荣威iMAX8侧滑动门玻璃框总成加装
- 原厂认证/不到2万,哈弗猛龙冈仁波齐共创套件发布在2024九州改装展上,哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件,售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈(含备胎)等,价格分别为4500元和3000元,用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>
- 燃油全系配轻混,起价63.89万,新款沃尔沃XC90上市日前,沃尔沃新款XC90正式上市,共推出7款车型,售价区间为63.89-89.49万元。新车的外观内饰和现款区别不大,尺寸方面,新车长宽高为4953/1958/1776mm,轴距2984mm。配置上,新车将配备智能驾驶辅助系统、停车辅助、CLEANZONE清洁驾驶舱、智能安全系统(包括道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳预警),在中高配车型上还有盲点监测预警(带转向辅助)、倒车车侧预警、后向碰撞预警等。动力方面,燃油版本将统一搭载2.0T+48V轻混+8AT+4WD总成,车尾徽标改为B5(单增压)和B6(双增压),最大功率分别为184kW、221kW,峰值扭矩分别为350N·m和420N·m。T8版本则在T6基础上加装电机组成插混系统,综合功率287kW,峰值扭矩640N·m。 查看详情>>
- smart453先锋版0.9t😏😏😏😏改装升级变形计🙈🌈🤔🌈🤔smart453先锋版0.9t改装升级变形计🤔🤔🤔 改装清单如下 1升级倍斯特b14避震 可调吊拉杆🙈🌈🙈🌈 2加装升级自动大灯 3加装升级自动雨刮😍🙈😍🙈 4加装升级转向辅助雾灯 5加装升级侧裙 前铲 尾翼😍🙈🙊🙈 6加装原厂可视倒车影像 7更换巴博斯转数表🌝😏🌝🌝 8升级更换布雷博刹车皮+布雷博刹车油+钢喉 9一抹蓝LED大灯总成🤔🙈🙊🌈 102020款最新smart脸谱尾灯总成 11加大轮毂前16寸 后17😏😘😊😍 12加装胎压监测 13升级原厂高音头罩+高音头🤔🌈🙈🙊🙈 #汽车改装# 查看详情>>
- 大7座高配置低价格,一个很高档的大尺寸MPV,带你看荣威iMAX8现在越来越多的7座SUV用户因为空间的问题开始转而选择MPV车型,毕竟按照一般家庭的购车预算,很难买到一个空间满意的7座SUV,但是像是荣威iMAX8这样的MPV,空间非常宽敞,而且还有一个非常适合家用的外形设计,买SUV就是为了好看,那现在MPV变得好看了,而且空间更大,谁还会去选择SUV对不对。😀😀 荣威iMAX8的前脸设计让人看上去非常深刻,外观够张扬的,这样的设计可绝对不像是一个商务MPV,毕竟接客户这个外观可不太低调,但是如果是给自己买,那其实挺有面子的。 同价位你买个哪怕是中大型SUV,长度也很少有超过4米9的,轴距更是不可能超过3米,而荣威iMAX8长度超过了5米,轴距则是3米整,两者一对比谁大谁小很明显啊。☺☺ MPV车型中有一部分是还有VAN用途,这类车型和荣威iMAX8这种纯MPV车型有一个比较明显的区别就是尾灯位置,像是荣威iMAX8大部分尾灯都会集成在后备箱门上这样更好看,而VAN变种车型一般都是集成在两侧,这样尾门的电子元件更少,维修成本能够得到控制。 MPV车型往往会和全家自驾游挂钩,而说到全家自驾游很多人第一时间想到的都是海边玩耍,而荣威iMAX8的内饰配色能够让你从进到车内开始就感受到大海的感觉。小清新的内饰配色也是它和商务MPV的一大区别。👍👍 前排座椅的设计已经开始有一点弹壳舱航空座椅的感觉了,整个座椅的包裹感很强,附带通风和加热,全部采用电动调节,体验非常沉浸。 