荣威iMAX8新车入手用车费用感受
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
- 新车入手,发个用车费用感受综合感受最满意是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。最满意第一点是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。第三排的空间还是稍有欠缺吧,当第二排也做一个大人的时候,二三排空间就比较难兼顾了,毕竟轴距2米83还是有限的,再就是后排的储物空间还是比较紧张,特别是乘坐气人的情况下,第三排后面就有点难弄了。要是第三排不做人,三排一放到空间瞬间就扩充很大。拉什么都够用了。还有一点需要提一下,副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人,腿就有点放不开,其实可以把中控做的体积再小点,就能给前排富裕出更多的空间了。空间二、三排空间基本满意,第三排放倒情况下,就是个大五座,空间绝对没的说,一点毛病没有,要乘坐有乘坐空间,要储物有储物空间。就是第三排坐上人之后,一般也就是坐坐小孩吧,大家不要幻想让老人坐在第三排,根部不可能的,进去、出来都不方便。我觉得设计师设计的这两个作为主要还是给小朋友们设计的吧。外观外观没什么可说的,自己第一眼就看上了相当的高大上,低调沉稳霸气,有那种不怒自威的感觉,气场也是相当足。一看就是一台比较豪华的车子,抛开品牌的因素,但看昂科威PLUS的外观表现,细节装饰等等吧,完全比肩一台豪华高端SUV,不知道我这么说大家认不认同。内饰其实就是别克的最大优点,360度环抱一体式的大沙发,超级舒服,开着的确是给人享受的那种愉悦感,开上他我就不自觉的回去环顾一下内饰每个角落真的是很耐看,摸上去也是表里如一,不像我同事的大众途观L内饰你最别摸,摸完会大失所望的。中控屏是一块超大的10寸液晶触控大屏,十分的智能,还有相当多车联网功能,比如在线百度地图,语音识别。安吉星。手机映射、还有组队功能,功能真的是太丰富了,还有每年可以享受100G的免费流量,真的很豪横。动力2.0T可变缸发动机全系标配,最大马力是237匹,最大扭矩350Nm.艾威亚高配车型可以实现四种驾驶模式,运动舒适四驱越野,极大的丰富我们的驾驶乐趣,同时也最大化的覆盖了各种路况。这个四驱是适时四驱的,无论什么情况下都是电脑介入,帮忙进行智能切换四驱,根本不需要手动去切换的,这点大家可以放心。再就是接2吨重的车身,百公里竟然仅需8秒1,不可思议,实际开的过程中,我发现这款车可以说相当的轻快,没有那种大型SUV的笨重感。操控整个车身长度达到4米84的车身长度,基本是在中大型sUV里算是比较长的了,不途观L长,比Q5L长。但开起来却没有那种难以驾控的感受。方向盘灵敏,转向精准,没有任何的虚位,这点对这么大的一款SUV来讲真的是太难得,开着它跟开一台大型轿车感觉差不多。舒适性所有座椅都采用人体工程学设计,座椅的材质相当的上档次,纯牛皮的座椅,保留了牛皮原始的纹路,细腻而又质感,摸着很有触感,档次感真的是一就知道。双曲独立恒温空调,在这个炎热的夏天相当的给力,降温效率块,同时还有车内的负离子净化功能,进一步帮忙提升车内的空气质量,真的是配置武装到了牙齿。花这个钱也是值了。油耗目前油耗在11个,加的是95号汽油,我感觉还是能够接受的,毕竟车身接2吨重了。昂科威PLUS有48V轻混系统,据说是能稍微节省点油耗,但不知道从哪些方面进行皆有,大家有没有懂得,可以给我介绍介绍。 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
