哈弗大狗清洗冷气系统检查

今年夏季天气太炎热了，我的CS35PLUS总感觉不够凉快，不知道是天气太热和隔热膜质量问题，还是空调系统不够凉快。于是抽个时间到4S检查并清洗一下空调系统。对于车辆的保养和维护我一直都是在4S进行，毕竟4S的专业和服务比我们想象中的还要好。 通过和4S提前预约好时间，准时到达便有工作人员接车登记，既快捷又方便根本不用浪费时间，可以说没有一秒是多余的。接车登记完成后便在宽敞明亮的休息室喝茶等候即可。CS35PLUS由工作人员开到维修车间，做好防护后便对空调系统的压力进行一个检测，空调系统压力正常，测量出风口温度也在正常范围内。可以说明空调系统完全正常。看来可能是天气太热或隔热膜的问题了。然后进行了空调系统的清洗，包括散热水箱。 空调系统检查正常，但清洗空调系统后空气更加清新，更加舒适了。 查看详情>>

#养车妙招Get一夏# 查看详情>>

秋天少了夏季的燥热，但是秋天雨水很少，空气中总是漂浮着一些灰尘。 查看详情>>

过完一个炎热的夏天，想必各位车主没少使用车内空调吧，那么，进入秋冬，空调不用了，有必要深度清洗一下吗？如果不清洗会有什么危害？如果有必要，汽车空调系统又该什么时候清洗呢？这些问题，看完本文你就造了！ 查看详情>>

🕙用车情况 车型：2019款330旗舰版途岳 行驶里程：约52000公里 综合油耗：8-9个 用车场景：主要是每天上下班十多公里。其次是自驾游，每个月一次短途，一年一两次长途 📒养护原因 随着时间慢慢来到了六七月，广州地区已经开始进入盛夏了，白天的气温基本都在30度以上了。而在夏天开车，什么东西是最重要的呢，那就是空调了。我的爱车是2019款330旗舰版途岳，配置了大众经典的三旋钮操作样式双区自动空调，这款空调还带有CLEANAIR空气净化功能，能够有效的去除车内的PM2.5颗粒物。除此之外车辆的后排还配备了独立的空调出风口，可以进行出风量大小的控制。虽然空调已经用了六年左右，但我每年都有进行认真的保养和检查，因此空调效果还是很给力的。但我最近开车的就时候偶尔会感觉空调有一点异味，但很快就没了。因此为了让爱车和我好好过个夏天，我还是决定去做一次空调系统的检查和清洗。 ✏️养护过程 这次检查我是先在大众APP上进行了预约，然后在公司里找了个借口，就开车到了4S店里。因为我是工作日来的，所以人不多，把车停好没多久售后小姐姐就来接车了。小姐姐简单看了一下车子，然后询问了我的要求，就安排师傅把我的车开上工位，开始检查。 第一步：师傅先把我的手套箱拆下来，取出空调滤芯，然后检查了一下说滤芯还不是很脏，可以等下次保养的时候再换，这次先用喷枪吹干净就行了。 之后又测试了空调的制冷效果，当把空调温度调到最低的时候，温度计显示出风口的温度为10.9度，说明空调制冷效果还是比较好的。 第二步：针对空调有异味，维修师傅推荐我做一个空调系统清洗。我问了一下，做一次也就是两百块钱，于是就决定清洗一次。维修师傅就回去仓库拿出一个清洗套装，其中大的一瓶是用来清洗空调蒸发箱，小的是清洗空调管路进行除味。 师傅先把空调风扇拆掉，然后用一根细软管接在管子的喷口上，接着把软管插入空调排水管，往里面喷入清洁剂，等清洁剂喷完以后。又将另一瓶去味剂从空调出风口的位置喷进去。然后车辆保持怠速，开启空调内循环模式，风力最大，之后关闭所有门窗，离车十分钟，等待清洁剂发挥作用。十分钟后重新打开门窗散气，清洁程序就完成了。 📢养护效果 完成之后，空调吹出来的风有一股淡淡的清香味，之前的异味完全消失了。然后把空调滤芯和手套箱都装好，一切就完成了。整体耗时大概一个小时不到。效果还是让人满意的。 一切完成之后我又蹭了一次4S店的免费洗车，就心满意足的回家了。我和爱车小岳岳又可以一起度过一个健康的夏天了。 [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>

汽车保养的关键点1. 燃油系统保养：检查燃油供给系统是否正常，清洗喷油器等部件，确保燃油喷射更加精准、有效。2. 冷却系统保养：检查冷却液是否充足，清洗水箱及冷却系统管道，确保散热良好，避免发动机过热。3. 润滑系统保养：检查机油及机油滤清器是否需要更换，清洗油道，确保润滑效果良好，减少磨损。4. 制动系统保养：检查刹车片、刹车油等关键部件是否需要更换，确保制动系统安全可靠。5. 轮胎检查：检查轮胎气压、磨损等情况，及时更换磨损过度的轮胎。6. 电气设备检查：检查灯光、电瓶等电气设备的工作状况，确保行车安全。7. 空调系统检查：清洗空调管道和冷凝器，检查空调滤芯是否需要更换，确保空调效果良好。 查看详情>>

