航海家倒车镜线束换装

这就是那辆花1万块钱从福州拉来的水淹车奔驰R350。最开始的样子外表是全是泥土，里面也全是泥土。经过一个多月的拆解清洗晾晒，现在终于开始安装了。 查看详情>>

北京汽车 北汽X7全车配件出售原厂拆车配件(响应国家号召五大总成不售）前杠总成 前组合大灯 叶子板 前机盖 车门 尾门 后尾灯 座椅 车身电脑 车身线束 倒车镜 仪表台 水箱 冷凝器 电子扇 空调压缩机 减震器总成 底盘等等，指哪拆哪，指哪割哪 成色嘎嘎板正，事故车看过来，承接各种大小事故，需要的老板详情私聊！ 查看详情>>

23年汽车音响改装老店：哈弗H6不到3k全套诗芬尼音响。 查看详情>>

林肯冒险家混动版、林肯Z混动版将于3月6日上市，新车外观保持不变，在细节上有提升，最大看点就是混动系统加持，其中冒险家混动版搭载1.5T混动系统，林肯Z混动版搭载2.0T混动系统，镍钴锰酸锂蓄电池均由比亚迪提供。 据了解，换装混动系统后，新车的售价也相应提高。参考航海家混动版定价策略，其相比燃油版起售价贵了4万元。考虑到冒险家定位略低，且混动版使用了排量更小的发动机，预计售价差在2-3万元左右。 查看详情>>

[_LinkTopic:宝马X3,13507,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:买车正当时,83874,37] 提新车啦！！！ 🏠用车背景 之前的车🚗七八年了，掐指一算，到了该换车的时候，上下班离得近用的很少其实，主要是周末休息的时候，想带着孩子出去玩，享受家庭时光用。家用露营啥的美得很！ 💰购车预算 40个的预算，完美落地没有超预算哦！ 🚗对比车型 看过glc260，奥迪q5，XC60，航海家，星脉 其实很喜欢星脉，也一直有一个路虎梦，但是星脉超了10个预算，再三考虑还是忍住了。Q5真的是好像没有很喜欢也不讨厌，总觉得年纪不匹配，而且内饰真的不是一般的难看，除了档位我很喜欢，后排空间很不错，也就只是看看，年纪大点的可以不用犹豫，性价比还是可以。至于260真的是觉得差点意思，300后划不来，如果44内能落地300也是很完美。xc60女生开真的挺不错，安全系数够高，新车没有味道，除了中控丑，不保值感觉没毛病。航海家真的是太大了，后排跟坐船一样。 📒优缺点思考 最后还是入了x3 提车以后就一个字真香，两个字太香了！ 首先操控感真的是很棒，开长度也很淑女，驾驶感很棒。提速又稳又快，180以上都稳稳的，一点不漂。 红内饰应该是广大小姐姐的爱，很耐看，戳到了我的点上反正，看展车的时候就是一眼相中。白色的熊猫配色帅气偷着可爱，玻璃一贴，简直不要太好看。不过爱干净收拾车很勤快的不妨考虑下黑色，真的不是一般的帅气，前脸霸气侧漏。 整体来说小细节上还是有一些不尽人意的地方，比如导航系统不好用，不去没有无线充，40万的车居然没有无线充，而且销售说宝马顶配的无线充也很拉胯，不好用😂宝马的语音反应真的也是一言难尽，叫他半天没反应，不叫有个相近的音莫名又跑出来了，有点傻瓜智能的感觉😂至于车子本身上，原地打方向的异响真的是无解，还好传动轴异响但是没有，低速还是有顿挫感，倒车镜真的是有点小呀，我倒是没啥感觉，我老公吐槽了不止一次了😢不管怎么样，还是超爱我的大宝贝！ 查看详情>>

