宝马iX3驾驶员座椅底座软垫换装

保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力，保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验，驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座，确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上，避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动，从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应，从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时，请停车休息，以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆，从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>

宝马iX3是一款引领时代潮流的电动SUV车型，其强大的性能和智能化配置让它成为了当今汽车市场的一颗璀璨明星。在这篇帖子中，将深入解读宝马iX3的技术配置，探索其独特魅力。 首先，宝马iX3搭载了先进的电动驱动系统，配备高性能电池组和电动驱动单元，实现了电动化驱动的高效率和低能耗。这使得宝马iX3在纯电动模式下拥有出色的续航里程，并且可以轻松应对城市和高速公路等不同路况的驾驶需求💜。 其次，宝马iX3还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、交通拥堵辅助等功能，使驾驶更加安全和便捷。智能感知和自动化控制的技术帮助驾驶员在复杂路况下更好地保持车辆稳定和安全😻。 除了性能和智能化，宝马iX3的内饰设计也是其亮点之一💞。豪华舒适的座椅、精致的内饰材质和先进的娱乐系统，让乘坐宝马iX3成为一种享受。宽敞的空间和人性化的功能设计，让你在长途旅行或日常驾驶中都能感受到无与伦比的舒适体验🙊。 总的来说，宝马iX3作为一款技术配置先进、性能卓越的电动SUV车型，其出色的电动驱动系统和智能驾驶辅助系统将为驾驶者带来全新的驾驶体验👍。#宝马iX3# 查看详情>>

丰田有点意思，给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅，椅面由两根气簧减震固定在底座，让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样，这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼，在铺装路面上，也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>

宝马iX3是宝马旗下的首款纯电动中型SUV，也是首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统的车型。这款车在外观、内饰、动力、续航、智能等方面都有着不俗的表现，堪称纯电动SUV的新标杆。下面就来具体介绍一下宝马iX3的优势和亮点😻。 外观 宝马iX3在外观上保持了X3的家族特征，但也有一些纯电风格的设计元素，比如蓝色的品牌标识、封闭式的双肾进气格栅、全新设计的3D立体效果自适应LED大灯、20英寸的空气动力学轮毂等。车身线条锐利，轮廓充满张力，令人过目难忘。车身尺寸方面，宝马iX3长宽高分别为4734/1891/1668mm，轴距为2864mm，与X3基本一致。 内饰 宝马iX3的内饰设计也延续了X3的风格，但在细节上有所提升。中控台采用了12.3英寸的超大双屏设计，操作更为便捷流畅；座椅采用了舒适体验座椅，为中国用户量身打造；内饰材质采用了精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配，体现出豪华品质和科技感。空间方面，宝马iX3的前后排乘坐空间都很充裕，头部和腿部都不会感到拥挤；后备箱容积为510L，可以满足日常使用需求。 动力 宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统，这套系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，提高了功率密度和效率，同时降低了对稀土元素的依赖😇。电机方面，宝马iX3采用了励磁同步电机，最大功率为210kW（286马力），最大扭矩为400N·m；电池方面，宝马iX3采用了锂离子单体电池组成高压蓄电池，总容量为80kWh（可用74kWh），能够提供强劲电力输出；变速箱方面，宝马iX3采用了单速变速箱，简化了结构和控制👓。动力性能方面，宝马iX3可以实现6.8秒的0-100km/h加速，最高时速达到180km/h；续航里程方面，宝马iX3在CLTC测试标准下可以达到550km，在NEDC测试标准下可以达到500km，在WLTP测试标准下可以达到460km✋。 智能 宝马iX3在智能方面也有不少亮点，比如： 智能互联驾驶座舱：宝马iX3配备了智能互联驾驶座舱，可以通过触屏、旋钮、语音、手势等多种方式进行操作，支持OTA在线升级，还可以通过手机App远程控制车辆功能💕。 智能驾驶辅助系统：宝马iX3配备了多项智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、主动保持车道、主动防碰撞预警、盲点监测、倒车影像等，可以在不同的路况和场景下，为驾驶员提供安全和便利的辅助🙌。 智能充电服务：宝马iX3配备了智能充电服务，可以通过导航系统规划最佳的充电路线和充电站点，还可以通过手机App查询充电桩的位置和状态，预约充电时段，支付充电费用等💄。 总结 宝马iX3是一款优质的纯电动SUV，无论是外观、内饰、动力、续航、智能等方面都有着不俗的表现😇。它继承了宝马品牌的优良传统，也展现了宝马品牌的创新精神。如果你对纯电动SUV感兴趣，并且对豪华品质和运动风格有所追求，那么宝马iX3是一个不错的选择💍。当然，它也有一些不足之处，比如价格较高、充电不便等，需要你根据自身的需求和预算进行权衡💗。希望这篇优质车型推荐能够对你有所帮助。#宝马iX3# 查看详情>>

