途观X天窗启闭拉索接线

希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海，岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色，这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>

个人一手车，依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万，按时保养，无事故，载人拉货，你最好的选择 查看详情>>

[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] ⭕探店城市：河北张家口 🚁车型：大众途观X 🚚车款：2023款 改款 330TSI 两驱越享版 🌈颜色：红色 ⛺库存：需要订车 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 💠指导价：24.08万 💠优惠价：2.5万 💠裸车价：21.58万 💠购置税：约9548元 💠交强险：950元 💠商业险：约5010元（包括：三者200w+车损+司机乘客责任险） 💠车船税：480元 💠上牌费：500元 💰全款落地价：232288元 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 👍车型亮点： 胎压报警，后雷达，倒车影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，前方碰撞预警，主动刹车，可开启全景大天窗 🌸个人感受： 途观X的外观设计年轻时尚，溜背造型设计，体现出个性感，同时红颜色的车漆，直接将个性拉满，内饰方面，车内的10.3英寸的仪表盘屏幕＋12英寸的中控屏幕，且向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员读取数据，十分友好。 查看详情>>

👤👤上汽大众途观L是一款热门的合资中型SUV，取得了出色的销量成绩，而途观X则是基于途观L衍生出来的车型，定位跨界轿跑SUV，主打细分市场，下面说说这款途观X。途观X共推出来了5款车型。外观方面延续了老款的设计，前脸进气格栅和左右大灯相连，拉宽了横向视觉效果，不过新款车标两侧升级成了可以点亮的LED光带，这么一来要比老款更有辨识度，下方贯穿式的包围富有张力。车身侧面，溜背造型比较流畅自然，看着很漂亮，黑色的窗框、黑色的外后视镜、黑色的大轮毂都彰显着个性，并且采用了红色的刹车卡钳，搭配硬朗的上扬腰线，进一步提升了运动感。👤👤 🎩🎩尾部厚重饱满，贯穿式尾灯使用了熏黑透明灯罩，内部构造清晰可见，点亮效果很棒，亮黑色的后包围很有质感，还设计了横向贯穿红色反光条。途观X的内饰还是我们熟悉的样子，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来触手可及，平底运动型多功能方向盘大小适中，上面有着真皮包裹，还做了打孔处理，10.3英寸的液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏增强了科技感，只是没有换成电子挡杆是个小小的遗憾。途观X配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、自动空调、后排独立空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶提示等。🎩🎩 👥👥中高配车型拥有了车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、360度全景影像、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热等。空间方面，身高1.77米的体验者坐在后排，腿空间有着2拳多的距离，还是挺充足的，而头顶空间受到了些溜背造型的影响，虽然表现不如途观L，但也不会产生压抑感，座椅软硬适中，只是地板中间的凸起偏高。动力方面，途观X搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，对应的是330TSI和380TSI的尾标，其中330TSI最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，380TSI最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米。传动部分，匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，380TSI配有全时四驱系统，提高车辆的通过性。👥👥[_LinkTopic:途观X,24777,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

🌟🌟上汽大众汽车，旗下有着朗逸、帕萨特、途观L、途昂等多款畅销的车型，而今天我们要说的主角，是基于途观L衍生出来了跨界中型SUV，它的名字叫做--途观X，来看看这款车的各方面表现如何，是不是你喜欢的那台座驾。首先外观方面，途观X的车头造型和途观L大同小异，前脸进气格栅简单精致，内部横幅镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了横向视觉效果，灯组使用了LED光源，另外前包围造型很有张力，亮黑色材质提升了质感。🌟🌟 👕👕整车长宽高分别为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm，从侧面来看，途观X的轮廓和途观L有着明显不同，大溜背设计时尚个性，上扬式腰线延伸至车尾，再加上黑色轮眉以及19英寸抛光大轮毂，进一步增强了运动感。尾部厚重饱满，是个性感的“肥臀”，贯穿式尾灯使用了熏黑透明灯罩，内部设计精致，点亮后有着很高的辨识度，后包围应用了亮黑色材质，贯穿的红色反光条使车尾更显宽大，只是真正的排气筒被隐藏在了车底，看到的仅是镀铬装饰而已。👕👕 🎀🎀内饰方面，中控台布局简简单单，而且微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，真皮多功能方向盘做了打孔处理，大小适中，握感舒服，10.3英寸分液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，12英寸悬浮中控大屏增强了科技感，但是新车气味有些大。途观X 2023款 改款 330TSI 两驱越享版，配备了倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座椅电动调节、8喇叭扬声器、外后视镜加热/锁车自动折叠、自动空调等。🎀🎀 👚👚安全配置方面，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、前方碰撞预警等。空间方面，身高1.75米的体验者坐在后排，可以翘起二郎腿，头顶空间受到了些溜背设计的影响，但还是有着1拳多点的富余空间，并排坐满3名成年人的话，横向空间也不会拥挤，但是地板中间的凸起偏高，坐垫略短，而后备厢容积中规中矩，拉些日常行李完全够用。动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，对应的尾标是330TSI，与之匹配7挡湿式双离合变速箱。👚👚 💫💫起步比较轻松，油门响应积极，加速有爆发力，只是后段再次超车时，速度上升就会稍显缓慢，如果对动力有更高要求，途观X的380TSI车型会更让人满意。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着大众汽车一贯的沉稳风格，悬架对车身的支撑比较好，但是遇到非铺装路面胎噪偏大，经过减速带和坑洼烂路的时候，底盘的滤震性较为一般，不过在可接受的范围之内。结语：大众途观X 2023款 改款 330TSI 两驱越享版，这款跨界中型SUV的外观很个性，配置齐全，空间够用，驾驶感受也是不错的。💫💫[_LinkTopic:大众途观X,45821,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