我的爱车途岳是2019款330旗舰版，已经是途岳的顶配了。但20多万的车型，却连个电尾门都没有，所以我在定车的时候就要求销售给我加装电尾门，但由于当时没有途岳原厂的专用电尾门，于是最后只好安装了一个副厂的电尾门。 不过这个副厂电尾门的质量实在是不敢恭维，安装后的头一年开关门还比较正常，但是从第二年开始，就先是升降噪音变大，然后偶尔会出现突然间快速开门的现象，再后来则是有时候会出现开门不到位，然后要人手停止，人手关门。最后到了第四年，这个副厂电尾门终于彻底摆烂，我的小岳岳又变成了手动尾门。 但由于我老婆身材较小，开关尾门比较费力，因此我老婆在坚持了一年后强烈要求我换个新的电尾门。本来我是想再装个副厂电尾门，这样花的钱也比较少，当时网上找到一家店只需要500元包安装。但是我老婆坚决反对这个方案，所以只好安装原厂电尾门。但是因为4S店的工时费比较贵，因此我最终决定采取在4S购买配件，去外面修车店安装的方式。到目前尾门使用了一年也没有出现任何问题，我老婆表示很满意，因此我也和大家分享一下换装原厂电尾门的心得。 在安装前，店里定好电尾门的配件先寄到家里，然后我就带上配件把车开到附近的修车店安装。这家店是专门做大众汽车维修的，老板说他安装过很多次大众原厂电尾门，经验丰富，要我相信他的技术。 在安装前，老板显示简单看了一下我带来的配件是否完整，确定没问题之后就开始安装。 在安装新电尾门之前，第一步是要把旧的电尾门拆掉，老板三下五除二就把尾门的饰板拆开，然后拆掉旧的电尾门配件。在拆除零件的过程中，我看到副厂的控制盒和线路等，觉得做工实在是太差了，和原厂配件差距很大。例如大众原厂电尾门的电线全都是有黑色材料包裹好的，而副厂电线则都是两条细线裸露在外。整体拆除过程还是比较简单的，主要就是拆掉螺丝，把旧的配件和线路拿下来。 拆卸完旧零件后就开始更换新的电尾门，大众原厂电尾门是上吸锁，比下吸锁好。我就看着师傅一步步的把新的控制模块，门锁等安装好，然后连接控制模块线束，电吸锁和执行器，再对锁和控制模块进行测试，确定这些部分都能正常工作。 第三步是继续拆掉尾门上部的饰板，为后面步线做准备。这里主要是因为要在驾驶位也能开关尾门所以才要把线束引到前面，如果不用在驾驶位控制开关门可以省略。而原本副厂电尾门是没有在驾驶位开门的功能的。 老板用细铁线作为引线，把线束穿过连接软管，再沿着车门上面把线走到前面去，其中要拆掉一侧车门上的饰板。这里要注意的是穿线的时候注意不要把软管扎破，不然就会出现下雨天漏水的问题。 最后再把主驾驶门边上的饰板和仪表盘侧面的饰板拆开，接好线，就完成了穿线的工作。 第四步就是更换电动支撑杆，这里需要先把两侧的旧支撑杆拆掉，换成新的，然后接好线就可以了。不过途岳这个原厂电尾门是单撑杆，只有一个是电动的，另一个还是机械液压的，没有双电动撑杆好。 第五步就是打孔安装尾门开关。因为我在安装副厂电尾门的时候已经打了孔，所以继续使用就行了。 最后就是整理工作，用扎带整理好各种电线，安放回合理的位置。然后进行试验，包括在驾驶位开关尾门，用遥控器开关，以及用尾门的开关开关，确定一切正常后就将尾门的饰板安装回原位，至此安装过程就结束了。整个安装时间从上午10点一直搞到中午，大概花了三个小时左右。 装好以后计算费用，买电尾门花了600块，安装费300，加上中午吃的快餐和饮料50，整个改装电尾门花了950块钱。如果去店里改装要一千五六百块，在外面安装性价比还是很高的。 最后提醒一下大家，很多车友反映安装电尾门之后下雨尾门会漏水，导致备胎处积水，这主要就是安装时候把软管或卡扣搞坏了导致漏水。所以一定要注意穿线时候不要搞坏连接软管。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>