途观X油壶盖换装

8月20日，上汽大众旗下新款途观家族正式上市，其中途观L共推出6款车型，售价区间为21.58-28.18万元；途观L PHEV共推出2款车型，售价区间为25.78-26.88万元；途观X共推出5款车型，售价区间为24.19-29.39万元。作为中期改款车型，途观L/途观X外观和内饰均换装最新家族设计语言，动力上除了延续现款的1.4T和2.0T发动机外，还将提供插电混动版本。 查看详情>>

随着国力强盛，自主企业也是带来了越来越多的“国货之光”。比如说小米、华为这些远销海外市场的手机大厂，又或者是今天介绍的造车新势力——理想汽车。自从2019年年底交付首批车型之后，理想ONE在国内市场的表现可是水涨船高，特别是在最近更是打败了特斯拉Model Y，再次登上了新能源SUV的销量宝座，可见这款车型是受到了不少消费者的认可。 查看详情>>

要说国内最为亲民的品牌，肯定少不了五菱。但也正因为它的亲民，导致它旗下车型的价格都不高，因此也很少用上排量较大的发动机，而这次借助混动技术的兴起，五菱不仅发布了自家的混动系统，而且用的还不是小排量发动机，而是2.0L混动专用发动机，将会率先搭载在首款混动SUV——星辰HEV身上。 查看详情>>

早在去年6月份，丰田第四代汉兰达就已经进入国内市场上市销售，但直到现在，它售卖的都是2.5L油电混动车型。而以往的前三代车型，汉兰达的销售主力可都是2.0T纯油版。因此，在新能源大势所趋之下，这难免不让人怀疑，汉兰达以后只是卖混动版了？ 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得丰田全新一代卡罗拉的最新消息，新车计划2025年首发亮相，预计最快将会在2026年上半年对外销售。新车有望在2026年进入中国市场销售，并将全面停售纯燃油版车型。 查看详情>>

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在2000年至2010年之间，悍马绝对是国内市场上最具影响力的豪华越野车品牌，它当时的风头一度盖过了路虎，而且悍马H2、H3也成为了百万级越野车的代表，当时能够拥有这两款车的车主通常都是富甲一方的大人物。不过令人感到遗憾的是，由于悍马品牌长时间处于亏损状态，所以通用汽车在2010年的时候宣布悍马正式停产，这个具有传奇色彩的越野车品牌也随之慢慢淡出了我们的视野。 查看详情>>

随踩随油！换装1.5T发动机，又来一款小钢炮！ 1、新缤越的最大看点是更换了1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率为131千瓦，峰值扭矩为290牛米。调整后的油耗达到每百公里6.35升，相比现款车型有所降低。 2、悬架方面，新车采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，在这个价位下仍然可接受。另外，该车不愧被称为“小钢炮”，油门响应非常迅速，随踩随油，方向盘也非常轻盈。整车在低速时车内静谧性较好，但提速后会有发动机和胎噪音传入车厢，可以进一步加强。 查看详情>>

近日，汽车焦点从官方处获悉一组中期改款大众途岳的新车官图，作为上汽大众目前在紧凑型SUV市场的销量担当，途岳上市这些年来受到大量家庭用户的喜爱。而这次中期改款除了外观内饰上的升级外，新款途岳还将搭载全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，带来更强的动力性能以及更低的油耗。 查看详情>>

导语：全球生态环境及国内用车环境的不断施压下，小排量增压发动机的应用逐渐广泛起来，从最初的丰田D-4T（1.2T），再到七代高尔夫上首次出现的1.2T。从最初被大家的广泛吐槽，再到今天无数“滴滴”司机们喜爱的挣钱工具，无疑是用销量得到了认可。未来的纯电还没到来，但未来的小排量增压机已经无法避免了。 查看详情>>

丰田的每一款产品，都是征战了多年，才决定是否要换款的。丰田兰德酷路泽是，卡罗拉也是。 查看详情>>

车评观察《车评社》 查看详情>>

曾几何时，买混动车就选日系车，成为各大消费者的共识，其原因也很简单，技术成熟，用户口碑也摆在那里。 查看详情>>

现在市面上可供选择的纯电动车型是越来越多了，如果从平台角度入手，目前的纯电动汽车可以分为“油改电”车型和使用正向研发专属平台两大类。而“油改电”车型就是利用燃油汽车平台打造的纯电动汽车，一般来说都是摘除燃油汽车的发动机、变速箱以及油箱等部件，换装上电动机、电池组和BMS等部件，就构成了一款“油改电”车型。那么，“油改电”车型值得入手吗？ 查看详情>>

现在市面上可供选择的纯电动车型是越来越多了，如果从平台角度入手，目前的纯电动汽车可以分为“油改电”车型和使用正向研发专属平台两大类。而“油改电”车型就是利用燃油汽车平台打造的纯电动汽车，一般来说都是摘除燃油汽车的发动机、变速箱以及油箱等部件，换装上电动机、电池组和BMS等部件，就构成了一款“油改电”车型。那么，“油改电”车型值得入手吗？ 查看详情>>