外观 宝马iX3在外观上保持了X3的家族特征，但也有一些纯电风格的设计元素，比如蓝色的品牌标识、封闭式的双肾进气格栅、全新设计的3D立体效果自适应LED大灯、20英寸的空气动力学轮毂等😝。车身线条锐利，轮廓充满张力，令人过目难忘😘。车身尺寸方面，宝马iX3长宽高分别为4734/1891/1668mm，轴距为2864mm，与X3基本一致✨。 内饰 宝马iX3的内饰设计也延续了X3的风格，但在细节上有所提升💧。中控台采用了12.3英寸的超大双屏设计，操作更为便捷流畅；座椅采用了舒适体验座椅，为中国用户量身打造；内饰材质采用了精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配，体现出豪华品质和科技感。空间方面，宝马iX3的前后排乘坐空间都很充裕，头部和腿部都不会感到拥挤；后备箱容积为510L，可以满足日常使用需求😅。 动力 宝马iX3搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统，这套系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，提高了功率密度和效率，同时降低了对稀土元素的依赖🙈。电机方面，宝马iX3采用了励磁同步电机，最大功率为210kW（286马力），最大扭矩为400N·m；电池方面，宝马iX3采用了锂离子单体电池组成高压蓄电池，总容量为80kWh（可用74kWh），能够提供强劲电力输出；变速箱方面，宝马iX3采用了单速变速箱，简化了结构和控制😆。动力性能方面，宝马iX3可以实现6.8秒的0-100km/h加速，最高时速达到180km/h；续航里程方面，宝马iX3在CLTC测试标准下可以达到550km，在NEDC测试标准下可以达到500km，在WLTP测试标准下可以达到460km。 智能 宝马iX3在智能方面也有不少亮点，比如： 智能互联驾驶座舱：宝马iX3配备了智能互联驾驶座舱，可以通过触屏、旋钮、语音、手势等多种方式进行操作，支持OTA在线升级，还可以通过手机App远程控制车辆功能😽。 智能驾驶辅助系统：宝马iX3配备了多项智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、主动保持车道、主动防碰撞预警、盲点监测、倒车影像等，可以在不同的路况和场景下，为驾驶员提供安全和便利的辅助。 智能充电服务：宝马iX3配备了智能充电服务，可以通过导航系统规划最佳的充电路线和充电站点，还可以通过手机App查询充电桩的位置和状态，预约充电时段，支付充电费用等💕。 优点 外观设计时尚动感，内饰设计豪华科技 动力性能强劲，续航里程可靠 智能系统丰富，操作便捷 不足 价格相对较高，性价比不突出 充电设施和政策还不完善，使用便利性有待提高 车身尺寸和空间表现一般，没有突破性的创新 总结 宝马iX3是一款纯电动SUV的新标杆，无论是外观、内饰、动力、续航、智能等方面都有着不俗的表现。它继承了宝马品牌的优良传统，也展现了宝马品牌的创新精神。如果你对纯电动SUV感兴趣，并且对豪华品质和运动风格有所追求，那么宝马iX3是一个不错的选择。当然，它也有一些不足之处，比如价格较高、充电不便等，需要你根据自身的需求和预算进行权衡🙉。希望这篇综合评测能够对你有所帮助💭。#宝马iX3# 查看详情>>

