宝马iX3定制车展不一样

在2021成都车展上，新款宝马iX3迎来了全球首发。新车搭载第五代BMW eDrive技术，WLTP综合巡航里程为460km。新车将于2021年9月由华晨宝马实现国产。 查看详情>>

随着2021年成都车展的开幕，我们的华晨宝马特推出了全球首发的新款宝马iX3。据悉该款将在今年第四季度上市。下文我们一起来看看这款中期改款车型,会给我们带来哪些惊艳? 查看详情>>

近日，我们海外渠道获得了一组全新宝马iX3的官图，新车将基于新款X3整体设计在细节上进行优化升级，动力方面将于现款车型保持一致，新车将会在2021年9月举办的慕尼黑车展当中正式亮相。 查看详情>>

2024北京车展上，东风奕派除了一款eπ007，还衍生出一款定制概念版，新车有不一样的外观，可看作是跨界猎装版。 查看详情>>

虽然在本届成都车展上，中期改款的宝马X3以及一堆高性能版M车型出尽风头，但是大家也不要忽略了一位产品力很强的选手，它就是新款的宝马iX3。 查看详情>>

8月29日，行车视线从宝马官方获悉，中期改款宝马iX3于2021成都车展期间正式亮相。据悉，新车将于今年9月由华晨宝马国产，搭载了第五代BMW eDrive技术，WLTP综合巡航里程为460km。 查看详情>>

日前，宝马正式发布2022款宝马iX3，并将在慕尼黑车展迎来首秀。新车在外观和内饰上都进行了升级，延续宝马i品牌专属设计语言，标志性双肾格栅搭配更纤薄LED大灯，营造动感风格。12.3英寸数字仪表盘搭配12.3英寸娱信大屏、重新布局中控台物理按钮以及重新设计的换挡杆，都彰显其灵动氛围。值得一提的是，新车还具备150kW快充功能，10分钟内可增加约100公里的续航。 查看详情>>

为了响应新能源车时代的到来，宝马在也推出自己的电动SUV车型——宝马iX3。年轻时尚的外观，搭配上专属的蓝色饰条。内饰也是浓浓的宝马风格，科技又豪华。这位宝马iX3的车主是我们歌德的一位老客户，在订车时就在4s店里体验过高配的哈曼卡顿音响。不过效果还是远不如之前升级过的音响，完全达不到车主对音乐的需求。因此车主在提车后的第一时间就驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来为爱车升级一套满意的音响。 查看详情>>

随着消费者们对新能源汽车的需求在不断地增加，不止是中低端品牌，如今越来越多的豪华品牌也开始进入这个领域，并且开始推出自己属于的新能源电动车产品，从而让消费者们有了更多的选择余地。都知道，在国内高端电动车市场中，一直被特斯拉牢牢把控着，而作为德国人自然不会不管，因此全新宝马ix3来了，同时新车将于本届成都车展上全球首发亮相，并且新车预计将于9月份进行国产，值得期待。 查看详情>>

在第二十四届成都国际汽车展览会上，宝马新款iX3首次亮相，新车将于今年9月在华晨宝马投产，预计将于今年9月份正式投产并公布售价。 查看详情>>

新能源车型热度近年来持续上升，很多人看中了它用车成本低的优点，因此成为了购车首要考虑的车型。 很多耳熟能详的豪华汽车品牌也随即推出了自己的纯电车，BBA也不例外，其中宝马iX3就是一款备受关注的车型，而近日，在上海国际车展华丽亮相的凯迪拉克旗下首款纯电SUV凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌也是极具魅力，尤其是焕新升级的辅助驾驶系统，更加了解国人需求。 那么以上两款车型谁才是首选呢？ 查看详情>>

【EV视界车展实拍】8月29日，2021成都车展正式开幕。宝马新款iX3迎来了首次亮相，新车将搭载第五代BMW eDrive技术，WLTP综合续航里程为460km。预计，新车将于今年9月份正式投产并公布售价。 查看详情>>

一汽大众产品矩阵中已经有e-tron和Q2 e-tron两款车型，但销量始终都比较一般，前者价格太贵，很少人愿意花50万来买一辆新能源SUV；后者则是车型太过老旧，属于奥迪最早期的新能源车，无论是设计、智能化、续航方面都不尽如人意。因此，一汽奥迪急需一款新车来抢夺市场。于是Q4 e-tron便应运而生，新车提供两款车型，售价为33.7-38.25万元。并且在本届的粤港澳大湾区车展上，新车也有展出，接下来我们就一起去看看它的表现吧。 查看详情>>