- 荣威imax8用车感受!不说了,感觉很爽!不得不说,这款车的整体外观看起来还是挺和谐的。它没有那种商业风格。反而显得有些运动和年轻。反正就是家用的。我还是喜欢这个味道。尾部简单,没有太多花哨的元素。我觉得简单就好。不说了,感觉很爽!不得不说,这款车的整体外观看起来还是挺和谐的。它没有那种商业风格。反而显得有些运动和年轻。反正就是家用的。我还是喜欢这个味道。尾部简单,没有太多花哨的元素。我觉得简单就好。它的座椅舒适性配置非常齐全,前排座椅有加热和通风功能,冷热天气坐着都不会不舒服。毕竟这是一款中大型MPV车型,五米多的车长,三米的轴距,带来了更大的空间使用场景需求。我觉得家用挺好的,主要是舒服。2.0T发动机坐满了人,也不觉得动力不足。起步时低扭矩相当充足,中高速阶段动力储备充沛,没有疲劳感。我买这辆车纯粹是为了家用,空间足够舒适。毕竟20多万的MPV看起来还是很上档次的,这就足够了,我也挺满意的。 查看详情>>
- 荣威IMAX8的用车感受荣威imax8车辆四门都带有无钥匙进入功能,两款高配车型采用了双侧电滑门,车辆还采用了按钮式开启,操作更加便捷。造型方面:车尾造型呈方正型,整体感觉饱满,尾灯中间有一条横贯式的镀铬饰条点缀,很漂亮尾灯同样采用了LED光源。很亮内饰采用了环抱式设计,控制区采用略偏向驾驶员的设计,非常满意整体的豪华氛围营造的还是比较到位,做工用料也符合这一级别有应有的水准。内饰提供了蓝白与黑色两种配色,中控上方采用软性材质,空调出风口下方与门板区域采用了银色拉丝饰板点缀很豪华,车门位置手肘经常接触的区域还采用皮革包裹。2.0t动力表现很出色,爱信8AT变速箱油门响应六的一批,关键还是92的油,真合适哈哈哈,得亏没听朋友的买GM8,IMAX8的底盘滤震效果比M8强太多了,关键还是喝92的油,办啥活吃啥饭,这太正常了,美滋滋。非常满意的一次购车 查看详情>>
- 新车一个月用车费用感受车子加油门时候油门踏板共振还是很明显的,我以前是开轿车,以前开车很猛,经常急转弯给油,现在开荣放一千多公里了,老实说可能还不熟,怎么说呢~有时候急加速超车也好,转弯也好,没有以前那么自信了,我也不敢猛踩,怕CVT经不起操,以前的AT小轿车1.6缸内直喷在我手上就像钢炮似的,现在在路上是越来越没脾气了 查看详情>>
- 分享荣威iMAX8用车感受,奶爸们一起来看看吧上个月我买了一台荣威iMAX8。为什么买这个车呢,其实我也是为了生意需要。我开了一个火锅店,现在也是小有规模把,所以日常接待客户也成了家常便饭。之前那辆轿车根本无法满足我的需求,所以决心买一辆空间大一点的MPV,于是我隔壁一个开蛋糕店的朋友给我推荐了这款荣威iMAX8。 查看详情>>
- 入手标致5008,用车费用感受呈上标致5008这款车我也是开了两个月了,有点明智当初选择了购买这辆车。首先是空间舒适度算是舒适的,行驶过程中也是特别的平稳。其次是整体造型看上去也特别的大气,还有种偏向硬朗的风格。买了这台车后,我是百看不厌,越看越喜欢,厚重有力,给人以安全感,线条,简洁明了。不得不说的是,新车刚买回来的前半个月里面,它的百公里用油耗不怎么高,磨合之后还有下降的趋势。现在主要是在城市里开,油耗稳定在7个左六,也算是划算了。 查看详情>>
- 入手全新i5用车费用感受7月底的时候,开着我的新款荣威i5去长治欢乐谷游玩了一圈。🦶一路上一直有人在盯着我们车看,算得上同价位车型里颜值天花板了吧哈哈,小伙伴也被我的内饰惊呆了,忙问这车得十几万吧,音响效果也可以,和小伙伴们一路欢歌飞奔到欢乐谷,加速也有点快,发动机杠杠的,空调贼凉快,座椅贼舒服,简直就是我的梦中情车🚗我和小伙伴打卡了欢乐太行谷全息影院梁祝的故事我们已经是耳熟能详了,可全息投影技术+真人演绎的舞台表演效果真是一绝!,全息影像技术不仅可以产生立体的空中幻像,自身也仿佛参与表演其中,看到祝英台倒在梁山伯坟头的时候,自己也不禁潸然泪下,太震撼了,大家一定不要错过鸭!!!从停车场走的时候保安大爷还一直问我的车是什么牌子,多少钱买的,大爷大概也看上我的新款荣威i5了吧嘻嘻嘻 查看详情>>
