五菱凯捷杂物箱拉手布线
- 我的凯捷混动五菱凯捷混动铂金版此次加重了小资轻奢的设计风格,更加注重内饰的做工与精致细节,毕竟大家现在都很在乎乘驾体验,这波内饰提升人民五菱也是用心了。外观上,五菱凯捷混动铂金版和原版五菱凯捷还是有些许不同的,车头中网框架导角更为柔和圆润,大嘴中网非常有张力,新车延续五菱银标的翼动美学设计,前脸镀铬饰条横向贯穿,飞翼格栅凌厉前卫,辨识度很高。车子的储物空间够多,特别是主副驾驶位周围,拿放物品非常方便。凯捷空调控制面板是半悬浮式的,后部有个小平台可以放置手机,不容易滑动。换挡杆下方有采取了掏空的设计,放随身包或者抽纸都很合适。这车前中后三排的配置都不差,中排带有独立的空调控制、两个手机充电口、两个空调出风口、两个阅读灯、两个车顶拉手,甚至连尾排都配备有两个USB手机充电口、两个空调出风口、两个车顶拉手,真可以说是做到了雨露均沾。凯捷这车的空间使用率确实很高,2+2+2的车内座椅布局,能够进行灵活的变换运用。最后一排座椅即使在有坐人的状态下,后备箱也能够拥有很深的装载空间,放下两个大行李箱完全没问题。而且新出的五菱凯捷混动铂金版考虑到广大家庭的具体用车场景,城市工况下出行经济省油的属性被拔高,所以油电混和动力可以说是五菱凯捷混动铂金版的最大一个全新亮点。 查看详情>>
- 凯捷混动铂金版五菱凯捷铂金版,新车采用了2.0L+单电机混合动力系统,油耗更经济,档把换上水晶头,座椅镶嵌玫瑰金,还有翡冷翠紫等新配色,高级感满满,空间依然是4+X的座舱理念,但面料、配色、功能全方位升级,第二排躺的更舒适。据悉,新车预计将在12月中旬正式上市。 外观上,五菱凯捷铂金版依然采用了五菱全球银标“翼动美学”外观设计理念,但前脸采用了全新的设计风格,中间加入了一道贯穿的镀铬饰条,格栅内部加入了“L”型的装饰另外在新车的前包围处,也是加入了一道镀铬装饰作为贯穿,让前脸的精致感提升了不少,同时更为符合其混动版的身份。 新车提供翡冷翠紫、极地冰蓝、加勒比蓝、都柏林灰、富士山白五种配色可选,其中“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”是对混动铂金版特别新增的色彩,提升了外观上的视觉质感。 内饰方面,五菱凯捷混动铂金版依然延续了简洁的设计,细节上更为凸显高级感,比如,档把换上水晶头,空调出风口、车门拉手等都加入了玫瑰金的装饰,此外,新车采用了星月蓝白双色搭配也是新优化的配色方案,看起来也是高级感十足。 空间上,五菱凯捷混动铂金版采用灵活的“4+X”座椅布局,中排座椅配备磁浮式四向滑轨,前后滑动距离有560mm,拥有着平整的地板和高达1120mm的车内高度,满足全家出行的各种场景。此外,一二排座椅可向后全平放倒,放倒后空间进一步增加,完全平躺都不在话下。 动力方面,五菱凯捷铂金版采用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩是175牛·米,电动机的数据为130千瓦/320牛·米。混动运用的是“P1+P3双电机串并联”技术路线,和比亚迪DM-i、本田iMMD类似。变速箱采用单档电磁式混动专用变速箱,电池方面,五菱混动搭载了专用大功率电池,最大放电功率超100kW,支持超50000次高温高倍率循环。 查看详情>>