全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计，我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过，这套内饰更加注重驾驶员的用车体验，整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜，可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表，中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸，并且由内嵌式改为悬浮式设计，全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式，盘身尺寸适中，全新探岳表面所用于包裹的皮质面料手感细腻，两侧功能按键紧实，操作体验优质。 全新探岳车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有一定陷入感，同时坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>

内饰设计 全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计，我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过，这套内饰更加注重驾驶员的用车体验，整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜，可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表，中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸，并且由内嵌式改为悬浮式设计，全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式，盘身尺寸适中，表面所用于包裹的皮质面料手感细腻，两侧功能按键紧实，全新探岳操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有一定陷入感，同时坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>

全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计，我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过，这套内饰更加注重驾驶员的用车体验，整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜，可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表，中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸，并且由内嵌式改为悬浮式设计，让整个车内的科技感陡然而升。全新探岳主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式，盘身尺寸适中，表面所用于包裹的皮质面料手感细腻，两侧功能按键紧实，操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有一定陷入感，同时坐垫长度优异，全新探岳可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>

近日，全新雷克萨斯RZ正式上市。新车共推出3款配置车型，指导价格区间为36.99-45.99万元。同级别的纯电车型还有宝马iX3，全系共2款配置车型，指导价格区间为40.50-44.50万元。今天我们就选择两款价格相近的车型，看看究竟哪款更值得选？ 对比车型： 雷克萨斯RZ 2023款 450e 四驱纵享版（指导价39.99万元） 宝马iX3 2022款 改款 领先型（指导价40.50万元） 雷克萨斯RZ外观依然是很有家族化风格，封闭式前脸设计，但纺锤型并不会缺席。棱角分明的前大灯组，同样有着倒钩形状的LED日间行车灯。悬浮式的车顶设计，和雷克萨斯RX还是比较相似。溜背线条延伸至车尾形成上翘的小鸭尾装饰，另外还配合贯穿式的尾灯，突出层次感。 宝马iX3大家已经比较熟悉，整体设计风格和燃油版车型基本一致，只不过标志性的双肾格栅加入银色磨砂的包围以及蓝色饰条的点缀，内部采用封闭式亮黑设计。两侧在进气口处同样也增加蓝色标识，表明自己新能源车的身份。两款车型均配备LED前大灯组。从车身侧面看，宝马iX3更显肌肉感，突出的棱角更为锋利。但是车身长度要比雷克萨斯RZ小59mm，轴距比RZ长14mm。尾灯的样式突出立体感，熏黑化装饰也是目前流行的风格。雷 克萨斯RZ采用全新内饰设计，氛围也更加年轻时尚化。半幅的方向盘造型很前卫，但并非全系标配。车内配备有7英寸全液晶仪表盘、14英寸中控屏、10扬声器喇叭等，新车采用旋钮式换挡。两车均采用仿皮材质座椅，支持前排座椅电动调节，但是雷克萨斯RZ配备有前排的座椅加热和通风功能，舒适性体验更好。 内饰方面，宝马iX3依然是家族化的设计风格，而且也没有换装宝马家族最新的双联屏布局，但是年度改款车型将电子换挡杆更换为小拨杆的换挡方式。三幅式经典方向盘造型配备有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，保留独立的空调控制区域。在配置方面，对比雷克萨斯RZ，宝马iX3的全液晶仪表盘尺寸更大，但是中控屏幕尺寸略小，其他的功能配置方面，两车相差并不明显。 动力方面，雷克萨斯RZ 450e配备前后双电机，其中前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦。CLTC工况下纯电续航里程520公里。官方公布的0-100km/h加速时间5.3秒。 宝马iX3搭载后置单电机，电机最大功率210千瓦。CLTC工况下纯电续航里程550公里。官方公布的0-100km/h加速时间6.8秒。 总结： 在颜值方面，每个人的喜好不同，相较而言小编更喜欢雷克萨斯RZ的设计。内饰方面两车都有着各自家族化的特点，雷克萨斯RZ看起来更加前卫，宝马iX3依然是比较传统的豪华氛围。乘坐体验方面，雷克萨斯RZ座椅更软，后排空间更加宽敞，舒适性较好。在动力方面，两车的纯电续航里程相差不多，但是雷克萨斯RZ配备四驱加速时间更快。所以说你会选择谁？ 查看详情>>

