航海家2万公里用车还是运动
- 考虑舒适性,还是提了新航海家纠结了两个月,在X3和林肯新款航海家之间,老婆喜欢X3的外形,觉得比较酷炫。但是最终由于网上太多车友吐槽X3舒适性差,还是提了航海家。 查看详情>>
- 考虑舒适性,还是提了新航海家纠结了两个月,在X3和林肯新款航海家之间,老婆喜欢X3的外形,觉得比较酷炫。但是最终由于网上太多车友吐槽X3舒适性差,还是提了航海家。 查看详情>>
- 日常通勤选X3还是新航海家近期家里需要置换一台豪华SUV,用于日常通勤及全家自驾游。经过漫长而苦恼的搜索后最终选择只剩下了两款车型:宝马X3和林肯新航海家。宝马作为知名品牌,其质量和舒适性都是毋庸置疑的,但是作为通勤用车,动力不容忽视啊。新航海家的动力更为强劲,同样都是2.0T发动机,新航海家最大功率达到了192千瓦,而X3最高才185千瓦。在这两款车型之间,我陷入了深深的纠结之中。 查看详情>>
- 考虑舒适性,还是提了新航海家纠结了两个月,在X3和林肯新款航海家之间,老婆喜欢X3的外形,觉得比较酷炫。但是最终由于网上太多车友吐槽X3舒适性差,还是提了航海家。 查看详情>>
- 选新版的航海家还是新能源?有推荐吗?航海家车内的23.6英寸环绕屏+11.1英寸触控屏设计非常出色,加上航海家全新的智能化配置,真的非常实用和时尚。而且座椅也比同级别的ES6要舒适很多。还是更推荐动力更强的新版航海家。 查看详情>>
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- 豪华感还是要看美系的林肯航海家上个月刚刚从事业单位编外转到编内,7年打拼总算是没有白费。买车这件事,去年其实就有打算,但是因为预算想高一点,买个好点的,所以上个月底的时候准备了差不多40万左右。看了宝马X3和林肯航海家,感觉车内的内饰豪华感和科技感还是航海家更足一些,虽然说宝马也是豪华品牌吧,但是配置这一块还是航海家更豪华,入门版就有一体式的曲面大屏幕、还有智能车机系统,这些X3都没有。 查看详情>>
- 全新林肯航海家,也开始走运动范儿了全新航海家在最新一批工信部申报目录上亮相了,新车采用了更运动的设计风格,车身尺寸也进行了一定的提升。 查看详情>>
- 林肯航海家,解密用车界的无后顾神器!买车就买美式豪华,毋庸置疑,林肯航海家是您的首选!不仅售价合理,还提供了行业领先的Lincoln Care关怀计划。从保养到维修,从用车需求到权益保障,林肯航海家以无理由、全方位、极速响应的服务态度,让您用车无后顾之忧。享受舒适豪华的驾乘体验,买美式豪华,就认定航海家,尽享无忧驾乘! 查看详情>>
- 林肯航海家贴心关怀,时刻守护用车安全追求豪华与舒适?林肯航海家是您的不二之选!除了令人惊艳的外观和出色的性能,航海家还为您提供了贴心关怀,让您的用车体验更加安心和无忧。 查看详情>>
- 看来看去还是航海家的动力靠谱一点去年航海家变成了2.7T的了,我自己比较喜欢2.0T就没入手,这次看上海车展上又回到2.0T了,整体来说还是挺满意的。毕竟,同级别的XT5、X3的发动力功率和扭矩都没有换代后的林肯航海家来的高。 查看详情>>
- 2万公里用车感受时间过得真快,从去年4月提车到现在整一周年了,车子不多不少也跑了2万公里了,我的理想ONE也陪我度过了一周年,关于车辆使用,理想售后服务整理了一下一年的用车体验。 车辆使用方面; 理想ONE一款存在争议的传奇产物,又神一样的存在。正所谓存在及有价值,这款车一直发挥的淋漓尽致。自从提车后从此就进入了《有理想的生活》,一年下来整体体验非常好,也有很多的小毛病,但很多通过OTA及售后都给完美解决了,车辆跑了2万里,用油跑了2千公里,现在的油价不用说大家也知道,所以日常使用一般用电跑那叫一个爽啊,就跟网上说的那样,自从开了电车从此格局都不一样了,哈哈 。电车的体验非常完美,虽然网络上充斥着各种声音,但谁用谁知道啊,不信你们看看五一假期高速服务区的充电区就知道了。 售后服务方面; 自从进入了有理想的生活后,才知道售后服务还可以这样, 不像传统车企那样总惦记着你的腰包,也不存在任何套路,没有推销,没有捆绑, 有的只是服务,人员精简,服务到位,每次来保养都非常热情周到细致, 提前联系好无需排队,高效迅速,节约时间, 用车成本相对于燃油车也是减少了不少,好了我的车应该保养好了,最后希望日照也马上建成自己的售后服务中心,车辆越来越多。越来越理想 查看详情>>
