宝马iX3半年保养吗

尽管年初宝马iX3在官宣降价7万以后，还对降价前购车的车主提供了差额补贴。但是结合过去9个月的销量表现来看，宝马iX3依旧体现出了宝马在纯电动汽车市场中的诸多不足。据乘联会统计数据，今年9月，宝马iX3销量为2299台，今年1-9月累计销量则是13606台。与特斯拉Model Y、五菱宏光EV MINI等爆款车型相比，这样的销量表现很难让人认同宝马自家主打纯电车型在市场上的影响力。 查看详情>>

哈喽大家好，今天给我的iX3贴个隐形车衣，前几天在小区里会车的时候，车身被迫和花坛的花花草草来了个亲密接触（木嘛~），当时在车里就听到刷~的声音（此处应有音效，哈哈哈），声音虽然不大，但处于担心，我还是停下车仔细看了下，痕迹不是很大，但一眼就能看出来（啊~心在滴血啊），刚提车才两个月就受伤了...... 查看详情>>

什么样的人会买宝马ix3？ 查看详情>>

BBA三大豪华品牌的纯电车型中，宝马iX3可以说是比较成功的车型，但相较于宝马在过去燃油车领域的成绩，那就是相形见绌了。如今的国内的豪华车领域，正不断被自主品牌所蚕食，比如阿维塔11，其相较于宝马iX3，它正被更多的消费者所接受，也逐渐超越国外老牌的豪华品牌，那阿维塔11相较于宝马iX3，它的优势在哪里？ 查看详情>>

日前，豪哥说车获悉，新款宝马iX3正式上市。新车售价为39.99-43.99万元。设计上，新车相比老款车型变化不大，其依旧是采用了宝马I家族最新的语言。封闭式的双肾格栅配上浅蓝色的装饰，整车看上去未来感、科技感很足。内饰部分，12.3英寸全液晶数字仪表盘+12.3英寸中控大屏，科技感满满。 动力上，新车峰值扭矩400牛·米，NEDC续航里程为500KM。 查看详情>>

3月提的车，7个月1.1万公里，主要是用在通勤+周末回家，提车前是新手，目前仍是新手。🍎 简单分享我作为新手的用车感受和实际体验，希望帮助到大家。 1.购买原因，是当初我比较急用车，看中了极氪（当初到现在我依然觉得极氪很好，而且还收到一张刚好30万补贴订单，后来退掉了），然后我朋友提了ix3，听说有比较大的优惠，以前也很喜欢x3外形，体验试驾、朋友推荐种种原因就购入啦，但依然会偶尔想想极氪；💜💜 2.驾驶感受，我是新手，真的比较容易上手，好开又轻盈，车身又比较小，城市乡村道路都比较轻松，最起码1万公里没出事哈哈哈，我个人觉得底盘也蛮扎实，但suv嘛，路况不太好时，有点颠，尤其是后排坐爸妈的时候，但真的好开的；❤️❤️ 3.续航，之前我最担心的问题，官方是500嘛，我刚提车的时候，真的怎么开都是400左右，后来跟车友学习了一下，自己也适应了车，电耗慢慢稳在15-17左右，国庆回娘家400公里的路程，跑完还剩16度电（全程不堵车），算一算，应该是能到480左右的，有些车友还能到500+，但当然路程如果至少都400公里，还是要提早出发，避免堵车；🍓🍓 4.充电的话，我真心建议买电车前考虑好自己的充电条件，家里如果不是下楼就有快充桩或者需要走一段距离的，其实不算太方便，毕竟是要等充完电，我现在家里装了桩，然后公司也有慢充桩，要么半夜充满，要么上班时间充满下班取，会比较实惠方便；💗💗 5.车机的话，CarPlay是真的好用，真的好用，起码能跟手机无缝连接，我比较喜欢听播客，上车就无缝继续听了，导航也是，但是功能就最基础的也是最常用的，对比新势力的话，屏幕比较少，玩法比较少，这需要考虑的；🍒🍒 最后来个人小总结 首先如果决定要买的话，一定要买高配求求你，买低配会后悔的（我就是人版），毕竟也不贵很多，音响、360、行车记录仪、轮毂、舒适进入都是升级，不要幻想太多后期升级，又会担心质保拆车等麻烦，还不如买个安心。🥝🥝 提了车后，我还是经常性想念新势力的，豪华的内饰，大屏的车机玩法，丰富的功能，甚至偶尔会产生后悔的想法，但有时又觉得这车是真适合我，所以好好评估自己的实际需求，反正无论买哪款都会后悔。🥗🥗 宝马续航虽然达成率高，但如长途需求多的，当然600以上的续航会更有优势更安心。❤️❤️#宝马iX3# #内饰# 查看详情>>

9月10日，新款宝马iX3上市，售价39.99-43.99万元。新款宝马iX3属于改款车型，同样是一款国产车型。 查看详情>>

近日，e汽车从宝马汽车获悉，新款宝马iX3上市，推出领先型和创领型，售价区间为39.99-43.99万元，车辆的整体售价区间保持不变，仅在配置方面有所调整。 查看详情>>

宝马IX3是宝马品牌首款纯电动SUV车型，到目前为止，它也是宝马的新能源产品阵容中知名度最高的一款车。但与宝马的市场地位相比，宝马IX3的成绩是真的拿不出手。2021年1-7月份，宝马IX3累计销量只有9355台，还没有它的燃油版本X3一个月卖得多。在电动汽车这个问题上，宝马并不像丰田那样顽固，但它的动作仍然落后于电动汽车的扩张速度。近日新款宝马IX3正式上市，售价区间为39.99-43.99万元，这款车仍是一款油改电车型，外观、性能、续航里程等方面均未进行升级。可以想象，它上市后的销量仍将是不温不火。 查看详情>>

在纯电汽车市场日益火爆的当下，消费者在众多选择中常常陷入纠结。奥迪 Q4 e-tron 和宝马 iX3 这两款纯电 SUV 成为热门之选。究竟谁更值得购买？让我们深入对比，从外观设计开始，探寻它们各自的魅力所在。究竟是奥迪的科技感更能打动人心，还是宝马的运动风格更具吸引力呢？ 查看详情>>

宝马iX3看着有几分类似宝马X3，说它是电动版的宝马X3并不为过。但它作为一台电动车，宝马iX3跟搭载燃油发动机的普通X3必然有着巨大的区别，没有变速箱、也不需要发动机转速的上升，动力随踩随有，在动力输出的爽快感上，是大大强过燃油车的；而且还没有噪音，给人主观的高级感是要更强的。实际开起来，宝马iX3的转向和底盘的感受基本上保留了宝马X3的感受，扎实、有质感，对于一台豪华品牌SUV来说，挑不出什么大的毛病。今天洋葱点评的是2022款宝马iX3 创领型，它是宝马iX3的顶配车型，下面请大家一起去看一下这款新车的优缺点。 查看详情>>

全新一代宝马iX3，这是首次官方预告。 查看详情>>

在纯电市场，其旗下首款纯电车型凯迪拉克LYRIQ目前还在大定之中，BBA三大豪华品牌都早上市了自家的纯电车型，如宝马的宝马iX3。但是，汽车市场并不讲究先来后到，先上市的不代表就出色，有时后发制人更惊艳。那么，凯迪拉克LYRIQ和宝马iX3谁优谁劣呢？ 查看详情>>