荣威iMAX8中桥减速器壳换装
- 行驶中的理想ONE,失去动力后,减速器油底壳破裂如果将理想ONE称为“网红车”,我想大多数人都会赞同,无论是买或者不买。 查看详情>>
- 换装大尺寸悬浮双联屏,改款荣威iMAX8实车谍照曝光近日,有媒体曝光了一组荣威旗下新款iMAX8的实车无伪装谍照,并针对外观和内饰进行了调整。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8无伪实车曝光,外观变化不大,换装双联屏近日,我们在国内有关媒体处获得了一组新款荣威iMAX8的无伪实车谍照。新车的车身造型变化不大,内饰部分换装了一组全新的双联屏设计。 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8曝光,内饰换装贯穿式双联屏三胎政策的出台加速了出行领域的变革,汽车不再局限于交通工具,而是提供多样化场景服务的载体。上汽荣威洞察家庭用户的出行新需求,对每一位家庭成员给予充分关怀,打造了中大型MPV荣威iMAX8。 查看详情>>
- 纯电版荣威iMAX8官图发布,换装钻石切割式格栅造型近日,荣威官方威发布了纯电版荣威iMAX8的官图。从官图来看,新车与燃油版车型的相似度非常高,中网造型依旧十分大气,但是内部的格栅样式采用钻石切割造型,搭配贯穿式的灯带非常时尚。动力方面,车辆将搭载一台最大功率180kW的驱动电机,并且新车的续航里程将超过550km。 查看详情>>
- 快速修复减速机轴承位磨损减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。 查看详情>>
- 马自达奔驰听劝!奔驰EQS换装S级前脸,后驱全新马6来了老人都说:听人劝吃饱饭,现在网上也各种流行“劝学”,只要积极听取多方意见,最后肯定不会出什么大错。最近车圈主打一个听劝的是奔驰和马自达,前者的EQS换装S级前脸,后者联合长安汽车重获新生。它们为什么要这样做呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 续航超550km 荣威iMAX8 EV官图发布3月31日,荣威iMAX8纯电动版官图发布,它是一款纯电动MPV,外观造型还是延续燃油版的设计风格,主要对前脸进行了调整,比如换装全新的荣麟黑钻格栅,官方说前格栅有66片钻石切割工艺饰片,使整个前脸看着更霸气,这也是和燃油版车型做出的最大区别,其它方面还是保持老样子。值得一提的是,它还使用驭光银配色,这也成为荣威iMAX8 EV的专属车漆。 查看详情>>
- 荣威iMAX8袋鼠版车型亮相广州车展 全新前脸设计吸睛此前,我们曾经多次报道过关于荣威iMAX8车型的消息,在国内MPV市场,新车有着还算不错的关注度,受到了不少家庭用户的青睐。日前我们获悉,荣威iMAX8袋鼠版车型在广州车展上亮相,新车在细节设计处迎来了明显的调整,整体具备着相当浓郁的时尚感。前脸部分,新车换装一款全新样式的前格栅,内部采用了白色设计,这样的设计在汽车市场中是比较少见的,此外,一款造型犀利的头灯组将会出现在新车之上,内部采用了比较简洁的光源布局。此外,新车在前包围两侧配有造型犀利的导流槽,内部采用了黑色设计,与前格栅配色形成了鲜明的反差。来到车侧,新车配有一款颇具精致感的轮圈,同时,新车还将在侧裙处配备银色饰条,能够进一步彰显出车辆的豪华属性。动力方面,据悉,新车将会配备一台2.0T发动机,预计将会拥有比较出色的性能表现。 查看详情>>
- 酷黑小车,标配1.6T,现代Kona暗夜特别版官图发布日前,现代发布了Kona Night Edition(暗夜特别版)的官图,标准版车型就是海外版本的昂希诺。外观方面,新车取消了所有的镀铬装饰,转而采用黑色饰条,外后视镜壳也带有黑色涂装,并换装RAYS 18英寸熏黑轮圈。内饰不仅采用全黑配色,同时大多数饰条和饰板都为黑色。动力方面,新车搭载1.6T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩264N·m,匹配7DCT变速箱,并可选装四驱系统。 查看详情>>