- 大四座五菱凯捷新出混动版了继五菱星辰新出了混动版,五菱凯捷混动版也跟着来了,五菱真的是人民需要什么,五菱就造什么,现在买车不止要考虑车子的性价比,还有油耗,都想买一个油耗低性价比又高的车子,买了车油耗是一笔很大的开支,五菱现在可选的车子很多,特别是新出的这款五菱凯捷,颜值超高,质感超好。 首先来看车子的外观,和原版的没有多大区别,车头中网框架导角更为柔和圆润,延续五菱银标的翼动美学设计,前脸镀铬饰条横向贯穿,飞翼格栅凌厉前卫,辨识度很高。看起来非常的犀利,霸气,车尾和车头遥相呼应,尾灯给人一种十分锁利的感觉。 内饰看上去时尚简约,加重了一些轻奢的风格,营造了一种大气的感觉,看起来质感就很好。双辐式的多功能方向盘搭配科技感十足的液晶仪表盘以及10.25寸的中控大屏,车机搭载LingOS灵犀系统,支持语音交互、听音乐、导航、主题切换等功能,座椅处增加了金属饰条,在车门把手、饰条、空调出风口、航空桌板等多处位置以玫瑰金饰条包围,在营造豪华感的同时,也显得车辆内饰更加的精致。 前中后三排的配置都不差,座椅软硬适中,第二排还有两边各一个操作台,中排带有独立的空调控制、两个手机充电口、两个空调出风口、两个阅读灯、两个车顶拉手,甚至连尾排都配备有两个USB手机充电口、两个空调出风口、两个车顶拉手,让坐在后排的人更方便更舒适。 车内的空间还是很大的,后备箱可以放两个大的行李箱,第三排座椅放下也可以得一个很大的后备箱。 五菱凯捷混动铂金版 P1+P3 结构的油电混动系统。在电机方面,其最大功率为130kW,最大扭矩为320N-m。在发动机方面,凯捷混动铂金版搭载的是2.0L的阿特金森循环混动专用发动机,最大功率为100kW,最大扭矩为175N-m,热效率高达41%,百公里油耗4.75L。 查看详情>>
- 五菱凯捷铂金版省油空间大来参加新车上市,获得好多小礼品,试驾了一下感觉太省油了。 总体就都很好。 车尾的轮廓没有变化,变化在于尾灯中间增加了宽厚的镀铬装饰,后包围也变得更简练了。车尾是最能直观的展现它变化的部分了,在五菱凯捷标识的下方增加了premium以及HEV的标识,更直观的展现出它作为一款特殊版本以及油电混动车的身份。五菱凯捷混动铂金版车型的内饰造型延续了其简洁的特点,在配色上采用的是星月蓝白的双色搭配,带来了更加清新的车内氛围。同时在细节上例如空调出风口、车门拉手等都加入了玫瑰金的装饰,进一步提升了车内的质感。在五菱凯捷混动铂金版车型上,它的座椅采用的是绗缝工艺座椅,表面使用了超纤PU软包面料,摸上去要更加亲肤,乘坐舒适性也得到进一步提升。第二排一直都是它车内最大的亮点,两个座椅的滑轨长度达到了560mm,更长的前后滑动距离和腿拖的加入,能够为第二排提供更舒适的空间。这次还加入了和之前旗舰版头等舱车型类似的小桌板,来满足了临时办公的需求。第三排座椅可以通过翻转后放置到后备厢下方,在不使用的时候可以保留出一个完整的后备厢空间,在乘坐空间方面并没有变化。动力方面参考星辰混动,它同样采用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩是175牛·米,电动机的参数为130千瓦/320牛·米。 查看详情>>
- 五菱凯捷混动铂金适合家庭出行的车!换工作上班,距离变长了 真的得买一辆车作为代步工具了, 看了很多款车 比较来比较去还是觉得五菱凯捷混动铂金吸引我, 款式好看,性能不错, 真的很适合上下班,出门旅行也相当不错 它的车色颜是翡冷翠紫, 冷艳高贵,一眼就爱上它! 饰星月蓝白 麦金粽?下子就击中心巴上 水晶样式档把+水晶样?按钮, 真把档次品味都提升上来了, 不论是上班还是出门旅游 这辆车绝对是靓丽的风线,好看! 车子的储物空间够多,特别是主副驾驶位周围,拿放物品非常方便。凯捷空调控制面板是半悬浮式的,后部有个小平台可以放置手机,不容易滑动。换挡杆下方有采取了掏空的设计,放随身包或者抽纸都很合适。 这车前中后三排的配置都不差,中排带有独立的空调控制、两个手机充电口、两个空调出风口、两个阅读灯、两个车顶拉手,甚至连尾排都配备有两个USB手机充电口、两个空调出风口、两个车顶拉手,真可以说是做到了雨露均沾。 凯捷这车的空间使用率确实很高,2+2+2的车内座椅布局,能够进行灵活的变换运用。最后一排座椅即使在有坐人的状态下,后备箱也能够拥有很深的装载空间,放下两个大行李箱完全没问题。 查看详情>>
