哈弗大狗试车动力质感试驾版本

哈弗大狗诞生之后，在业界推出了3/4刻度潮玩座驾的概念，听着很学术，其实很好理解，就是比传统的城市SUV的越野能力要好一些，多了一份野趣，也被称为是轻越野品类。现在，2024款哈弗大狗马上要来了，通过在辉腾锡勒草原的试驾，我觉得他又多了一分野趣。 查看详情>>

零下25度是一个什么概念呢？说实话，作为一个南方人，笔者之前还真没什么特别的感觉，毕竟我记忆里冬季都很少下雪，因此每每听见冰雪试驾时，内心深处总会有一些小波澜，憧憬着开着车在冰雪上来一次"放纵"的体验。而就在上周，我收到了哈弗的冰雪试驾邀请，这次的主角是大狗2.0T四驱版本，又名"中华田园犬"。 查看详情>>

曾经开创3/4刻度轻越野属性的哈弗大狗，一经推出就受到消费者的热烈欢迎，曾创下上市20天订单破万，至今品类销量已超过30万的成绩。上市三年来，已经迅速成长为品牌销量仅次于哈弗H6的主力车型。 查看详情>>

自2020年上市以来，哈弗大狗开创的3/4刻度轻越野品类逐渐获得市场认可。其兼顾舒适、越野与个性的特点，赢得不少年轻人的喜爱。即将上市的2024款哈弗大狗，在造型、动力和配置方面均有所提升。它能否继续领跑轻越野SUV赛道，通过本次试驾的2.0T高配四驱版来了解下。 查看详情>>

7月25日晚，2024款哈弗大狗上市。 查看详情>>

从去年在张北草原天路试驾追猎版，到现在与2024款新车畅游乌兰察布，我们和哈弗大狗的联系，似乎跟草原有着不解之缘。经过年款更新，这款紧凑级SUV用更具辨识度的外观、丰富的配置，以及更强劲的动力，将我们带入内蒙的草原腹地。 查看详情>>

【懂车之道 产品】最近一段时间一直给大家试驾电动车，懂车之道后台有很多的朋友让我们推荐些全燃油车型。刚好懂车之道近日在云南试驾上汽大众途岳新锐。这款车型在成都车展刚刚发布上市，放出一口价7.99-10.69万元，下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 查看详情>>

几天前，2024款哈弗大狗正式上市，售价12.39-14.99万。新车共推出三款配置，两款1.5T车型，一款2.0T车型。不久前我刚刚对这款车进行了试驾，今天聊聊感受。乍一听新车被命名为2024款，给人感觉和往常一样，肯定是年度小改款，无非是增加一些配置，拿到资料才发现，这次更新堪比中期改款，今天简单聊聊我的感受。 查看详情>>

前两天去试驾的途昂，今天又来试驾了锐界L，两款车虽然用的都是2.0T发动机，但是锐界L有着252匹马力，途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势，开起来也更加有劲，提速特别快，中段加速依然有推背感。另外，锐界L的转向很扎实，指向明确精准，开的快一点也很稳定，让很有信心，驾驶质感相当出色。 查看详情>>

作为开创“3/4刻度”轻越野属性座驾的哈弗大狗可以说从起名之初就备受关注，上市三年来，已经赢得了超过30万消费者的喜爱。谁都没想到“大狗”的名字不仅带动了哈弗“狗品类“车型的繁荣，形成了一个庞大的产品矩阵，更是将轻越野风潮推向了一个又一个高潮，也成为中国SUV市场的焦点。如今作为开启“3/4刻度”生活鼻祖的哈弗大狗，又一次将轻越野的新风升温，带来了它的年度改款车型。这次它在外观、内饰层面均有不同程度的升级，值得一提的是，动力上除了保留现有的1.5T车型之外，还换装了新一代高功率2.0T发动机和9DCT湿式双离合变速箱。到底怎么样呢？日前，笔者来到凉爽的乌兰察布第一时间体验了即将上市的2024款哈弗大狗。 查看详情>>

当下这个新能源的时代，一直有个话题被热议，就是纯电动好还是增程好，各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术，其实在我看来，两种技术是为了应对不同的用车场景，没有好坏之分，只有是否适合，也很少有某个品牌同时采用两种技术，但深蓝汽车却是那个显眼包，自从第一款产品SL03推出后，就取得了优异的成绩，并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可，可以根据自己的需求自由选择动力版本，是一件幸事。 查看详情>>

川西自驾游、青甘大环线，沿途大家最常见的越野车型莫过于坦克300了。那么作为国产硬派越野车的代表，坦克300自诞生以来就以它强大的越野性能和独特的设计语言吸引了大批粉丝。而随着时间的推移，为了顺应时代发展的潮流，坦克300迎来了新升级——坦克300 2025款即将与大家见面，我也有幸收到邀请，进行了一次深度试驾体验，那么接下来我们就来聊聊坦克300 2025款有哪些不同吧！ 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道在内蒙古呼和浩特试驾第四代长安CS75PLUS车型，试驾车版本为1.5T版本，作为一款全燃油车型，在这个当下还能不能买？通过这一次试驾，看看第四代的长安CS75PLUS车型的实力如何？ 查看详情>>

哈弗大狗，这款我关注了近一年的小型SUV，终于在今天有机会亲自试驾了。这次试驾的是2022款2.0t的中华田园犬版本。 别看它定位小型SUV，但空间实在是太宽敞了，对于我这个1米7的身高来说，绝对是足够的。一踏进车内，内饰设计就让我眼前一亮，动力响应也非常迅速，只要轻轻一踩油门，就能明显感受到涡轮介入，推背感十分明显。 这款车的辅助驾驶功能也非常齐全，包括我老婆最需要的360全景影像，都一应俱全。后排出风口设计也非常人性化，无论是夏天还是冬天，都能保证乘客的舒适度。 由于试驾时并没有达到很高的速度，所以我觉得隔音效果还不错，换挡也非常平顺，没有明显的顿挫感。 哈弗大狗本身就是一款城市SUV，我特别喜欢它的旋钮档把设计，这就是它应有的风格和态度。 查看详情>>

10月26日，纯电A级车销冠又搞起了事情，上市了新的AION S，也就是AION S MAX！名字都MAX了，那价格应该也变化很大才对，但有意思的是14.99万起售的S MAX只比S PLUS（14.98万起）贵100！加100换新车，这MAX版到底MAX在哪呢？恰好近期有幸在佛山参加了AION S MAX的品鉴会，所以接下来就和大家一起看看这S MAX有何不同。 查看详情>>