宝马iX3助力试车体会
- 助力堂弟选车之斯柯达明锐pro试车体会分享年轻人总是热爱着新款车,开出去特有面,尤其对恋爱中的小伙而言,更是如虎添翼。之前提到应叔叔婶婶之邀为堂弟选车。在试驾了斯柯达昕锐后,堂弟一下子就被销售员推荐的新款车明锐pro吸引了,炫丽的色彩,真是靓丽极了。下面就我试驾后的这款橙红色的明锐pro感受给大家分享一下。明锐pro秉承了斯柯达传承百年的美学底蕴,立体感十足,整车在动与静结合之间展现出了蓄势待发的姿态。车身侧面是干净、利落的线条,勾画出了其动感的轮廓。车身尺寸上,明锐pro也领先同级别的其他款车,为用户带来了更加宽适的驾乘空间体验。车尾的造型则延续了车的设计风格,线条极为犀利,有效增强了车尾的运动气息。尾灯设计上,内部匹配LED光源,设计细节丰富,狭长的长方形前大灯,则给人霸气十足的既视感。打开车门后,就被后座宽敞的空间吸引住了,表弟1.8米的身高坐进去丝毫不显得压抑,双腿即便是是舒展开来空间也是绰绰有余了。后排还设置有出风口,坐在后面的人可以享受到空调,当然除了这些外,还有有点多其他的亮点都深深诱惑着表弟了。 查看详情>>
- 真金不怕火炼!宝马ix3参加新能源车冬、夏测后的体会🤔新能源车冬测和夏测认真看了一下,谈谈个人体会🌿。不针对其他新能源车,仅分析ix3这款车🎋。 第一,续航问题🍃。从冬测结果看,ix3续航打折率60%左右,这个测试环境是-20度以下😀。如果是-10度左右的环境,ix3续航打折率估计在70%左右🌹。 从夏测结果看,ix3续航打折率80%左右,这个测试环境是40度以上高温🤟。如果是30度左右的高温,续航打折率会更高一些😳。 总结一下,Ix3冬天续航为300-350公里,夏天续航为400公里以上🐽。无论是冬测还是夏测,ix3续航打折率这一项指标均排名第一🏵。这就相当于ix3近500公里的续航可以理解为其他新能源车的600公里续航那种效果🤪。也就是说,ix3这款车的续航是最实的🤪。 第二,空调问题💖。从冬测结果看,ix3空调制热效果排前3位,同时损失续航是测试车型中最少的🎃。从夏测结果看,ix3空调制冷效果也是处于上游水平的🐲。 总结一下,ix3这款车无论是冬天还是夏天,空调效果是没有问题的,而且对续航影响较小🙂。 第三,甲醛问题💙。从夏测结果看,高温加速了甲醛的挥发,ix3这款车甲醛标准处于所有测试车型中的中游水平🚚。 从驾驶实际感受来说,这款车前两周的异味确实比较大,需要采取措施处理一下🚗。特别是上车后,建议打开窗户通一会风再关闭车窗😇。特别是家里有小孩的车友们,乘坐这款车还是要注意一下甲醛问题,特别是新车的话建议多开窗通风,同时采用空调外循环模式🐼。 另外,从碰撞成绩来看,宝马ix3的成绩名列前茅,无论是主动安全还是行人保护都取得了优秀成绩🐲。由此来看,ix3的安全性能也是没有问题的😜。 好哒,最后总结一下: ix3作为一款电动车,经过实际检验还是十分优秀的一款车🚐。特别是在消费者最关注的续航能力、安全性能、驾驶操控等方面表现非常出色👄。 没错,宝马就是宝马,作为ix3的一名车主,如果非让说,那就三个字,骄傲✨!#宝马iX3##续航里程# 查看详情>>
- 爱并快乐着:宝马ix3一万公里驾驶体会😄前期,针对这款车的问题,连续发了几个调查帖征求了意见 这里一并向大家汇报一下 关于对该款车最不满意的方面 车友们反馈比较多的是:刹车异响、后排空间小、简配腰托、低速车内电流声、时间长等问题 下面逐一分析: (一)关于刹车异响🐒。相当多的车友反映此问题存在,极少数车友反映基本不存在此问题️。刹车异响确实是宝马车的通病,可以通过更换刹车片解决,但成本比较高🤛。如果不想更换刹车片,可以将车开快了有意识地重刹几次,加快车辆磨合,这样刹车异响也会有所减弱的😻。个人体会,刚的时候刹车异响声音较大,经过了1万公里的磨合声音变小🦊。如果音乐静音时仔细听,刹车后有轻微的嘎吱一声🤞。如果开着音乐的话,不注意就听不到嘎吱声了。 (二)关于后排空间💘。