宝马iX3车子非常厚重质感

标致2008这台车是1.2T的发动机，也算是这个价位段里比较主流的动力配置了，🤗很多日系车或者是大众的一些同价位车型都是1.5L或者是1.2T的发动机。所以说对于家用来说这个机器是够用的。在市区跑的时候一点都不觉得慢，提速方面确实比不过大排量的车子，会有那种动力输出偏慢的感觉。 🚙法系车的底盘是没毛病的，标致2008这台车也不例外。在高速入弯或者是跑高速的时候都表现的非常稳，✨一点都没有侧倾或者是发飘的情况，质感方面很厚重。方向盘手感也和轿车差不多，非常轻盈。 [_LinkTopic:标致2008,8915,23] 查看详情>>

宝马iX3有一个低调而又富有质感的外观，其外观设计也非常吸引人。同时车内的空间也非常舒适，座椅可以进行多种调节，🤗让乘客能够更加舒适地坐在车里。这辆车的动力操控和续航能力特别优秀，采用全新的电动动力系统，让人能够感受到非常出色的驾驶体验，并且其续航能力也非常强大，能够满足驾驶者的日常使用需求。 这款车也有一些不足之处。🧐该车的辅助驾驶系统存在一些问题，会出现误判的情况。此外，尽管宝马iX3配置非常丰富，但有些高级配置只能通过升级选装才能获得。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

优点：最重要的是车子的驾驶质感，非常棒。ID.4 CROZZ底盘的整体感受很整，不是松垮的感觉。以及车子的外形，都很满意。 外观：大众的车身工艺还是有保证的，水泥灰的配色既漂亮又很照顾懒人，黑色车顶和银色行李架搭配和谐，就是北方的冬季确实污染比较厉害，露天停车玻璃结霜后容易在车顶天窗结下大片泥斑，看着不爽。 外观：ID.4 CROZZ前后贯穿式的车灯很漂亮，后尾灯还有动态灯光，车身做工很好，尤其是加装的20寸车轮，真的很棒。ID.4 CROZZ车顶的全景天窗真的无敌了，最主要的是车顶还配备了电动天幕，这一点还是很人性化的。 内饰：ID.4 CROZZ内饰比较简洁，双屏一带包含了所有内容。使用语音控制提高安全性。 空间：后排横向空间坐3人时刚好够用！乘坐空间:前排宽敞，后排如坐3人横向空间只能是刚好够用！ 查看详情>>

外观非常好看，可以说是大众最美SUV，前脸十分霸气，行驶在道路上回头率十足。🔍座椅方面感觉填充稍微有点硬，不太建议长时间乘坐。 这台车隔音效果很给力，在高速公路上行驶车内也非常安静，空气悬挂的韧劲也很好⚖️能够过滤掉大部分颠簸感，还是得益于整体感超强的底盘， 途锐开起来给人一种非常有质感和厚重的感觉，就是所谓的高级感。动力很充沛😇V6的心脏随叫随到，这么大个车也能给到推背感，动力输出不像性能车一样直接窜出去，更像是一切准备好以后给到蓄力一击，非常浑厚的感觉。 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>

优点：最重要的是车子的驾驶质感，非常棒。ID.4 CROZZ底盘的整体感受很整，不是松垮的感觉。以及车子的外形，都很满意。 外观：大众的车身工艺还是有保证的，水泥灰的配色既漂亮又很照顾懒人，黑色车顶和银色行李架搭配和谐，就是北方的冬季确实污染比较厉害，露天停车玻璃结霜后容易在车顶天窗结下大片泥斑，看着不爽。车灯设计:大众真灯厂，晚上很吸睛 内饰：ID.4 CROZZ内饰中规中矩不像很多车那么的浮夸，就是很普通没有什么特别之处。 空间：好平时也就一两人乘坐，空间对我来说足够了。 配置：现在ID.4 CROZZ都有一定的优惠，优惠完之后，性价比非常高，同价位的车子，应该是ID.4 CROZZ的驾驶感受最好了。 动力：起步加速凌厉，这车净重两吨多，长度4.6米，但车重毫不影响其加速效果，没有油车的轰轰发动机声音，而是又静又快，没有换档的顿挫感觉，几秒就跑上时速100公里，一不小心会超速驾驶。 越野：各种辅助系统我都不敢尝试，不过群友有每天都用的还不错。主动刹车我遇到过几次，刚开始停车不适应会被吓到，现在习惯了也觉得挺安全的 舒适：ID.4 CROZZ座椅较难调整到十分舒服的状态，其他都好。 查看详情>>