后排首先是配备有双侧的电滑门,其次第二排的座椅也是航空座椅的设计感,并且比前排座椅还多了个腿托和座椅按摩,特别是座椅按摩的功能,我喜欢。第三排的空间基本相当于一台家用轿车。👏👏 荣威iMAX8有个硬伤就是后备箱空间比较小,非得找一个车对比的话,它的后备箱进深应该是差不多奥德赛的水平,相当于我的大半个手臂长。 荣威iMAX8的高速巡航能力非常优秀,其2.0T发动机最大功率234马力,峰值扭矩360牛·米,变速器则是使用了8AT自动挡,属于是稳妥型的动力总成配置,同时增压器带来的强动力输出让其高速巡航和再加速能力都比较出色。 空间上MPV的先天优势实在是比较优秀,所以其实迈商务感太强这道坎,MPV车型肯定能在家用市场大有作为,而荣威iMAX8就算是提前布局家用中高端MPV市场的车型,硬实力确实是不错,目前也算是市场的开拓期,作为消费者,荣威iMAX8作为一个先行车型体验一下也是未尝不可的。😊😊#荣威iMAX8##全民车评人# 查看详情>>
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 20万售价门槛,有多少消费者愿意去尝试,这入门高配的MPV呢几年过去了,汽车媒体和消费者一直在国产汽车市场,寻找上汽通用别克GL8的真正竞争对手,从华颂7到广汽GM 8,又到上汽大通MAXUSEUNQ5,高端国产MPV响了很多雷。😉😉 但是,现在的上汽荣威是大同小异的国产MPV高端化路线,给我们带来了更多的眼前光明的新设计,它们或是荣威iMAX8有更重的重量,拖别克GL8的后腿。 在车里,上汽荣威为这辆MPV车提供了很多优点和附加价值,或者上汽荣威iMAX8在自己的座位上做了新的魔术。 在座位设计,特别是第二排座位,目前公布的三个细分模型中,20.88万模型40TGI的新胜利者旗舰版已经将真皮覆盖在所有座位上,另外,第二排座椅不仅提供了带有扶手的两个独立沙发的设计,还添加了脚根、电、加热等功能,荣威iMAX8的实际定位也十分明显,为了兼顾多种用途的旅行而来的。 长期以来,在轿车、SUV、MPV商务车的开发过程中,舒适度始终是非常重要的竞争点,而MPV无疑是其中对舒适度的要求最高的,在这方面,奥德赛、贵士等日系车确实很优秀。 但是,现在上海汽车荣威iMAX8已经明显掌握了它的精髓,优秀的座椅设计在别克GL8反击后,可以从奥德赛等日系竞品中夺取一部分市场份额。😊😊 荣威iMAX8也是大型MPV,5016/1909/1788mm/300mm的车身尺寸实际上是别克GL8和本田奥德赛的中间,但是,从细微部分的对比来看,荣威iMAX8除了车体长度与别克GL8相比有明显的差距外,即使达到1.9m以上的宽度,也能为车辆提供优秀的第三排搭乘体验,这一点在GL8和奥德赛两方面都是优秀的。 在静态舒适度测试中,荣威iMAX8座椅不仅在设计上,还被人体的支撑感和侧边承受所包围,在整体反馈上达到了日系座椅的水平,另外,与众多德国豪华商务车相称的纹理处理和配色方案,有助于完成对日系、美系商务车的反超。 更重要的是,第三列工作表也支持前后手动调整,这在全7座的量产车中是很少见的,通过这样的调整功能,后座可以在游乐设施和储藏物之间灵活调整。 力量硬件是实力派。 作为车辆的动力,上汽蓝芯动力总成也是自主市场的最高一种,荣威iMAX8也和别克GL8一样,全系列搭载2.0T涡轮,增压四缸发动机,234Ps/360Nm的动力参数在纸面上与别克GL82.0T相比也不上下浮动。 为了提高整车的动力稳定性和高效率,汽车放弃了自主研发的双重分离,取而代之使用了购买成本高的爱信8AT。😀😀 最后的评论是: 请不要忘记,在目前400TGI新胜利者的旗舰模型中,上汽荣威为该MPV提供了12.3英寸触摸屏、全景影像、一侧电动滑动门、传感器式电动尾门、全车隔音玻璃/后列隐私玻璃等高级别配置,这突出了车辆自身的高价格性能性能性能性能性能性能性能性能性能的属性。 核心硬件的高标准无疑提高了荣威iMAX8合资市场竞争的潜力,在20.88万元的销售门槛下,究竟有多少消费者愿意去尝试这个入门高配合的国产MPV?😛😛#荣威iMAX8##别克GL8# 查看详情>>
