坦克300座椅下面线束问题
- 关于召回的主驾驶下面线束问题去二保小工没通知的情况下把主驾驶驶下面的线束破开用胶带粘住是什么问题,顺便问了一下高压油泵召回问题,答复不出问题不换,不承认召回,我说你们不上网吗?很尴尬的笑了下说,大哥八年十六万公里你怕啥,店里没配件,只有确实是高压油泵出现问题,报给厂家,才发货更换,扯蛋的一天…… 查看详情>>
- 座椅线束损坏存隐患 部分保时捷Taycan即将召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分Taycan由于车辆前排驾驶员和乘客侧座椅线束的织物护套可能卷入到座椅调节器的驱动轴中,造成座椅线束损坏,可能导致乘客辅助约束系统(SRS)因此出现故障并停用,存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司决定自2022年7月30日起,召回2020年1月7日至2021年3月29日期间生产的部分2020-2021款Taycan系列纯电动汽车,共计6,172辆。 查看详情>>
- 质量问题,还是驾驶问题?WEY回应“坦克300”故障事件坦克300一直都比较火热,最近一段时间,全国各地的坦克300车主也都拿到了车,开起来各种玩起来,都在表达自己在使用坦克300过程中的各种好与坏的问题。这其中也出现了很多各种各样不一致的情况,导致了车辆出现了各种故障,下面我们来看一下个别的案例。 查看详情>>
- 因座椅线束问题 保时捷在美召回9,570辆Taycan日前,网通社从外媒了解到,据美国国家公路交通安全管理局公示,保时捷因座椅问题在美召回9,570辆 Taycan ,涉及车辆生产于2019年10月2日至2021年5月18日之间。值得一提的是,目前暂时没有看到国内相关的召回公告。 查看详情>>
- 纠结egr线束问题大家都在讨论,我倒不是特别在意Ps,只是替挂档逻辑一直不是比较习惯,据说加上车辆线束有改善。那末问题来了,有人说澳洲的怠速没问题,国产冷打火怠速1400。又有人说二代改善了,怠速700多了。还有人说澳洲冷车怠速也是1400多。搞得一脸懵b,希望用过的车友说说国产和入口还有怠速上的区别么?还有就是渠道,咸鱼有三款,不过没有车辆线束上有黄色字母那款,希望指条明路,谢谢 查看详情>>
- 坦克300漏水问题严重,已有多名车主投诉据网曝消息,目前已有多名坦克300车主投诉漏水问题。半年前,有车主反映坦克300天窗尾部接缝处漏水,并晒出视频希望厂家重视该问题。 查看详情>>
- 插电混动坦克300,油耗不再是问题,电池不大,作用不小插电混动坦克300,油耗不再是问题,电池不大,作用不小 查看详情>>
- 因线束布控问题 KTM海外召回部分超级公爵车型易车讯 日前,我们据海外媒体获悉,因主线束布控问题,KTM将于即日起召回2020-2022年的部分1290 Super Duke R(超级公爵)车型。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG在美召回多款车型 因变速箱线束问题近日,德国豪华车制造商梅赛德斯-AMG宣布在美国召回多款车型,原因是变速器线束连接存在问题。此前的召回中,该问题可能未得到妥善修复,导致水可能进入变速器线束连接器,引发短路,增加火灾风险。在车辆停放时,这种短路可能会导致连接器热过载,车主会在短路出现前通过仪表盘上的“4MATIC故障”警告信息收到提醒。 查看详情>>
- 又停产了!坦克300究竟是太火还是太多问题?从去年03月25日第一次发布停产公告开始,长城汽车旗下的高端豪华SUV坦克300已经多次因为各种原因而“停”了。去年的一次停产,是因为坦克300堆积太多无法按时交付的订单,而选择进行工厂升级改造,而后又在芯片供应短缺、国际零部件供应短缺等问题冲击下多次暂停生产。近日,坦克再度发布公告,宣布了坦克300车型的第四次暂停生产决定,而此次停产很大程度上是受到了疫情反弹,但同样也受制于零部件供应问题。接下来我们就一块儿来看看,这台供不应求的硬派SUV到底是有些什么魔力。 查看详情>>
- 比亚迪之前是拥有汽车全套产业链的,连座椅,线束和轮胎都有比亚迪这牌子非常规的牛,一个做电池的,能在十几二十年把汽车做到和几个专业做汽车品牌不差的水平。里面的研发和努力,值得称赞了。并且以这速度继续,要不了多久,在电动车上,就能弯道超车很多百年品牌。比亚迪之前是拥有汽车全套产业链的,甚至连座椅,线束和轮胎都有,后来价格比买的还高才砍了。比亚迪的发动机和IGBT与主流水平相比还有很多路要走。现在也就是做到不被卡脖子罢了。 查看详情>>
- 空调压缩机故障,线束索赔问题。厂家一直推脱?相信大家对于众泰汽车并不会感到太过于的陌生,我们今天的案例报道便是围绕着众泰汽车的芝麻展开的,在我们今天的案例报道开始之前,先由我来为大家简单地介绍一下众泰汽车的芝麻这一款车型,然后再来为大家讲讲我们今天的案例报道。众泰芝麻在外观方面与芝麻E30基本保持一致,采用了双座设计,十分小巧。新车的前格栅中间采用了众泰全新“Domy”LOGO标识的设计,两侧雾灯区域还采用了蓝色的装饰条的设计,车身侧面也有EV专属蓝色标识,表明其新能源车型的身份。在动力部分,新车采用纯电动系统,搭载了一台最大功率为29千瓦的电动机,最高时速为100km/h。 查看详情>>
- 纠结egr车辆线束问题大家都在讨论,我倒不是特别在意动力,只是替挂档逻辑一直不是比较习惯,据说加上车辆线束有改善。那么问题来了,有人说澳洲的怠速没问题,国产冷打火怠速1400。又有人说二代改善了,怠速700多了。还有人说澳洲冷车怠速也是1400多。搞得一脸懵b,希望用过的车友说说国产和海外还有怠速上的区别么?还有就是渠道,咸鱼有三款,不过没有车辆线束上有黄色字母那款,希望指条明路,谢谢 查看详情>>
- 芯片问题尚未解决 欧洲车企再遇“线束危机”作者 |李响 查看详情>>
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