- 五菱凯捷混动铂金版一般来说,大家买家用车都是选5座轿车或SUV,很少考虑6/7座车,毕竟5座车第二排都很少用到,更何况还多1-2座的6/7座车,但五菱提出了一种很好的想法,就是已在凯捷身上落地的“大四座”理念,重点打造高频使用的前两排,既满足了三代出行要用第三排,又兼顾了三/四口家庭的日常出行,而且出行品质比大多数同价位家用车高。现在,五菱在这基础上推出“SPA级大四座”理念,带来预售价为13.98-14.98万的凯捷混动铂金版,首先外观方面,凯捷混动铂金版实车给人的感觉还是非常能打的,整车延续了“翼动美学”的设计语言,但在细节部分进行了一定改动,比如采用了点阵中网以及更多的镀铬饰条装饰,并且整车漆面效果也要更加具有质感,从而使得整车看起来十分精致大气。内饰方面,五菱凯捷混动铂金版依然延续了简洁的设计,细节上更为凸显高级感,比如,档把换上水晶头,空调出风口、车门拉手等都加入了玫瑰金的装饰,此外,新车采用了星月蓝白双色搭配也是新优化的配色方案,看起来也是高级感十足。车尾总体来看变化不大,依旧延续了普通版的设计,不过细节上有所调整,在增加了一些直观表达其身份的装饰,比如在五菱凯捷的下方增加了premium以及HEV的标识等,增加辨识度。此外,新车配备了全液晶仪表、10.25英寸中控屏,车机内置LING OS灵犀智驾系统,支持语音控制蓝牙、升降车窗、语音导航、开关空调等功能,并配备ADAS驾驶辅助系统。 动力方面,五菱凯捷铂金版采用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率100千瓦,峰值扭矩是175钮·米,电动机的数据为130千瓦/320钮·米。混动运用的是“P1+P3双电机串并联”技术路线,和比亚迪DM-i、本田iMMD类似。变速箱采用单档电磁式混动专用变速箱,电池方面,五菱混动搭载了专用大功率电池,最大放电功率超100kW,支持超50000次高温高倍率循环。 查看详情>>
- 作业篇之CT6年会后升级PANARAY BOSE13高音19年度CT6年会吼被刺激了,结束后,心血来潮的想加13高音,A柱4个,后门4个,后中置2个,最主要的就是仪表台的升降3个还有后空调面板。来到改装店,清点配件,齐了以后还是正式的拆解。首先是仪表台搭下来,然后原车中置喇叭拿下。屏幕拆下来,看着有点心疼,但是想想安装完后的效果也就睁一只眼闭一只眼了。前边还是一切顺利的,后排中间储物盒拆下走线,是通过中间扶手下方,不外露,后中置喇叭也是这样走线,去对插前中置。因为很多车友在不换功放的情况下,破线安装了不恰当的喇叭声场从而导致音乐房出来会有慢半拍的效果,为了避免此情况所以选择直接对插前升降高音。后门很容易,拆下拉手,此地方说明,如果在4S定配件估计是连车门版一起订。因为只有一个配件号,到货后还是原车低配的没有喇叭罩的,所以我选择了18款的店里的拉手总成。那么接喇叭线就不能接中置,要接到后门下方的喇叭上对插,这样出来的高音借着主喇叭的功率发挥还是不错的。暂时接好线听听效果,确实比原车提升了几倍音质,高音的缺乏也被弥补了,低音还是那么重没有受到影响,而且不会出现音乐慢半拍的情况。拔下喇叭进行复位安装。安装时改装店给每个需要撬开的地方都贴了胶布,怕把薄薄的皮革割坏,还是很细致的。同时后排空调安装完毕,需要程序的加持,25分钟搞定,可以控制风量,因为铂金为双蒸发箱,所以铂金以下级别只能控制风,我就是喜欢那个后边亮灯,功能可以忽略了。安装复位也很顺利,历时5个小时,主要是拆装和重新布线的原因。由于刷空调程序,我的屏幕里多了功能,后空调,BOSE的PANARAY图标有了,不过还是简单的操作界面,据说换了功放后重新刷程序才可以。 下面放一些图直观一些 查看详情>>