- 宝马mini的改装分享🍀🍀自从第一次坐上mini 的驾驶位就对它产生了无比的好感,感于是下定决心自己要拥有一台哈哈,这是一台19年的mini且原来的紫色对于猛男的我来说属实挺尴尬,在路上是个车都会停一脚看看。💋💋💋💋 让我很是娇羞臨所以決定要改造成一台猛男mini! 整车加装了一套JCW前后总成十中网十侧裙、杠灯+尾喉、颜色选择了PET战斗绿,一下气质提升,不会在在路上而感到娇羞哈哈😂😂😂 改装无底洞后期加装一套黑色战斗轮毂,四驱车飘逸尾翼,别人都是扮猪吃老虎,而我这台mini却是猪扮老虎谁都不服。🤔🤔🤔#MINI##外观改装# 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- mini one 改装分享自从第一次坐上mini的驾驶位就对它产生了无比的好感于是下定决心自己要拥有一台哈哈,这是一台11年的minione年龄比较大了,且原来的紫色对于猛男的我来说属实挺尴尬,在路上是个车都会停一脚看看,让我很是娇羞所以决定要改造成一台猛男mini! 整车加装了一套JCW前后总成+中网+侧裙、杠灯+尾喉、JCW机盖,颜色选择了黑武士钢琴黑,一下气质提升,不会在在路上而感到娇羞哈哈,改装无底洞后期还要加装一套bbs古铜色战斗轮毂,四驱车飘逸尾翼,别人都是扮猪吃老虎,而我这台mini却是猪扮老虎谁都不服。#MINI# 查看详情>>
- 新款荣威iMAX8前脸变精致国内MPV市场是一个“大染缸”,从以前清一色的合资品牌势力,到现在合资、国产、新能源、非新能源,各式各样的MPV车型汇聚在一起,不再比谁空间大,比谁实用性高,而是比谁更花哨,更拿得出气场。荣威iMAX8作为其中一员,一直将传祺M8视作竞争对手,同样的2.0T动力组合,相差不大的尺寸体积,外加更具创意的移动魔吧,构成了它超越对手的底气所在。 为了进一步抢占市场,荣威于前段时间推出了年度改款iMAX8,新车共推出5款配置车型,指导价18.58-25.58万元,起售价比传祺M8贵0.6万元。作为小改款车型,新车主要针对前脸部分进行了调整,同时对车型配置进行了优化。 先从新款荣威iMAX8变化最大的地方说起,新车针对前格栅造型进行了改进,复制了现款iMAX8 EV的钨钢鳞片格栅设计,66片经由钻石切割工艺打造而来的饰片组成“龙鳞黑钻前脸”,“66片”饰片数量寓意顺利吉祥,在不同光影角度的照射下,光影错落有致,仿佛会呼吸一样,整体看上去比老款更大气。灯光配置方面,新车全系标配LED光源,LED日行灯点亮后辨识度较高。 新款荣威iMAX8车身侧面的设计和结构没有明显改变,平直的线条贯穿车身,保留了主流MPV车型的设计特点,例如配有隐私玻璃的后排车窗、采用一体式设计的前后门把手、D柱部分的镀铬网格装饰,佐以局部镀铬饰条点缀,设计感突出。值得注意的是,新车配备了全新轮辋,轮辋造型由双五幅式五角星和双五幅式抛光面组成,低风阻设计搭配米其林浩悦4系列轮胎,兼顾经济性和静音舒适性。 车尾部分,新款荣威iMAX8的尾灯设计没有改变,仍然使用LED光源,镀铬饰条连接两端灯组,搭配尾门中央贯穿式镀铬饰条和后包围底部黑色饰板,使整个车尾看上去具有相对丰富的层次感。不过,若是尾部灯组能换成贯穿式灯带设计效果相信会更好,但成本也会随之增高。