- 荣威iMAX8开启我的新生活分享用车感受当初买车的时候,朋友就建议我同类车型看价格,同样价格看配置。综合自己的需求,提了这辆荣威iMAX8。 其实上班开不开车倒也无所谓,毕竟工作距离也不算远,地铁也很方便。买这台车最主要的目的就是周末的时候,能够带上孩子和媳妇去郊区转转,并且有了荣威iMAX8之后回老家也会很方便,基本上说走就能走。 选择荣威iMAX8的主要原因无疑就是大空间了,每个座位坐上去都很宽松,简直是享受,就好像是一个移动的沙发一样,长途自驾也能随心所欲。另外一点就是这台车的外观,我看过很多类似的MPV车型,只有荣威iMAX8让我最喜欢,车身造型非常大气从容,一点也不笨重。这款车外观还算灵巧,车头和车身的比例设计的不错,所以这么大辆车看起来其实不太像七座的。内饰的做工非常精细,用料很有品质,坐在车内,氛围感相当不错,很上档次。方向盘采用了真皮包裹,摸着很舒服。上面有多功能按键,开车时用来接打电话或者控制音乐音量什么的很方便,不需要分心去看屏幕。 作为七座的中大型MPV,空间自然不在话下。先说前边的座椅位置吧,不管是腿部还是头部空间都挺合适的,并且第三排还没有区别对待,坐着也特别舒服。这台车搭载的是2.0T的动力,发动机参数调教很猛,实际的加速也非常迅速,高速超车完全不虚,动力输出很强劲。平时一家人开着iMAX8出行,无论是起步的轻快感还是高速上的游刃有余,驾驶感受都非常出色。 本来当初买车的预算也不是很多,荣威iMAX8相对来说更加划算,更低价格入手更高配置,更低价格拥有更高品质,这就是我选择荣威iMAX8的主要原因。 查看详情>>
- 光阳People250用车的感受好吗?刚入门的人适合入手吗?如今的摩托车行业此起彼伏,各种新车好车横空出世,让大家应接不暇。“长跑运动员”川崎Versys650,深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”五羊本田幻鲨,得到了广大驾车者的一致认同。在购车选择数不胜数的今天,一款摩托车要想获得成功就必须清楚自己的定位,今天要说的这款光阳People250正是如此,他是光阳People250用车的感受好吗?刚入门的人适合入手吗?。 查看详情>>
- 新车落地,分享用车感受我的第一辆车,客观评价一下雷凌,真的爱到不行 查看详情>>
- 荣威360置换荣威iMAX8 用车感受作为一个荣威的老车米,说实话,对于这款国产车还是非常信赖的。2017年,入手了人生的第一脸车,荣威360 PLUS,到现在为止已经 用车四年啦,陪伴着我一路风里来雨里去,还真是挺舍不得,上图纪念一下吧,哈哈 查看详情>>
- 观致7入手一个月 用车感受提车快一个月来交一份作业,正好周末休息说一说这一个月来开观致7的感受 第一辆车要求不多,主要座椅舒服,头部空间,视野要宽阔,6安全气囊配置,预算差不多15万左右,180的身高在车展试了一下,淘汰了好几个我原来想买的车型,自己也是学机械专业的对汽车这方面也算是有一定的了解,原来出门一直都是打车,今年疫情之后就决定买辆车,特别是养了宠物之后对于用车的需求就进一步提高了,以前去朋友那边带上狗狗都得打顺风车,特别是工作变动从广东搬家到江苏搭顺风车就转了好几趟车。 开起来属于家用车的类型,特别的平滑,完全不像传说中的双离合,红绿灯起步加速还是非常给力的,据说是用了宝马和psa合作的1.6t发动机,基本上标准模式就是市区代步;运动模式要车热了之后再开不然噪音会比较大,运动模式下车得油门响应明显快了,加速也很轻快,不过油耗也要高一些,1.6吨的车身比较重,这个天气市区里面跑开暖气差不多在9L左右。 查看详情>>
- 入手五菱星辰混动版,车主实际用车感受作为一个刚刚踏入职场的年轻人,入手一台方便上下班的代步车在我心里已经酝酿了好久,上个月和家人沟通好之后,开始到店实际体验试驾,果断放弃了一开始中意的比亚迪宋PLUS DM-i,最终入手了五菱星辰混动版。 查看详情>>
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