航海家用车费用公里感受
- 喜提航海家用车感受上一台车车2012款的福克斯,有6年多快到10万公里,开过朋友的日系车,总感觉底盘不太扎实,高速更明显。对比的是Q5和航海家,冲着Q5的优惠还去奥迪4S点试驾过。后面又去林肯展厅,服务明显不一样,很大的太阳还有小兄弟过来帮忙停车,听完之后还用反光板挡住前挡风玻璃,小朋友中午睡觉还有大姐拿毛毯过来盖上,细节见服务吧。后面看车和试驾体验都还不错,加上4S店销售说政府有1万元补贴,就交了5000订金定了下来。 查看详情>>
- 每月养车不到3000元,国产林肯航海家用车成本分析林肯品牌近年来陆续将自己的进口车型进行了国产,随之带来的便是车型售价的下探,以国产飞行家为例,进口车型的售价是60万元起步,而国产之后的起步价来到了50万元,并且全系标配3.0T V6发动机,这也让消费者看到了林肯满满的诚意。 查看详情>>
- 燃情驾驶,畅行无阻——探究航海家和奥迪的不同感受林肯航海家和奥迪Q5L是目前市场上备受消费者追捧的两款豪华SUV车型。身为同级别的竞争对手,二者之间有哪些不同之处呢?下面将带着大家一起进行对比分析。 查看详情>>
- 提车分享,全新林肯航海家用车感受我有幸亲身体验了林肯航海家这款豪华SUV,这是一次前所未有的驾驶体验。车辆外观设计充满豪华感,内部则拥有各种独特功能和设计。 全新航海家配备了一台2.0T发动机,最大功率为261马力,动力性能非常出色,超越了同级别其他品牌的车型。此外,它还具有自适应巡航控制、自动泊车和全景影像等智能驾驶辅助功能,使我的驾驶更加安全和便捷。 除了这些出色的科技和动力配置,还拥有许多实用的功能。它的座椅支持24向电动调节和5种按摩模式,并具有加热、通风和记忆等多重功能,让我和我的家人享受最舒适的座椅体验。 总之,航海家是一款非常适合家庭车主使用的SUV,拥有出色的科技和动力配置、实用的功能以及舒适的座椅体验。如果您正在寻找一款中大型SUV,我非常推荐它可以成为你的新选择。 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 22款冒险家用车费用半个月的感受5月底,发现自己摇中了车牌,原本是高兴事,结果发现是1月份中的,满打满算还有俩月到期,还好之前一直在关注车。跟老婆商量了一下,鉴于有辆轿车,决定买个越野吧。在奔驰GLA奥迪Q2Q3宝马X1陆虎极光林肯冒险家之间徘徊。6月13号上午去看车试驾,正好6月12日重庆车展22款上市,看完林肯又看了其他几家,比较来比较去还是选定林肯冒险家,于是下午又到林肯开始谈价,告知我22款已经到店,好吧,正好,避免纠结了,当天下订,省的担心挂牌子来不及了。再说说选牌号。。。唉,可谓是一波三折。12333选号,随机,A66G88。(和它无缘)结果领导来电话,接完电话竟然有超时。。。自编,一个都没成功。最后,跑了20多公里到南所现场机选。。用车总体感受优点就不说了,车友反馈的挺详细的,整体挺满意的。缺点到目前来说有几个,一是悬挂太软,为了舒适性,搞得像坐船,晃晃悠悠。二是前机盖盖上的声音就像一张破铁皮,没有一点厚重感。三是电子驻车有点响,嘎嘣嘎嘣的。四是转速到1200时顿挫感。(这些问题我本人都能接受) 查看详情>>
- 用车费用800公里感受!服役七年,正式退役新兵入列!订车到提车用时15天,没有像其他车主那样等太久,这点给中升点一个大大的赞!提车第二天苏州到义乌,来回七百公里,整体驾驶感受优于汉兰达,毕竟贵了那么多,也在情理之中!抬头显示不能左右调整,感觉有点偏,看着不太舒服,也没有宝马那样的功能,遗憾,车道偏离,感觉还不如家里的丰田雷凌。雷凌带震动,声音提示,还有略微的拉回车道到感觉,这车居然光震动!差评!中控屏实在看着不舒服,豆腐干,差评!座椅通风,腿上,背上凉飕飕,屁股底下感觉不明显,一般吧!倒车,习惯了看后视镜,这一翻转,看不到后面。只能看轮子,要看后面必需看屏幕,只能是各有好处吧!无线充电,感觉充的手机好烫,不知道是否正常,个人觉得还不如用线来的方便!座椅坐着确实比汉兰达舒服!整体强于汉兰达,要说有多强,那也不见得,自己喜欢就好! 查看详情>>