因为电动和燃油共用一个平台,可能就出现了后排中间隆起的问题,影响了后排空间😄。2025年起,宝马将采用全新的纯电动平台,到时候就不存在这个问题了🐨。目前来看,此问题很难解决,后排空间本不是这款车的优势,不像5系和x5😛。这里也提醒后排有经常乘坐需求的车友,建议就不要考虑这款车了🎃。 (三)关于腰托简配😲。这款车2021款具备腰托支撑,但是2022款简配了。后续有此类需求的车友有福了😘。 (四)低速车内电流声。部分车友反馈车辆低速行驶时电流声较大的问题😄。可能有几个原因,一是车辆具备行人提醒功能,可能是行车时提醒行人避让的声音;二是创领版具备模拟声浪功能,可能是模拟声浪的声音🐒。个人体会此方面并没有明显感觉到异常,特别是开着音乐的情况下💛。 (五)延期🚐。很多等车的车友反馈,近期经历了多次延期,等车时间很漫长🐽。此问题确实存在🧡。分析原因,一是这款车不是像3系、5系那样负责走量的车型,产量本身并不大;二是这款车是面向全球出口的,而且出口价格明显高于国内售价,所以生产的大部分车辆出口国外了;三是夏测后,i3和ix3的销量都受到了影响,i3销量降低了,Ix3却爆火了,造成这款车供不应求的情况;四是这款车本身性价比较高,口碑相对较好,有越来越多的消费者考虑这款车🚑。以上也恰恰说明大家选择这款车是明智的,所以请大家耐心等待,觉得等车无聊可以看看写的宝宝说明书,为后迅速上手、愉快驾驶做足准备😍。 下面,再汇报一下1万公里驾驶体会 (一)关于刹车异响的问题😘。感觉比刚的时候有所减弱,不开自动驻车照样会出现;如果不是紧急重度刹车的话,听着音乐基本感觉不到🍂。 (二)关于操控问题💙。这款车操控应该是最大的优点,在保留宝马X3精准操控的基础上,起步更加迅速,噪音更加小🐸。但是因为车辆较重,过弯时略显不稳🐻。 (三)关于充电方面😌。充电都是用的即插即充,期间多次开关车门,没有任何影响,都能顺利地充满电🤛。没有发现问题🐮。现在大概一周充一次电,一晚上就充满,一个月大概200米以内的样子️。 (四)关于电机故障问题🎉。还没有遇到这个问题🎉。建议车友们,万一不幸遇到此问题先不要慌,长按音量键30秒启动车机,然后锁车15分钟😹。看看是否消除故障🚚。想大部分情况下是可以消除的💙。如果仍不能解决,那就只有去4S店啦😋。 (五)远程控车有惊喜🤣。手机远程控车可以免费用10年,足够了,这个真好🤑!只要天不好就习惯性地看看手机,检查一下车窗是否关闭好,还是很省心的💚。新版本的APP上增加了查看胎压、行程数据显示等功能,更加方便驾驶了🌼。 (六)360是个好东东😏。特别是对技术相对较差的女生而言,终于可以放心的倒车了🏎。停在单位车位上也比以前标准了🐒。 (七)导航不经常用🧡。因为都是固定上下班,疫情也不允许乱窜🚒。跑过一次长途自驾游,感觉高德地图投屏非常好用,语音提醒很到位🍃。 (八)哈曼音响足够用🤟。哈曼对音质比较挑剔,用U盘下载了无损音乐播放,配合车车的天然静音,效果美极了👀。QQ音乐的音质也可以的,而且现在可以免费用三年了,这个也很好🐷! (九)空调效果超棒💞。只要上车前提前几分钟用远程通风功能,座椅加热和通风统统都是浮云🐯! (十)一直驾驶钥匙,没有用卡片或手机🤑。因为钥匙直接放包里就不用管了,靠近车就解锁了,远离车就落锁了,简直方便的不行🤗。不放心可以看看车耳朵,如果乖乖地合上,说明车子确实上锁了✨。 最后总结一下,感觉最实用的配置就是360倒车影像、哈曼音响、远程控车、空调、续航辅助等🎍。最无聊的配置就是车道保持(有时候太吓人)、限速提醒、导航提醒(影响听歌),都被统统关掉了🚙。 下方的几张图片是以前旅游到过的地方,全部都是美好的回忆 请车友们猜一下,这些是什么地方🤟?#宝马iX3##用车感受# 查看详情>>
- 基于宝马全新纯电平台打造,新一代iX3谍照曝光兄弟们知道吗?前些天,角师傅写了一篇关于新一代宝马X3的文章,其中介绍了下一代宝马iX3将会使用全新平台打造。这不,近日有海外谍照摄影师真的捕捉到了它的身影,伪装原型测试车目前正在进行冬季路试。 查看详情>>