宝马iX3的前脸延续家族特点，六边形的大嘴式前进气格栅更加立体，前大灯采用LED光源加上U形日间行车灯，更符合科技感与时尚设计的风格，本车侧面流畅流线设计，隆起的轮眉及完美比例的车身长度，使该车从侧面看上去更显犀利，尾部的设计则明显减少了尾气排放的废气，非常环保。 😄 该车的室内配置也同样受到了升级和进化，采用了最新的技术与设计，在保证驾驶视野的基础上，通过加大中控屏幕的面积，提高了操控的便捷程度。宝马iX3车内提供驾驶员与乘客更为舒适的环境，座椅设计充分考虑到人体工程学，车内空间完全满足家庭商务中短途驾驶的需求，双色滑动车门让这款车从设计上获得了更加靓丽的外观。 😄😄 本车的外形虽然小巧，但是其车内空间却非常宽敞，感觉相当好，虽然是一款SUV车型，但不会有很多的空间浪费，尤其在后排座椅的设计上，能够让落后的乘客获得更舒适、宽敞的乘坐体验，后备箱空间也是比较适中，完全可以满足家用和商务出行的需要。 😄😄 宝马iX3搭载的是一台最大功率为286Ps（210kw）、峰值扭矩为400Nm的同步电机发动机，整车实现极速加速，且稳定性很好。同时，其电动机挂在后桥，因此前后重量分配也会更加均衡，这是其同级别车型所达不到的，这种动力表现让人倍感惊喜。 😃😃 宝马iX3在配置方面也是非常豪华的，里面有全液晶仪表盘、无线充电、前排座椅加热、自适应巡航、360度环视、自动刹车等丰富智能化配置选项，可以满足不同消费者的个性化需求，安装定速巡航系统的车型还搭载了定速巡航车道保持系统和盲区监测器等多项辅助驾驶功能，让驾驶者更加放心和安心。 😊 宝马iX3安全车身采用了全铝材料，未到便重过千公斤，以保证车身牢固可靠。此外，还采用了多个先进的安全技术，如ESP车身电子稳定系统、遥控安全中心门锁、智能未创锁止、制动力分配等多项智能化措施，使车辆外部环境整体得到保障，行驶安全也更可靠[_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>

配置:扭矩增大，马力增强，热效率提升！ 尊敬的客户您好：此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h：5.7秒 单选：全景天窗 设计： ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能： 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全： 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊（2个正面，2个窗户气囊，2个侧面前排，后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖）、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>

早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术，尽量认真截图看了一下，他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比，还是存在一个问题，就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上，也是屡次被我抱怨。长时间驾驶，脚就是感觉无处安放一样。（目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm，纯电车脚后跟与座椅底座平齐） LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽，后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头，但是动力单元极度小型化，让它有着几乎变态的前行李箱，把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器（类似于M5给涡轮给机油散热副水箱），前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态，这样后面的行李箱空间可以缩水，进而让后悬长度缩短，让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>