- 作业篇之CT6年会后升级PANARAY BOSE13高音19年度CT6年会吼被刺激了,结束后,心血来潮的想加13高音,A柱4个,后门4个,后中置2个,最主要的就是仪表台的升降3个还有后空调面板。来到改装店,清点配件,齐了以后还是正式的拆解。首先是仪表台搭下来,然后原车中置喇叭拿下。屏幕拆下来,看着有点心疼,但是想想安装完后的效果也就睁一只眼闭一只眼了。前边还是一切顺利的,后排中间储物盒拆下走线,是通过中间扶手下方,不外露,后中置喇叭也是这样走线,去对插前中置。因为很多车友在不换功放的情况下,破线安装了不恰当的喇叭声场从而导致音乐房出来会有慢半拍的效果,为了避免此情况所以选择直接对插前升降高音。后门很容易,拆下拉手,此地方说明,如果在4S定配件估计是连车门版一起订。因为只有一个配件号,到货后还是原车低配的没有喇叭罩的,所以我选择了18款的店里的拉手总成。那么接喇叭线就不能接中置,要接到后门下方的喇叭上对插,这样出来的高音借着主喇叭的功率发挥还是不错的。暂时接好线听听效果,确实比原车提升了几倍音质,高音的缺乏也被弥补了,低音还是那么重没有受到影响,而且不会出现音乐慢半拍的情况。拔下喇叭进行复位安装。安装时改装店给每个需要撬开的地方都贴了胶布,怕把薄薄的皮革割坏,还是很细致的。同时后排空调安装完毕,需要程序的加持,25分钟搞定,可以控制风量,因为铂金为双蒸发箱,所以铂金以下级别只能控制风,我就是喜欢那个后边亮灯,功能可以忽略了。安装复位也很顺利,历时5个小时,主要是拆装和重新布线的原因。由于刷空调程序,我的屏幕里多了功能,后空调,BOSE的PANARAY图标有了,不过还是简单的操作界面,据说换了功放后重新刷程序才可以。 下面放一些图直观一些 查看详情>>
- 作业篇之CT6年会后升级PANARAY BOSE13高音19年度CT6年会吼被刺激了,结束后,心血来潮的想加13高音,A柱4个,后门4个,后中置2个,最主要的就是仪表台的升降3个还有后空调面板。来到改装店,清点配件,齐了以后还是正式的拆解。首先是仪表台搭下来,然后原车中置喇叭拿下。屏幕拆下来,看着有点心疼,但是想想安装完后的效果也就睁一只眼闭一只眼了。前边还是一切顺利的,后排中间储物盒拆下走线,是通过中间扶手下方,不外露,后中置喇叭也是这样走线,去对插前中置。因为很多车友在不换功放的情况下,破线安装了不恰当的喇叭声场从而导致音乐房出来会有慢半拍的效果,为了避免此情况所以选择直接对插前升降高音。后门很容易,拆下拉手,此地方说明,如果在4S定配件估计是连车门版一起订。因为只有一个配件号,到货后还是原车低配的没有喇叭罩的,所以我选择了18款的店里的拉手总成。那么接喇叭线就不能接中置,要接到后门下方的喇叭上对插,这样出来的高音借着主喇叭的功率发挥还是不错的。暂时接好线听听效果,确实比原车提升了几倍音质,高音的缺乏也被弥补了,低音还是那么重没有受到影响,而且不会出现音乐慢半拍的情况。拔下喇叭进行复位安装。安装时改装店给每个需要撬开的地方都贴了胶布,怕把薄薄的皮革割坏,还是很细致的。同时后排空调安装完毕,需要程序的加持,25分钟搞定,可以控制风量,因为铂金为双蒸发箱,所以铂金以下级别只能控制风,我就是喜欢那个后边亮灯,功能可以忽略了。安装复位也很顺利,历时5个小时,主要是拆装和重新布线的原因。由于刷空调程序,我的屏幕里多了功能,后空调,BOSE的PANARAY图标有了,不过还是简单的操作界面,据说换了功放后重新刷程序才可以。 下面放一些图直观一些 查看详情>>