精致的人真的是从里到外都干净，不允许自己的爱车有一点脏 查看详情>>

对于发动机燃油系统的检查，以下是一些常见的方法： 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 不同品牌、不同黏度级别的液压油不建议混用。 不同品牌、不同黏度级别的液压油，其添加剂、基础油等成分可能不同，如果混用可能会导致液压油性能下降，影响液压系统的正常运行。 如果需要更换液压油，应该先将系统内的旧油排空，清洗系统，然后再加入新的液压油。在选择液压油时，应该根据液压系统的要求选择合适的品牌和黏度级别，并遵循生产厂家的建议。 清洗液压系统的步骤如下： 1. 排空旧油：将液压系统内的旧油排空，最好使用专业的抽油设备。 2. 拆卸液压元件：将液压系统中的液压元件拆卸下来，例如油缸、油泵、阀门等。 3. 清洗液压元件：将拆卸下来的液压元件进行清洗，可以使用专业的清洗设备或清洗剂。 4. 清洗油箱：将油箱内的沉淀物和污垢清洗干净，可以使用高压水枪或清洗剂。 5. 更换滤清器：更换液压系统中的滤清器，以保证液压油的清洁度。 6. 加入新油：将清洗干净的液压元件和油箱重新组装好，加入新的液压油。 需要注意的是，在清洗液压系统时，应该遵循生产厂家的建议，并使用专业的清洗设备和清洗剂。如果不熟悉液压系统的清洗操作，建议请专业人士进行清洗。 查看详情>>

前言：如果说发动机是汽车的心脏，那火花塞可以说是发动机的心脏，因为每次做工点火，都离不开它的功劳，所以保证火花塞的工作正常，是保证发动机正常的重要条件，我这款火花塞是铱金的，使用了8万公里有余，不得不说大众朗逸是真的皮实耐用，多年来只是更换保养易损件即可，非常的实惠，想着车子气门室盖有渗油的通病，正好趁着检修火花塞的机会，一并检查下。 【车辆基本情况】 车型情况：2011款大众朗逸1.6L手动品悠银色 购车时间：2010年10月 行驶里程：14.7万公里 存在问题：检修火花塞及气门室盖 【拆解火花塞】 （1）火花塞位于发动机内部，所以需要一步一步来拆解，首先去掉上层的塑料装饰板，就可以露出点火线圈，一个气缸对应一个。 （2）为了确保灰尘无掉落，所以最好使用湿毛巾或者气枪吹下灰尘。 （3）使用专用的工具，扣入点火线圈，向上用力拔起，即可取出点火线圈。 （4）使用14MM专用带橡胶圈的套筒，深入到缸内，逆时针转动，即可取出火花塞。可以看到燃烧有积碳，成砖红色。 （5）顺着火花塞位置，观察气门室盖位置，缸盖未有发现渗油，整体干燥。 （6）同样的操作方法，依次取出其他气缸的火花塞，同时检查其他气缸气门室盖情况，均未有出现渗油情况。 （7）因为第4缸点火线圈线束有限，所以拔起后拆掉点火线圈线束后拆下比较好。 【清洗火花塞】 （1）火花塞日常工作在高温高压条件下，有机碳是不可避免的，从拆下燃烧情况来看，电极有消耗，看来定期的跟更换也是很有必要，否则会加重点火线圈的工作压力。 （2）利用家里的威猛先生，就可以浸泡火花塞，主要就是浸泡掉表层的积碳，浸泡几个小时以后，有条件的用牙刷清洁下，就可以用吹风机吹干，可以看到浸泡下来的积碳还是不少的。 【安装火花塞】 其实安装火花塞的过程就和拆解的过程差不多，无非就是反过来，具体步骤： （1）安装也是一个一个安装，这样比较稳妥，把火花塞塞入套筒以后，轻轻带力拧紧后，再使用套筒，转过90°即可。 （2）安装完火花塞，然后塞入点火线圈，塞入后用力按钮，按到位即可。 （3）安装完以后，检查一遍，最后点火，可以看到一切都工作正常，只要方法到位，不会造成问题。 总结：从火花塞消耗和使用来看，定期的更换还是比较需要的，根据电极种类的不同，参考官方的使用里程，定期的更换很有必要。此次检修了火花塞，同时也顺便检查了气门室盖渗油情况，老车还是很有必要的。同时给予老车及时的检查和必要的维护，也是必不可少，这样爱车才能更好的陪你走的更远。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>

一、 为什么要进行空调的清洗 查看详情>>

途昂行驶六万公里到店检查车辆 大保养和清洗节气门喷油嘴 查看详情>>

#Ni+好物开箱大赏# 查看详情>>

奥迪Q7干冰清洗积碳+更换油水+清洗空调系统 查看详情>>

4、清洗＆检查雨刮器 入春以后，雨水增多，空气的湿度也会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，会造成制动失灵甚至失效。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘时的生命安全。雨刷器的保养相对简单。每次洗车时，在清洗玻璃窗的同时，使用玻璃清洗液擦拭雨刷器，可以延长雨刷器的使用寿命。 查看详情>>