我家里是一款途观L，朋友觉得看着太笨重，也不太喜欢SUV,但又想空间大，不相信有一款结合轿车和SUV的车型，就是途观家族的途观X，他说没有听说过，今天就和他来4S店现场看一下。 走到大众展厅，就看见途观这两兄弟停靠在一起，这台途观X第一眼看上去也是那种给人非常大气的感觉，标志性轿跑流线设计，俯冲式车身锐气难挡，犀利腰线一气呵成，流线动感的先锋外型，把传统的SUV与新潮轿跑造型完美的融合。独具风格熏黑进气格栅、熏黑的车顶、熏黑的后视镜、熏黑的把手、熏黑的侧标，视觉冲击力直接拉满。上扬的灯眉往两侧延展，给人以锐气有神的态势。矩阵式大灯设计，提升了夜间行驶的安全，双色镶拼内饰设计，搭配不同色系缝线，运动氛围也是拉满。悬浮式中控大屏，科技感十足。看配置是采用哈曼卡顿标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计，搭配10扬声器，带来殿堂级的听觉体验。全景电动天窗和专属触控式多功能方向盘要多人性化就有多人性化。 内饰是也是真皮座椅，还带通风功能。这样算不算冬暖夏凉?整个内饰跟我的途观L差不多，大众的标志性内饰，算不上多好，但是也不算很差，2.0T涡轮增压发动机，搭档七速湿式双离合变速器，动力方面应该很充足，朋友试驾了一下，觉得动力不错，空间感更没得说，1.8的大高个坐上去一点不会觉得很压抑，后排空间也很宽敞，如果是家用出行都没问题的，后备箱的置物空间也很充足，一圈看下来，朋友觉得这款车的整体性价比还是可以的，商务家用都很合适，如果预算充足，可以考虑买它！ 查看详情>>

👲👲跨界轿跑SUV是当下很多年轻消费者所喜爱一种风格设计，即有SUV高地盘优良通过性和强大的气势，又有轿车Coupe造型运动体态，所带来的跑车的即使感，但价格也往往过高，让人望而却步。今天给大家带来大众旗下轿跑SUV，大众途观X，中型SUV中的一员，颜值在线实力彪悍，价格适中且油耗不高，很适合年轻消费者，接下一起来看看它吧。👲👲 👧👧实拍车型为途观X 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，整车加装熏黑运动风格套件，让视觉冲击拉满。前脸高亮黑化进气前格栅，与IQ. Light 灵眸矩阵式LED前灯组，巧妙融合，上扬的灯眉向两侧延展，给人以及锐气有神的姿势。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式。👧👧 👳👳标志性轿跑流线设计，俯冲式车身锐气难挡，犀利腰线一气呵成，独具型格。门把手加装镀铬饰条，以及车窗周围亮色饰件，来提升精致度。它的长宽高为4764mmx1859mmx 1628mm，轴距为2791mm，前后235/45 R20逐光酷黑运动轮毂，耀目红装加持，惊艳全场。贯穿式全LED熏黑尾灯组，自带流水式渐进动态效果，提升高行驶的安全性。下方夸张的运动扩散器，加以反光饰条，设计出尾排动感效果，再配上扰流的尾翼，极具性能感。电动感应式尾门，拥有位置记忆功能。👳👳 👸👸大众途观X 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版本，悬浮式中控设计，12英寸悬浮式中控大屏，与10.3英寸全液晶数字仪表，科技感十足。贯穿层次错落的空调出风口，让中控更显精致大气。配置上Wifi热点、车载蓝牙、导航路况、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、5种安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等。真皮多功能控制方向盘，扁平运动设计，握感更好，支撑上下前后调节带换挡。👸👸 👷👷大众途观X 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版本座舱采用真皮座椅，主副驾驶位6向电动调节带腰部、加热、通风、主记忆功能，上方配备可开启全景天窗，采光性更好，红外线、紫外线格挡到位。座椅样式很规整，双色拼接设计，打孔处理，乘坐舒适度很好。后排人体工学的设计，空间比例协调，座椅角度刚好，设计有头枕，多功能中央扶手，支持40:60折叠放倒。车内哈曼卡顿标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计，搭配10扬声器，带来殿堂级的听觉体验。后备箱容积450 L，后排折叠放倒后，可以扩容至1561L，👷👷家用到位。 👩👩大众途观X 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版本，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大220马力、扭矩最大350牛.米，传动系统7挡湿式双离合变速箱，车速最快200km/h、官方百公里加速时间7.5s、NEDC综合油耗7.6L/100km、油箱容积62.5L。底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，适时四驱前置，驾驶模式有运动、ECO、越野、雪地、标准舒适，整备质量1775kg、满载2245kg。大众途观X设计年轻帅气，Coupe造型深得人心，家用到位，感兴趣的车友，可以去看看。👩👩[_LinkTopic:途观X,24777,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

