五菱凯捷座椅高度问题
- vv6座椅高度问题本人175,座椅放到最高仍是觉得视线很矮,有无该过座椅高度的朋友 查看详情>>
- RDX后排座椅高度问题后排座椅高度只有33cm,中间座椅仅仅30cm,只适合乘坐小孩。远程乘坐比较累。为了后排座椅地板平整(中间部位超过3cm左右),失去了座椅高度低落明显(平凡要35cm以上,38cm比较舒适),车身高度又低落的比较低。 查看详情>>
- RDX后排座椅高度问题后排座椅高度只有33cm,中间座椅仅仅30cm,只适合乘坐小孩。远程乘坐比较累。为了后排座椅地板平整(中间部位超过3cm左右),失去了座椅高度低落明显(平凡要35cm以上,38cm比较舒适),车身高度又低落的比较低。 查看详情>>
- 五菱凯捷4+X座椅越级体验 贵族范儿随着新能源车型的铺开,混动车型成为了许多消费者的首选,一方面可避免充电难、续航短的问题,另一方面还可降低一定的用车成本。即使是MPV领域中,混动车型同样深受消费者的关注。近日,有消息称,五菱凯捷将推出混动版新车,该车动力总成为油电混动系统,发动机排量为2.0L,预计新车将于本月中旬正式上市,同时配色方面新增翡冷翠紫和极地冰蓝。 查看详情>>
- 副驾驶驶座椅高度问题有无人觉得副开车驶座椅有些太低了而且不能升降,腿长一点的坐起来实在不舒适!有甚么改善的方法吗? 查看详情>>
- 第二排座椅高度问题各位大神:求助!嘉华豪华科技那款第二排座椅是比顶配的要低吗?马上要订车了感谢! 查看详情>>
- 车长4米9,座椅可放平当床,带你看五菱凯捷混动铂金版在汽车市场中,本田奥德赛是一款很经典的车型,它以灵活的座椅布局满足了很多家庭的出行需求,而且,还推出了混动系统,降低了家庭用车成本。不过,本田奥德赛的定价并不亲民,对于大多数普通家庭来说,同样拥有灵活座椅的五菱凯捷,似乎也是不错的选择,而且,五菱凯捷上市到目前为止,也已经取得了120000台的累计销量。如今,五菱凯捷也将迎来混动版车型,它就是五菱凯捷混动铂金版。 查看详情>>
- 五菱凯捷2+2+2的座椅!中国自主品牌乘用MPV销冠,成为了很多家庭家用车的舒适新选择。售价8.58-11.68万的五菱凯捷的定位,4+X”灵动座椅布局,提供了更多的可乘坐空间,同时,通过一系列的座椅设计也满足了当下家庭追求舒适乘坐体验的需要,是一款好车。并以全新的前端铝合金吸能盒设计,快速吸收碰撞能量,降低车辆碰撞关键区域形变,搭配6个环抱式安全气囊,可以更好的守护家人安全出行。五菱凯捷装载360°全景影像,车前后左右4个广角摄像头,还搭载了博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助系统,这些配置能在驾驶安全的基础上,令乘驾者更加轻松从容。一、二排座椅还可以180°全平放倒,这样一来整个可以连成一张舒适的大床,长途跋涉也毫无压力。五菱凯捷车身长宽高4875*1880*1700mm,轴距达到2800mm,这为它2+2+2的座椅设计提供的足够的空间。 查看详情>>
- 五菱凯捷独特的座椅设计!❤️❤️❤️五菱凯捷与传统的6座位家用车不同,😍凯捷独创“大四座”设计,💚拥有“4+X”的三排6座灵动座椅布局❄️,能演绎多种座椅组合形式。 😎😎五菱凯捷的二排座椅,😊拥有最大72°开角独立腿托,并且配备磁浮式四向滑轨,其中前后滑动距离长达560mm,😁横向滑动距离长达160mm。 🌹凯捷的三排座椅能独立隐藏式收纳🍁,与地板平齐,这样六座MPV秒变大四座头等舱,🍉如此以来可适用场景更丰富💛,全家出行更加舒适惬意。 [_LinkTopic:五菱凯捷,24476,23] 查看详情>>
- 五菱凯捷低配有航空座椅吗五菱凯捷低配有航空座椅吗 查看详情>>
- 卷出新高度 体验五菱凯捷混动铂金版作为家用MPV市场颇具代表性的大六座车型,五菱凯捷自上市以来就获得了大批用户青睐,累计销量已经超过12万辆,市场口碑也十分出众。而为了继续满足家庭用户对高品质用车生活的需求,五菱全新推出了凯捷混动铂金版,在外观造型方面,五菱凯捷混动铂金版采用的是“翼动美学”设计风格,前脸大尺寸进气格栅内运用了众多流畅镀铬饰条进行点缀,视觉冲击力非常强烈,两端犀利的前LED大灯组显得不怒自威,颇有王者风范。和常规版相比,混动版新车拥有更为黄金的车身比例,更显大气,另外还新增加了极地冰蓝和翡冷翠紫两款专属配色,进一步凸显了车型的旗舰定位。