宋PLUS体验维护套餐感受
- 今天买的维护套餐今天做首保,买的这个套餐。说是六次的基础维护,就是机油机滤这些。不买套餐一次是1164。不知道这个被坑了没 查看详情>>
- 维护套餐求助!!2018款大指四驱悦享版,到现在跑了四万公里,买车送的保养都用完了。现在4S给我推荐4980的保养套餐,终身机油机滤免费,每次只收266的工时费,要换空气滤芯的话96一个。各位大神,这个套餐值得考虑么?如果自己保养的话大概在什么价钱? 查看详情>>
- 雷凌维护、保修套餐雷凌5000六年保修、维护值得购买吗? 查看详情>>
- 求教维护套餐四儿子店看见两种套餐,主要是机油不一样,威驰2021自动版,哪种机油性价比高呢?该选哪个呢? 查看详情>>
- 插电混动比亚迪宋PLUS🌲体验感受🍀今天我们就来详细了解一下这款车。🔥 首先,外观设计采用了家族化的龙颜设计,超大尺寸的进气格栅,搭配点阵式的镀铬装饰,很有设计感。三段式的LED大灯组以及日间行车灯造型,很有辨识度。🌟🌟 💕💕来到车侧,一条腰线贯穿整个车身,与车门下方线条的搭配,看起来很有层次感。这款车的车身尺寸,长宽高分别为:4705mm、1890mm、1680mm,轴距为2765mm,标准的紧凑型SUV身材。尾灯造型也与前大灯相呼应,并且采用了贯穿式的设计,它的排气管采用隐藏式设计。💖💖 ✨✨来到车内,比亚迪宋PLUS DM-i的内饰设计依旧延续了家族化的风格,双拼色的内饰设计,很温馨。这块15.6英寸的中控大屏很是亮眼(低配车型为12.8英寸),并且可以旋转,屏幕的显示清晰度以及操作流畅度都很不错,全系标配了GPS导航系统。虽然有一块中控大屏,但是比亚迪还是在挡杆的区域设计了一些常用的实体按键,这一点我个人很喜欢,感觉很实用。真皮包裹的多功能平底式方向盘,手感很不错,搭配12.3英寸的全液晶仪表,满满的科技感。🪴🪴 🍓🍓在空间方面,比亚迪宋PLUS DM-i的设计很人性化,前排座椅的包裹性很不错,软硬适中,并且前排的储物空间也很丰富,除了常规的门板以及手套箱外,在电子挡杆的下方也设计了储物空间。后排地板近乎纯平,很好地提高了三人乘坐的舒适性,并且配备有超大面积的全景天窗,头部的空间感能得到很大的提升。❤️❤️ 💪💪动力上,这款车搭载的是比亚迪的DM-i超级混动技术,由一台1.5L的四缸发动机和电动机组成,并且还有双电机四驱版本。这款车共有三款动力组合,我们可以根据它纯电续航里程和驱动方式的不同来区分。其中,搭载的1.5L发动机方面: 两驱版本,发动机最大功率110马力,最大扭矩135牛·米; 四驱版本,发动机最大功率139马力,最大扭矩231牛·米。 电动机方面: 51KM两驱版本,电动机总马力180匹,总扭矩316牛·米; 110KM两驱版本,电动机总马力197匹,总扭矩325牛·米; 100KM四驱版本,电动机总马力361匹,总扭矩596牛·米。 这款车都是搭载的比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,容量方面: 51KM版本的电池容量为8.3千瓦时,110KM两驱版本和100KM四驱版本搭载电池容量均为18.3千瓦时。从它车型的命名上我们也能清楚地理解到,这三款动力版本的车型纯电续航里程分别为:51公里、110公里和100公里。💫💫#宋PLUS新能源##买车# 查看详情>>
- 全网首发!抢先体验比亚迪宋PLUS冠军版比亚迪宋PLUS冠军版将在6月19日正式上市,我们昨天去深圳坪山抢先静态体验了一番。这两台车给到我们的时间有限,视频是在大雨中拍摄,光线比较暗还请大家多包涵。 查看详情>>
- 宋plus客观公允的真实体验感受🐭🐹🐱内部空间还是比较大的,后排的空间乘坐都非常的舒服🚎。除了后备箱比较小一点💔。储物空间一般,总体来说智能化水平还好😌。但体验了自适应巡航🤗,明显感觉有点拉垮,高速上遇到有弯路会跑偏,小命还是掌握在自己的手上💗 电车加速确实平顺,起步也很快😉。但是底盘和轮胎挺一般,颠簸的路感太明显,胎噪也大🤔。 我的驾试驾感受,第一,这款轮胎本身的表现能力一般,胎扁度过低,其实完全可以减小一寸轮毂,把胎扁度太扁度,差高😀。二是减震不知道怎么去形容,你说他比较软吧,又感觉很硬,滤震性不好,路感非常强烈;你说他硬吧,在刹车的时候又感觉偏软,车头会出现点头🎋。 #宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 车子二保,推荐买维护套餐,到底需要吗?请问这车车子二保,是免费进行的吗车子二保,推荐买维护套餐,到底需要吗? 查看详情>>
