宝马iX3打号详解

什么样的人会买宝马ix3？ 查看详情>>

因为受国家政策和油价上涨等多方影响，最近两年纯电动汽车得到了快速发展，尤其是在年轻消费者心中有了更高呼声。所以现在很多消费者在购车时，但凡是能考虑纯电动车型就不会再考虑燃油车型，毕竟纯电动汽车比起传统燃油汽车要简单许多，动力表现更直接，满足对性能更高要求，还有更先进的技术等你体验。 查看详情>>

虽然宝马为了自家价格体系不崩塌，不会像新势力和直营店那样降低指导价，但在终端，也给出了很大的优惠力度，上次热度是i3，这次，轮到iX3了。 查看详情>>

现在回想起来，从20世纪90年代末到2000年代初，日本汽车界是一个奇迹般的时代。 拥有世界顶级性能的跑车和相对便宜的价格。 在向"脱碳社会"迈进的今天，那时候每个制造商的开发资源都投入到跑车上，而如今则变成了电动车市场。也许这样的汽车不再在市场上销售。 因为它是时代的趋势，即使没有任何帮助。但可以怀旧，可以在二手车商店找到心仪的它。 查看详情>>

文/磊磊 查看详情>>

目前回来已经跑了一个多月了，基本都已经感受完了，今天发个帖和大家分享一下喜悦吧😝！ 选车经历：在选车之前也是做足了攻略的，刚开始是试驾了Model3和Y，后来有钱试驾了奔驰E350el和宝马i3等等，反正都是一些新能源汽车，因为真的开够油车了已经，每天就是限行，真的很烦🤓。 最后还是选择了宝马这个品牌，还是比较相信这个牌子的，感觉这款车的品质会比较好😹。不能说不爱国，只是选择了喜欢的东西而已，希望国产品牌越做越好🤪。 驾驶感受： ①外观：外观来看和X3是没有区别的，就是传统的宝马外观，时尚又低调，在这边，豪车是比较少的，走在路上回头率真的是百分百😤。外面看起来就特别的高级，有许多比较小的设计感在里面，希望宝马以后可以在外观上突破一下🐯。 ②内饰：宝马的内饰一直都是比较大胆的，乱色搭配，真的是别具一格，刚开始是真的有点忍受不了和内饰🚕。后来慢慢的也就习惯了，这叫有个性🤙。仪表盘和中控屏都是12.3英寸的，看起来真的很满意，而且也很流畅🏵。车内的座椅坐起来真的很柔软，不知道是不是太柔软了，坐的时间长了还有点累🚙。 ③空间：空间方面还是挺大的，一直就是比较喜欢大空间的车，180的身高，坐在里面头顶上还有一拳的位置，开车的视野也是比较宽阔的😊。但是感觉后排比较挤，可能是因为分配不太均匀的缘故吧，车内的小储物格也是比较多的，可以放一些小东西，挺方便的🎉。 ④驾驶体验：电车的优势就是加速快，开起来也是动力十足，直接可以秒杀哦大部分的油车😌。方向盘的握感和转向都是比较舒服的🌾。IX3的底盘也是很扎实的，和油车感觉差不多，也没有像网友说的开起来有点飘的感觉🎊。减震和降噪的效果也都是比较棒的，在高速上的噪音也不是很大🌼。 ⑤续航：本人算是温柔驾驶了，官方给的续航是535KM，但是实际上达不到的，现在最多能开到400多，不过是够用的️。现在上班、接孩子放学，差不多一个星期才充一次电🐯。 ⑥充电:目前充电也是比较方便的，安装的家用充电桩，安装的是普诺得380V21KW的充电桩，性价比还是比较高的🌸。使用21KW充电桩给IX3一小时充11度电，因为IX3最大交流充电功率是11KW，充满电差不多6个小时，充电速度还是蛮快的👀。 最满意：其实刚开始就是奔着IX3去的，感觉它是看的车中性价比最高的一款了😂。而且外观也是越看越喜欢，而且开在路上还能满足那小小的虚荣心😲。#宝马iX3##用车体验# 查看详情>>

华晨宝马最新的纯电动SUV iX1即将于近期上市销售，根据最新的消息，这款车将搭载66.45千瓦时电池组，纯电续航里程高达450公里，作为X1的电动版，其定位于宝马iX3之下，并预计以20万元的价格区段作为主打，只不过目前宝马iX3的市场优惠已经达到11万，整车落地也不到30万，那么iX1的定价就非常的尴尬了。 查看详情>>

领克汽车外后视镜各个功能的详解，分别讲述了外后视镜的车侧警示功能、手动操控外后视镜、自动折叠/打开外后视镜、倒车下翻、外后视镜加热、注意事项 查看详情>>

很多新手朋友经常在左转弯和掉头时产生困惑或者犯错误，既不明白规则又不知道打方向看点和时机，轻则被拍处罚一次就是3分200元，不小心就很容易发生撞车或刮蹭，发生了事故都还搞不清谁的责任。今天我就通过一个左转掉头的路口演示， 查看详情>>

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文/磊磊 查看详情>>

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相较直接国产首发的奔驰EQC、宝马iX3，奥迪的重磅纯电车型『奥迪e-tron』的国产进程就显得悠哉了一些。即使打狠折，纯进口版奥迪e-tron的折后价也缺乏竞争力。 查看详情>>