荣威iMAX8底层钢板防护换装
- 拆解 瑞虎8 PLUS 车门防护,拼接钢板是软肋上篇文章,我们为大家带来了瑞虎8 PLUS的前后防护结构解读,前后都仅仅是一根钢梁,实在是让人瞠目结舌。那么同样作为防护结构的车门部分,会不会给我们带来惊喜呢?还请您继续往下看。 查看详情>>
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- 思域能加装后排座椅防护钢板吗这车和凌派原厂都没有,能增装吗,大概多少钱,要拆座椅吗。当心,不是问后防撞梁。 查看详情>>
- 顶级防护!宝马全新X5防弹版即将首发,车身升级高强度钢板早前,宝马推出了7系和i7的防弹版本,可能会有小伙伴问了,其他宝马没有防弹SUV吗?别说,还真有。近日,宝马发布了全新X5 Protection VR6防弹版。 查看详情>>
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- 荣威iMAX8装车实拍图 底层:无溶剂纯手工帝王蓝 铠甲花型 上层:帝王蓝速干毯荣威iMAX8装车实拍图 查看详情>>
- 换装大尺寸悬浮双联屏,改款荣威iMAX8实车谍照曝光近日,有媒体曝光了一组荣威旗下新款iMAX8的实车无伪装谍照,并针对外观和内饰进行了调整。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8无伪实车曝光,外观变化不大,换装双联屏近日,我们在国内有关媒体处获得了一组新款荣威iMAX8的无伪实车谍照。新车的车身造型变化不大,内饰部分换装了一组全新的双联屏设计。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8曝光,内饰换装贯穿式双联屏三胎政策的出台加速了出行领域的变革,汽车不再局限于交通工具,而是提供多样化场景服务的载体。上汽荣威洞察家庭用户的出行新需求,对每一位家庭成员给予充分关怀,打造了中大型MPV荣威iMAX8。 查看详情>>
- 纯电版荣威iMAX8官图发布,换装钻石切割式格栅造型近日,荣威官方威发布了纯电版荣威iMAX8的官图。从官图来看,新车与燃油版车型的相似度非常高,中网造型依旧十分大气,但是内部的格栅样式采用钻石切割造型,搭配贯穿式的灯带非常时尚。动力方面,车辆将搭载一台最大功率180kW的驱动电机,并且新车的续航里程将超过550km。 查看详情>>
- 荣威iMAX8横空出世!这款「MPV神车」的超高安全性安全是很多人买车的首要考虑因素。 荣威iMAX8采用全新高强度笼式车身结构,高强钢比高达81%,实现高吸能,为稳定驾驶提供有力支撑。 安全气囊是车辆被动安全的基础,可以说是关键时刻保护驾乘人员安全的最后一道防线。 在这方面,荣威iMAX8的优势是显而易见的。 配备4个安全气囊和全车贯穿式侧气帘,最大程度保障驾乘人员安全,综合防护更出色。 查看详情>>
- 荣威iMAX8横空出世!「MPV神车」安全是很多人买车的首要考虑因素。 荣威iMAX8采用全新高强度笼式车身结构,高强钢比高达81%,实现高吸能,为稳定驾驶提供有力支撑。 安全气囊是车辆被动安全的基础,可以说是关键时刻保护驾乘人员安全的最后一道防线。 在这方面,荣威iMAX8的优势是显而易见的。 配备4个安全气囊和全车贯穿式侧气帘,最大程度保障驾乘人员安全,综合防护更出色。 查看详情>>
- 别被合资车洗脑了,全球首款纯电MPV它不香么?要继承燃油版荣威iMAX8的荣耀,首先要继承的就是出色的安全性能。作为一款电动车,荣威iMAX8纯电动版的安全性主要体现在电池上。该机型对电芯采用360度安全防护,最大程度消除用户对电池安全的担忧。具有7*24h远程监控系统,可实现主动泄压防热,可及时启动零热失控预案。同时,纯电动版荣威iMAX8还拥有躺式排列电芯设计、高科技高温瓷阻燃材料、自动泄压防爆阀、稳定阵列等独特黑科技加持,确保单个电芯失控后,不会对周围造成影响。荣威iMAX8纯装版也通过了IP67/IP69K认证,双重防护和密封性能极佳,可实现全球防水。可以说美国继承了荣威iMAX8燃油版的优质安全性能。 查看详情>>
- 「各区交通」平谷区“十三五”公路防护能力全面“升级”近日,平谷区通武线、平程路等8条公路安全生命防护工程已全部完工,这标志着平谷区“十三五”公路安全生命防护工程建设任务圆满收官,平谷公路安全出行水平和交通设施防护水平得到全面提升。2020年生防工程治理里程共116.5公里,通过对路侧危险路段增设防护设施,完善路口标志标线等措施,对交通安全隐患进行治理,共新增各类交通标志332套,施划交通标线2582平米,薄层铺装795平米,增设自发光涵洞、钢板、缆索、钢筋混凝土等各类护栏5035米,道口标注及示警桩861根。 查看详情>>
- 荣威iMAX8展现全场景适配能力荣威iMAX8是一款定位于家用的MPV。 它基于上汽集团正在开发的独家MPV平台。 因此在“结构安全”、“维度空间应用”、“前沿技术”等方面具有很大优势。 安全性方面,拥有同级别防护面积最大的前防撞梁,钢笼体中高强度钢占比81%。 安全带。 在被动安全方面,即使是入门级车型也要求高于行业标准,这无疑凸显了大品牌的格局。 查看详情>>
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