- 林肯航海家用车4个月分享🎄林肯航海家用车4个月分享,人生第一辆车,我妈全额资助,在啃老🦔的路上更进一步。所以没有发过朋友圈,5月中旬提车整整四个月,五千公里,今天首保。趁休息时间没事写个分享贴。 选车前对比车型 GlC260 X3 XT5 Q5L 极光L 航海家 最后在GLC 和航海家中纠结了一晚上,最后定了航海家。因为奔驰只坑有🐾钱人,而且看了网上的一些测评,说glc 四驱阉割以及一些减配的问题。虽然都是城市用车,最后综合性价比,排除了北京奔驰,选了林肯。 主观但尽可能🐲客观地描写一些特点,哪些是优点哪些是缺点因人而异,自行对比吧。 1⃣️同级别中静谧性最顶。 启动时,车窗关上,发动机的声音很微弱。行驶时,放音乐,车外的声音完全听不到。有时候音量大了都听不到其他车的鸣🐉笛声,尤其那种电瓶车突然鸣笛出来的时候,所以需要注意一下安全驾驶,城里通勤还是尽量不要全封闭加大音量的音乐。 2⃣️音响音质较佳 作为一个音乐从业者,对音响会有一定需求,所以奔驰需要加钱才能拥有的柏林也让我放弃了选择奔驰。 针对航海家尊雅这个配置而言,音响我还算满意,没有那种🌳花里胡哨的调音,我个人是不太喜欢马歇尔音响的那种调音方式。音响的目的本就是尽可能的还原,加了一堆音染效果,低频拉得很足,听什么歌都像在蹦迪。平时都用监听耳机,监听音响,喜欢听到每个声部尽可能的还原。个人会觉得低频弹性不太🌲够,中高频细节有点模糊。额外说一句,在朋友的大G上深度听过几张不同风格的专辑,那个动态和还原度是真的很顶。 3⃣️驾乘舒适度 每个座椅的舒适度非常好,宽大厚实,有腰部支撑,腿托的话尊雅配置没有。后排也可以调节靠背角度。前排的通🐑风加热也是标配,夏天确实很友好,试驾的x3 好像没有还是要选装来着?对比开过朋友的e300 ,只能说后排座椅躺着很舒服,但是那个驾驶位真的是怎么调都调不到一个舒服的角度。这里只是对比了一下座椅的区别哈,这俩车没啥可比性。 4⃣️油耗 全系92油,开了5100,百公里油耗12.3-12.5,都是市区通勤。2.0的排量,车友群🐘好像有开到10个油的,2.7排量的11-12的,他们都是高速开的多的。[_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 林肯航海家用车体验,非专业描述哈!👀🙋本人不太懂车,但老公很爱研究,最近家里添置了一台鹦鹉螺号,耳濡目染,把老公的评价总结起来和大家分享👄大家有什么体验也欢迎交流分享呀😜 🎈5月提车国产航海家2.0尊雅 🌟优点是安静、舒适、豪华、配置丰富 🎉具体说说航海家优点带来的好处 1⃣航海家采用多种隔音材料,在看得见与看不见的地方布置了吸音、隔音、降噪等材料多达二十多处,配合上全车双层夹胶玻璃和主动降噪,不论静态还是驾驶,都给人一种顶尖的静谧感,是q5、 glc 所不能比拟的,置身车中仿佛与世隔绝一般💖。 2⃣航海家的悬挂调教非常有美式范儿,但又不同于美式传统那种忽忽悠悠强烈的感受,仅保留了精髓,能体会出来它继承美式调教的影子😂。坐过日产和中华的车朋友们应该会有体会,那种软到像床垫的悬挂调教其实给人的感觉并不好😤。 3⃣豪华感其实是航海家用心营造给车主的,所见之处都有真皮和软包裹,就单论这一点,就不是所有豪华品牌能做到的,同价位的宝马减配了真皮配仿皮,奥迪塑料感浓郁,就算奔驰大家公认的善于设计豪华内饰,在我比较过后依然觉得航海家要更豪华更大气更高端🐭。外观方面,精致的星辉中网,美式英朗的肌肉线条,搭配镀铬饰条的贯穿装饰,侧面 natilus 铭牌,20寸类似涡扇的轮毂造型,满满的豪华感🎃。 4⃣航海家的配置可以说是相当丰富了,在同价位里,你去比较一下 BBA ,纠结想要个电尾啦,加热啦,无钥匙进入啦,高级音响啦,要不要选装那个,要不要选装那个的,选装加钱不是钱啊🎊?航海家尊雅全车无钥匙进入,舒适进入,电尾门,感应尾门,腰部支撑,2.0高功率,四驱,真皮座椅,主副调动调节,方向盘电动调节,全液晶仪表,高级锐威音响等等全配齐,不像 BBA 那么会"营销"🎍。 💙总结来说就是花心仪的价钱,买到了豪华品牌+豪华内饰+豪华配置,既有面子,又有里子,既大气舒适,又动力充沛,41w上下,航海家开起来真的可以陆地航海🌊🌊#航海家##用车感受# 查看详情>>