新款发现运动版的设计没有发生明显变化，中网、包围以及保险杠会根据配置的不同产生一定的变化。轮圈方面将会标配20英寸运动轮圈和新型固特异高性能四季轮胎。😘 新车内饰的变化要更加明显。全新的11.4英寸触摸式中控屏使用了InControl OS 2.0信息娱乐系统，配备了天猫精灵语音助手以及Android Auto、Apple CarPlay互联功能。另外全车还配备了5个Type C充电口，其中有4个支持45W快充。 新车换装全新样式的电子挡把，与造型优雅的三辐式多功能方向盘相搭配，整体车内氛围十分简约豪华。此外内饰材质也有了更丰富的选择，视觉效果更明亮，全景式天窗为三排座椅的乘客都提供了良好的视野，进一步提升了车内的大空间感。💥💥 发现运动版采用2+3+2的座椅布局，并对座椅进行了改进。全新研制的座椅温莎真皮面料增加了透气打孔设计，座椅的靠背和坐垫也新增了2cm的软垫和双硬度发泡工艺。第二排座椅还显著加长了坐垫，乘坐感更宽阔厚实。新款路虎发现运动版还提供了780L的后备箱，远超同级。折叠后排座椅靠背后装载容积可达1574L，装载平面最长可达1877毫米。👍👍👍 新款发现运动版将继续搭载“英杰力”2.0T发动机并匹配48V轻混系统，最大马力249Ps，最大扭矩265N·m，变速箱则依旧同样使用9AT变速箱。插混版车型则搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统，系统综合最大功率309马力，峰值扭矩540牛·米，WLTC工况油耗为3L/100km，配备14.9kWh锂离子电池组，WLTP工况纯电续航约61公里。另外，第二代智能全地形反馈适应系统以及全地形进程控制系统也同样标配，以进一步突出越野能力。 😊😊😀[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>

#出发吧！感受驾乘魅力# 查看详情>>

最近，很多朋友向我咨询关于新能源汽车的问题，特别是那些价格在40万左右的SUV。市场上传统汽车品牌和新势力品牌都有相应的产品销售，让人不知该如何选择。其中，奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-tron、蔚来ES6、理想ONE、特斯拉Model Y是备受瞩目的几款。今天，我们就来比较一下这几款SUV的内饰设计，看看哪一个更符合大家的口味。 奔驰EQC的内饰设计非常时尚，线条简洁。中控台上配备了两个12.3英寸的液晶显示屏，其中一个作为驾驶员的仪表盘，另一个则用于导航和娱乐。全系标配真皮座椅和豪华木纹装饰。光感控制、主动降噪系统和桃木鼓风机设计则让这辆车更加豪华。 宝马iX3的内饰设计简洁明快，整个车内非常宽敞。中控台上配备了一个12.3英寸的中央控制屏幕，支持手势控制、语音识别和触控操作。舒适的座椅和高质感的内饰，搭配上7种不同颜色的可选氛围灯，极具时尚感。 奥迪Q5 e-tron在内饰设计上延续了奥迪一贯的简明风格，线条流畅。中控台上配备了12.3英寸的虚拟仪表盘和10.1英寸的中央触控屏，支持多种语言控制和智能互联。充足的储物空间和舒适的座椅让长途旅行更加愉快。 蔚来ES6的内饰设计非常科幻，时髦感十足。中控台上配备了11.3英寸的大屏幕和7英寸的仪表盘。全系标配全景天窗、360度环视系统和超级AI智能语音助理，让驾驶和旅途更加安心。 理想ONE的内饰设计非常简单，主打科技和轻奢主义风。中控台上配备了14.6英寸的全液晶触控屏、9.8英寸的虚拟仪表盘和真皮座椅。豪华的氛围灯和独有的SBW走光行李箱让这辆车更加特别。 特斯拉Model Y的内饰设计顶级流畅，配备一块12.3英寸的中央触控屏，支持语音控制和手势控制。它的内饰质量和细节处理非常出色，虽然缺乏一些豪华元素，但是却让人感觉非常实用。 总的来说，这些SUV的内饰设计各有千秋，具有各自的特色。如果你是注重豪华感和品位的人，那么奔驰EQC和蔚来ES6会是不错的选择；如果你喜欢简约主义风格，那么宝马iX3和奥迪Q5 e-tron会是更符合你的口味；如果你想要追求科技和轻奢主义风，那么理想ONE和特斯拉Model Y会是更加理想的选择。当然，还有其他一些不错的新能源SUV，例如北汽新能源EX5、比亚迪唐EV等等，也可以考虑一下。让我们一起期待未来汽车市场的发展吧！ 查看详情>>