- 作业篇之CT6年会后升级PANARAY BOSE13高音19年度CT6年会吼被刺激了,结束后,心血来潮的想加13高音,A柱4个,后门4个,后中置2个,最主要的就是仪表台的升降3个还有后空调面板。来到改装店,清点配件,齐了以后还是正式的拆解。首先是仪表台搭下来,然后原车中置喇叭拿下。屏幕拆下来,看着有点心疼,但是想想安装完后的效果也就睁一只眼闭一只眼了。前边还是一切顺利的,后排中间储物盒拆下走线,是通过中间扶手下方,不外露,后中置喇叭也是这样走线,去对插前中置。因为很多车友在不换功放的情况下,破线安装了不恰当的喇叭声场从而导致音乐房出来会有慢半拍的效果,为了避免此情况所以选择直接对插前升降高音。后门很容易,拆下拉手,此地方说明,如果在4S定配件估计是连车门版一起订。因为只有一个配件号,到货后还是原车低配的没有喇叭罩的,所以我选择了18款的店里的拉手总成。那么接喇叭线就不能接中置,要接到后门下方的喇叭上对插,这样出来的高音借着主喇叭的功率发挥还是不错的。暂时接好线听听效果,确实比原车提升了几倍音质,高音的缺乏也被弥补了,低音还是那么重没有受到影响,而且不会出现音乐慢半拍的情况。拔下喇叭进行复位安装。安装时改装店给每个需要撬开的地方都贴了胶布,怕把薄薄的皮革割坏,还是很细致的。同时后排空调安装完毕,需要程序的加持,25分钟搞定,可以控制风量,因为铂金为双蒸发箱,所以铂金以下级别只能控制风,我就是喜欢那个后边亮灯,功能可以忽略了。安装复位也很顺利,历时5个小时,主要是拆装和重新布线的原因。由于刷空调程序,我的屏幕里多了功能,后空调,BOSE的PANARAY图标有了,不过还是简单的操作界面,据说换了功放后重新刷程序才可以。 下面放一些图直观一些 查看详情>>
- 细看领克05的细节带来有情有趣的车生活!😹生活,大多数都是在重复,如一日三餐的周而复始,日出而作、日落而息的日复一日,古老的习俗代代相传😲。但只要从生活的细节入手,去看,去发现我们身边不经意遇到的美好,那么生活就像我给你一颗糖,你吃了后就感觉到甜了💝。所以我们要看生活中的每个细节,去感悟,去体会,那将是别样的趣味儿💚!用眼睛去看世界,用心去感悟🚜! 领克05已经到家一年了,刚做完首保🤓。回顾选车之时,看上它就用了1分钟😹。现在停好车,还要再回头看看,嗯,还是那么好看😘。虽然时间久了,没了刚开车时的激情🚚。但好的感情就是细水长流🌺。相濡以沫🍁。 有时打开引擎盖清理灰尘,这遮挡得严严实实盖板,看着就给人规整的感觉 发动机盖板是软软的,T5发动机的布线简练,大厂风范,配件全是领克标,供应商的LOGO看不到一个 防冻液和玻璃水箱子,都在盖板下,对新手不是很友好️。检查起来比较麻烦 领克的“全球车”,驾驶位上方也就顺理成章装了拉手,而没有眼镜盒,这个不能忍,自己动手改🤪。某宝买的眼镜盒,比较粗糙啊 汽车上不为人知的小细节,往往象征着汽车的品质和诚意,车辆侧窗双层夹胶以及防紫外线涂层,车底涂层是环保止振胶,那关门时“嘭”的那么厚重的一声,让我一分钟就选定它🚜。“细节决定成败”,在造车和选车过程中也很重要,汽车上不为人知的小细节,往往象征着汽车的品质和诚意☃。领克05的配置和功能应该是满配,所以只是轻度加了点小装饰🤪。 车机硬件素质还是可以的,奈何软件系统不给力,希望魅族的系统工程师能帮着把05地系统优化优化🎋。现在靠民间大神开发的软件先用用#车主生活##领克05# 查看详情>>
