荣威iMAX8八月雨水行驶安全
- 汽车也有安全BUFF?!荣威iMAX8告诉你荣威iMAX8专注于安全路线。 是C-IASI碰撞测试中成绩最好的MPV,获得了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大测试项目。 一个小项目G(Good,优秀)评级认证。 在被动安全防御方面,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,车身中高强度钢的比例高达81%,能够保证车辆在赛事中有效抵抗变形 的碰撞。 查看详情>>
- 出行安全至上,荣威iMAX8它不香吗?目前,大众对“安全车”的定义不仅是被动保护驾乘人员的安全,更是主动帮助您防患于未然。 主动安全配置越高,同等情况下遇到危险的几率就越小,当然车价也会更高。 荣威iMAX8搭载AI-Pilot智能驾驶辅助系统,包括AEB主动制动系统、BSD盲点监控、LCA变道辅助和ACC自适应巡航。 一方面,荣威iMAX8可以说是全副武装。 查看详情>>
- 不到20万的荣威iMAX8就这安全配置首先,作为幸福一族的首选,其安全性能必须足够强,而荣威iMAX8显然可以满足这一需求,因为荣威iMAX8升级为搭载L2级AI-Pilot智能驾驶 辅助系统。 可实现RCTA后方交叉路口报警、DOW卡门报警、IHC智能大灯远近光切换、AEB主动制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等多种功能,保障行车安全。 最大程度保障用户安全。 查看详情>>
- 不卖情怀,荣威iMAX8实力演绎安全座驾一辆载着全家人安全出行的汽车,车辆的刚性必须足够好。 对此,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,高强度钢在车身中的比例高达81%,实现了高吸能,为稳定驾驶提供了有力支撑。 不仅如此,荣威iMAX8还对车身进行了大幅升级,配备了热成型A柱上筋、热成型A柱内筋、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等。 整车就像一座坚不可摧的安全堡垒,让人们出行更安心。 查看详情>>
- 安全底气是荣威iMAX8给的,放心出行就靠它作为荣威品牌的首款MPV,荣威iMAX8在荣威iMAX8研发之初就融入了车辆DNA。 整车结构设计方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比例达到81%。 热成型钢。 此外,在主被动安全方面,荣威iMAX8还以其全面的安全设计为用户提供全时的安全提醒和守护。 2022款荣威iMAX8在高端车型上升级L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统,可实现并道辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航等多种功能,全面保护驾驶者 和拥有硬核黑科技的乘客。 旅行安全。 查看详情>>
- 叮!一份「安全包裹」待查收,荣威iMAX8强势来袭消费者对荣威iMAX8最大的认可就是它的安全水平。 毕竟在大家对安全性的固有印象中,大车不如小车,但荣威iMAX8却做到了颠覆——C-IASI碰撞测试获得了3大测试项目的7个小G(Good,优秀)评级认证, 包括车内乘员安全指标、车外行人安全指标、车辆辅助安全指标。 研究MPV碰撞最佳记录。 查看详情>>
- 安全实力不允许低调,荣威iMAX8作为荣威品牌的首款MPV,荣威iMAX8强大的安全性也是一大亮点。 结构设计方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比例达到81%,同时A柱、B柱、后纵梁、车门防撞 横梁和其他位置都采用了更高强度的热成型钢,为乘员塑造了一个坚不可摧的坚固乘员舱。 具体来说,在顶压系数方面,荣威iMAX8车身的抗扭刚度为23168牛·米/度,大大超过同级别其他车型。 具有强度高、变形小等特点。 查看详情>>
- 预售价27.98万起,荣威iMAX8或将在八月上市2020年上汽荣威携荣威iMAX8亮相北京车展,吸引了外界的广泛关注,上市至今已经走进了3万多个家庭,倍受消费者信赖。在三胎政策全面开放、“双碳”政策持续落实的背景下,荣威紧跟市场变化,推出荣威iMAX8 EV版。新车同样是MPV车型,但纯电汽车的身份又让它深受环保人士的喜爱。接下来,就让我们走近它,实际感受一下新车的魅力。 查看详情>>
- 感受来自MPV车型的体验,荣威iMAX8让全家尽享安全被动安全方面,不得不提荣威iMAX8的设计结构。 荣威iMAX8采用新型高强度笼式车身结构。 大力支持。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强板、热成型A柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,带来饱满感 的安全! 查看详情>>
- 电影版“安全堡垒”上线,荣威iMAX8无差别秒杀同级竞品作为中高端家用MPV领域的深耕者,荣威iMAX8不断“创造需求”。 以前容易被忽视的安全,已经被提升到了至关重要的位置。 具体来说,荣威iMAX8配备了丰富的辅助控制和主被动安全配置。 比如这款AI-Pilot智能驾驶辅助系统包括AEB主动制动系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助和ACC自适应巡航。 包括这些在内的多项主动安全技术可以确保驾驶员和乘客在各种情况下的安全。 查看详情>>
- 稳居C位,荣威iMAX8牢牢掌握安全底牌近年来,智能汽车在辅助驾驶和车路协同方面不断发力,荣威iMAX8也将智能科技融入车辆安全。 荣威iMAX8升级搭载L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统,可实现RCTA后方交叉路口报警、DOW卡门报警、IHC智能大灯远近光切换、AEB主动制动、LDW车道偏离预警、LKA 车道保持辅助等功能,最大限度保障用户行车安全。 查看详情>>
- 三胎家庭选哪款MPV?安全指数拉满的荣威iMAX8选择汽车时,家人的安全是一个关键考虑因素。 全家出游,要“看六方,听四方”,避免意外的危险。 可以说,所有消费者都重视汽车的安全性能,尤其是荣威iMAX8瞄准的高端用户。 为此,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比达到81%,并在A柱、B柱等关键部位增加了热成型加强板和热成型防撞梁。 柱子和门的内部。 能有效抵抗交通事故造成的变形,为用户提供周到的安全保障。 查看详情>>
- 如果MPV分段位,荣威iMAX8无愧安全MVP上汽荣威旗下首款MPV车型荣威iMAX8在C-IASI碰撞事故中获得车内乘员安全指标、车外行人安全指标、车辆辅助安全指标3大测试项目 测试。 ,优秀)评级认证,大幅领先同级别自主和合资品牌车型,刷新中国保险研究院MPV碰撞最佳记录。 查看详情>>
- 2022款荣威iMAX8凭何突破造型、动力、安全极值?近日,上汽乘用车旗下2022款荣威iMAX8正式上市。得益于上汽智能全球模块化架构SIGMA的加持,iMAX8在颜值、配置、安全等方面得到了全面升级。据悉,SIGMA架构可覆盖多种车型开发需求,提供9大动力类型和18款动力组合,做到了造型、动力、性能以及安全方面的极致。SIGMA架构如何使得诞生于其上的每一辆车都具备领先同级的产品实力?让我们来一探究竟。 查看详情>>
- MPV市场的一匹“黑马”,荣威iMAX8拿捏安全技能在购车者眼中,荣威iMAX8是一辆让人放心的车,因为在整车刚性方面,它采用了全新的高强度笼式车身结构,车身中高强度钢的比例高达81% ,实现高能量吸收稳定的驾驶性能提供了强有力的支持。 同时,荣威iMAX8也对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强筋、热成型A柱内加强筋、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等 在一副坚硬的“外壳”的保护下,驾乘人员的安全得到了可靠的保障。 查看详情>>
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