- 蔚来ES6的对手来了?高合HiPhi Y预售36.9万起如果说紧凑SUV市场是燃油时代的发展主线之一的话,那身处新能源时代,中型SUV市场则成为车企必争之地。除了插混/增程领域的比亚迪唐新能源、零跑C11和问界M5以外,纯电领域更有特斯拉Model Y、蔚来ES6、宝马iX3等热门车型;既能树立高端形象,又能助力销量提升,是中型SUV独有的“区位优势”。 查看详情>>
- 试过了才懂!吉利ICON的动力真不是“买菜车”能比的吉利ICON上市已有一段时间,由于这辆车的外观和科技配置实在过于亮眼,以至于许多朋友忽略了它在动力方面的出色表现。小编身边也有朋友入手吉利ICON。作为混迹汽车圈多年的老司机,小编"试车"的机会也比较多,对这辆车的动力性能颇有体会,下面来和大家分享一下。 查看详情>>
- 讲真!不了解BSG就不可能找到吉利ICON动力强劲的秘密吉利ICON上市已有一段时间,由于这辆车的外观和科技配置实在过于亮眼,以至于许多朋友忽略了它在动力方面的出色表现。小编身边也有朋友入手吉利ICON。作为混迹汽车圈多年的老司机,小编"试车"的机会也比较多,对这辆车的动力性能颇有体会,下面来和大家分享一下。 查看详情>>
- 【基于新平台打造,全新宝马iX3测试车曝光,预计2025年7月开始生产】 宝马将【基于新平台打造,全新宝马iX3测试车曝光,预计2025年7月开始生产】 宝马将于2025年推出全新的电动汽车平台,以开启电气化战略的新篇章。新的平台名为Neue Klasse,将支持至少六款全新纯电动SUV。现在,其中一款车型被曝光,它就是全新iX3。 基于全新平台打造的iX3预计将在2025年夏天推出。据了解,这款车的尺寸与现在的X3大致相同。不过,新车的重新调整了车身比例,后座空间以及储物空间会得到改善。虽然还处早早期的开发阶段,但新车的前脸设计已初见端倪。不过,大灯似乎并不是最终的量产版本。 其它方面,新车采用隐藏式门把手、255/45 R20的大尺寸后轮胎、蓝色制动卡钳以及车尾的怪异造型。去年8月,宝马确认基于Neue Klasse平台的首款产品将是一款电动轿车,紧随其后的才是这款纯电SUV,但目前看SUV会将率先亮相。 此外,全新iX3预计将于2025年7月在匈牙利开始生产,动力方面预计会有后轮驱动和全轮驱动,匹配几种不同容量的电池包,续航里程可达579km。 查看详情>>
- 捷豹TCS车队完成第三代Formula E赛车原型车试车(2022年6月17日,英国盖顿)近日,捷豹TCS车队完成第三代Formula E赛车原型车的首次动态测试。此次测试由捷豹TCS车队试车手Sacha Fenestraz完成。通过首次试车,捷豹TCS车队收集了关于第三代Formula E赛车原型车的宝贵数据与信息,以便为下个赛季Formula E赛车的研发升级提供助力。 查看详情>>
- 助力堂弟选车之斯柯达明锐pro试车体验分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/15/4fd1d6bef71d49a4aba2e978830bacab_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 在德国拍到的新一代宝马iX3谍照 不得不说,这个测试车伪装做得挺厉害,前后方做了在德国拍到的新一代宝马iX3谍照 不得不说,这个测试车伪装做得挺厉害,前后方做了假造型、头灯的形状也做了改变,当然正侧面和轮毂出卖了它; 现在宝马的新一代7系、5系的产品格局很明确,7系/i7、5系/i5,想必iX3和X3的关系也会是这样; 大家有没有感觉这车好像又胖了一大圈?我感觉都快和上几代的X5比个头了…… 查看详情>>
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