航海家防火墙接线
- 原来汽车也有防火墙,你知道在哪吗?防火墙位于发动机舱内,打开发动机盖后就可以看到防火墙。防火墙是发动机与行驶舱之间的一层铁板,这一铁板上大多数还可以贴有隔热的材料。 查看详情>>
- 手机电脑有防火墙,没想到汽车也有防火墙,以后买车得注意了伴随通讯技术的发展,现在互联网已经成为大多数人生活中不可或缺的一部分,利用互联网我们能轻松和朋友视频通话、查询资料、观看电影电视,等等。而且在互联网技术的发展下,汽车也开始变得智能起来,在车内同样能看电影,甚至有很多车型还可以自动泊车入位。但是大家有没有想过,在智能网联时代,个人信息越来越容易泄露,而手机电脑都有防火墙、汽车却没有,是否会出事?好在岚图汽车想到了这一点,推出了ESSA+SOA智能电动仿生体,其中的中央集中式SOA电子电气架构,就提供了汽车行业内还没有出现过的防火墙。 查看详情>>
- 冲击B级合资“防火墙”,海豹DM-i16.68万起面对近年来的电动大潮,和自主品牌的凌厉攻势,有人说B级车市是合资最后的大本营。毕竟,一直以来,20万级“天花板”,是合资车企的“防火墙”。 查看详情>>
- 51km防火墙,拦不住想要活下去的日产e-POWER!51km纯电续航能力就像是一道防火墙,人为设置的条款在有意提防日系车的疯狂进攻。 查看详情>>
- 百项安全标准,筑起汽车“防火墙”3月7日,工业和信息化部发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》。 查看详情>>
- 汽车数据新规明日实施,个人信息安全有了“防火墙”近年来,随着智能化、网联化程度的不断提高,汽车逐渐成为网络数据收集和产生的重要来源之一,数据安全问题日益突出,五部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》,将于2021年10月1日起施行,为个人信息安全设下“防火墙”。 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?1、点烟器接线 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 主副驾之间的防火墙,杜绝二次伤害现在标配前排、前侧、侧气帘的车很多,但前排中间气囊大家就极少听说了。按照欧洲ENCAP官方的说法,大概25%的碰撞来自侧面撞击。这时候如果有一个前排中间气囊,就能防止前排两个乘员因为撞击而撞在一起造成二次伤害。只不过这个气囊在国内几乎没有车厂提供。只有蔚来是一个例外。而且它把这个配置做到了全车系标配。论安全,蔚来真的是专业的。 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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- AITO问界M5给汽车搭建“防火墙”随着汽车智能网联功能的普及,车辆的操控、车窗启闭功能及用户信息都开始在线化,汽车信息安全也受到越来越多关注。一旦汽车遭遇黑客入侵,很容易造成隐私泄露,甚至对用户人身造成伤害,汽车的信息安全已经成为保障智能网联汽车健康发展的关键。AITO问界M5作为智能汽车的代表,在提供前瞻智慧出行体验的同时,从隐私安全的标准和管控框架入手,为车辆搭建了信息“防火墙”,呵护用户安全出行。 查看详情>>
- 发动机舱防火墙隔热问题电动车舱汽车防火墙隔热,可以利用这种材料吗? 查看详情>>
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