外观延续了宝马SUV一贯的设计风格，和宝马x3比较像，但是颜值更加犀利🧸尤其是双肾和中网的设计，冲劲中有着一股帅气。这辆车的操控不用说，本身宝马就是主打豪华和操控，电车的平顺加上宝马底盘的调教👾操控随心所欲，指哪打哪，车身非常稳定。 宝马iX3的底盘调教确实很宝马，非常容易驾驭，基本就是燃油车的质感🔍B档使用起来也感觉很不错，没有特斯拉那种拖拽感，提速也不存在出现其余车辆让人头晕的情况。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

宝马iX3的做工非常精细，外表的车漆跟10来万的车漆确实不同，内饰没有任何的异味，整体非常的不错。这辆车的底盘非常的扎实，☺️宝马的操控绝对一流，行驶质感也很好，没有什么噪音，方向盘很稳，提速非常快。内饰还是比较精致的，不能用豪华来形容，就是比较小资的那种感觉。 宝马iX3这款车是一款中型SUV，车是非常大的，😀不管是驾驶空间还是乘坐空间都非常充足，一米八乘坐也有很多空余，储物空间也足够，这一点很好。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

揽境还是比较符合时下中国的主流审美的，所以我感觉这台揽境是比较符合我用车需求的。揽境这款车子的车长达到了5米1，轴距也达到了比较夸张的2.98米，采用了三排的座椅布局，7座是2+3+2，6座是采用的2+2+2的布局。如果有一定商务需求的话，还是选择2+2+2的布局更合理一点。 在动力方面，揽境搭载了2.0t EA888发动机高低功率，以及大众目前最强的EA390 2.5t6缸涡轮增压发动机，将车子有2.3吨重的揽境达到了百公里加速8秒左右的成绩可以说在同价位SUV里面加速成绩是非常不错的。揽境的底盘还是非常厚重的，在开启路上之后感觉非常的扎实。 揽境油耗上也是非常值得肯定，市区代步稍微费油一些，很难低于十个，但是上了高速就完全是两台车。满意的是出色的底盘调教，兼顾舒适和运动，新车送的脚垫太差了，直接扔了垃圾箱。无钥匙进入一键启动和自适应巡航简直不要太好用。如果和同级别车子比较性价比还是不错的，毕竟价格和品牌有一定优势。 揽境外观是我喜欢的样子，至少看起来有一定的运动基因，平时开着出去约会也不会被说老土。相对于之前大众车，揽境内饰漂亮了许多操控，相当精准，可以做到指哪儿打哪儿，空间相对于我个人而言，我身高185，体重170斤，微胖型人士，坐上去也毫不费工夫，家用再合适不过。后排空间也够用，四口之家完全可以的，后备箱也不小，能放下不少东西，总体来说，这个车的空间值得点赞加好评的！揽境肯定是五星啊，买它就是看上了它的外观，动力杠杠的，空间也很大 查看详情>>

宝马iX3这辆车的外观是很多人都喜欢的，轮毂的设计也是比较好看的，整体的运动风格很强，车身比较霸气。这辆车属于中型的汽车，🤗而且空间是比较足的，座椅的配置也非常的高，有加热功能，还有调节功能，除了前排的调节，第2排座椅也是可以调节的。 宝马iX3的续航还可以，500公里左右。这辆车的稳定性是比较好的，😍转向没有虚位，视野非常的宽阔，并且动力也是很不错的。配备了360度全景影像，全速自适应巡航以及语音识别功能等等。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

