宝马iX33年保养

日前宝马正式确认，将在2023年推出宝马iX1车型，这款车型的命名遵循宝马iX3或i5之类的电气化命名法。根据宝马方面发布的信息，基于改良的UKL平台的第三代宝马X1将在2021年投放市场，不仅可以采用常规的汽油或柴油发动机外，同时也支持纯电动力和插电混动，而纯电动版的第三代宝马X1就是宝马iX1车型，该车型将配备两种不同容量的电池，其中38kWh的电池对应200公里的续航，而74kWh的电池对应400公里的续航。另外在外观上，宝马iX1与宝马iX3保持一致，采用封闭的前格栅和封闭的车身底部，并采用蓝色的细节点缀，车内采用数字化驾驶舱。宝马预计在2030年前生产超过700万辆电动车型，并在2023年左右推出25种不同的新能源车，这其中有大约10种为纯电动车型，宝马i3和宝马iX3都处于起步阶段，而在2021年推出的宝马i4、i5以及2022年的纯电动宝马3系，2022年的宝马i7等车型将是 查看详情>>

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X5首次降价！至高优惠2.4W还赠送保养，宝马2023年第二季度留学生免税车价格发布 查看详情>>

数据显示，宝马集团在2019年第四季度营收为293.66亿欧元，相比去年同期的244.82欧元同比增长19.9%。2019年全年，宝马集团营收为1.0421亿欧元，首次突破1000亿欧元大关，相比2018年的968.55亿欧元同比增长7.6%。此外，宝马集团在2019年实现净利润为50.22亿欧元，相比2018年的70.64亿欧元同比下滑28.9%。 查看详情>>

曾经的那些年，宝马在国内也有很多偏向个性化或小众的车型，但随着时间的流逝，销量越来越差，它们也慢慢退出了市场，以下这几款宝马是你曾经渴望入手的吗？ 查看详情>>

宝马保养攻略，你都知道哪些？ 查看详情>>

前段时间上市的宝马iX却用事实告诉了我们，传统车企并不是没有5G层面的技术积累，只是还没展现出来而已。但宝马iX的售价高达84.69万元，也不是所有消费者都能轻松购入。近日，更亲民的宝马iX1被曝光，该车基于下一代宝马X1相同平台（FAAR2）打造，提供四驱模式，计划2023年正式亮相，有望成为宝马家族最便宜的纯电SUV车型。 查看详情>>

1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，包括宝马等厂商制造的飞机被《凡尔赛条约》列为战争武器禁止生产，于是宝马购入希利奥士（Helios）摩托车的制造厂，但很快发现后者一无是处，在即将被希利奥士拖垮时，宝马扭转劣势，走向辉煌。 查看详情>>

德国当地时间3月12日，宝马发布2019年度财报。在过去的一年中，宝马集团总销量为253万辆，相比2018全年增长2.2%。 查看详情>>

在过去几年，德系的宝马、奥迪的旗下产品，相对于沃尔沃、凯迪拉克、捷豹这些豪华品牌来说，价格较为坚挺，但是2024开年以来，先是奥迪的A6L、Q5L、Q7等多款车型，在南京、深圳等国内多个城市，都进行了大幅度降价。紧接着宝马的7系、8系、X5等多款车型，在深圳、上海等国内多个城市，也进行大降价。2024年，宝马、奥迪，价格战已打响，堪称是消费者的“福音”。 查看详情>>

日前，宝马高级副总裁Peter Nota在接受海外媒体采访时表示，将在2022年底启动氢燃料电池车试验性生产，并继续推进加氢网络建设，计划在2025年以后开始量产并公开销售相关车型。 查看详情>>

据福布斯网站报道，宝马集团表示，到2030年，其50%的轿车、SUV和MINI车型将在欧洲实现电动化。这似乎是一个雄心勃勃的目标，因为行业内的普遍预测是，到那时整个行业的电动车占有量将大大低于40%。 查看详情>>

作为全球汽车制造技术和运营领域的标杆企业，宝马集团在今天举行的2022年集团财报年会上提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式，以此来重新定义汽车生产的未来。BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。 查看详情>>

宝马近日在最新一期的财报中表示：2025年将推出以“Neue Klasse”全新电动车平台打造的纯电车款，而初期新车型将会有一款中型轿车与运动化SUV车型。虽然目前未明确指出，但就“中型轿车”这么一个线索，可推测首辆新世代的纯电车款很大几率会是全新一代的宝马3系。 查看详情>>

日前，据海外媒体透露，宝马全新Neue Klasse纯电动平台的首款产品预计将于2025年正式推出，该平台将率先投产中型轿车和SUV产品。据此前信息，首款车型将是纯电动的宝马3系。未来，该平台还将生产多款车型，包括高性能版本，甚至超跑车型。 查看详情>>