最早其实看的是理想，那时候有续航焦虑，总担心会有长途需求🚐。看了L9发布，好香，但是太贵超出预算了🐱。L8发布，觉得正合适，本来想继续观望看看第一批交车的情况🐒。期间有去展厅看了两次，那时候福州没有试驾车，等到有试驾车的时候，又碰上福州疫情，再后来又全国疫情放开管控，就拖到元旦了，至今都还没有去试驾过🐵。不选择的原因，还是因为陆续交车的用户反应一些品控问题，担心车子质量问题🤑。 年后上班的某一天，同事突然从车友群里截图看，说福州IX3落地只要30+，大受震惊️。因为以前了解到这车要35W左右，再加上顾虑油改电的问题，就没去了解了🚎。但是30+的IX3，只能说真香🐭……价格到位，油改电就不是问题了，于是也加入了备选🥰。 4号跟着同事到店试驾，那天的顺序是先试驾IX3，后试驾了modelY😲。于是产生一个问题，领导在展厅静态试坐完modelY以后，下车就说，不想试驾了了，内饰跟宝马完全不是一个级别的，完全看不出来是30W左右的车😃。于是modelYpass🌺。 至于领先和创领的问题，之前也在论坛问过🤩。对来说，创领的其他功能不是刚需，但是比较需要无钥匙进入，因为现在的旧车就有，用习惯了🐽。问了下群友和销售，说是选装要继续等车，就没兴趣了，老老实实按按键吧🐻。家情况是领导不想上创领，不然只差三万多，无脑上高配就好了🚛。 之后，目前行驶一百多公里，驾驶挺舒服的🐰。 动力确实很强，比之前通勤用的两座小电车强太多了🙈。油车是CVT的，就更是没的比😂。 驾驶质感啥的，感觉不出来，以前虽然开过同事的x3，但是也没觉得跟旧车有什么不同，只能说没有当车手的天赋了🤗。 车子静音确实不错，八九十公里的情况下，比之前的旧车强多了😄。 空间的话，只能说够用，4.7m的车子，跟旧车4.3m的内部空间差不多，尾箱长一点，剩下的感觉都在车头了🐭。太长了，车库拐弯都不方便🧡。也不像特斯拉一样有车头储物空间，这点得给个差评🌿。 辅助驾驶确实厉害，这两天晚上下班迟，三环路上没什么车，上下三环靠手动，中间实十几公里全部靠辅助驾驶，好轻松🐻。就怕是高速的时候也这么开，会不会就睡着了，哈哈️。 单踏板模式刚开始不习惯，感觉开车太猛了，后排难受☃。这两天一个人上班的时候用了下，发现原来是脚法问题，不能直接猛的松开刹车，要慢慢放开，控制力度，单踏板就很舒服了，减速顺畅，并且还不需要去切换油车刹车🐱。 关于appleplay，有个问题啊，有时候上车以后会自动连接，有时候又不会，需要屏幕上下拉，点击进入appleplay，这个有办法解决吗❤？另外就是appleplay模式下，比如点击档把边上的media按键会进入自带的酷狗，那有没办法点击map或者navi进入自带的高德地图吗💘？ 同事给的链接，在闲鱼上有了个粘贴式的中网，把鼻孔变成了大哥X3的模样🤗。至于会不会掉的问题，以前用的3M胶都挺牢的，晴雨挡都没掉过🌷。只能说平时多观察观察了，如果有安全隐患就赶紧拆掉咯🐮。 座椅下方有了空调进风口罩子，确实边缘很利，昨天装的时候，把手割破了一小道😎。 有了后排空调防踢垫，主要是防止娃到处乱踢💘。 后备箱侧面储物板，开始有点担心会不会不牢固，昨天粘上以后发现是想多了🤣。 有了仪表和中控车机的钢化膜，被同事笑话了，说你难道会去按仪表吗💚？想了想好像有道理🎊…… 看车时，小朋友坐在4系敞篷上不肯下来，非要说爸爸买一辆 交车时，车子停到了交付车间，一家人的交车仪式🙊。小徐送的花很鲜艳，提前半小时送到的，鲜翠欲滴 中网，粘贴式的，模具挺匹配，颜色也很外框那圈一样，基本看不出来是后贴的 换掉中网，终于把鼻孔梳成了大哥模样🤣。充电桩还没安装，打算装在左面这堵墙上☃。 白外红内真是太好看了，特别是连地垫都选择的是火山红，整个内饰一体的🏎。车子忘记拍照了，先借用一张同事的黑外红内 去同事车上看内饰的时候，他直接给远程解锁的😸。科技改变生活啊… 卖掉了大白，铃木车真是好车，开了6年，没有一点毛病🦁。可惜喜新厌旧，哈哈哈🚎。确实开过电车以后，就回不去油车了🐹。 通勤小电车，通勤上下班无敌好用，而且停车方便，转眼也是一把过🐭。开过电车以后，真是觉得电车舒服⛄。但是因为是两座车，平时一家人出门又得换成油车，不太方便🎋。所以才考虑把两辆车卖掉换成一辆大的电车️。#宝马iX3##用车体验# 查看详情>>

过去的一周汽车市场比较热闹，因为下半年最重要的车展之一——成都国际车展即将开幕，各大车企都在摩拳擦掌。作为中国最著名的“汽车定制专家”，上汽大通MAXUS宣布将派出由将近20款定制车型组成的“定制天团”登陆成都车展，让改装、定制车爱好者大饱眼福。与此同时，作为中国车企的“出海先锋”，上汽大通MAXUS的海外业务也在不断扩张。强大的产品性能和完善的产品阵容，将助力上汽大通MAXUS登上新的高峰。 查看详情>>