途观X突然翻倍公里充电
- 充电价格翻倍增长 电车不香 混动崛起!近期,全国多地的公共充电桩充电价格,以极不寻常的速度上涨。北京、上海、重庆、郑州、青岛等一、二线城市,充电价格涨幅达30%—50%,更有一些费用直接翻倍。 查看详情>>
- 哈弗枭龙6月销量“突然翻倍”,枭龙MAX功不可没?今年6月,哈弗枭龙销量突然达到了6098台,相对于5月份的销量几乎翻倍(环比增长97%),这个成绩绝对让人眼前一亮。 查看详情>>
- 昨天去店里试驾,突然发现,途观X还怪好开嘞昨天去店里试驾,突然发现,途观X还怪好开嘞。这是我开过的第一辆轿跑SUV,也就是第一辆溜背车型,之前开过的轿车和SUV中,都没有溜背造型不说,开起来也没它爽。途观X的设计正好长在了我的审美点上,Coupe流线型车身、运动风格的套件、还有贯穿式全LED熏黑尾灯,不愧是领潮合资轿跑SUV。我看过一汽大众的探岳X,虽然都叫轿跑SUV,但其更像是探岳加了个带小尾翼的溜背,其余地方基本没什么出彩设计,太保守,缺少了途观X这样的激情与冲劲。 查看详情>>
- 油耗突然翻倍怎么回事车子五月中旬买的,智速版,当时14.08万的那个,到如今跑了2000公里左右,还没去首保,最近半个月天气冷日常开车就开冷风,开车的时候也挺不温柔的,以前在县城里开车耗油量也就8个多,高速上6个多点,半个月前不晓得怎么回事就开始表显16左右,到如今也没降下去,有无老司机讲讲咋回事,该咋办。。。 查看详情>>
- 擒牛翻倍计划设计方案:特斯拉被曝充电桩程序漏洞擒牛翻倍计划设计方案指出,特斯拉在欧洲地区布局的V3 Supercharger(第三代超级充电站)擒牛翻倍计划设计方案注意到设施近日被车主发现存在严重的软件程序漏洞,非特斯拉品牌的纯电动汽车也可以利用该设施为车辆充电,且不会触发特斯拉的收费计价程序。 查看详情>>
- 上海电车充电价格翻倍,电费迟早追上油费?当新能源车销量一路高歌猛进,大家都在鼓吹电动车成本如何经济的时候,似乎忘了一件在很早之前就已经注定了的事:随着新能源车越来越多,充电电价迟早会涨。 查看详情>>
- 充电价格翻倍!新能源车市场,开始“割韭菜”了?在日常消费里,“刺客”越来越多了。 查看详情>>
- 充电价格"翻倍",车主直呼充不起!谁是元凶?3年前,全球疫情蔓延,再加上俄乌战争的添油加醋,致使油价一路飙升。 查看详情>>
- 宁德时代为何突然入驻充电桩领域?大家都知道,宁德时代是我国的动力电池生产厂商,而且近期更是与特斯拉进行谈判,成为了继日本松下和韩国LG化学之后的第三家特斯拉电池供应商。而根据相关媒体消息,宁德时代联合百城新能源成立了上海快卜新能源科技有限公司,从该公司的经营范围来看或将进入充电桩市场进行布局。宁德时代为何突然入驻充电桩领域呢? 查看详情>>
- 为什么宁德时代突然进入充电桩字段?说起宁德时代,人们的第一印象是制造电池,在业界名声不高,作为一家主要从事电池制造的公司,宁德时代联合百城新能源成立新公司,或进入充电桩市场布局。为什么宁德时代突然进入充电桩字段有以下几个方面? 查看详情>>
- 充电20分钟续航480公里!“有史以来充电最快的电动汽车”日前,邦老师从外媒了解到,美国造车新势力Lucid Motors公布了旗下车型Lucid Air的充电功能。该车直流快充功率可达300千瓦,理论上每分钟的充电量可以支持32公里续航,在实车测试中,20分钟可为车辆增加300英里(约合480公里)的续航里程。 查看详情>>
- 上海充电价格翻倍,新能源充电价格会像油价一样狂飙吗?最近有不少网友反映,公共充电桩的电价涨了不少。以上海为例,以前1.15元,现在涨到2.05元。主要也是集中在中午用电量比较大的时候,电费上涨了9毛,接近翻倍。同样在河南郑州,也是出现了电费集体上涨的现象,23点-次日7点的谷价电费+服务费已经从原来的0.45元上涨至0.73元,涨幅达62%。 查看详情>>
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- 途观X6000公里用车感受🌹我的爱车🚗:2022款330TSI尊崇旗舰版途观X 🔥提车日期:2022年九月份 🚗提车城市:河北石家庄 ❤从去年9月份提车到现在还不到一年的时间我一共开了将尽7000公里的路程,因为跟之前的途安做了一些对比所以从一开始买车到现在我途观X满意度很高,在买车的时候有一些朋友就说车子要有一年的磨合期,但是我认为不是的,现在的车子都已经不存在磨合期了我买车后直接就上了高速,时速110跑了半个多小时。 🧨外观方面:途观X要比途观L更好看更具有冲击感,因为它有一个流被的后备箱造像,如果不是SUV可能从侧面看还认为它是一台性能车呢,颜值吊打大众其它车型好几条街道,尾部的贯穿形尾灯在晚上亮起的时候很是炫酷,爱车用车颜值满意度给9分。 🧨内饰方面:我的车是真皮座椅,人坐在上面很舒服,车子的其它部位都是软皮革包裹上档次的同时也避开了硬塑料的廉价感。 🚀动力方面:开途安的时候我都不敢踩油门,那车子的排量跟途观X的排量差的不少而且车型也不同,我的途观X动力输出一点都没犹豫,只要脚丫子轻轻踩一下你就能听到发动机嗡嗡的声音车子就开始往前窜,是窜。起步很稳提速特别的快推背感超强。 🎆油耗方面:到现在油耗有点高了基本市区的油耗在12个左右了要比之前高不少,高速的话油耗相对要低一些了7.5左右。 🌹科技配置:途观X的配置做为车主的我感觉挺高的,有些配置我用不到有些配置确实很实用,比较鸡肋的配置:发动机启停系统、自动泊车系统、自动刹车系统都是我感觉花钱不实用的配置。 比较实用的配置:液晶仪表盘美观上档次,前后分区空调可以自己进行空调调节,车机互动系统用语音就能控制一些操作,提高了行车安全。 用车感受给这台车扣分的地方我罗列了几项: 1⃣、车子的前脸太单调,跟其它款基本都是差不多的样子,单从前面看的话很难看出是哪款车。 2⃣、真皮座椅冬天冻屁股夏天烫屁股,这是真是车主的亲身体验啊。 3⃣、在易车上看到很多车友吐槽大众车子的胎噪比较大,我也跟着吐槽一下吧,确实胎噪很大,尤其是速度在80以上高速行驶的时候就像人在外面开车一样,不知道是不是车门的隔音太差还是轮胎太差导致的这个原因。 4⃣、现在车子油耗有点高,之前市区油耗8个油,现在市区油耗能到12个油,这是当初买车到现在的数值对比,不知道车友们也这样么? ⭕总结:送走了自己的途安,迎来了途观X,这段时间我开着途观X相当的舒服,不管是哪一款车我都当它是我第一台车对待,爱车如爱我,用最好的机油加最好的汽油。用车就要爱惜车子才能陪伴我们走的更远![_LinkTopic:途观X,24777,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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