- 月均花费超1200元长安林肯航海家用车成本解读3月18日,长安林肯航海家正式上市,共推出五款车型,分别搭载245马力2.0T发动机和322马力2.7T V6发动机,除了入门的2.0T尊悦版车型为两驱,其余四款车型均为四驱。作为一款豪华中型SUV,长安林肯航海家的价格相比此前的进口版林肯航海家价格有所下调,并且在外观和内饰方面延续了延续了林肯品牌一贯的豪华与品质感。那么,在用车成本层面上,长安林肯航海家表现如何?我们不妨来计算一下。 查看详情>>
- 经济实用的家用车费用,分享我的用车费用感受——博瑞这个世界有着很多的美好,需要我们常怀喜悦心去欣赏。山水之间的自然景致,城市街头的不同风貌,都可见明亮的色彩。你若喜欢,一桌一椅,都是美好的事物。你若厌弃,金山银山也如沙石令人厌倦。今天简单和大家分享自己这段时间用车的感受,我的车是1.5TMHEV耀尊版,其实自己也经历过选车时的困难,买车并不能太过随意,所以显得有些不容易。买车时我们总会要求的太多,要求都是根据自己的想法决定出来的,可是车不可能依据我们每一个人的想法去生产,他只能把偏向于我们喜欢的给做到,尽量把配置丰富,外观出色,而且还要是一款实用车型。我想说起性价比,自主品牌的性价比应该是被很多人所认可的。我一开始就对吉利车有着较深的印象,因为我看到更多人选择了吉利车。自从有了GE我才明白了,豪华不在于价位高,同时也是很的实用。很多实用配置的存在都为此车的操控带来方便,方向转动时很轻巧,舒适的驾驶体验。油门响应很快,纯电行车体验很不错,舒适度够高还可以经济出行。车身的长度并没有影响到这款车的操控性,轮胎对路面的震动过滤的很好。就算行驶在颠簸路段时,我们也不会赶到有过多的震动,底盘的调教也偏向于舒适性。跑高速时动力输出平稳,隔音做的很到位,几乎听不到外界的造型,只是感觉有那么的胎噪声音。这款车是三缸发动机,对发动机的抖动抑制的很好。不太能感觉到它的抖动,油耗上我还是非常的的满意。博瑞整体外观看起来非常的大气动感。采用了吉利的回字型中网,犀利LED大灯,在道路上行驶,回头率也很不错,侧面很修长大气。尾部也采用了大溜背尾部和非常流行的镀铬贯穿尾灯。唬人的LED大灯眼神看上去很沉稳很大气,其实也很符合商务的用车尾部看上去视觉上很沉稳,一体性也很强尾灯是LED的大灯设计,行车灯很有特色车尾的设计还是很规整的,层次感也不错。有一种错落有致的感觉醒目的红色分割式尾灯车窗口都是用银色镀铝条装饰动感的车身腰线看上去沉稳、大气、商务博瑞在车身尺寸上,有着明显的优势看上去有一种不怒自威的感觉视觉上看很饱满回纹式的前格栅犀利大灯引擎盖上的线条全景天窗自动折叠后视镜内饰非常的舒展,科技感满满这个大屏幕很抢眼主驾驶位置车门电动调节座椅迎宾板 查看详情>>
- 【邦你养车】每月花费2049元,林肯航海家用车成本分析在刚刚结束的2023上海车展上,全新林肯航海家正式上市,共推出3款车型,起售价为32.88万元,新车采用最新家族式外观设计,全新的风格让人眼前一亮。 查看详情>>
- 林肯航海家用车4个月分享人生第一辆车,我妈全额资助,在啃老的路上更进一步。所以没有发过朋友圈,5月中旬提车整整四个月,五千公里,今天首保。趁休息时间没事写个分享贴。 选车前对比车型 GIC260 X3 XT5 O5L极光L航海家 最后在GLC和航海家中纠结了一晚上,最后定了航海家。因为奔驰只坑有钱人,而且看了网上的一些测评,说qlc四驱阉割以及一些减配的问题。虽然都是城市用车,最后综合性价比,排除了北京奔驰,选了林肯。 主观但尽可能客观地描写一些特点,哪些是优点哪些是缺点因人而异,自行对比吧。#航海家# 查看详情>>
