荣威iMAX8纵梁连接板维修
- 感受来自MPV车型的体验,荣威iMAX8让全家尽享安全被动安全方面,不得不提荣威iMAX8的设计结构。 荣威iMAX8采用新型高强度笼式车身结构。 大力支持。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强板、热成型A柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,带来饱满感 的安全! 查看详情>>
- DPA前杠骨架前杠骨架又叫防撞梁,前杠骨架是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。 查看详情>>
- 特斯拉车身塔顶和纵梁焊接对比。应该是事故维修过或者生产线返工?特斯拉车身塔顶和纵梁焊接对比。应该是事故维修过或者生产线返工? 查看详情>>
- 无可匹敌的「绝对安全」!荣威iMAX8为三胎政策保驾护航随着MPV车型的火爆程度不断提高,各大车企纷纷进入MPV市场,都想在这个细分市场分一杯羹。 其中,表现最为突出的是上汽荣威。 其重载的荣威iMAX8不仅安全性能出众,而且宽敞舒适,是众多家庭的首选。对于荣威iMAX8来说,安全性能是重中之重。 结构设计方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比例达到81%,遥遥领先同级别标准。 在A柱、B柱、后纵梁、车门防撞梁等位置,荣威iMAX8还采用了强度更高的热成型钢,大大提高了整车的被动防御能力。 查看详情>>
- 「智能驾驶」来助力!荣威iMAX8赋予你满满的安全感首先,在整车的结构设计上,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,高强度钢在车身中的比例高达81%,实现了高能量 吸收并为稳定的驾驶性能提供强有力的支持。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强件、热成型A柱内加强件、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,带来十足的驾乘感 安全。 查看详情>>
- 友商速来抄作业,看看荣威iMAX8如何碾压全场作为荣威品牌的首款MPV,荣威iMAX8在研发之初就将最高安全标准融入到车辆基因中,让用户在自驾出行时更加安心。 首先,在结构设计上,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比例达到81%。 在A柱、B柱、后纵梁、车门防撞梁等位置,均采用强度更高的热成型钢,使车辆拥有坚不可摧的外壳,用硬核强度保障出行安全 的居住者。 查看详情>>
- 荣威iMAX超强安全性为MPV汽车的未来发展达不是每个大家庭都能居安思危,也不是每个家用MPV都能防患于未然。在安全性能上,荣威iMAX8一直以来都足够“厚道”,全方位保障驾乘者的安全。舒适固然重要,但安全才是根本。在结构设计上,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢材比例达到81%,而a柱、B柱、后纵梁、车门防撞梁处采用了强度更高的热成型钢材,在车辆发生碰撞时,能很大程度上保护乘客的生命安全。 查看详情>>
- 20W级别MPV哪家强?荣威iMAX8的安全性助其成功首先,在整车刚性方面,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,车身中高强度钢的比例高达81%,实现了高吸能,提供 稳定的驾驶性能。 此外,荣威iMAX8还对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上筋、热成型A柱内筋、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等。 一个安全的堡垒。 查看详情>>
- 三胎家庭买车怎么选?“安全MAX”的荣威iMAX8安全是家庭旅行的重中之重。 荣威iMAX8在研发之初,就将最高的安全标准融入车辆DNA,让车辆拥有让人放心的安全性能。 结构设计方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强钢比达到81%,A柱、B柱、后纵梁、车门防撞梁和 其他位置均采用强度更高的热成型钢。 查看详情>>
- 「智能驾驶」来助力!荣威iMAX8赋予你满满的安全感首先,在整车的结构设计上,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构。 车身中高强度钢的比例高达81%,实现了高能量吸收,为稳定的驾驶提供了强有力的支撑。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级,配备了热成型A柱上加强件、热成型A柱内加强件、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等,形成了坚实的乘员 乘客车厢。 带来满满的安全感。 查看详情>>
- 安全实力不允许低调,荣威iMAX8作为荣威品牌的首款MPV,荣威iMAX8强大的安全性也是一大亮点。 结构设计方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢比例达到81%,同时A柱、B柱、后纵梁、车门防撞 横梁和其他位置都采用了更高强度的热成型钢,为乘员塑造了一个坚不可摧的坚固乘员舱。 具体来说,在顶压系数方面,荣威iMAX8车身的抗扭刚度为23168牛·米/度,大大超过同级别其他车型。 具有强度高、变形小等特点。 查看详情>>
- 踏青出游开什么车?拥有「硬核安全性能」的荣威iMAX8对于一个家庭和一辆汽车来说,有一次愉快舒适的旅行到达想要的目的地是一件非常美好的事情。但是,我们知道在旅行的过程中,安全是非常重要的。不仅被动安全需要足够可靠,主动安全也需要配置齐全。毕竟不怕一万,就怕万一。一辆高安全性的汽车能在遇到危险时及时救你。在结构设计上,荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构,车身中高强度钢材的比例高达81%,能够带来强劲的车身支撑和防御。同时荣威iMAX8还配备了热成型a柱上加强板、热成型a柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等。这进一步提高了车身的刚度并抵抗车身的变形。 查看详情>>
- 合资品牌别骄傲,荣威iMAX8展现自主汽车巅峰实力好名声来自好品质。荣威iMAX8在上市一年多的时间里,被称赞最多的就是安全性能。以被动安全为例,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,车身高强度钢材比例高达81%。此外,在a柱、B柱、车门内部等关键部位安装了热成型加强板和热成型防撞梁,可有效抵御交通事故造成的变形,为安全出行增加一道“双保险”。 查看详情>>
- 多少有点“寂寞了安全性这块属实被荣威iMAX8拿捏了车身选材方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢在车身中的比例高达81%。 此外,荣威iMAX8还在A柱、B柱、车门内部等关键部位配备了热成型加强板和热成型防撞梁,进一步提升了整体的安全防御能力。 车辆,为用户提供出行安全。 很好的保证。 查看详情>>
- 「自主汽车」荣威iMAX8给你展示MPV巅峰实力全家人出游,安全是重中之重。 荣威iMAX8既重视车辆安全标准,也重视车载安全配置,为消费者提供全方位的安全保障。 首先,在整车设计上,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,高强度钢在车身中的比例高达81%,热成型加强板和热成型 加强板安装在A柱、B柱和车门内部等关键部位。 防撞梁在吸收碰撞能量的同时,还能保持最大承载能力。 查看详情>>
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