- 电池能量密度提高,续航470km,广汽本田VE-1新车日前,在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中,我们发现了广汽本田VE-1的新车型。该车的性能参数没有任何变化,但是使用的三元锂电池能量密度提升到170Wh/kg,百公里电耗则为14kWh,这也就意味着NEDC续航为470km,比现款的401km多出一些。此外,VE-1还将推出运动版,外观方面有双色车身可选,车头的中网和进气口底部都有红色饰条,同时换装红色后视镜壳、密辐运动型轮圈、运动型尾灯、运动型前唇和后保险杠以及Sport铭牌,我们猜测运动版将会作为高配专属版本推出,指导价逼近20万元大关。 查看详情>>
- 起源EQC前脸,落实GLA车身,奔驰EQA渲染图曝光近日,有外媒绘制了一组奔驰EQA的渲染图。从图中可以看出,EQA的前脸采用了与EQC一致的家族式设计,大面积的中网带有简洁的双辐镀铬装饰,并且顶部的贯穿式灯带与两侧头灯的日行灯带连为一体。雾灯框位置采用了小尺寸的导流槽,降低风阻的同时也辅助刹车系统散热。侧面基本和GLA相一致,只不过换装更具科技感的低风阻轮圈,标配车顶行李架以及黑色外后视镜壳。动力方面搭载150kW的前置电机,电池容量70kWh,NEDC续航450km,快充至80%仅需30分钟。据悉,新车将于今年下半年首发亮相,并将在2021年国产销售。 查看详情>>
- 66差速器是什么差速器是什么,差速器能实现左右车轮转速的自动调节,即允许左右车轮以不同的转速旋转。差速器是高速运转机件需连续不断地对其内部的齿轮和轴承进行润滑。差速器主要由以下部件组成:差速器壳轴承、差速器壳体、半轴齿轮、行星齿轮、主减速器从动锥齿轮和行星齿轮轴。 主减速器一种把较高的转速转变为较低转速的专门装置。 查看详情>>
- 内外有装饰,还送箱包套装,丰田C-HR限量版官图发布日前,丰田发布了C-HR Karl Lagerfeld限量版车型的官图,该车将专供泰国市场,限量200台。从车名可以看出,这是和卡尔·拉格斐品牌的联名款,如果你不认识卡尔·拉格斐,他其实就是香奈儿和Fendi的设计师,在时尚界的地位之高,有“老佛爷”之称,而且也有自己的同名品牌。新车的主要变化也是集中在静态表现上,比如外观采用了珍珠白的车顶、外后视镜壳、侧裙、前唇、后扰流板,同时在后门、车尾加入KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,并换装新样式的17寸黑色轮圈。至于内饰,真皮座椅、侧踏板、内饰饰板也带有KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,同时全黑内饰加入了白色饰板进行装饰,配置上带有LED尾灯、无钥进入、4.2寸彩显行车电脑、7寸中控触屏、自动远光灯、TSS 2.0驾驶辅助系统等。动力方面,新车采用1.8L混动系统,匹配E-CVT变速箱。售价为121.9万泰铢,约 查看详情>>
- 铜色车身配黑圈,加速4.5s,老款奔驰E53美式改装版来自美国迈阿密的一家改装厂RodSpeed最近推出了基于奔驰老款AMG E53 Coupe打造的改装车。首先外观用上了通体铜色的改色膜,前脸的格栅和车标全部黑化,两侧也有黑色装饰与熏黑头灯相连。侧面采用黑色后视镜壳以及黑色车顶,尾部的尾灯也进行熏黑,尾箱盖上带有一个小黑尾翼,底部为双边共四出排气。同时底盘降低,换装一套黑色的Vossen混合锻造HF-2轮毂,整体的姿态和样子看上去都非常销魂。动力方面,E53标配3.0T直六引擎+EQ Boost 48V轻混,综合功率320kW,峰值扭矩521N·m。假如改装厂没有做出任何调整,那么该车将可以在4.5s内从0加速至100km/h,极速为250km/h(电子限速)。 查看详情>>
荣威iMAX8换装热门推荐
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