- 用车费用1.1W公里感受想了一年多时间的购车计划终于在去年的11月份把它确定下来了,很了几辆车型,综合很了几个方面性价比颜值还有就是后期用车成本这些,首先看了3系,3系因为刚出不久优惠很少确实3系很讨人喜欢犹豫了很久,C级也去看了看优惠也一般但是确实不是我喜欢的菜就帕斯了,再看了墨斗3,我个人还是很倾向于墨斗3的但是最近墨斗3到处都在传出事故的,老婆对墨斗3还不知道是个什么东东,其实墨斗3算下来用车成本是很便宜的,但是想了想老婆还是对四环更中意,我觉得Q3颜值也挺高,综合很了一下最终还是选择了Q3,这几个月用车下来的感受还是很满意的,唯一觉的很喽的就是那个档杆太不上档次最近看到溜背的Q3越看越看了,是不是审美出问题看一下新旧款的对比把地下室碰到老款的Q3,这个颜值真的是鲜明的对比感应灯赞一个内饰有待提升方向盘手感不错座椅这种拼接说实话档杆应该换代了前脸看尾部饱满腰线饱满的屁股线条感十足线条远景前脸前脸虎牙大灯老婆也上哈镜两人自我陶醉啦儿子拍的,小伙子还可以呀 查看详情>>
- 25000公里用车费用感受就挺快的,这是提车的第二篇作业,19年12月份拿到的车,20年1月份上的牌,然后就是疫情开始,车子停家里两个月没动,后面解封之后,高速免费,就跑了很多高速路段,至今已经行驶了25000公里左六。有大概三分之一的里程是高速路段,最长的一段从沈阳到上海,一个人开了25个小时,中间在河北的一个服务区睡了三个多小时。先说说车子的“战况”1.六侧两个门子剐蹭了一条线,不仔细看不出来,至今没有去补。2.前面左六两边各有剐蹭,没补;3.前面两个轮胎爆胎,天黑,压了一个大坑。左后轮被一个10cm的钉子刺穿了,换胎。至今只有六后轮是原厂的固特异的胎,新换的都是国产胎,原厂的那个胎,胎噪太大了;4.六后轮轮毂蹭到了马路牙子,问题不大,擦伤;5.底盘在小区被剐了一下;改动(称不上改装):1.黑顶膜,两边亮条黑化2.加装03+原厂竞技尾翼(已拆除),03+原厂黑化门把手,一抹蓝流水转向灯(定制)+中控仿碳纤维贴纸3.前铲+后裙现在的表显油耗是7.2,没清零之前开过最低表显6.2。基本高速6-6.5左六2100转130KM巡航;城市工况8-8.5差不多,我开车算是比较温柔,所以油耗还算友;在中后段的提速,尤其是高速的动力响应上还是比较快的,随踩随有;但是在城市路况不的情况下,低速的响应还是有些迟滞,7DCT在刚开始提速的时候还是有很明显的顿挫感,不过对我来说无伤大雅。关于动力方面,一直有个感触,就是动力太“冲“没有那么顺滑,轻轻点一下,就有很强的反应,往前窜,我不知道这算动力强还是调校的问题,要是堵车的时候,我做副驾很容易晕车;底盘方面,在高速上最直接的感触就是很“整“开起来有厚重感,可能这也是03有1.5吨重量的原因把,这种开起来确实会给司机有信心,对一些极端路况有一定的掌控来应对。前面提到的沈阳到上海的那一段长高速,有很长一段时间路上是没有什么车的,在一些速度较快的情况下,整车的质感还是很的体现,就是开起来不是一个很无聊的车。在山东高速路段的时候,没有定点测速,都是区间测速,开过一段很快的几秒,完全不飘,还是有很强的支撑。车机的问题我觉着作为03的车主应该无力吐槽了,也没什么说的,我就听听歌就行了,导航去陌生的地方还是得用手机。如果整体给03打分的话,85分吧,除了动力比较“冲“,在长时间怠速的时候还会有拖拽感,车机必须扣分;整车最满意的依然是”颜值“放到现在,领克的颜值依然有很高的回头率。 查看详情>>
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