尺寸方面,新车长宽高分别为:5016/1909/1782mm,轴距3000mm,尺寸和老款保持一致。 内饰中,新车基本没有做出改变,依旧延续环抱式座舱布局,中控台和门板部分采用木纹饰板装配,浅色调的内饰配色加以大量软包工艺,视觉上给人一种温馨舒适的感觉。此外,新车在中高配车上标配了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,保证了应有的座舱科技感。 来到后排,新款荣威iMAX8座椅延续老款车型设计,次低配及以上车型主驾驶座椅配备含腰托的8向电动调节,中高配车型第二排搭载两张独立航空座椅,不仅支持电动调节,而且提供小桌板和电动腿托,配有加热/通风/按摩功能。座椅舒适性配置挺丰富,然而和传祺M8车型一样,新车第三排座椅不支持向两侧、地板收叠摆放,仅支持向前翻折或放倒靠背,占据了后备箱一定的空间利用,空间灵活性和实用性无法与丰田赛那媲美。 配置方面,考虑到老款荣威iMAX8终端有着一定的优惠力度(3.3万左右),我们以老款欢聚版(指导价20.98万,优惠后20万内落地)和新款优享版(指导价19.58万)进行对比。通过配置对比可以明显发现,老款价格更实惠的同时,配置更丰富,多了车侧盲区影像、360度全景影像、双侧电动开闭侧滑门、电动感应后尾门、手机蓝牙钥匙、真皮座椅、前后排座椅电动调节、第二排座椅腰靠、第二排座椅加热/通风/按摩,12.3英寸中控屏、8扬声器音响、全车车窗一键升降、手机App远程控制等功能。 动力层面,新车沿用老款最大功率为172kW的2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,账面参数主流,但弱于传祺M8搭载的2.0T动力总成。实际动力测试中,零百加速用时9.5秒左右,动力输出平顺,换挡响应积极,动力表现属于同级中上游水平。燃油经济性方面,该车在40km/h走走停停的拥堵路况中,取得了9.96L/100m的平均油耗成绩,经济性尚可。 结语 结合新款荣威iMAX8的市场指导价(18.58-25.58万元)来看,单从外观设计、用料配置、动力性能等方面来说,产品力已然达到了小幅超越别克GL8的水平。但我想市场并不认可如此华而不实的做法,有公开数据显示,荣威iMAX8在2023年1月的销量仅143辆,远远低于传祺M8的同期销量(当月销量4531辆)。值得注意的是即便如别克GL8那般“老练”,1月销量排名仍屈居于传祺M8之后,更落后于腾势D9 DM-i、丰田赛那之流。从国内目前MPV市场格局来看,显然MPV市场的潜在消费主体更看重空间舒适性、实用性、经济性,而这些恰恰是荣威iMAX8不具备的。 😍😍😃[_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] 查看详情>>
- 揽境加装原厂360作业这次给揽境加装,个人感受还是有用的,特别是过一些比较狭窄的地方,比以前更加有把握了。除此之外装了360之后的倒车影像也和之前的有所不同,现在是带随动转向,就是说当你把方向盘往—侧打死之后,摄像头也会往那边转。 总结一下吧,原厂的360相比副厂,优势在于跟车机系统更加兼容,使用更加顺畅,缺点在于功能要少一些,比如原厂360是没有3D效果的,而这个功能几乎所有的副厂360都支持;还有就是如果装原厂,需要拆很多地方,因为原厂的产品是没有考虑还有后期加装这样的场景的,而副厂的产品装起来就要好很多。 最后就是关于原厂的360去哪里安装的问题,其实决定自己折腾之前,我是问过4S店的,那边的报价是包安装5800,当时我以为4S装的东西和外面一样,感觉这个价格高得有点离谱,但是后来我才知道,如果是去4S店装,他们会直接换整个后视镜总成,所以整体的工作量会更少,对车造成的影响会更低,耗费在安装上的时间也会少很多。因此是选择自己折腾还是去4S店装就看你个人怎么衡量了。 查看详情>>
