荣威iMAX8驾驶员座椅安全带扣升级
- 全新荣威iMAX8,升级航空座椅上汽荣威打造的新款荣威iMAX8已经正式发布,😄😉😉全新一代荣威iMAX8的外观相较于现款车型有了很大不同。前脸基本延续了纯电动汽车的造型,进气格栅内用66片切割工艺亮片进行填充,形成了外扩的视觉效果。上汽荣威“紫气东来”的全新车标位于进气格栅中间,具有更高的辨识度。 😄😃😀全 LED远近光灯和日间行车灯与进气格栅衔接在一起,再结合车头下方的银色镀铬装饰,形成了“X型”前脸。在前脸上还装有360度全景影像摄像头、毫米波雷达,但它们都完美的隐藏了中网内。 ☺😊😀 我感觉新车的侧面不像是MPV,更像是一辆大型SUV,只是车门采用了对开门式设计。车身线条平直有力,从门把手上方向后延伸到车尾,车门下方的线条微微上扬,呈现出了一丝运动感。座椅后排都采用了隐私玻璃,做到了商务车型该有的“保密性”。 😄😊 相比大开大合的车头,车尾就显得比较内敛了,简简单单的分体式尾灯用一条银色镀铬饰条连接在一起,形成了贯穿式的视觉效果,在尾灯和后挡风玻璃中间是“ROEWE”的英文车标。后包围取消了排气管布局,整体更为简洁。 ☺😊😀 座舱的布局维持了上一代车型的设计,中控台呈“波浪式”走向,上层布局了一台12.3英寸悬浮式液晶屏,配合12.3英寸全液晶仪表盘,营造出了不错的科技氛围。新车增加了大象灰的内饰配色,并且将空调出风口下方的银色饰板换成了深色的木纹饰板,看上去更温馨,增加了新车的宜家性。 😉☺😊 换挡区的设计没有改变,挡把用大象灰颜色的材料进行包覆。内外循环控制按键、空调控制键以及驻车挡等按键位置都非常清晰明了,上车后稍微熟悉一下就能能上手,学习成本比较低。 😄☺😊 荣威iMAX8主打商务用车兼顾家用,因此在座椅的设计方面比较注重第二排的商务性能。上一代车型的第二排座椅略显“简陋”,新车对其进行了升级,增加了带有可调节功能的腿拖,并且将两侧的扶手升级为了固定的样式,和航空座椅的品质一样。 😄😃😀 第二排座椅带有独立调节功能,不过上一代车型的调节按钮在座椅的底部,调节座椅时整个人需要侧着身子,不雅观也不方便。新车将座椅调节按钮换到了扶手的位置,更方便、快捷。此外,座椅加热、通风、按摩等功能一个也没有“减配”。 😄😃😀 新款荣威iMAX8的车身尺寸没有调整,长宽高依旧是5016*1909*1782mm,轴距为3000mm。尺寸在同级别中只能算是中规中矩,后排的空间表现也比较规矩,不算宽敞,但也不拥挤。 😄😀 从外观的整体设计可以看出,荣威iMAX8就是燃油车的造型,因此对于它的动力也不需要有任何怀疑,它使用的还是上一代车型一样的2.0T发动机和8挡手自一体变速箱,最大功率234马力,峰值扭矩360牛·米。根据上一代车型的表现来看,百公里油耗在8.8L左右。 底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,这套悬架系统的总体定位偏舒适,也符合MPV车型的定位和调性。 😄😍😉 从整体设计来看,新款荣威iMAX8调整的地方还是挺多的,66片切割工艺的亮片大大提升了前脸的辨识度,座椅的质感以及舒适性也提升了不少,在20万-25万市场中还是比较有竞争力的一款车型。 😄😘😚 不过现在新能源汽车泛滥,尤其是中大型MPV市场,各类新车型层出不穷,它们的用车成本更低,静谧性更高,甚至还有车型增加了贯穿式联动屏,智能化水平更高,对燃油车也造成了不小的冲击。上汽荣威iMAX8上市后,不知道能不能顶得住这份压力。 😄😘😃[_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] 查看详情>>
- 在线教你挑选安全座驾,老司机都为荣威iMAX8点赞荣威iMAX8还配备了全车约束系统,通过三位一体的安全带、体积增加20%的安全气囊、全系统标配侧气帘等安全配置,保障车内驾乘人员的安全。 . 具体来说,荣威iMAX8全套配备驾驶员方向盘安全气囊DAB、前排乘客安全气囊PAB、左/右前排座椅侧面安全气囊SAB、左右前后一体式侧帘式安全气囊CAB、前双前置放大器更快的动态闩锁座椅 安全带、两排三点式安全带isoFIX、三排三点式安全带等。同时,在主动安全方面,荣威iMAX8还配备了AI-Pilot智能驾驶辅助系统,包括AEB 主动制动系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助和ACC自适应巡航等多项主动安全技术,用硬核技术保障驾乘人员的出行安全。 查看详情>>
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- 有谁知道后排座椅中间的那个安全带是怎么弄开的? 被小孩扣上了弄不开了有谁知道后排座椅中间的那个安全带是怎么弄开的? 被小孩扣上了弄不开了 查看详情>>
- 车后排安全带卡扣嗯不到座椅下边,嗯下去又自动回弹回来,怎么处理车后排安全带卡扣嗯不到座椅下边,嗯下去又自动回弹回来,怎么处理 查看详情>>
- #车上最“反人类”的设计#后排座椅的安全带卡扣不能塞回去的设计是比较令人崩溃的,#车上最“反人类”的设计#后排座椅的安全带卡扣不能塞回去的设计是比较令人崩溃的,可以设想一下这个场景:开开心心的上车,一屁股坐在后排,然而意料之外的是,屁股某个部位正好命中了安全带卡扣,那是怎样一种酸爽的感觉!更崩溃的是,后排的安全带卡扣还没有办法塞进去。其实不少人坐后排都是不系安全带的,希望能够改进,最起码后排安全带的卡扣可以隐藏在座椅中,不至于凸出来。 查看详情>>
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- 昨天发现小问题一个。后排座椅安全带卡扣坏了。真是开不坏的丰田。修不好的群众 查看详情>>
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