荣威iMAX8外板维修

丰田埃尔法维修案例 查看详情>>

被动安全方面，不得不提荣威iMAX8的设计结构。 荣威iMAX8采用新型高强度笼式车身结构。 大力支持。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级，配备了热成型A柱上加强板、热成型A柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等，带来饱满感 的安全！ 查看详情>>

2023成都车展，人气最旺的依然是仰望展台，将于9月下旬上市的仰望U8豪华版更是吸引了无数目光。除百万级、新能源和硬派SUV这些标签之外，莹润、饱满和具备自我修复能力的仰望U8龙石绿车漆也将成为仰望的下一个标签。 查看详情>>

如今，国潮文化正成为新的潮流风向标，新一代年轻消费者逐渐摆脱对于国外品牌的信仰与依赖，中国品牌开始被越来越多年轻人所追捧。比亚迪2022款唐EV的年轻车主小孟和他的女朋友都是国潮文化的忠实拥簇者，在买车时，他们也正是被2022款唐EV满满的国潮元素所种草。热爱自驾的他们，在实际用车过程中，更对2022款唐EV的全能实力赞不绝口。 查看详情>>

导读：本文对铝合金发动机罩外板充液成形工艺进行了研究，确定了零件包边线位置，依据最优坯料流动方式给出了型面补偿方案。同时，在Dynaform中建立了发盖外板充液成形过程的有限元模型，研究了关键工艺参数的加载路径及压边力对零件失稳控制的影响，并进行了试验验证。研究结果表明，充液成形工艺对汽车外板类覆盖件具有较好的适用性。 查看详情>>

P0638故障，电脑板维修后正常 查看详情>>

前门总成； 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限位器加强板和防撞梁均采用铝合金材质。 双层隔音玻璃； 门窗框外加强板与所述内板的前端之间设有门窗框前内加强板121，所述门窗框前内加强板焊接固定在所述内板上。门窗框前内加强板将窗框、内板、铰链连接在一起，在车门开闭时能将车门、窗框收到的冲击传递到铰链区域，通过铰链将冲击传递给车身，减少了车门开闭过程中车门抖动的现象，此外，在车辆受到碰撞时能将能量通过前内加强板本体和铰链传递给车身，减少了碰撞能量对车门的破坏，提升了乘员的安全性； 查看详情>>

美国电动汽车媒体Inside Eve分析称，特斯拉Cybertruck的刻意设计和不锈钢外壳可能会成为保险费和维修费用上的噩梦。 查看详情>>

五一劳动节前夕，在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上，一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>

你们的车有没有外放电的插板 查看详情>>

五一劳动节前夕，在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上，一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得，既是对该班组的认可与肯定，更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>

全家人出游，安全是重中之重。 荣威iMAX8既重视车辆安全标准，也重视车载安全配置，为消费者提供全方位的安全保障。 首先，在整车设计上，荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构，高强度钢在车身中的比例高达81%，热成型加强板和热成型 加强板安装在A柱、B柱和车门内部等关键部位。 防撞梁在吸收碰撞能量的同时，还能保持最大承载能力。 查看详情>>

《跑高速用内循环还是外循环？维修师傅说了实话，车主：怎么不早说》经济水平的迅速提升，让人们买车的热情高涨。很多人发现，如今道路上的汽车数量越来越多。 买车主要是为了舒适自己的出行，在如此炎热的夏季，车主们十分看重汽车上的空调系统，即便外面拥有将近40度高温，当我们打开空调后，也能十分舒适。不得不说，一台汽车空调系统是多么重要，不仅能为车内人员提供舒适的环境，同时还能为置换车内空气，可能很多车主还不知道具体操作，那我们跑高速用内循环还是外循环？维修师傅说了实话，车主：怎么不早说。 如今高速得到迅速发展，通车总里程已突破14万公里，很多车主都会选择从高速出行，自己开车跑高速在时间及便利程度上都有很大的自主性。高速是连接城市与城市之间的重要交通路段，但跑高速因为需要长途行驶，同时路面宽阔、固定参照物少，既没有信号灯控制和行人，以及非机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度行驶。 在夏季炎热天气或驾驶 查看详情>>

首先，对于汽车来说，安全自然是第一要务，别说三代同游，安全自然是重中之重，荣威iMAX8的安全性能绝对值得我们信赖。 荣威iMAX8不仅源自五星级安全标准，更致力于一体化综合安全防护。 荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构，高强度钢比达到81%。 A柱、B柱、车门内部等关键部位均安装了热成型加强板和热成型防撞梁，可有效对抗交通事故造成的变形，为车辆增加了“双重保险”。 安全的旅程。 查看详情>>

好名声来自好品质。荣威iMAX8在上市一年多的时间里，被称赞最多的就是安全性能。以被动安全为例，荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构，车身高强度钢材比例高达81%。此外，在a柱、B柱、车门内部等关键部位安装了热成型加强板和热成型防撞梁，可有效抵御交通事故造成的变形，为安全出行增加一道“双保险”。 查看详情>>