宝马iX31.2t排气问题

关于排气布局这个话题，我们很少单独拿出来说，因为宝马一直都是比较正常的设计，也有原来越多的双边排气出现，极少有单边单出了，而最近的部分宝马车型开始有隐藏排气出现，未来会不会有更多宝马加入呢？ 查看详情>>

我们通过参考排气的改装作品，能够发现一个特点，就是排气改装所对应的车型是五花八门的，所以得出一个结论就是排气改装根本不只是赛车或跑车的专属，甚至MPV或货车都有它改排气的道理存在。改装排气有许多不为人知的学问，今天就为大家分享一个宝马（BMW）SUVX6改装排气的作品。 查看详情>>

宝马X5升级Velocita（威洛斯蒂）-高性能排气系统，作为一款SUV的原车排气肯定没有那么惊艳，接下来就带大家一起来欣赏一下这台宝马X5的改装案例让你感受一下真正完美的排气声浪。VE：Velocita采用不锈钢（SS304）秉承精细优质的特点，无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽致，减轻整车重量，提升动力增强声浪，一次安装到位，原厂安装无损安装。原厂协议控制阀门开关，触动原厂排气按钮 阀门全开状态。 查看详情>>

外观设计令人过目难忘，极具特色的M专属空气动力学组件搭配无边框设计双肾进气格栅，不仅演绎经典更融入了创新设计，每处细节都在宣告这是一辆真正的操控利器，赛道的本色，就是拒绝平庸，高性能驾驶机器更需要与从不同的个性表达，有多种颜色车身漆可供选择还可挑选M个性定制特别涂装，定制自己的专属车身漆外观将独到魅力显露无疑，所到之处，皆是瞩目焦点。新款宝马M3原车排气系统的声浪不是很完美很多车友都会选择升级一套高性能排气系统，Velocita-（威洛斯蒂）高性能排气系统接下来就带大家一起来欣赏一下这台新款宝马M3的改装案例，让你感受一下真正完美的排气声浪。VE：Velocita采用不锈钢（SS304）秉承精细优质的特点，无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽致，减轻整车重量，提升动力增强声浪，一次安装到位，原厂安装无损安装。原厂协议控制阀门开关，触动原厂排气按钮 阀门全开状态。 查看详情>>

宝马X7 标志性的双肾前脸，车侧线条笔直，略微前倾的车身营造出前冲的姿态，凸显运动之势。尾部下方双边双出的排气设计，搭在这个高大的车身上颇有不怒自威的气场。 查看详情>>

我不想伤害任何人，可是不得不选择的话，我会归咎于那位把排气声浪弄到好像狗爪狂刮无缝地板，回火声响似鞭炮的天才。赛车能够发出许多妙韵，因为赛车本来就是要做到街车无法企及的事。它们的引擎寿命并非用里数来衡量，而是以使用时间为单位，而且无须符合欧盟六标准，但求提升性能或者去其束缚。反过来说，你家中那部街车的故事便略有不同了。 查看详情>>

宝马F82 M4改装ipe阀门排气选配黑曼巴排气尾嘴 查看详情>>

全新BMW M4双门轿跑车雷霆版的外观设计更具运动气质，全新设计的无边框双肾型进气格栅，营造强烈的视觉冲击力简洁的车身线条勾勒出灵动的轮廓，在不经意间，迸发强势本色，最新G82一代的M4已经在国内上市一段时间，那么接下来就带大家一起来欣赏一下这台2021款宝马M4 G82的改装案例让您感受一下真正完美的排气声浪。之所以选择VE：Velocita采用不锈钢（SS304）秉承精细优质的特点，无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽致，减轻整车重量，提升动力增强声浪，一次安装到位，原厂安装无损安装，原厂协议控制阀门开关，触动原厂排气按钮阀门全开状态，原车Sport（运动模式）控制阀门开关。 查看详情>>

提起宝马最容易想到的还是3系近些年5系，X5的热度也不错，不过宝马也有极其冷门的车系，比如今天要说的8系，宝马8系对于很多人来说或许都没听说，以为7系就到头了，实际上8系很早就有目前国内存在的宝马8系都是1995款的850Ci，全国也没多少台，在此之后8系就彻底消失在大众的视野中，直到去年才重出江湖，推出了新款8系新款宝马8系实车也终于现身国内。全新调校的BMW直列六缸涡轮增压发动机带来高效非凡的彭拜动力。无论是冲刺前行或驰骋曲折道路，BMW 840i以3.0升排量与可达250千瓦（340马力）赋予驾驶乐趣，840i M运动套装车型百公里加速仅需4.9秒，再加上一套velocita（威洛斯蒂）-高性能排气那就完美了。VE：Velocita采用不锈钢（SS304）秉承精细优质的特点，无论从焊点还是到切割VE团队把每一个细节都做到淋漓尽致，减轻整车重量，提升动力增强声浪，一次安装到位，原厂安装 查看详情>>

眼下不少人都会对爱车进行改装，而至于从哪方面入手，相信每个人都会有不同的选择。从一台车的工作原理来看，我们首先要解决的，并不是外挂电脑（刷ECU程序）又或者是升级刹车系统，相比之下，对进排气系统进行相应的升级，从而打通引擎的呼吸通道，反倒会更加实际。再加上在成本和环保等压力之下，原厂排气都是回压加大的产品，即便是引擎原厂的动力也尚且无法得到充分的释放，更何况是动力提升以后呢？如果是要对车子进行升级，排气系统也理应被放在首要的位置上。 查看详情>>

宝马X6一直是宝马车迷心中跨界车的最爱，溜背尾部造型，改装潜力丰富也是热卖的原因。很多人在选择改装排气时都会考虑动力提升、排气声浪、材料造工等，如果引擎处于低转运转时，排气声浪依然躁动，就很容易影响到日常乘坐舒适性。这对于追求性能，但又兼顾日常使用的人来说都是遗憾。那么有什么方法可以令宝马X6排气声浪随转速要求或场合而变化呢？答案显然是换一套好的阀门排气系统！接下来，就带大家一起欣赏一台宝马x6的改装案列，让你真正感受到完美的排气声浪 查看详情>>

宝马850i，升级德国原装AC SCHNITZER四出排气尾段，碳纤维后下扰流，碳纤维尾翼！ 查看详情>>

今日分享—19款宝马X5 G05 升级Repose中尾段智能阀门排气。 查看详情>>

配双边共四出排气，设计更年轻，宝马M3 Competition实拍 查看详情>>

日前，我们从外媒的报道中，获取了一组宝马X8高性能版的路试谍照。路试车型采用了极为激进的排气布局，梯形四出的排气布局，四根六边形排气分两组堆叠在后保险杠两侧，看上去相当的霸气。新车或将于2021年底亮相，2022年正式上市。 查看详情>>