- 七座版途安L加装后备箱灯🚗车型:2018款途安L七座DSG舒适版 🚧项目:后备箱内加装第二个灯 🛠️所需材料:后备箱灯总成+线束插头+电线 💰改装成本:灯座总成16元+线束插头2元 💡改装初衷: 我的途安虽然是七座,但第三排很少用,一直处于折叠状态,这样就有一个容积不错的后备箱,个人爱好钓鱼,这样的后备箱装钓具也是得心应手,夏季天气炎热,所以经常夜钓,装满钓具后原车单侧照明灯容易被挡,这时找东西经常需要辅助照明,所以产生了加装一个灯的想法。 💡改装方案: 原本打算在车厢顶部加个灯,从原车照明灯取电,但这样影响整体美观。在网上查阅资料时发现,七座版的途安L尾箱灯移到了车厢左边靠外侧,保留了五座版右侧安装位,靠一块饰板遮挡,既然如此何不将此位置的灯复原,这样左右一边一个正好互补光线,还不影响美观。 🧵准备材料: 电线和电工胶布家里有现成的无需购买,缺一个后备箱灯,去汽配城买的,万一搞错换货也方便,我选的是带LED灯泡的灯座总成;电路改装尽量不要破线,所以还需要线束插头,实现原车插头对插。既方便还安全,对应的线束接头需要三个。 🐾改装步骤: 首先要制作线束,原理是将原车后备箱灯插头一分二,一头插原来的灯,另一头延长至右边安装灯的位置,电线长度大概需要2.5米就够了,我用了3米太长了,做好的线束一定要用胶布缠绕保护。做好线束后就可以装车了,拆掉后备箱中间的饰板,线束要从这下面过,边上的饰板我没拆,找了一根硬点的电线当引线,方便线束穿过,装灯位置的塑料饰板撬出来,装上新的灯即可,夜晚亮度效果看图二。 ⚠️注意事项: ①正常打开尾门后备箱灯是常亮的,为了安全接线时一定要将后备箱门上的锁舌按进去,模仿关门就断电了。 ②制作的线束一定要先测试再上车,不经测试可能引发严重后果,或者可以网上买成品线束。 ③建议使用LED光源,把原车的卤素灯也换成LED的,这样总功率就不会超过原来的设计功率,当然还特别亮。 查看详情>>
- 奔驰v260改装商务车朱雀版🦜奔驰v260朱雀版整车线条自然简洁,灿烂星空式的镀铬中网,使得整体造型沉稳帅气,奔驰v260改装后的七座,更受商务人士和家庭用车人士的喜爱。 ✨✨✨ 朱雀版奔驰v260还带有空气悬挂系统(AIRMATIC) - 舒适模式、运动模式、手动模式和通过模式自如切换,三种车身水平高度随心调节,行车如此平稳,心态当然安稳。奔驰v260升级后的底盘采用了AGILITYCONTROL敏捷控制技术的悬架系统,可以根据道路和驾驶条件来调节阻尼特性,从而提高驾驶舒适性并提高驾驶乐趣。 ✨✨✨ 奔驰v260改装商务车朱雀版的车身内饰豪华包皮覆、车顶内饰豪华包覆、仪表台上半段包覆、仪表饰件、门板红色桃木处理、高级亚克力地板、定制喇叭罩 、驾驶室的扶手箱 、豪华车顶灯(3色)、豪华窗柱装饰灯(冰蓝)、C柱包皮绣花、顶部两侧嵌银色条、车内两侧墙盒定制加工、全车窗柱包覆处理、侧墙版皮革包覆、折叠座椅中间吧台总成、后仓按摩座椅中扶手,桃木碳纤维、中扶手迈巴赫折叠小桌板、中扶手下方保险柜、折叠座椅中间吧台水晶酒瓶、电动布艺窗帘、 全车隔热隔音处理(整车)、 全车饰件涂装、后仓涡轮空调风口、定制挂衣架、后备箱储物柜、电动升降隔屏总成、铝合金踏板 LED灯(冰蓝)、后排座椅中间部位加装可拆式小桌板、顶部设计、多声道环绕音影系统、空气净化器、上开门美固压缩机制冷冰箱11L、 充逆变一体逆变器、五孔带USB插座、飞利浦空气进化器、无线对讲机、7寸触控系统、正副驾仿夹模块、18寸定制轮毂、全车大包围等。 #奔驰V级# 查看详情>>
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