荣威iMAX8试驾时尚几点感受
- 试驾荣威imax8感受!舒适度稳定性更好荣威imax8的动力在任何公共道路上都不会有槽点。荣威在2.0T+AISIN8AT的组合中做得很好。低速行驶,即使在最拥堵的上班路上,也不会有颠簸。功率输出可以说是滋润无声的。如果用作接待车,不会让坐在中间一排的贵宾有点眉头。而且,作为一个司机,这是相当友好的。其最大扭矩360nm,可在1500转/分时完全释放。因此,它在起步、中低速再加速、高速超车等方面表现良好。开车很容易。 🚚🚛🚘🚙🚌 谢女士::荣威imax8方向盘采用博世bd-eps第三代带传动滚珠丝杠的电动助力转向系统。低速时转向更柔和,女性驾驶更省力,高速时更稳定,更注重舒适性。这就是MPV一贯的定位和乘坐舒适性设置。荣威imax8底盘悬挂结构采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的形式,并采用德国ZF萨克斯风MPV减震系统。它有一个独特的设计与恢复弹簧。在试驾过程中,大多数路面颠簸都被暂停并过滤。即使有一些较大的洞,汽车也能保持良好的稳定性。通过崎岖路面时,减震器能及时控制车身姿态。 ✨💥🌟💨 郝先生:荣威imax8底盘悬挂结构采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的形式,并采用德国ZF萨克斯风MPV阻尼系统,具有独特的恢复弹簧设计。在试驾过程中,大部分路面颠簸都会被悬挂和过滤。即使遇到一些稍大的坑洞,也能在车内保持良好的稳定性。车辆的减震器可以在通过崎岖路面时及时控制车身的姿态。✌👍👃 小编询问多名荣威IMAX8的试驾者,众多试驾人员对荣威IMAX8表示了极高的认同和满意。🚝🚈🚍 [_LinkTopic:荣威iMAX8,22712,23] 查看详情>>
- 荣威iMax8燃油400TGI欢聚版,真实试驾体验来了随着二胎政策的开放,不少人对于中大型MPV的需求也越来越高,但想选到一台好用的MPV不是那么简单的,还是从靠谱的品牌入手比较好,比如上汽,其推出的荣威iMax8燃油400TGI 欢聚版就是不错的选择,不只颜值在线,而且动力足、性能好,5门7座全家出行能够充分满足,入手的话再适合不过了。至于它的真实试驾效果到底怎么样?别急,这就告诉大家。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 试驾荣威imax8今天试驾了荣威iMax8,行驶质感高级感觉悬挂支撑很足,静音效果也非常好,整车静音玻璃➕静音钢板,米其林静音轮胎,试驾车是浅内饰的非常上档次,灰蓝搭配高级感满满,车内科技感也很足,语音控制也非常灵敏,识别能力强,综合能力非常不错的一款MPV。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
- 关于上汽荣威imax8旗舰版有多好,看这篇真实试驾就知道市面上那么多的中大型MPV车型,哪款才是值得入、性价比高的呢?这个问题,上汽推出的荣威imax8系列产品可以回答大家,系列中的四款车型性价比都不错,值得多成员家庭全家出行使用,这里具体说说其中的上汽荣威imax8旗舰版,目前厂商指导价18.88万元,以下是它的真实试驾体验。 查看详情>>
- 试驾|荣威iMAX8:自驾旅游和商务出行“我都要”一辆MPV究竟该适合自驾旅游还是偏重商务出行?或许有些观点是“找到平衡点”,荣威iMAX8的答案更像一种“成年人的选择”:“我都要。” 查看详情>>
- 试驾了新款坦克300,分享几点驾驶感受现在试驾新车好方便。很多品牌都开通了线上服务,通过APP或者小程序,可以直接线上看车,看到感兴趣的,就可以直接申请上门试驾。然后就有工作人员开着试驾车过来找你。 查看详情>>
- 皓瀚试驾归来,随便说几点感受东风风神皓瀚这车一上市呼声好像就挺高的,看朋友圈里南方一个朋友前一阵就提车了。问了他一下这车的具体情况,给我的反馈就是很不错,动力油耗都OK,也很舒服,家用买它没毛病。我寻思着也不就是款十万出头的SUV吗?再牛能牛到哪去?听再多都不如自己去试一试,刚刚从店里回来,随便说几点感受。 动力强这点确实不忽悠,上手的一瞬间就能感觉出来了。脚下稍用力车子就直接往前走,基本属于是零延迟,开起来之后动力也是随踩随有的那种,踩多少就有多少。市区里开不快,没人路段最快跑到80,可以说是一点都不费劲儿,老司机其实能感觉出来,这车的潜力很大。感觉官方说的6秒破百应该没什么水分在里面。 试驾的时候也看了一下车子的能量流,起步以及低速的时候都是电机负责驱动的,这个也就是为什么厂家宣称皓瀚是越堵越省油的原因。速度起来之后发动机开始介入,但整个介入的过程都很自然,只有那么一瞬间能感觉到有发动机的存在,之后就完全没感觉了。很安静,也很丝滑,开着就很舒服。 另外皓瀚这车的上手难度不大,属于偏灵活的那种,很好开。试驾的是高配车型,辅助驾驶功能挺全的,只是简单的试了一下车道保持功能,还是很稳的,沿着一条路开没有任何问题。对这款车的整体感觉还不错吧,至少几个核心的地方做的都很好,咱也准备去订皓瀚,以后也是一名光荣的皓瀚车主,嘿嘿 查看详情>>
- 真实试驾体验来了揭秘荣威iMax8燃油400TGI至尊版中大型MPV车型的流行,与现代家庭的成员多分不开,比如今天要和大家聊的这款荣威iMax8燃油400TGI至尊版,就是很受大家喜爱的一款中大型MPV,不少家庭都爱用它日常代步或是全家出游,目前热度挺高。那么,它到底好不好用呢?下面和大家一起揭晓答案! 查看详情>>
- 荣威iMax8燃油400TGI旗舰版的真实试驾体验怎么样二胎政策开放之后,中大型MPV越发的受欢迎,不少家庭为了能全家共同出行方便,都将原来的小汽车换成了中大型MPV。不过适合的中大型MPV可遇不可求,恰好中国荣威品牌推出的荣威iMax8燃油400TGI 旗舰版,就是这样的一款车型,多成员家庭想换新车的话,预算20万左右值得考虑,目前厂商指导价18.88万元。 查看详情>>
- 腾势D9的试驾感受前两天来腾势试驾腾势D9,来到店里看着店里的装修风格挺时尚的 服务也不错,有各种饮品和小食,主要这款车的试驾感受是真不错,准备提一台车。 查看详情>>
- 试驾理想L8,第二代理想产品感受如何?理想的第二代产品中,谁最重要?应该是替代了理想ONE的理想L8。前段时间,就得以试驾一番,有了些感受。 查看详情>>
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