- 三代h6维护一次需要加多少机油,准备买个套餐做过维护的兄弟们告知一声,四升装够不够,需不需要额外加个一升的机油,准备买个套餐了。 查看详情>>
- 宋plus整体的体验感受偏向于电车😘😘😊很多网友提到宋比较拉垮,减震过滤不好🐷。通过我的驾驶感受,第一,这款轮胎本身的表现能力一般,胎扁度过低,其实完全可以减小一寸轮毂,把胎扁度太扁度提高🙊。二是减震不知道怎么去形容,你说他比较软吧,又感觉很硬,滤震性不好,路感非常强烈;你说他硬吧,在刹车的时候又感觉偏软,车头会出现点头️。 第一天体验跑了150km,其中70km的高速🎉。完全空调23度🤣。三挡风,主驾驶座椅通风,导航和听歌😅。高速上用的HEV模式,强制保电70%😊。120码的巡航,然后走了50公里的国道🌴。满油满电1200km是没有问题的😤。不亏电的情况下,HEV模式,油耗应该在五个油左右,能够接受😉。 如果是城市代步EV模式,自己可以充电的话,油耗为零,每公里费用在一毛钱以下🙀。 底盘:这个尺寸的suv还要注重空间,底盘布局就没什么好说的了,也没期待这个平台做的多好🙂。前麦弗逊也是没办法,毕竟横置9at也没剩空间做成多连杆了🐰。 整体的驾乘体验在这个价位不错,乘坐感觉舒适性和轿车比差一点😀😀 #宋PLUS新能源# 查看详情>>
- 解锁出行体验 ARCFOX极狐推出服务无忧包套餐2.0版近日ARCFOX极狐服务无忧包套餐2.0版正式上线,在原有畅行无忧服务套餐基础上进行了迭代升级,通过持续听取用户反馈声音,根据用户实际需求增添了更多人性化内容,来进一步满足用户高品质出行体验的需求。 查看详情>>
- 谁冬季体验好? OTA后零跑C11对比宋PLUS EV当下,许多家庭当中都拥有至少一辆车,车已然成为了家中的“必需品”。无论是日常通勤还是假期出游,一辆性能十足的车都将更受用户欢迎,与此同时,纯电车型如今已渐渐被众人广为认可,不少人都乐于选购更智能化、更具性价比的纯电动车,它不仅能够给我们带来更具乐趣的驾乘体验,更将降低日常的用车成本。在当下大热的车型当中,零跑C11和宋PLUS EV的受众较广,若要从二者间选其一,又该如何进行选择呢? 查看详情>>
- 宋plus驾驶感受真不错宋plus驾驶感受真不错 朋友借车借了一台宋plus 开回来说要买台一样的😃 他是开起来非常稳,车速一不留意就超速了,这车是我对象特别选的,感觉潜力十分足了,发动力的动力回馈非常的及时, 在城市路面时,红绿灯🚥下面的起步也是很快的,在高速上加速后劲不足 总体驾驶感受不错 查看详情>>
- 宋PLUS 驾驶感受宋PLUS 驾驶感受:操控感很强,视野开阔,油耗低,很适合市区驾驶,颜色也很好看 查看详情>>
- 不能错过的日产双十二保养维护套餐#礼享双十二 晒单赢大奖# 查看详情>>
宋PLUS体验热门推荐
- 宋PLUS不用证明自己发光体验
- 宋PLUS小保养体验
- 宋PLUS有没有同时体验CVT
- 宋PLUS使用真实体验
- 宋PLUS体验靠谱
- 宋PLUS续保体验
- 宋PLUS详细实际体验
- 宋PLUS发动机中修包体验
- 宋PLUS介绍体验
- 宋PLUS山路体验水泥
- 宋PLUS高性能体验
- 宋PLUS1.8豪华用车体验
- 宋PLUSMPV体验
- 宋PLUS体验维护套餐感受
- 宋PLUS装饰体验
- 宋PLUS转向机修包体验
- 宋PLUS庆铃多功能车体验
- 宋PLUS是什么体验
- 宋PLUS外球笼修包体验
- 宋PLUS入门体验
- 宋PLUS全尺寸SUV体验
- 宋PLUS评测体验
- 宋PLUS不一样开车体验
- 宋PLUS体验体会舒服
- 宋PLUS夏天服务完全体验
- 宋PLUS自动档体验
- 宋PLUS智能舒适体验
- 宋PLUS保修政策体验
- 宋PLUS体验入手
- 宋PLUS车载体验
- 宋PLUS灰内体验
- 宋PLUS完美乘坐体验
- 宋PLUS打蜡体验
- 宋PLUS买车三个月体验
- 宋PLUS知道好不好开车体验
- 宋PLUS体验调整座位
- 宋PLUS变速器大修包体验
- 宋PLUS2.0精英提车体验
- 宋PLUS一下乘坐体验怎样
- 宋PLUS现在服务升级体验充电
- 宋PLUS严重影响体验
- 宋PLUS放电一种体验
- 宋PLUS三菱翼豪陆神体验
- 宋PLUS豪华车体验
- 宋PLUS封釉体验
- 宋PLUS发动机大修包体验
- 宋PLUS不可深度体验
- 宋PLUS开车体验更好
- 宋PLUS记录第一次夏天服务体验
- 宋PLUS维修保养工具体验