- 用车2万公里感受 🤛2022年7月7号通海福特看车试驾,当天缴纳订金,本来8号用车的,结果因为12123当天系统崩溃,打不了临牌,7.9号用车,9号当天所有手续一天搞完🙃。用车后一周暴力测试,8天跑了3850公里,4000公里首首保🦊。目前已经11月18号了,公里数21588公里🙂! 购车方式:旧车置换(旧车福特翼虎) 旧车行驶公里数:212283公里 购车时间:2022年7月9日 费用明细:旧车5万,置换补贴5000,总计旧车费用下来55000,官方指导价179800元,优惠27000元,实际开票价152800,按揭100000 现金支出项目: 平安保险4820元,推荐的安心保500元,购置税6805元(今年购车购置税减半),上牌加服务费总720元,临牌费10元,贴玻璃膜2000,总计弄完费用:167655元 新车拿到还没过300公里就开始了运动弹射起步,只敢在3000转以内,动力方面稍后分步骤说🐮。这车开起来非常的稳,有一次在高速上,开着运动档,因为平时听歌,导航没开声音,反应过来已经快180了(安全行驶,别去测试这车的极限) 优缺点一起说 1.运动模式的时候,因为要提供足够的动力,各档位切换的时候,感觉变速箱跟个二傻子一样,不那么丝滑 2.车机系统刚开机的时候,跟耳屎塌方了一样,一声喊不答应,要喊几次,启动后过个1-2分钟恢复正常,之后系统反应也比较快️!目前试过的指令有: 打开空调/温度设置/导航/播放音乐(内置QQ音乐,需要登录联网,导航流量无限且终身有效),建议随时开启手机热点,避免送的那3个G的流量一天干完/屏幕亮度明暗调节等🙈。其他的还没怎么试过,或许还有很多,说明书对我来说就是一摆设,没看🌻! 3.手机远程控制功能挺好用,尤其夏天,很实用,远程启动打开空调制冷,远程开/锁车门💙。冬天还能提前热车,挺好 4.动力方面分别为:标准模式/经济模式/运动模式/防滑模式/雪地沙地模式💝。分别描述下 (1)标准模式,也可以叫常用模式🎈。 (2)经济模式,也可以叫CVT变速箱模式,换挡顺滑基本没顿挫感,载重要客户或者长辈首选 (3)运动模式,也可以叫起步容易烧胎模式,高速即便120了,你深踩油门还能有推背感,毕竟2.0T,248马力,393牛不是盖的 (4)防滑模式,这个就放几张图吧,我这车2驱,走这样的路,开启防滑模式,从头到尾就没出现过陷进去出不来的情况,这应该就能说明很多问题了吧 (5)雪地沙地模式过几天去川西回来后再说 5.至今我还不清楚后排玻璃是否能完全放下来 6.天窗如果太久不开,在开启的瞬间会有很明显的咔哒声,但二次开启的时候不会出现,感觉像空气太差,缝隙处被油污等黏住后扯开的那种感觉 7.旋钮档看着高级,如果以前开的车是带档把儿那种,建议刚开始别太自信,每次旋钮换档的时候还是看一眼扭对了没,否则就如图了: 8.亮点来了,PM2.5过滤(馨风系统),实测,开启馨风系统,车内抽了根82年的华子,结束后,空调风速7档,3分钟车内恢复正常水平,6分钟左右可以达到没有烟味️。锐际新车用车后,你基本闻不到任何塑料味,曾经我朋友的“别摸我”用车后(夏天),成都东三环到华阳,30分钟左右的路,熏的我流泪🙂! 总结: 锐际是我想要的,动力强,内饰简洁,油耗像我这种经常暴力开车的,还大部分在成都三环内跑,夏天最高8.2,目前7.8,个人觉得已经很不错了🐷。同级别里也许会有比锐际好的,每个人的追求不一样,自己喜欢就好💚!但是我真心建议,你如果缴纳了同级别其他车的订金以后,就别去试驾锐际了,别问我为什么,我5000块订金就是这么打了水漂的😽! 结束,睡瞌睡😜!#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 凌渡2万公里用车分享在准备写这篇帖子之前也想了很多,在网上也看到很多凌渡车主反馈的问题,也有很多车友问我用车怎么样。其实,用车都是因人而异,每个人开车的习惯,很难评价是好是坏,今天正好抽点时间跟大家分享下我的凌渡两万公里用车感受,或许对即将要入手这款车的车友们有所帮助,不喜勿喷。 