宝骏云朵提车已经1月有余，现在跟大家分享下这段时间来的用车感受： 首先说下云朵的外观，这个真是仁者见仁智者见智的事，我自己觉得还好，以前看E300奇遇就觉得挺好看，所以云朵我觉得看着还好，也有车友开始觉得不好看，之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错，宝石蓝配上云朵大沙发，家人都很喜欢，每个座位坐着都很舒服，全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘，满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯，豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受，感觉方向盘没什么虚位，车子角度调整对方向的反馈很积极，转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少，很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版，自动雨刮自动大灯自动空调，全都可以声控，非常方便，不光高速行驶过程中可以高速领航，城市道路辅助驾驶也很方便，打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道，全速域的自适应巡航，真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方，原厂的这个胎噪有点偏大，可能之前是马牌轮胎用习惯的原因，这个感觉比之前车大些，不过有的车友觉得还好，可能每个人的感受不同吧，反正平时我也是开着音乐在路上居多，基本就盖住了，确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎，买个静音舒适的，总之看个人需求吧。 查看详情>>

引言： [_LinkTopic:用车感受,32332,37]有幸当了一台途观X的车主，今天不聊别的就了聊车，身前这台途观X是我朋友去年买的，今天有事跟他借了一天这车，说实话这车外型看着还是比较不错，整体的线条感也比较硬朗，也有那轿跑的感觉，外型确实看着不错，比较时尚动感，作为旁观者咱有好有坏都得聊。 整个前脸的样式还是比较犀利的，大灯的造型我很喜欢，看着比较锐利，颜色略带攻击性。 都说一台车看着好不好看，它的轮毂至关重要，然后我朋友这台车的轮毂尺寸是235/45/20的一个尺寸，都说轮毂尺寸决定一台车的颜值，一般大一点的轮毂看着张力更强，然后配合上标准的扁平胎，运动感直接拉满，当然这样的轮毂轮胎有好又坏，好处就是看着非常大气，然后操控性会更好，弊端就是扁平比太低，走一些颠簸路面容易发生鼓包或者爆胎。 我确实，我这朋友是真的会玩呀，可能是因为原车胎压监测没有数字显示吧，它自己给加装了一个，这样确实在使用过程中更加直观了。一年左右的车，目前跑了1万7千多公里，算是跑的比较正常吧，看看他的油耗。 座椅的功能舒适性还是非常不错的，座椅加热通风都有，尤其是夏天，这个座椅通风功能就太棒了，不会长时间驾驶背上一身汗。 座椅加热也是非常有用，比如冬天早上开车的时候，坐上去屁股和腰背不会感觉冰冰凉，对于女孩子也是非常友好。确实这车的后排空间还是非常可以，我176的身高，坐在后排可以轻松翘起二郎腿。 说实话全景天窗这个配置，说是好我是没感觉到，我只知道夏天这真的感觉像个噩梦，感觉头顶一个火炉似的。最后聊一下驾驶感受，首先途观X的转向手感很轻，指向性也很精准，毫不夸张的说就是指哪打哪，确实不像是一台SUV的操控，然后2.0T 两驱的提速也是非常的快，随时随地给油，推背感立马上来，确实整个提速是非常灵敏的，然后就是底盘和悬架，不得不说大众的底盘调校确实是非常厚重扎实平稳的，就是这个悬架调的稍微偏舒适了一点，急刹和提速，点头和抬头比较明显，有一点点开船的感觉。不过总的来说就是这台车非常好开。 查看详情>>

荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞，非常适合年轻人开。外观是这个灰色的，比较大气，而且很小众的颜色，非常好看。看着就舒服顺眼，大灯也是挺亮的，晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的，中控台上边这也也是，还有门子上能摸到的地方都是软包，挺贴心的。储物空间也是蛮多的，用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的，很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中，外观没得挑，前脸和车尾的设计最为出众，中间腰身流畅过渡，配上全景天窗，整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配，开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计，还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹，而方向盘握感也非常舒适，中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设，质感很强，中控和门板完全不是那种塑料的感觉，摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了，led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感，各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大，这款车还做得车身长，内部空间充足，前排储物格多，小东西不用再随手扔了，后排坐三个人位置也很大，腿部空间充足，不用再挤啦，后备箱经常拉货，放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>

卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气，但也是有独特的地方。动感的LED大灯，很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种，耐看。 内饰的总体配置只能说一般，真皮座椅💺，并且前排座椅可加热，电动天窗，多功能真皮方向盘，这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的，也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了，手刹也是传统的拉索手刹，科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车，其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞，身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架，可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小，这也是有原因的，因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池，所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上，空间还是足够的。 起步时提速很快，加速和爬坡都没什么问题，发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>

👋👋 途观X采用家族式外观设计，沿用途观海外版造型，除了最低配两驱越享版以外，其他均配备了大众R-line运动外观套件，熏黑的镀铬和饰条、熏黑后视镜、轮圈外圈红线等等提升整体运动感，而在11月的时候推出了改款车型，对尾灯造型也作出了改动，采用贯穿式LED熏黑尾灯，在夜间更有识别度，不过在四驱版本中并不配备贯穿式尾灯。 👋👋 而在动力部分，两驱版本拥有186匹马力，而四驱版拥有220匹马力，在改款后主要针对发动机最高功率转速以及最大扭矩转速做出提高区间调整。在全系车型中标配的功能也是蛮多的，类似电动后尾门、可开启全景天窗、12V电源接口、主副驾驶位电动调节、10.3英寸全液晶仪表盘+12英寸中控屏、三区空调等等实用功能。而途观X改款后拥有5款车型，其中两驱和四驱对应的车型为一种配置，总共三种配置，接下来让我们浅看一下各个配置的特点。 👋👋 在途观X的最低配车型中，除了没有配备运动外观套件以外，矩阵式大灯、自适应大灯、防眩目后视镜均不配备，不过轮毂采用和两驱旗舰版一样的19寸大小，观感上还是可以的，更厚的轮胎带来的胎噪也许会小一些。而在主动安全以及驾驶辅助功能方面，标配基础的刹车辅助、牵引力控制等等，以及前方碰撞预警、主动刹车、倒车影像、全速域自适应巡航等等L1级辅助驾驶功能，而如果需要并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助功能则需要后期选装。 🙌🙌 而内饰部分全系采用R-line专属真皮多功能方向盘，在越享版中，方向盘加热功能需要选装，而其他版本则是标配。座椅方面全系标配仿皮材质且带有电动调节功能，不过其他座椅功能在最低配车型中式没有的，同样的，无线充电面板在这个版本上也不配备。 👋👋 在旗舰版中拥有两驱和四驱版本，除了四驱版本带有适时四驱、陡坡缓降、5种驾驶模式切换以外，其他配置两者均相同。而在旗舰版中，除了越享版标配的驾驶辅助功能以外，标配了车道保持辅助、360°全景影像以及前方雷达，同时还有自动泊车功能，觉得自己停车很累的话可以试试自动泊车省心省力。而在旗舰版中，自适应大灯还有大灯随动转向功能属于选装配置，便于驾驶员在夜间行驶无需过多操作，智能优化道路视野。 👋👋 内饰部分增加了方向盘加热、座椅加热功能，对于北方地区严寒天气加热功能显得尤其重要，搭配加热空调，手部以及接触到座椅的地方都可以获得舒适的温度。 👋👋 在顶配的两驱和四驱车型中配置较为完整一些，除了刚才讲到的旗舰版车型所标配的辅助功能以外，其选配的辅助功能都变成了标配，并且增加了疲劳监测功能，在驾驶过程中监测驾驶员是否犯困精神不集中，保障行车安全。 👋👋 在座椅方面除了加热功能以外，还增加了座椅通风、记忆调节功能，通风功能在南方夏天就十分适合了，在上车或者是激动之后身体会发热，发热就出汗导致衣服黏住皮肤，通风功能搭配极其凉快的空调，有效调节体温。除了这些常规使用到的功能以外，还有增加了30色可调节氛围灯，带10扬声器的哈曼卡顿音响系统，直接把氛围感拉满。除此之外，矩阵式大灯、随动转向大灯、自适应大灯、记忆后视镜、倒车下翻功能都成为了标配装备。👏👏[_LinkTopic:途观X,24777,23] 查看详情>>