- 凯捷车主-实用实评-00发贴说明提车3个月近百天,将心路想法及感受按顺序发贴,仅供参考,为详尽说明,贴文会根据使用进度修改充实内容,希望对凯捷车型有兴趣的朋友持续关注,谢谢! 上汽通用五菱 五菱凯捷混动 2023奢享款 (premium/优质的;昂贵的) 因为买的是当时的最高配置版本,内部无必要不改装加配,外部尽量保持原状,加装应不影响原车电气动性. 一:手机支架(建议原车配)-添砖加瓦 手机是车主的信息中心,导航/音乐/电话/信息/拍照/录像/收音等功能,是第一个须加装的配置(强烈建议原车配置,美观牢固),汽车中控的收音/导航/音乐/行车记录等大部分功能都可直接用手机完成---OK 二:ETC路费卡(原车已配) 主要是提高通行效率,收费透明,记录可查.这个是手机无法替代的,所以第二个安装/激活.本车自带ETC,所以直接按步骤激活即可---OK 三:行车记录仪(建议原车配) 行车记录可以用手机拍照/录像替代,但人工操作不方便,须加装.以与原车无缝安装配件为首选---OK 四:储物盒或箱(增加功用) 1-扶手箱抽纸盒,纸巾是车内乘员必不可少的卫生用品(加油站加油送的纸巾少且车内不好放)---OK 2-中控屏与档位缝隙储物盒,自制DIY储物盒 3-随车多用途箱(此车无备胎但配快速补胎工具,打气应急启动二合一机,车用灭火器,折叠水桶与水袋等安全与生存物品),生鲜湿货防水箱,(行旅箱位有高功率转换车载插座)车载冰箱+车载热水瓶+逆变器---OK 4-下沉仓的活用:商务时送货,旅行时放旅行箱/多功能郊游箱/三急时的简单卫生仓 5-其它卫生用品如垃圾箱/雨伞夹等 五:副驾驶位女王及其它功能用品(增加功用)-添枝加叶 1-多功能防滑垫(手机支架/电话号牌/广告/招财猎装饰等物)---OK 2-多功能抱枕(可以拆开作临时空调被,收纳后成抱枕)---OK 3-车载U盘歌曲,弹簧伸缩快充线---OK 4-头枕及座椅头枕拉手---OK 5-尾门横幅拉条告示(内有9旬长辈定速巡航中) 六:内部装饰(美化不增加功用) 1-侧窗与后窗防光/隐私膜(买车时赠送),前挡风玻璃伞(防止驾驶室长时间阳光爆晒及高温)---OK 2-一键启动位与电子档位水晶装饰---OK 3-车内后视镜加大视野 4-透明PVC 防滑垫,透明能看清原车配色,不影响原车美观:脚垫/地板垫,三排后背垫,下沉货仓垫 七:外部装饰(美化不增加功用)-锦上添花 1-轮胎气嘴金属帽,防刮蹭碳纤防护贴(车门,后视镜,车底发动机与电池防护板)---OK 2-腰线位与尾灯同色系装饰品(机盖中间旗杆及两侧小旗/后视镜位国旗/门把手碗/后灯前和平燕) 3-尾门加字贴以便对称平衡(达到对称性审美要求,左边6字上汽通用五菱=右边6字中国五菱凯捷,made in china=premium,混动=THEV,后门中间拉手位可以用来作广告位) 八:其它建议及2千公里行驶感受与油耗实评: 1-灯光控制区有个常亮LED灯,或有常亮背光板,以方便用灯时操控.原车安置在左侧脚下位,太暗不容易操控. 2- 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- 照亮途铠的后座,夜间的感受直接升级本人的车子是途铠1.5L舒适版,不过我注意了一下,途铠车型全系像都没有后排照明灯以及后排拉手,没有后排拉手不配称为SUV啊(手动滑稽),不过这次我们也不讨论这个,我们让后排亮起来吧!后排顶部空荡荡的。在某宝买了脚窝灯+线,和顶棚灯线+顶棚灯(途观的顶灯),全部手动改装啊,花了半天多,去店里面改装怎么地也得收手工费200米吧。途铠原装的前排脚窝灯是这种小灯,买的后排是大的灯。小灯和大灯像没啥区别,反正都看不见。这是买到的脚窝灯线+脚窝灯的样子,线束都是绒布包裹的,看着还行,这个我在某宝直接弄得全套,110米像,像单买会便宜,但是我不想找了,直接花钱省心吧。这个大的脚窝灯功率也才0.5W,完全OK啊,后来装上去的效果证明大的灯比前排小灯还亮!灯座是直接卡到前排座椅下面的铁上,稳稳地。这个过程没有拍照片了,一心只顾着搞去了,去网上找了一张图,简单示意一下。步骤1:拆下前排脚窝灯,前排脚窝灯卡子很紧,得用小的平口螺丝刀用力顶一下才能拆下灯步骤2:布线,我没有拆任何盖板了,就简单的让线走在买的脚垫下面,用了魔术贴固定了下,固定的还是挺紧的。