轻消费群体的欢迎。 查看详情>>
- 全新荣威IMAX8有啥变化?近日,我们从上汽荣威官方获悉,2022款荣威imax8正式上线。这款新车推出了四款车型,售价18.88-25.38万元。新车型推出后,上汽荣威还给予了完整的福利政策:8年/16万公里动力总成核心部件保修;终身免费基本流量;2年零利率/60期超长贷款;高达10000元的置换补贴等。 查看详情>>
- 荣威iMAX8和奥德赛对比,为何荣威iMAX8更胜一筹?MPV在过去一直被视为拉货车的存在,近两年随着多胎政策的开放也变得逐渐吃香起来。不少多胎家庭在选择家庭用车的时候都会优先考虑MPV,这也让MPV车型的销量持续增长。 查看详情>>
- 安全实力不允许低调,荣威iMAX8作为荣威品牌的首款MPV,荣威iMAX8强大的安全性也是一大亮点。 结构设计方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比例达到81%,同时A柱、B柱、后纵梁、车门防撞 横梁和其他位置都采用了更高强度的热成型钢,为乘员塑造了一个坚不可摧的坚固乘员舱。 具体来说,在顶压系数方面,荣威iMAX8车身的抗扭刚度为23168牛·米/度,大大超过同级别其他车型。 具有强度高、变形小等特点。 查看详情>>
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