荣威iMAX8驾驶位气囊安装
- 稳居C位,荣威iMAX8牢牢掌握安全底牌近年来,智能汽车在辅助驾驶和车路协同方面不断发力,荣威iMAX8也将智能科技融入车辆安全。 荣威iMAX8升级搭载L2级AI-Pilot智能驾驶辅助系统,可实现RCTA后方交叉路口报警、DOW卡门报警、IHC智能大灯远近光切换、AEB主动制动、LDW车道偏离预警、LKA 车道保持辅助等功能,最大限度保障用户行车安全。 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
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- 主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱?主驾驶位的气囊炸开,换一个价位差不多是多少钱? 查看详情>>
- 「智能驾驶」来助力!荣威iMAX8赋予你满满的安全感首先,在整车的结构设计上,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,高强度钢在车身中的比例高达81%,实现了高能量 吸收并为稳定的驾驶性能提供强有力的支持。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强件、热成型A柱内加强件、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,带来十足的驾乘感 安全。 查看详情>>
- 「智能驾驶」来助力!荣威iMAX8赋予你满满的安全感首先,在整车的结构设计上,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构。 车身中高强度钢的比例高达81%,实现了高能量吸收,为稳定的驾驶提供了强有力的支撑。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强件、热成型A柱内加强件、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,形成了坚实的乘员 乘客车厢。 带来满满的安全感。 查看详情>>
- 今年起,他们强制汽车安装气囊1月15日,印度道路运输和公路部长加德卡里,发布一份声明。 查看详情>>
- 不做委曲求全的“司机”,荣威iMAX8照顾到奶爸驾驶感受对于“重乘坐,轻驾驶”商务MPV来说,驾驶感受这种东西,其实是不重要的,因为它们更加注重贵宾的乘坐感受。只是对于家用MPV而言,驾驶者对驾驶质感要求更高。作为一款主打欢乐大家庭出行的中大型MPV,荣威iMAX8并没有忽略驾驶员的感受,虽然它不是一台“驾驶者之车”,但高品质的大师级调校也让它具备了“好开”的特性,深受奶爸喜爱。 查看详情>>
- 补齐国产MPV车型短板,荣威iMAX8具备优异驾驶感受由于MPV车型的功能属性,更多的强调乘坐体验,所以舒适、安静是MPV车型的最大诉求,在这基础上,如果还能提供一些驾驶乐趣,无疑将更吸引年轻的奶爸车主们。而以往我们谈到中国品牌的车型,即便车机系统功能再花哨,设计再标新立异,一谈到到驾驶总会觉得底气不足,即便是参数过硬,在底盘调校上也无法做到尽善尽美。不过荣威iMAX8凭借优异驾驶体验还是弥补了国产车的这一短板。 查看详情>>
- 荣威iMAX8搭载的转向系统及减振器有亮点,驾驶品质更佳随着消费升级,人们对汽车的驾驶品质提出了更高要求,不仅希望自己的车子易驾驶,保持良好的稳健性,还希望汽车的驾驶感觉良好,能够提供舒适的转向力反馈。而MPV车型较同级其它车型的最大优势就在于,更优秀的空间表现、更强的装载能力及更好的乘坐舒适性。而倘若这类车再搭上“好开”这一类的形容词,那其会成为奶爸的最爱,比如说荣威iMAX8。 查看详情>>
- 驾驶性表现良好,荣威iMAX8告别MPV的传统认知随着控制、传感、电子技术的飞速发展以及消费升级,人们对汽车的驾驶品质提出了更高要求,不仅希望自己的车子易驾驶,能在受到外界干扰时保持良好的稳健性,还希望汽车的驾驶感觉良好,能够提供舒适的转向力反馈。而身为一款为欢乐大家庭而来的7座MPV车型,荣威iMAX8的舒适空间表现早已名声在外。笔者在之前的文章中也提到过,它的空间舒适度很高,每一排的乘客都能够体验到舒适的驾乘感受。相比汉兰达、锐界等7座SUV来说,其舒适性简直要好太多了。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- #重塑驾驶新体验#奥迪A8改装AIRBFT气囊减震#重塑驾驶新体验#奥迪A8改装AIRBFT气囊减震在豪华车界,奥迪A8以其尊贵的气质和卓越的性能赢得了广泛赞誉。然而,对于追求极致驾驶体验的驾驶者来说,原厂的避震系统可能已无法满足需求。近期,一位车主选择为其奥迪A8改装AIRBFT气动避震系统,以进一步提升其操控性、舒适性和个性化。AIRBFT气动避震系统,以其精确的电子控制系统和出色的性能,为奥迪A8带来了全新的驾驶感受。该系统能够实时调节气囊压力,确保车辆在各种路况下都能保持最佳的稳定性和敏捷性。无论是高速行驶还是过弯,AIRBFT都能为驾驶者提供即时响应和出色的操控性能。同时,AIRBFT气动避震系统的柔韧气囊能够有效吸收路面颠簸,为驾驶者带来更为舒适和丝般顺滑的驾驶体验。无论是在城市拥堵的道路上还是在崎岖的山路上,驾驶者都能享受到无与伦比的舒适感,从而更加专注于驾驶本身。值得一提的是,AIRBFT气动避震系统还配备了方便的遥控器, 查看详情>>
- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
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