今天主要从:外观、内饰、油耗、动力几个方面来跟大家分享。 (以下照片均为本人实车,内饰经过全面升级) 第一张图,记录行驶里程。20000公里多点。 第一页:外观 买这款车之前也曾在各大汽车网站浏览过,家用轿车,这个价位能够选择的车型有很多,具体哪些车,这里就不过多的赘述了,根据个人的喜好来选择。喜欢德系车的车友们,这一款绝对是你不能错过的好车。放眼一看,在所有大众里面,能有这个颜值的除了CC,我想你应该找不出来第二款。低趴的前脸,配合宽体的设计,让整个车身看起来更加运动,富有活力。我想做为年轻人,选择这样一款颜值与实力双在线的车无可厚非了。 虽然很大众,但是它很有气场,绝对的颜值担当。 几张简单的照片,完全可以诠释它的靓,你品,你细品。 第二页:内饰 不得不说一下这款车的内饰确实过于平淡,官方介绍说是运动轿跑,但是坐进车内你完全感觉不到运动车型的配备在哪里,似乎有些格格不入。但是当你开惯之后,你就会慢慢觉得,这个内饰很耐看,虽然不豪华,但是处处精细,细节之处处理的还算稳妥。 第三页:油耗 在记录油耗的时候,我也是通过了的加油记录,统计了一年来的真实油耗。不能说低,也不能说高,中等水平。百公里平均油耗7.6l/100KM,平均油费0.5元/公里,我用车的环境大部分时间是上下班通勤,基本速度都是在40KM/小时,一年大概有3-4次的高速行驶。做为1.4T低功率车型来说,这个油耗确实偏高。如果经常跑高速的话,油耗能降到5.5L/100KM左右。我试了一下,加满一箱油,速度60KM/小时以上,基本能行驶1200公里,这或许就是双离合的魅力吧。 第四页:动力 怎么说呢,每个人对车辆的动力要求不一样。有的人喜欢暴力驾驶,这样的情况下,不建议买低功率了,起步稍肉,给不了你起步爆发的感觉。但是如果是家用,也没有暴力驾驶习惯的人来说,动力完全够用,比很多自吸车的动力都要好。行驶过程中,加速超车还是很棒的,推背感照样能给你。所以,即使是买的是低功率版本,日常使用完全不用担心动力不足的问题。 #驾驶感受##凌渡# 查看详情>>
- 领克03——2万公里用车感受🎉03不知不觉已经陪伴我一年半了👏,陪我去过很多地方🏝,有去跑过山⛰️,踏过春🏞,也去看过夕阳🌇,目前已经跑了两万公里,下面就和大家谈一谈两万公里的用车感受❤️ (外观篇) 对于外观颜值这件事仁者见仁,个人非常喜欢领克03的前脸🚘,采用了分离式的车灯与双层进气格栅设计,具有很好的视觉冲击感🗯,目前已被我改了恶魔眼👀。再加上流畅的车身线条和时尚的尾部造型,相信每一位90后都被它的外观所屈服😘。 (空间内饰篇) 虽然空间不是特别大,但坐的很舒服,采光度刚刚好👌🏻,满足我们一家三口👨👩👦的出行需求。当初看上领克很大一部分原因是我很中意它的内饰 ,液晶仪表盘📟、运动型座椅💺、中控大屏🖥、全景天窗,唯一遗憾的是中控台有点高😣,会遮挡视线。 (驾驶感受篇) 我选择的是2.0T的版本,190匹的马力,几乎能够满足绝大多数情况下用车需求🙌。03的推背感不是很强烈,但是加速心潮澎湃💞,底盘质感比较硬,感觉在转弯的时候支撑性很强💪,但是在经过一些减速带和颠簸的路面的时候就觉得比较硬🌰。 (油耗篇) 平均9L油左右,跑高速6L,一般上下班通勤,周末偶尔郊区走走,跑跑山⛰️,偶尔喜欢享受一下190匹马力的加速快感🎉,加之1.5吨重的车身🚘,这个油耗完全可以接受。 (缺点篇) 没有十全十美的车🚗个人感觉领克03这款车有两个缺点⛔️。 一:大灯亮度太小了,因为没有透镜加持,在雨天🌧行驶大灯照射范围小,亮度也不够,目前只能通过改装来提高亮度,希望后续领克能提供车灯升级服务✊。 二:车机卡顿现象是领克的通病,虽然比18款老款流畅了一点😔,不过还是体验比较差😞有时候启动行驶快一公里了,车机屏幕才进入主界面,听说有新款的换了高通芯片,有时间去店里体验一下。 (总结) 领克给到我的体验是很值得表扬👏,一个新品牌能依靠技术积累🤗将整车品质提升到消费者认可的地步,其实面临的压力不小,希望领克加油💪把更好的国产品质带给国人。#这很领克# 查看详情>>
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