内饰方面,五菱凯捷混动铂金版主打的白+蓝配色显得清新自然,并且在侧门、座椅等位置加入了玫瑰金嵌饰,加上内部大量覆盖的软料材质、车型专属金色标识、水晶档把等,整体质感直接拉满。不止质感营造出众,五菱凯捷混动铂金版的丰富配置更能提升出行品质。新车内置有高度智能化的Ling OS灵犀系统,唤醒时间仅为0.6秒,响应指令仅需0.8秒,并支持微信位置共享、组队出行等功能。五菱凯捷混动铂金版主打“4+X”大四座布局,新车次排独立座椅加入了560mm磁浮式滑轨,支持160mm横向平移,末排座椅支持5/5分独立放倒,令后备厢空间扩展至1514L,4+X空间令新车不管是乘坐还是载物都具有非常高的灵活度及舒适度。此外,新车前排主驾座椅包含座椅加热及10向电动调节功能,副驾座椅包含8向电动调节功能。五菱凯捷混动铂金版次排座椅采用纳米级超纤PU面料覆盖,辅以细致纯手工绗缝,舒适性和质感都很有保证,座椅包含靠背8向电动调节、腰托及最大开角达72°的290mm腿托功能,另外次排还加入了可收纳小桌板,平板支架安装口及双USB充电口;末排加入了独立空调,保证后排乘客也能冬天暖和、夏天凉爽。可以说,这些越级配置在10万级家用MPV中十分罕见,由此可见五菱凯捷混动铂金版秉持了五菱一贯的超高性价比。在动力方面,五菱凯捷混动铂金版将搭载2.0L+电动机组成的油电混合动力系统,并有着五菱混动专用DHT,不仅保证动态响应、换挡平顺,并且综合工况续航可达1100km,百公里油耗仅4.75L,令用车生活更加经济。另外,新车的车舱隔音降噪减震做得非常到位,并且车型在城市等用车场景时都用电机驱动,更能保证车内的静谧性,加上新车严格按照C-NCAP+GMS-BIQ4标准生产及采用高强钢车身,家庭出行将更为惬意和安心。如今,国内MPV市场早已不复平静,渐成一片红海。想要在竞争激烈的细分市场中占据一席之地,的确需要两把刷子才行。而五菱凯捷混动铂金版凭借超高颜值、越级配置、充沛动力及省油表现,令中国家庭用车生活更具品质。总而言之,五菱凯捷混动铂金版确实是一款值得选择的国产MPV座驾,一起期待它的面市! 查看详情>>
- 好的跨火,248cc双缸水冷发动机,座椅高度790mm+LC随着社会的进步,摩托车已成为人们生活的必需品,摩托车的制造商越来越强大,拥有数百万“神车”眼花缭乱。“五星安全”凯旋BonnevilleT100是汽车行业第一。“山路小钢炮”Haojue铃木DL250-A得到了广大汽车用户的一致认可。生产技能使摩托车具有不同的特点,赢得骑士的青睐是赢得摩托车的方法,接下来,我们将向您解释侯爵铃木GSX250R-A,这是最火的!248cc双缸水冷发动机,座椅高度790mm+LCD,28000。 查看详情>>
- 舍弃轩逸入手五菱凯捷,长近4米9油耗8L,座椅类似头等舱在买车的时候,我优先考虑的属性其实是车辆的乘坐舒适性,所以我优先考虑的车型是日产轩逸,大家都说这款车是10万价位中比较舒适的轿车。我去实际体验过这款车,日产的沙发座椅确实名不虚传,前排/后排座椅乘坐时都比较柔软,有一定的包裹感。不过最后我舍弃了轩逸,入手了国产的五菱凯捷,并且提了五菱凯捷车系中指导价12万多的顶配280T CVT旗舰型。目前,我已经开五菱凯捷5000km了,对这款车有了一定的了解,也想给大家分享一下我选五菱凯捷的原因和这段时间的用车感受。 查看详情>>
- 五菱凯捷新车型上市,2+2+2座椅布局,搭载1.5T动力五菱凯捷是五菱银标旗下的首款车型,上市三年来有着不错的销量表现。近日,上汽通用五菱又推出了两款五菱凯捷的新增车型,分别为2023款280T超越型和卓越型,价格分别为10.98万和11.98万元。 查看详情>>
- 奶爸提车五菱凯捷,座椅放平可当床,12万多值不值?买车对于我们普通家庭来说还是一件比较重要的事情,尤其是对我这样的2个小孩的奶爸来说,选一辆适合我们全家人出行的车型一直是让我感到困扰的问题。后来在朋友的推荐下,我了解到五菱凯捷,我朋友告诉我这款车是很多奶爸买车时会首先考虑的车型。我也去试驾体验过五菱凯捷,对这款车的整体印象还不错,最终提了指导价12.58万的280T CVT旗舰型。到现在我驾驶五菱凯捷有大半年了,我想来给大家分享一下我用车这段时间的感受,大家也可以帮我评价一下我12万多买这款车值不值。 查看详情>>
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