步骤3:安装后排脚窝灯,这个对插上去就行了,没啥难度。大致是这样的。这是大致的前部面板拆解示意图。前部罩子在前挡风玻璃处轻轻撬一下就很容易拿下来。把前顶灯的卡子腿撬断了………………后来我对比了下,这个缺口设计的太小了,卡上去容易,退下来,就呵呵了,但是吧,虽然卡子断了,但是顶灯还能装上去,啥问题都没,()途铠前排顶灯面板拆下来的样子,网上买的直接对插这个蓝色插头的模块这个前排顶灯也拆,网上拆的帖子也很多。这是买到的前顶灯的线束,这个后面原来的插头是探歌后排灯的,我对比了下,探歌后排灯装在途铠显得大了,所以我买了途观的后排灯,然后让店家帮我把后排灯的插头也换成了途观灯的那种插头。这个途观灯尺寸小很多,实际装上去的效果还是很的。(PS:买的灰色)接下来就是穿线了哦(这里也忘记拍图了),穿线采取的是先将线穿到前排化妆顶灯那,然后再用家里剩下的1.5mm的装修电线带着绒布线束向后穿,还是很顺利的,然后就是在后排合适的位置开孔了,直接上美工刀刀啊,当然,我是先打印了一个开孔图贴在顶棚上在开始开孔的。大致是这个样子。改装道路千千万,难免踩到坑,我在拆前排顶灯的时候那个真难撬开,后来还是大力出奇迹……这个后排顶灯开起来的效果还不错吧,买的灯是卤素灯泡,还5W的,发热严重,果断换成白光的。买的这款双尖灯,但是感觉这个灯的尺寸不准,买的36mm的,很亮了。这是后排脚窝灯晚上的效果,真棒!改装升级清单1、脚窝灯+线束整体:120米2、后排顶灯线束+途观顶灯+36mm双尖灯:120米+30米+10米大概总体花费不到300米,改装了后排顶灯和后排脚窝灯,改装完成的效果还是非常不错的。赞。 查看详情>>
- 大众凌渡升级三十色满天星氛围灯易友们大家好,封面猛男粉氛围灯吸引到大家了吧,点进来既是缘分,辛苦大家看看我这篇车内饰的灯光改装吧。 前言铺垫: 我的爱车是2015款大众凌渡,目前车龄九年,行驶里程超十二万公里。还记得当时买车的时候看中的是品牌和外观,没有过多的关注汽车配置,那时候的想法简单,买顶配的配置肯定不会差。也正如我所说的,这辆车在当年来说配置基本也到顶了。但是随着时代的进步,汽车工业飞速的发展,现在一辆基本配置的汽车就已经和我当年购置顶配的车辆配置一样了,甚至说比我的车辆配置更高都不为过,这是一个时代的欣慰。现在大家选车不再是只注重品牌,更多是注重汽车内饰的氛围感和车辆的外形设计,其次才是考虑品牌因素,而且现在的人不再认为汽车只是交通工具而已,更是下班时灵魂蜗居的栖身处,所以车内氛围感才是更被关注的。说到氛围感,就不得不提上车内氛围灯,不同颜色和亮度的灯光能够营造出不同的氛围,使驾驶者和乘坐者感到心情愉悦,提升驾驶心情,有助于缓解驾驶人在狭小空间内的压抑感。 改装契机: 有一次坐了朋友的车,第一次看到多色的氛围灯,感受车内像呼吸般的彩色灯光,心情都变得舒缓了。从那之后我就有了改装氛围灯的想法,而我原车就是有白色单色的氛围灯的,开始认为只需要买一些彩色灯泡回来替换原车的就可以了,后来发现并不可行,不是简单换个灯头的事情,最后还是把专业的事情交给专业的人来做。 配件清单: 原厂9.2寸中控面板碳纤维饰条 原厂四门碳纤维饰条 原厂氛围灯线束一套 氛围灯控制器 中控饰条30色氛围灯 四门饰条30色氛围灯 四门内拉手30色氛围灯 四门30色储物盒灯 前后排30色脚窝灯 施工分享: 凌渡多色氛围灯的改装,需要把四门门板、中控饰条和脚窝灯拆卸掉,重新布线,加装多色氛围灯控制模块,编程后可以实现原车中控屏幕控制氛围灯。 成果展示: 各位易友们稳住,氛围灯大片来了,给大家展示我最爱的猛男粉。 [_LinkTopic:辣馒头的用车生活,81165,37] [_LinkTopic:爱车改装,68942,37] 查看详情>>
五菱凯捷杂物箱拉手热门推荐