ID.4 CROZZ最满意的，最重要的是车子的驾驶质感，非常棒。底盘的整体感受很整，不是松垮的感觉。以及车子的外形，都很满意。说到ID.4 CROZZ不满意的，冬天电池的加热策略太激进，直接5kw的加热功率，导致短途通行能耗高。ID.4 crozz外观很好看，它配备了全自动的大灯IQ light，靠近车辆后，大灯的眼睛会转动，非常有趣。晚上带上钥匙靠近ID.4 CROZZ，他的大灯、灯带、logo都会亮起，配合上犀利眼神，看着非常霸气。当锁车时候，大灯，灯带，logo也会逐一熄灭，非常的灵动。 查看详情>>

宝马iX3这辆车的内饰低调奢华有内涵，做工精致细腻。😬总体来说还是非常不错的，颜色也非常的显眼。 宝马iX3的舒适度有点点小瑕疵，体型比较胖的人乘坐不是很舒适，一般人肯定觉得没问题，没有什么过分的大问题。该车的续航非常的给力，掉电量很慢。里程能达到三四百的样子。🚗这辆车的动力在100码以内加速感觉非常好，超过100感觉就没有那么的有感觉，但是车底给到的反馈特别好，很清楚的知道车底在道路上行驶的情况。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

绿色出行，选宝马ix3👍👍 宝马ix3的外观设计的非常的时尚现代， 棱角分明的车身轮廓😎， 立体效果的大灯也是一个亮点， 侧面腰身线条分外的流畅， 在凸显车本身的气质外， 更加的协调。😝 中改的ix3更又x3更加接近了， 有了m套件的加持整个 车👣 看起来非常的运动， 而且力量感十足💜💜， 虽然少了老款ix3那种科技感， 多了油车那种大气感 😜 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

宝马iX3这辆车的座椅有种坐在沙发上的感觉，乘坐感受特别不错。😸外观看着自带一种气场，前脸十分有特点。驾驶座的空间可以，腿部活动的空间挺大的，还设计了很多的储物空间，家用车内的置物空间是比较多的。 宝马iX3在满载时候的动力方面也不会让人失望，驾乘感舒适。可以很轻松驾驶这辆车，👏🏻丝毫没有拖拉的感觉，爆发力还是挺强劲的，这辆车的动力输出非常直接。驾驶的时候不会有滞后的感觉，可以给驾驶者非常自信的操控感。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

星瑞的内饰看起来是全新的设计风格，蓝白色的颜色搭配更显年轻，座椅贴合舒适。外观线条流畅，造型时尚大气。车子的整体质感非常美观协调。 星瑞配备了一系列高科技配置，如倒车影像、自动泊车、自适应巡航等。这些配置对新司机老司机都很实用。 空间够够的，一点也不紧凑。前后排的位置都很宽敞，后备箱也很大。 搭载的2.0L涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为320牛米。这款发动机具有出色的动力表现和燃油经济性，在驾驶时可以充分感受到无限的激情和乐趣。车[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>

优点：最重要的是车子的驾驶质感，非常棒。ID.4 CROZZ底盘的整体感受很整，不是松垮的感觉。以及车子的外形，都很满意。外观：大众的车身工艺还是有保证的，水泥灰的配色既漂亮又很照顾懒人，黑色车顶和银色行李架搭配和谐，就是北方的冬季确实污染比较厉害，露天停车玻璃结霜后容易在车顶天窗结下大片泥斑，看着不爽。车灯设计:大众真灯厂，晚上很吸睛内饰：ID.4 CROZZ内饰中规中矩不像很多车那么的浮夸，就是很普通没有什么特别之处。空间：好平时也就一两人乘坐，空间对我来说足够了。配置：现在ID.4 CROZZ都有一定的优惠，优惠完之后，性价比非常高，同价位的车子，应该是ID.4 CROZZ的驾驶感受最好了。动力：起步加速凌厉，这车净重两吨多，长度4.6米，但车重毫不影响其加速效果，没有油车的轰轰发动机声音，而是又静又快，没有换档的顿挫感觉，几秒就跑上时速100公里，一不小心会超速驾驶。越野：各种辅助系统我都不敢尝试，不过群友有每天都用的还不错。主动刹车我遇到过几次，刚开始停车不适应会被吓到，现在习惯了也觉得挺安全的舒适：ID.4 CROZZ座椅较难调整到十分舒服的状态，其他都好。 查看详情>>